Detroit diesel неисправность обнаружена!!!!
Vložit
- čas přidán 21. 09. 2023
- Насос форсунки - одни из самых важных функциональных узлов дизельных двигателей, от качества их работы зависит работоспособность всего двигателя автомобиля в целом.
Именно поэтому компания "Гранд Дизель" уделяет такое пристальное внимание вопросу восстановления насос-форсунок. Все работы проводятся на высокотехнологичном оборудовании, с применением надежной проверенной годами технологии производства и параметров регулировки, отвечающих требованиям завода-изготовителя.
Ремонт насос форсунок дизельных двигателей
Только когда ремонтные работы выполняются на профессиональном авторизованном оборудовании высокопрофессиональными специалистами, можно не сомневаться в качестве всех производимых работ. Квалифицированные специалисты компании "Гранд Дизель" обладают многолетним опытом ремонта насос-форсунок дизельных двигателей, поэтому нами гарантированно будет обеспечено высочайшее качество предоставляемых нами услуг.
Диагностика двигателя грузового автомобиля
Для выполнения ремонта насос-форсунок необходимо провести диагностику топливной системы двигателя с применение специального оборудования. Мы предлагаем диагностику дизельных двигателей грузовых автомобилей на высокотехнологичном оборудовании, позволяющую достаточно точно определить существующие отклонения в работе форсунок. При наличии отклонений в работе инжекторов на двигателе, наши специалисты продиагностируют насос-форсунки на специализированных стендах.
Cпециальные тесты позволят определить:
- форму факела, который распыляет топливо;
- насколько подвижна игла в распылителе;
- давление открытия иглы распылителя;
- кол-во подачи топлива на различных режимах работы инжектора;
- величину "пикового давления" впрыска топлива;
- время срабатывания управляющего клапана.
В ходе тестирования будут получены данные, которые помогут оценить работоспособность тестируемого инжектора.
granddiesel.ru/ - Auta a dopravní prostředky
Друзья всем привет и приятного просмотра!!!! Диагностику и ремонт форсунок, а также все вопросы по топливной системе я решаю тут👉 granddiesel.ru/
+7(985) 071-67-64 продажа запчастей
+7(910) 450-45-75ремонт топливной системы
Николай Викторович серьезный мужик💪
Ага, и самый начитанный из их банды :)
У нас же те, кто попадает инспектором на техосмотр, сразу знают лучше чем сам завод, что на машине с завода, а что нет
Культурному каналу - привет!
Привет 🤝
А мужик грамотный!! многое рассказал о форсунках, сразу видно мастер своего дела!!
Толковый топливщик,всё объясняет по делу.
Интересно былоб послушать историю приобретения и планы на машину🙋
Спасибо за такую полезную экскурсию!
Вам надо обращаться к "сергей-сергей" он вам всё отремонтирует)))
Великий специалист!
Привет сосед, познавательное видео получилось 🤝👍
Познавательное видео спасибо, очень интересно!
Такой отстойник сипаратор должен стоять на каждой машине и тогда проблем меньше будет, он проще и слив есть ,а как известный конструктор Калашников говорил надо убирать все сложное и тогда все будет хорошо, удачи, смотрим
Привет из Германии Дмитрий ✋Здоровья и всех благ вам ребята 🤝✊
Слышал уже про ГрандДизель, делают на совесть! Так держать!
Как долго я вас ждал .
Все только начинается😉
Делал в Гранд Дизеле 2 года назад форсы с DD 5-го поколения. Форсы у меня другие, помоему бошевские, если не изменяет память. За них вообще никто браться не хотел. Как потом мне объяснили в Гранд Дизеле - нет управляющих клапанов новых в продаже, только ремонтные. И сделать эти клапана очень сложно. Знакомый возил такие же форсы в Питер, хватило на 1.5 мес.. Хорошо ролик Димы увидел про катовские форсы как он делал. 2 года катаюсь без проблем.
