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こんなきれいなコロナの個体が存在する事自体が奇跡。
最近は油圧ショベルの仕入れ値が上がっていますので、、、こういう手ごろ価格の不動・現状車しか手が出ません。字幕入れましたのでCZcamsの設定でオンにしてください。
各部点検前にとりあえずスターターがんがん回すスタイル好き
分かりますこの方のすごく好きなところです
ドS（笑）
ラジオからの音、令和なのに昭和に聞こえた！
私の父親が全く同じ赤色のコロナ４ドアに乗っていました😊確か昭和４５年式だと思います😄最近、無くしたドアのカギが出てきました🎉
凄い！生きた化石や！ 子供の時見たことがある。4ドアなのがいね😂
引っ張ってメモリーするラジオ 懐かしい😆
子供の頃、父が仕事で呼んでいた個人タクシーがこのクルマでした。割と乗り心地もよく良く走るクルマでした。物凄く頑丈なのでトヨタワークスでラリーに投入していて当時のドライバーは「間違いだらけのクルマ選び」の著者として有名な徳大寺有恒氏だったはず。
徳大寺先生いわく ベレットは足回りが凝り過ぎて舗装路ならないいけど過酷なラリーには不向き、シンプルなコロナがラリーには向いていた、と。
パーツクリーナーぶっかけて始動するのはやってたけどガストーチはなるほど感心した
プロパンなのでエンジンダメージがありませんね。
懐かしいですね!昔、仕事でこの形の4ドアー ピックアップを乗ってました!
ラジオまで昭和が聞こえて来る
此､コロナ1600か1400どっちかだと思う｡サニ―ク―ペ1000の前に乗った車です🙂｡ギアは3速コラムシフトで､1速はレバ―を引いて下に下げ､2速は戻して上に上げ､トップはレバ―を其のまま下に下げ､バックは引いて上に上げたのかな？押して下に下げたのか､バックだけは定かでは無い｡サイドブレ―キはステッキタイプでした｡結構乗り心地は良かったですよ😊｡
状態がすごくいいですね！
10年前だったかな、南千住の明治通りで見たぞ！！元気に走って新宿方面に消えたよw
from here in the UK i used to see one of these on my way to school g registered so 1968
いい音………
先日土に還りかけのメルセデスを見たから今回は何の問題もなく復活できると思う
あまりの懐かしさに何度も見て、クラッチを踏んでのコラムシフト昨日のように思い出しました。upありがとうございます。大切に乗ってくださるよう願っております。
Qué hermoso carro, yo tuve uno igual que este de color 💚 verde son muy buenos Toyota Corolla, desde Costa Rica los felicito,,,
懐かしいです良く親父と乗ってたな3歳までの記憶しかないけど
一部欠損や錆が有りますが、全体的に状態は良いですね。その内に重機と車の博物館が出来そうですね。エンジンとラジオが生きてるのはビックリです。
今は、数多くの車種をかかえるトヨタですが、この時代は一般にクラウン、コロナ、パブリカしか有りませんでした。前年の1966年にサニー、カローラが誕生してしていますので、この車両はその翌年ですね。一般大衆には手の届かないもので、田舎では中小企業の社長やお医者さんが乗るような車でしたね。現在ならLSやメルセデスS/E、BMW7/5を所有される層の御用達でした。若い方は笑われるかもしれませんが、若者が所有できるようなものではありませんでした。
建物に突入するイメージが優先する 初代ロボコン世代の私
ロボコン、押してくれ。ロボコンを見てから、幼稚園に行ったの覚えてる。
アプローチアングルとディパーチャーアングルがあるからこそ出来る、農機具的荒業。
数年買おうかどうしようか迷ってるRT40夏の暑さが購入を思い止まらせる
よく残ってるなまだ実働車コラムシフトが時代を感じるちゃんと乗れるようにしてください。
