Detroit Diesel 12.7 запуск,после долгого простоя….
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2023
- Detroit Diesel series 60
Двигатель серии 60 - 4-тактный 6-цилиндровый дизельный двигатель, выпускающийся с 1987 года. Изначально выпускалось две версии двигателя Detroit Diesel series 60, отличающиеся рабочим объемом: 11.1 и 12.7 литров. Но в 1998 году выпуск двигателя Detroit Diesel 11.1 был прекращен. Двигатель Detroit Diesel 60 12.7 литров стал очень популярным, в первую очередь за счет грузовой техники. Причина успеха мотора заключалась в электронной системе управления (DDEC), которая позволила добиться топливной экономичности, высокой мощности, простоты ремонта и обслуживания. Следует отметить, что на момент выхода двигателя в продажу и еще несколько лет после этого ни один из конкурентов Detroit Diesel не предлагал ничего подобного, их моторы оснащались классической топливной системой и не имели электронного управления.
Система управления двигателя DDEC позволила владельцам самостоятельно считывать ряд диагностических показателей с двигателя, изменять мощность двигателя (путем установки альтернативной программы управления), смотреть коды неисправностей и их появление во времени, устанавливать ограничение максимальной скорости, получить функцию круиз-контроля (ставшей очень популярной у американских водителей). Но главным приемуществом электронной системы управления DDEC стала возможность контроля владельцами характера эксплуатации техники наемными водителями.
Система DDEC все время улучшалась, росла мощность двигателя. В 1997 после внедрения четвертого поколения электронной системы управления DDEC IV максимальная мощность Detroit Diesel 12,7 составила 500 л.с.
В 2001 году стала выпускаться 14 литровая модификация мотора Detroit Diesel series 60. Рабочий объем был увеличен путем увеличения радиуса хода шатунной шейки коленчатого вала. В 2007 году было прекращено производство 12,7-литровой модификации Detroit Diesel series 60.
Количество и расположение цилиндров 6 цилиндров, рядно
Рабочий объем 12700 или 14000 см3
Максимальная мощность в зависимости от модификации 400-600 л.с. при 2100 об/мин.
Максимальный крутящий момент в зависимости от модификации 2102-2576 Нм при 13500 об/мин.
Вес 1157 кг - Auta a dopravní prostředky
Весь набор Американских моторов !!! Два Камня ,Кет и ДД ....!!! Очень мне нравится вас смотреть
Да, бригада Ух, работают до двух, пьют за семерых, едят за пятерых. Молодцы парни, рукатые!
Утром на работу идти.А тут на тебе смотреть надо
Обожаю диалоги Дмитрия и Сергей Юрича!!! Жгите!!!
Ещё осталось рассказать,откуда этот грузовик,как покупался,почему долго стоял. По ДТ в масле,если так нигде не давит,то остаётся льющая форсунка,но тогда бы дымило
Привет Культурному Каналу! Даёшь - Семнадцать мгновений ремонта! 😊
Точно подмечено
Поддон сам себя непомоет 👍👍👍👍👍
Как и 2 по 20 не отвезут
Дима одобряю отличный выбор ...берегите дружбу привет Николаю Викторовичу!
Рад видеть Николая Викторовича в добром здравии
Дмитрий и Николай рад Вас видеть, привет вам из Казахстана. Сам являюсь обладателем фредлайнер каламбия мотор 12,7детроит без егр, снимайте все а больше всего цены на запчасти озвучивайте. Удачи !
Конечно
Руки приложить и он ещё поработает удачи и успехов🤝
Привет/ успехов! Будем смотреть как Оживите Трак!!
С интересом слежу за каждым проектом! Однажды просто искал видео про то, как перебрать суппорт Wabco, и с тех пор уже несколько лет смотрю , как делаются дела и идёт изображение!
Ну вам видео про Вабко, в итоге помогло?)😁
Конечно помогло! Суппорта успешно перебрал, хотя до этого сомневался, стоит ли лезть самостоятельно
Привет Дима и компания из Германии ✋Здоровья и всех благ вам ребята 🤝✊
Седому бродяге привет!!!!👍
У меня стаканы умерли топливо пошло в антифриз. Вкладыши я тоже менял оригинальные были пробег 2100000. Крутить двигатель можно за привод доп мехазмов. Этот мотор очень крепкий.
Молодцы мужики,с юмором ковсему
В шатуне верхний вкладыш нужно было глянуть, а не в крышке
Привет парни!!! Молодцы, толковые ребята!!! Трак заживёт !!!
Наконец то поперли видосы!🤘👍🤝
Поперли!!!!