Дима привет.летнюю такой модели катал резина огонь
Привет Дмитрий! В одном из видео видел, как у Николая работает каминс на Вольво, Сергей внл сокрушался, что так не должен двигатель работать. И ранее Николай рассказывал, что у него не тянет каминс, и никто не знает причину. Так вот хотел бы ему предложить, всё таки поменять ТННД. Причина должна быть в нём, он может и давление выдавать рабочее, но при нагрузках тягач с прицепом не тянет, так как у топливного насоса ⛽ низкого давления, очень низкая производительность подачи топлива, и двигатель просто голодает. Топливо должно подаваться, а не самотёком течь. Поэтому и замена форсунок ничем не помогла! Желаю успехов!
Да, НикВика слышно издалека, это плач инженеров камминс))))))
@@Cepera_VNLвыручай парней ! Срочно покупай трак на DD моторе , видишь с парцами проблемы и все дорого )))
@@user-oc8se3tx4l я не враг своему бизнесу, чтобы покупать ДиДи 😅😅😅
@@Cepera_VNLСергей Юрьевич, датчики абс подходят от еврозалупы к Америке
@@igor_919 конечно, Bendix - это Knorr, Meritor - это Wabco
Мне видео понравилось) сам на КАМАЗе работаю. И смотреть не скучно. Да и что-то познавательное в видео есть. Особенно про фильтр.
Привет с Воронежа! Никто и не сомневался что вы разберетесь!
Привет как здоровье молодцы удачи тебе и ждем новое видео
все гениальное просто, много топлива- делает голову форсунка)
Что писать, просто лайк 👍👍👍
Самм себя Детройт не отремонтирует, как и две двадцатки сами себя не отвезут
По поводу диагностической карты. Деньжат надо было предложить. Докапываются явно на лапу хотят😊
Мужики красавчики! 👌👍💪🤝
Юрий и паренек, который разбирает, приятные мужики, а остальные 2 работника слишком важные какие-то
это везде так походу. какие то свои негласные правила что ли ...
и как обычно всё - один работает,пятеро лясы точат.
На будущее: масло можно на анализ в лабораторию здать,там и примеси какие скажут,и наличие металлов,по которому можно узнать,где износ усиленный идет.не так дорого это стоит, полный анализ по системе sos в районе пятерки,тупо на примеси рубля 2
О я так удивился, увидев что вышел от вас ролик😂
Приятно смотреть на работу профессионалов
Привет из Барнаула! Парни как всегда_ красавцы! Дим, катерпиллер ушёл с рынка грузовиков ещё в 2010г.. "Диса" конешно то еще фуфло, на катерпиллар к сож оригинал только форсунка ремэйн! Комплектующих для форсунок на кат" нету. Дим ты же заметил как тяжело крутит стартер-- это аналогия гидроудара, когда форсунка после выключения наливает на поршень порцию" топлива- проходили", знаем, на 6энзет у меня было такое на горячую", глушишь двс- если в теч. 30 минут запускаешь - уык-уык, позже крутит нормально( топливо испаряется)! Мастерам в новосибирске говорю об этом_ они недоумевают! При работе не чувствуется што инжектор переливает соляры... Кстати после переборки всех форсунок в новосибирске на комплектующие "ДИСА" (италия типо) топливо перестало чернеть, но ненадоллго!
П.с.: Специально для Юрия - В америке нет хорошей солярки, у них такая же как у нас!
Привет. Ремонтируем форсунки у Юрия в Гранд Дизеле. Он молодец всем рекомендую. Белгород . Евгений Ладенко
У родственника на 12 литровом DETROIT DIESEL солярка в баке была чёрная как масло - отработка,заменили два сальника в насосе солярка стала чистая как "слеза", у меня на CUMMINS ISX такой номер не прошёл, пришлось ставить новый насос,7 лет отъездил без проблем.