Amazingly the floor pan no rust ! and hole ! 😱1972 Corona
今は国際的に不名誉な病気の名前になってしまいましたがトヨタの方は価値のありますね‼️この車も直して動かせる様になったら良いですね。
バリカン・アローライン 輸出名はティアラ 輸出仕様は1900ｃｃエンジン搭載車もありました。
あおぞら建機さんどうもおはようございます。これはトヨペットコロナRT40型ですね。グリルがバリカンみたいだったのでバリカンコロナです。この車も修理するんですか？私はトヨペットコロナRT40型のデザインが大好きです。
モータリゼ－ションの始まり時代の車です♪本気でレストアしたら1000万くらいかかるのでは！内装パーツは作れるのかな？このコロナだとRT55のツインカム1600GTを思い出します、トヨタ2000GTは庶民が手の届く存在じゃなかったから♪エンジンかかりました、凄い♪アナログ時代の車ならレストアも可能でしょう、コラムマニュアルも懐かしい、パワーも小さく走らない記憶が有ります！w、
お久しぶりです。また渋い車買ってきましたね😊ラジオに字幕付けるのには笑うてしまいましたわ😂
従兄弟のおじさんがこれ乗ってた😮淡路まで海水浴行くのにクーラー付いてたけどフェリー待ちの間にオーバーヒートしたりしょっちゅうエンストしまくってた😂
コロナですかね😂懐かしいボクが1969年8月生まれの時、親父が乗ってたコロナと、同車です😂
再生してもいいコロナ〜‰🎶
バリカン動画シリーズ楽しみにしてます😊
ラジオ流れるんですね😮 音声が古かったので音声が残ってるんですかね？
昭和42年1967の初冬、たしか高校総体だか見てたら夕方になってテロップが流れて、東芝府中のボーナスが3億円強奪されたような。あさって当たりには捕まるようなことだったけど逃げ切られた。
カッコいい味があってよろしいよろしい
ロボコン世代だね！EG掛かる個体見た事ないです！ありがとうとしか言いようがないです😭
そうそう、パパさんが乗り廻していたねぇww
世代にてるかもね！
昭和55（1980）年4月にピカピカの1年生w。当時、その小学校の教頭がシルバーの2代目スカイラインに乗っていた。今思うと、かなりな異音がしていて、相当エンジンがイカれていたなとww。
一回り私が歳なんだけど、話し合って嬉しいです😭ありがとうございます✨
ごめんなさいね！ たぶん主さんと同じだね！ 飲みながら見てました。誠に申し訳ございません🙇♂️お許しを🙇♂️
エンジンが動く奇跡
お疲れ様でした、何処でめっけてくるんすか？😅
コメントありがとうございます。業者オークションで仕入れました。こういった古い車がエンジンがかかり動くようになるのは楽しいですが、手間ばかりかかり商売としては失敗してます。
浦安鉄筋家族のお父さんのタクシーだ😂
映画・激突に出ている赤い車みたい｡
コイツは、当時、カックンブレーキで有名でした。
確かに、世界的大流行した同名の病気の責任で、この車も汚名を着せられ、製造中止どころか街なかでもほとんどみなくなってしまいましたね。車🚗そのものは良い車🚗なんですけどね。
さすがトヨタクオリティー…👍
1600GTはレースの常連でした
お疲れ様です。TW50HTから重機整備屋さんかと、みてましたが、最近乗用車に浮気？ しかもRT40とは！ そこそこ整備の高額転売でW186の資金作りなのか？(笑) 。 失礼、いずれも自分は大好物です。進展を楽しみにしてます。 追記、セレステは元気で走ってますか。😃
コメントありがとうございます。重機整備がメインですが、整備の仕事がない時の副業です（笑）。しかしこの車は失敗しました、手間ばかりかかり利益は無いかもしれまん。セレステはクーラーが無いのでこの夏は乗っていないのでバッテリー上がりました。クーラーの部品は買ってありますのでもう少し涼しくなったら付けようと思っています。
Why do Japanese domestic market vehicles have badges and other writing in English?