Ещё один шедевр.!!!!!!😊
Фред красавчик!!!проект для души!!!бугага!!!еще Кешу и питербилд!!!будет весь парк по маркам!
Эконом-очкА
@@Cepera_VNL если в кабине помыть уже для души!!!
Добрый день !
На самом интересном месте видео кончилось , как в бразильском сериале
Ну а как по другому 😀
лучшие технари молодцы ребята
ребята успехов вам даст бог наладите детройт надега по любому
ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ!!!
Наконец то началось😊
Сергей Юрьевич как бэтмен прям, молодец.
Ни когда не сталкивался с американскими моторами , но методом рассуждения они все имеют механический насос подкачки топлива который крепится к блоку цилиндров и при утечки топлива из насоса самый короткий путь через сальник в масло очень распространенная проблема насосов гидравлических...17 мгновений весны это плагиат, а 17 мгновений осени уже что-то 😂
Удачи
О, вечером будет кино.
А сейчас нада ехать...
Привет, Николай как всегда пижон в рубашки
Просто Сергей Юрьевич затесался на базу к друзьям,вот и дошло дело до фрэда😃
Привет с Посада! Успехов!
Логово кразистов! Рембаза кразов!
👍🤝💪🤟
Приветствую парни✋🏻 Как же вам повезло, что большая часть подписчиков это мотористы😅 что бы вы без ютюба делали?🤣🤦🏼♂️ Де-троИсты камазисты.. Пару тройку комментов еще должно быть, чтоб советы брали у легендарного камазиста всея Америки. Без него мы тоже здесь не знаем с какой стороны к грузовику подойти..
Они звонят ему, совещаются))) пришли мануал на русском языке, просят 😂😂😂 а то Сергей Юрьевич не по-русски скинул... 😂
@@Cepera_VNLконечно, со словами : «Пластиковое гамно», ты подвел жирную черту по эксплуатации данного болида😂
Вадим привет 😀 истину глаголишь👍
@@user-bg1jr3hj2t 🤝🏻
ждем продолжение
Жена монтирует, утром будет
Не плохой аппарат .коля он тебе идёт
Красный набор, мы его так же называем😁
😀😀😀в точку👍
Для хороших людей и лайка не жалко 😉
У него рама хорошая. Мотор тоже подходящий.
“…и читаем книжки ….и вникаем в важные дела …” Но это не точно 😊
Это лучший двигатель в мире )))
О у меня тоже 12.7. Это рабочая лошадка.
Зеленки налейте в солярку и будет виднее течь, критичного для мотора ничего не будет
Ну и интриганы Александра Сергеевича говорили, а тут вообще Дмитрий себе новий авто приобрёл. Если не секрет по чем обошёлся.
Лишь бы антифриз в камеру сгорания не попадал ,во избежание гидроудара . Тогда в любом случае будет дешевле снят гбц и продиффектовать весь мотор , чтобы потом вразбор на болты его не дай бог не отправлять .Всем счастливо 🤝🙌
Без Сергея Юрьевича было не так интересно смотреть 🙃
С ним веселее идет работа 😄
Да это еще новый мотор
👍👍👍
У Николая Викторыча Вольва бы поехала!) А то стоит все время на приколе!)
Да хрен с ним с мотором этим😁
Трубы то какие стоят👍👍👍👍👍
Что ж парни, пора сторонние машины в ремонт брать, зарабатываьь гроши. Удачи вам хлопцы.
Свои бы пока пошаманить, а то получится, сапожник без сапог
@@user-bg1jr3hj2t одно другому не мешает...
Еще нужно ремонт мотора Volvo D16 для полного набора!
Ну а куда он от нас денется, он же не бессмертный 🤷♂️
Резинки форсунок текут. А клапана самое надежное по одному цилиндру регулировать. Особенно когда такой вид кулачков. Кулачок форсунки вверх . Винт до упора и три квотера в обратную вот и получился тепловой зазор форсунки ) и клапана без путаницы.И никакие подьемы и преднатяги не нужны.
Привет сосед🤝 может обойдётся лёгким испугом😊
Соседу привет, посмотрим! Вот и тебе будет опыт если надумаешь Америку брать)))
Коленвал удобней крутить за привод генератора, откуда там столько воды было? Без крышки клапанов стоял?
Опять движок будем делать
А 2на 20 на работе? Вы не забыли переписать его в тел книге?
Повстречал дней 5 назад дмитрия на волгоградке на съезде на котельники,не смог догнать))))обидно.
Это же не дИтройт 😅😂 ISX не так легко догнать...
@@Cepera_VNLдетройт для дедовского стиля езды.