Интересненько познавательно 👍👍👍
Шороху канешна навел в Гранд дизеле
Ждём новое кино о Детройте
Привет СЮ 2х20 сами себя НЕ ОТВЕЗУТ 😉👍🤝
Поэтому я и работаю))
@@Cepera_VNL
Вечер добр
Не так маленько
Работаем мы потому-то пензольды не кто не отменял и бакс по 100
А 2х 20 это твое выражение прилипало теперь тебя так и называем 👍 на междусобойчиках
@@user-tf6bq9dg4y нет, работаю я потому что 2х20 сами себя не отвезут))) вот у Димасика 1х20 и 1х40 не надо возить, машины и стоят на базе, тряпоШные дела мутят, а 2х20 на тряпках не повозишь...
@@Cepera_VNLAnother day, another dollar......
@@Cepera_VNLпривет! Ты с Бизончика коробас случаем не продаешь, которая 2ве пендали)))
Привет парни! Ждем продолжение, что причина на самом деле найдена !
Езжу на триангл на бнв х1, только у меня летние, уже второй комплект поставил, первый комплект выходил три сезона, 70 тысяч километров пробега, впечатления положительные, резина полностью устраивает, для обывательской езды большего и не требуется. Для низколетящих все же рекомендую брать премиум бренды.
Привет. Сепаратор ставь обязательно, не пожалеешь.
Эти шины копия Bridgestone Revo GZ, я ездил на предыдущем поколении- Revo VRX, просто 10 из 10, мягкие, тихие и держак отличный
На vrx ездил еще году в 11-12. все хорошо, пока не надо на льду или мокром льду остановится. В горку с горки особенно.
Тоже Триангл взял на зиму. Только на шипах. Вроде отзывы положительные
Я бы такой фильтр приобрёл на свой фордик, но дороговастенько))))
Белгород Евгений. Работаем с Юрием всем рекомендую.
Ну для начала все-таки нужно было бы на стенде проверить, чисто моë мнение. У меня шла соляра в поддон, все кольца меняли и насос,. Мотор не троил, работал чётко, заводился херово, клапан обратный меняли. В общем что только не делали. А на стенде выяснилось что корпус форсы лопнутый был. И вуаля😊
Здорово . Скоро будете видосы пилить как из пакистана , отливать новые детали в форме , точить на старых станках 🇷🇺💪.
А вообще попросите Сергея VNL , купить трак с мотором детроит , что б вам полегче было содержать этот старый гарбич )))
Привет движухе
👍👍👍
Сайлун поудачней это копия мишки, но они и по дороже, многое от региона зависит, в Новосибирске триангл дубеет зимой, а летом ведет себя лучше чем сайлун
Как приятно без дешёвого понтареза смотреть видео...
Так вот же твой комментарий, не получается без тебя смотреть...
И сюда залез, Вася отползай уже
@@Cepera_VNLого , у вас любовь))
У нас на мане за пол года потрескалась резина триангел
Да обязательно бак надо промывать
👍
Привет юмористы 😂на каменск 14 насос я поставил новый Краснодаре брал 25 декабря 22 года цена вопроса 47 дал какой фирмы не спрашивал по пока ходит пробег 88 тысяч прошол давление 8 держит. Удачи мужики лёгкого ремонта вам.кстате вытащил форсунки на ремонт и солярка чернеет насос не виноват я менял новый и свой изменений не дала.
Мы на Детройте заменили насос и соляра перестала чернеть.
Привет, триангл лучше салуна, летний были сайлун в размере 225/55 r18 ушатал за 30 тысяч в ноль, сейчас поставил goodride намного лучше сайлун но 235 ширины.
Всем привет! Насчёт чёрной солярки смотрите резинки в головке. Самые толстые 5мм. Сам мучился пока не заменил!
Ну, просмотрено, просмотрено.
Привет парни! Подскажите пожалуста, когда кат 15 делали, выпускной коллектор на герметик температурный сажали или нет, спасибо!
Привет парни.
Дим, спроси в ГрандДизиле а почему они сразу разбирают форсунку, а не на стенд ставят. ? На герметичность не проверили🤷
Что трещину нашли- молодцы, ты и сам увидел бы. Ещё может через соленоид форсунки соляру давить, из под прямоугольных резинок☝️. Сам вот недавно только тоже искал как ДТ в поддон попадает на ДД14. Почему они сразу это не сделали? Непонятно.