いわゆる「バリカンコロナ」がめちゃ売れしたおかげで、トヨタ自動車が日本一の自動車メーカーに躍進したわけです。後に「パブリカ」という２ドアセダンも。
なぜすぐにエンジン始動に頑とこだわるのか 笑えて仕方ない おもしろいです。せめてオイルは新品に交換してからにして欲しい と車が言ってます。次は ラジオを点検して 爆笑
名車でもないし手にいれでもな🌀まだ1600GTだったらそこそこ価値あるけど🎵
二代目コロナだねのちに TOYOTA1600GTが登場するんだよ😊
こんなきれいなコロナの個体が存在する事自体が奇跡。
最近は油圧ショベルの仕入れ値が上がっていますので、、、
こういう手ごろ価格の不動・現状車しか手が出ません。
字幕入れましたのでCZcamsの設定でオンにしてください。
各部点検前にとりあえずスターターがんがん回すスタイル好き
分かります
この方のすごく好きなところです
ドS（笑）
ラジオからの音、令和なのに昭和に聞こえた！
私の父親が全く同じ赤色のコロナ４ドアに乗っていました😊確か昭和４５年式だと思います😄最近、無くしたドアのカギが出てきました🎉
凄い！生きた化石や！ 子供の時見たことがある。4ドアなのがいね😂
引っ張ってメモリーするラジオ 懐かしい😆
子供の頃、父が仕事で呼んでいた個人タクシーがこのクルマでした。割と乗り心地もよく良く走るクルマでした。物凄く頑丈なのでトヨタワークスでラリーに投入していて当時のドライバーは「間違いだらけのクルマ選び」の著者として有名な徳大寺有恒氏だったはず。
徳大寺先生いわく ベレットは足回りが凝り過ぎて舗装路ならないいけど過酷なラリーには不向き、シンプルなコロナがラリーには向いていた、と。
パーツクリーナーぶっかけて始動するのはやってたけどガストーチはなるほど感心した
プロパンなのでエンジンダメージがありませんね。
懐かしいですね!
昔、仕事でこの形の4ドアー ピックアップを乗ってました!
ラジオまで昭和が聞こえて来る
此､コロナ1600か1400どっちかだと思う｡サニ―ク―ペ1000の前に乗った車です🙂｡ギアは3速コラムシフトで､1速はレバ―を引いて下に下げ､2速は戻して上に上げ､トップはレバ―を其のまま下に下げ､バックは引いて上に上げたのかな？押して下に下げたのか､バックだけは定かでは無い｡サイドブレ―キはステッキタイプでした｡結構乗り心地は良かったですよ😊｡
状態がすごくいいですね！
10年前だったかな、南千住の明治通りで見たぞ！！元気に走って新宿方面に消えたよw
from here in the UK i used to see one of these on my way to school g registered so 1968
いい音………
先日土に還りかけのメルセデスを見たから今回は何の問題もなく復活できると思う
あまりの懐かしさに何度も見て、クラッチを踏んでのコラムシフト
昨日のように思い出しました。upありがとうございます。
大切に乗ってくださるよう願っております。
Qué hermoso carro, yo tuve uno igual que este de color 💚 verde son muy buenos Toyota Corolla, desde Costa Rica los felicito,,,
懐かしいです良く親父と乗ってたな3歳までの記憶しかないけど
一部欠損や錆が有りますが、全体的に状態は
良いですね。
その内に重機と車の博物館が出来そうですね。
エンジンとラジオが生きてるのはビックリです。
今は、数多くの車種をかかえるトヨタですが、この時代は一般にクラウン、コロナ、パブリカしか有りませんでした。前年の1966年にサニー、カローラが誕生してしていますので、この車両はその翌年ですね。一般大衆には手の届かないもので、田舎では中小企業の社長やお医者さんが乗るような車でしたね。現在なら
LSやメルセデスS/E、BMW7/5を所有される層の御用達でした。若い方は笑われるかもしれませんが、若者が所有できるようなものではありませんでした。
建物に突入するイメージが優先する 初代ロボコン世代の私
ロボコン、押してくれ。ロボコンを見てから、幼稚園に行ったの覚えてる。
アプローチアングルとディパーチャーアングルがあるからこそ出来る、農機具的荒業。
数年買おうかどうしようか迷ってるRT40
夏の暑さが購入を思い止まらせる
よく残ってるなまだ実働車コラムシフトが時代を感じるちゃんと乗れるようにしてください。