@@autovag2007да, Васе бы подошёл, тогда участники движения его хотели бы придушить ещё больше...
ДиДи это вообще не для езды, а вот для такого стояния на базе, работать он не умеет...
@@Cepera_VNL да ладно, пыхтит себе потихоньку. Может для перегрузов он и слаб, но по 20 тонн возить его хватает более менее. Дешево и сердито. И ходит долго, а если что-то и сломается, то стоит не сильно дорого.
Ещё походит
Эх на самом интересном
🤝👍
👌👍💪🤝
А обратка не забита - может форсунка льёт?
Все размеры на крышки клапанов
какой мотор искать жля приобретения авто?
Форсы надо смотреть , и резинки менять
Понизу движка огонь не гозил
Дима когда ты купил Фреда почему видео покупки Фреда не было.
Так получилось
Не твой Фред это мой фред😂
Где вы в книжке смотрели зазоры клапанов последнии это егр моторы 5 6 покаление ваш 3 покаление
Добрый день. Расскажите как он вам достался этот Фрэд, где его купили. Я думаю многим будет интересно.
Это как нибудь в мемуарах, если доживу😉
@@user-bg1jr3hj2tна самом деле на вашем канале история покупки или бартера как неотъемлемая часть возвращения к жизни техники
Где то в америке всплакнул дядя Паша
😀😀😀
Гидрачь руля одинаковые с вольво просто стоит наоборот.
Дмитрий разыграй его среди подписчиков.
Если все скинутся по определенной сумме не значительной для каждого, но для меня она будет актуальна для покупки аналогичного трака, вообще без базара🤷♂️
Приветствую. Как с вами связаться. Спасибо
Напиши в инстаграм.
Приветствую! Может салярка уходит через форсунки?
Ну, да, за две минуты до момента разъяснения о перекрытии, возникла мысль: Диман молодец подробно показывает, можно почерпнуть информацию..
Парни красавы!!!
У меня дд 14.7 пробивало стакан на шестом целиндре,солярка в антифриз пошла.
Я так понял Сергей Юрьевич тайно любит дд
Смотрю на это и ещё больше убеждаюсь, какое это барахло 😅😅😅 сюда придётся вложить не один миллион, он все мозги вылюбит владельцу)))
А сколько миллионов вложенно в Вольву???
@@_vikavictoria_4468 в какую именно?
Естественно! И д12 тоже
Это мой фредлайнер, и дача это тоже моя и вобще всё моё😉👍✌🖐
«И Сергей Юрьевич тоже мой»
Дмитрий привет, главное чтобы в твоей техники была вязальная проволка))) и ты уж прости просто интересно сколько ты платишь водителям которые работают на твоей технике ( автомобилеми я их назвать не могу) этуж без обит.
Жопу бы тебе налупить!!!))) это так, уж без обид😀
Это не твой Вася пишет😂😂😂
Всем привет , наконец то Детройт ,у меня вопрос ,как Вы электрику на своих машинах ремонтируете
Руками
Фреди это ты
Теч. ТНВД
Дмитрий молодец!!!! Расширяется!!!! Стремиться!!!! А кто то две 20 будет пырять до пенсии
Расширяться нужно явно не на этом... но вообще вся прелесть 2х20 заключается в том, что один трак зарабатывает больше данного автопарка, если до пенсии это так будет работать, то это золотое дно.
А Коля, работает на своей вольво? А то он всегда у тебя слисарничает
Коля работает 2ва дня в неделю .Видио три назад они об этом говорили
Разобрать и оставить пожелтевший вкладышь?))А нахера тогда вообще разбирать
Не беги впереди паровоза, следи за движением☝🏼
Ямз 238 и вперёд
2по20 свой человек в чужой команде
Откуда ржавчина в дизеле?
Дождь налил
Ну главное не ЕВРОЗАЛУПА😂😂😂
Викторовичу рубаху навую Купите
Не дай бог, трещина в головке.
Не хотелось бы, но тут уж чему быть того не миновать
Во бля я первый😃
👍
Есть канал называется Сергей Сергей он ас в Детройт двигателе
Упаси господи от такого профессионала😂. Цыган-барыга он, лепящий из какашки конфетку и продающий все это простофилям
ass ,сэр гей 🤣🤣🤣 крапоткинский
порядочный человек
🤦🏻♂️👎
Я не знаю, зачем вы пустили этого козла в огород🤪
😅😅😅
От козла слышу
выкинуть этот Диди в помойку
Восстановим☝🏼
@@user-bg1jr3hj2t зря
Холодильник Ока будете ремонтировать?
короче мотор в капиталку!
По хорошему, да