Резина на Х норм, походит.
Сразу на стенд ни один топливщик, у кого достойное оборудование, ставить не будет. Если измерительная ячейка нахлебается стружки или грязи, то вы нам компенсируете 1500 евро?
После чистки, в бак магнит от колонки кинь, остатки соберет
11:54 Буль - буль,топливо 😁
Хапелита стоит липучка, нормально рулит, Мазда 6.
Два раза ремонтировал форсунки камминс 14. Толку ноль. Расход в порядке, а как нагреется, троить начинает. Насос новый, давление в порядке - проверяь. Зимой в мороз вообще идеально работает.
Вычислили какой цилиндр? Меняйте местами форсы и смотрите, если проблема ушла за форсой, то ее в ремонт. Если троение осталось, значит проблема с цилиндром. Все просто.
@@user-km2sl3eh3y Мотор не то чтобы троит, обороты подкидывае до 1000, потом сбрасывает. Газует произвольно. Вычислить какая именно форсунка, очень сложно. Спецы говорят, все в ремонт. Ну а там как повезёт. 2 раза делал, толку ноль.
Газовать начинает только после того, как прогреется. Расход устраивает, но дымит здорово.
@@user-tj4vp2rf9z А где делал? Тоже в Гранд Дизеле? Мне DD они хорошо починякали.
@@user-km2sl3eh3y Да. Там.
Мужики поменяете кольца резиновые на форсунках и колечко обязательно уплотнительное,у вас чет не заметил его,из за этого и черная саляра,на своем моторе проверил,так же чернела,после замены колец на форсунках,все прошло
посоветуй как интер 9400 с 15 каминсом не прихотлив?
Все кто в теме прекрасно понимают откуда грязь и вода.
На зиму разноширокие не айс!
В Москве бывает зима настоящая?
@@user-yn2rl3bq1z В том то и дело! Если бы была настоящая то ещё было норм.:-)
На новых ХОВО стоят на всех эти сипараторы
ПОШЛО ИЗОБРАЖЕНИЕ!
😁😁😁
Съемка камера мотор 🤣🤣🤣🤣
И фильтра стоят ещё больше
Этот сипоратор совместно со штатным?
Приветствую. Если нужны запчасти на Американские траки, подвеска, мосты, коробки двигатели, обращайтесь.
Тебе контакт дать по диагностической карте, ездить даже никуда не нужно и в базе всё будет
Привет мужики , NSK хорошие подшипники.
Сколько стоит отремонтировать форсунки на Детройт 14
Блин что то с форсунками беда наверно 150 пробега Рено дизель 1.5dci заводится стал плохо
как то быстро в китай все влюбились .а как с традициями и качеством европейским уже не надо считаться
В Крапоткин Сереге брякнете, проконсультируйтесь. Кто бы что не говорил про него, мужик грамотный.
Да в нем все не так и пропеллер от вертолёта должен быть
Всем доброго времени суток я на камменс 14 поставил дополнительный фильтр насос не справился
Насос умер?
@@user-tj4vp2rf9z нет не умер у него просто не хватает сил на вакуум тянуть
У меня на Интере на кам14 стоит только сепар, в нём элемент 10 микрон - так по заводу. Не вижу смысла фильтрами обвешиваться: меньше мест, где солярку схватит. А тот фильтр который они рекламируют, я думаю, нужно ставить ВМЕСТО заводского сепара, хотя, опять же, какой смысл? Разве что он воду лучше отделяет…
45600 одно колесо?Или комплект?
Комплект)
@@PolevoyKamchatka41 За даром
@@user-tw1nw4qi4t о том и речь.
@@DangerrrMouse За даром.Наверное одноразовые на неделю
Отличным людям, искренне приветствую.
Всё это Китай
Пошла видеосъёмка!!!
Я смотрю вы так подсели на эти маркетплейсы, что забыли как в магазин ездить, всё на "автобазу" уже привозят...