Amazingly the floor pan no rust ! and hole ! 😱
1972 Corona
今は国際的に不名誉な病気の名前になってしまいましたが
トヨタの方は価値のありますね‼️
この車も直して動かせる様になったら良いですね。
バリカン・アローライン 輸出名はティアラ 輸出仕様は1900ｃｃエンジン搭載車もありました。
あおぞら建機さんどうもおはようございます。これはトヨペットコロナRT40型ですね。グリルがバリカンみたいだったのでバリカンコロナです。この車も修理するんですか？私はトヨペットコロナRT40型のデザインが大好きです。
モータリゼ－ションの始まり時代の車です♪本気でレストアしたら1000万くらいかかるのでは！内装パーツは作れるのかな？このコロナだとRT55のツインカム1600GTを思い出します、トヨタ2000GTは庶民が手の届く存在じゃなかったから♪エンジンかかりました、凄い♪アナログ時代の車ならレストアも可能でしょう、コラムマニュアルも懐かしい、パワーも小さく走らない記憶が有ります！w、
お久しぶりです。
また渋い車買ってきましたね😊
ラジオに字幕付けるのには笑うてしまいましたわ😂
従兄弟のおじさんがこれ乗ってた😮淡路まで海水浴行くのにクーラー付いてたけどフェリー待ちの間にオーバーヒートしたりしょっちゅうエンストしまくってた😂
コロナですかね😂懐かしいボクが1969年8月生まれの時、親父が乗ってたコロナと、同車です😂
再生してもいいコロナ〜‰🎶
バリカン動画シリーズ楽しみにしてます😊
ラジオ流れるんですね😮 音声が古かったので音声が残ってるんですかね？
昭和42年1967の初冬、たしか高校総体だか見てたら夕方になってテロップが流れて、東芝府中のボーナスが3億円強奪されたような。あさって当たりには捕まるようなことだったけど逃げ切られた。
カッコいい味があってよろしいよろしい
ロボコン世代だね！EG掛かる個体見た事ないです！ありがとうとしか言いようがないです😭
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一回り私が歳なんだけど、話し合って嬉しいです😭ありがとうございます✨
ごめんなさいね！ たぶん主さんと同じだね！ 飲みながら見てました。誠に申し訳ございません🙇♂️お許しを🙇♂️
エンジンが動く奇跡
お疲れ様でした、何処でめっけてくるんすか？😅
コメントありがとうございます。
業者オークションで仕入れました。
こういった古い車がエンジンがかかり動くようになるのは楽しいですが、手間ばかりかかり商売としては失敗してます。
浦安鉄筋家族のお父さんのタクシーだ😂
映画・激突に出ている赤い車みたい｡
コイツは、当時、カックンブレーキで有名でした。
確かに、世界的大流行した同名の病気の責任で、この車も汚名を着せられ、製造中止どころか街なかでもほとんどみなくなってしまいましたね。車🚗そのものは良い車🚗なんですけどね。
さすがトヨタクオリティー…👍
1600GTはレースの常連でした
お疲れ様です。TW50HTから重機整備屋さんかと、みてましたが、最近乗用
車に浮気？ しかもRT40とは！ そこそこ整備の高額転売でW186の資金
作りなのか？(笑) 。 失礼、いずれも自分は大好物です。進展を楽しみに
してます。 追記、セレステは元気で走ってますか。😃
コメントありがとうございます。
重機整備がメインですが、整備の仕事がない時の副業です（笑）。
しかしこの車は失敗しました、手間ばかりかかり利益は無いかもしれまん。
セレステはクーラーが無いのでこの夏は乗っていないのでバッテリー上がりました。クーラーの部品は買ってありますのでもう少し涼しくなったら付けようと思っています。
Why do Japanese domestic market vehicles have badges and other writing in English?
いわゆる「バリカンコロナ」がめちゃ売れしたおかげで、トヨタ自動車が日本一の自動車メーカーに躍進したわけです。後に「パブリカ」という２ドアセダンも。
なぜすぐにエンジン始動に頑とこだわるのか 笑えて仕方ない おもしろいです。せめてオイルは新品に交換してからにして欲しい と車が言ってます。
次は ラジオを点検して 爆笑
名車でもないし手にいれでもな🌀まだ1600GTだったらそこそこ価値あるけど🎵
二代目コロナだね
のちに TOYOTA1600GTが登場するんだよ😊