Самое главное, что нужно понять - с таким говном как ДиДи Юра и ГрандДизель никогда без работы не останутся 😂😂😂 если и Лёха ВНЛ там ещё, наверное они уже не знают куда деваться от этих насмешек про диди и кЕт 🤣🤣🤣
З.Ы. Что касаемо резины - это тоже НЕ БУДЕТ работать... тут по рисунку видно, что не будет...
Резина хз если честно, боковой бортик как бы неплохо мягкая вроде ,а рисунок действительно странный, да наверное соглашусь с тобой скорее всего работать не будет.
А какая цена фильтра- 10000 руб., - СКОЛЬКО!!!!???
10000 стоит сам топливный сепаратор, а не топливный фильтр. Смотрите внимательней.
@@user-nx6fn9sp2p послушайте внимательно вопрос на 46:15, конечно я понимаю, что не сама сетка(фильтр) стоит десятку)))
@@alex__ivanov Не понимаю Вас. Вы считаете, что это дорого для топливного сепаратора?
Почему бак нужно мыть? Фильтр ж все словить должен.
Мдааааа, гранд дизель та еще контора........
Ну-ка поподробней, пожалуйста. Хотел к ним обратиться
Что не так с Гранд Дизелем? А то ляпнул и в кусты)
@@user-nx6fn9sp2p в кусты, от кого😅? Я не ляпнул, а так скажем высказал свое мнение. Личный опыт работы передавать не зачем. Достаточно обратить внимание как мастер торопится не понять куда, роняет на пол. Наверное хочет 28 форсунок за день сделать, о не могу🤦🏻♂️. Да и при все при том, человек пришел с вопросом и проблемой, а они, «ой, а может это вот это, а может вот это». Как по мне, так человек который держит эти форсунки каждый день да через день, он должен знать про них практически все, а не искать сальник на плунжере🤦🏻♂️
@@AntonDieselPrim Я так понимаю Вы "коллега" топливщик) Про сальник ляпнул не подумавши, потому что очень спешил найти проблему. В данный момент этот специалист загружен работой, и ему надо было после съемки сделать срочно комплект форсунок Cummins11. В итоге лично он заметил серьезный косяк с форсункой. У вас, наверное, серьезные проблемы с количеством клиентов, что Вы ворчливый такой? Огласите название свое конторы, может и к Вам люди поедут, если умеете работать. А то спецов сейчас очень много по хэйту, а по ремонту грамотному ни фига.
@@user-nx6fn9sp2p не перебирайте, вы вопрос задали, я вам ответил, что конкретно заметил Я, причем на перемотке. А все остальное «У него времени нет» «он торопится». Да вот если бы и так далее! Если человек действительно работает на качество, для него на первом месте будет правило «спешка нужна при ловле блох!» а не при ремонте инжекторов. И если он реально загружен как вы говорите, то ни о какой съемке и речи не может идти, да еще и с гаданием на кофейной гущи. Вы сейчас можете что угодно рассказать, но факт останется фактом. Еще раз повторюсь, лично для меня (человека далекого от ремонта форсунок) Огромную роль играет отношение к вещам, аккуратность и размеренность с четким алгоритмом действий!
Дмитрий не слушай дураков!!! Крылья, фонари... Бред, бредовый.
Николай уже ушел,но голос сзади его окликнул.
И Николай предложил чаю попить!
Приезжай в Тулу поставим не отпиливая
Вы на озоне купили поддельный китайский подшипник.
почему? На Озоне и нормальные продавцы есть.
В якутске по радио сказали что в москве начинают действовать камеры на ремень.
в регионах уже давно штрафуют там где Кордон камеры
В Москве уже давно камеры на ремень. Мне ещё в том году штраф приходил
МоЕ ПОЧТЕНИЕ МУЗЧИНЫ ПАРНИ УДАЧИ ВСЕ У ВАС ПОЛУЧИТСА
правильно тебе говорят, трубы так не стоят на данном фрэде. труба должна быть одна за кабиной справа.
Салон не показывай больше уж очень засраный,как у чуханов😊