Este tapón para neumáticos puede matarte - La mejor manera de reparar un neumático desinflado
Vložit
- čas přidán 4. 07. 2024
- Después de años de uso (o de atravesar algún terreno complicado) es normal que las llantas terminen sufriendo daños. Y es común que, tarde o temprano, un agujero desinfle tu neumático y te impida poder usar la motocicleta o auto con normalidad.
La solución más cara es comprar un neumático nuevo. La desventaja es que claro…
Gastas más dinero.
Pero si no quieres gastar tanto dinero mientras evitas sufrir algún accidente en tus viajes, los clásicos tapones son la mejor opción.
La cosa es que existen varios tipos de tapones en el mercado.
Aquí te dejo los enlaces de los tapones que probamos en el video:
Tapón para neumático de cuerda: frt9.co/1yoy8b
Tapón para neumático “hongo”: frt9.co/y23b9e
Tapón para neumático “lanza”: frt9.co/8b0p61
Tapón para neumático de parche: frt9.co/xd026c
Con tantos tipos de tapones para neumáticos distintos…
¿Cuál es el mejor? ¿Cuál es el tapón que te garantiza un viaje seguro y que no pone tu vida en riesgo? ¿Es preferible usar el tapón más resistente o buscar uno que tenga una gran relación calidad/precio?
Esas son las preguntas que contestaré en este video.
Y presta atención…
Porque uno de estos tapones para neumáticos podría acabar con tu vida. Lo digo en serio. Nunca deberías usarlo.
00:00 Intro
00:36 Tapón de cuerda
01:19 Tapón “hongo”
02:34 Tapón “lanza”
03:18 Tapones de parche
04:16 Probando los diferentes tapones
05:14 El problema del tapón “hongo”
06:45 Conclusiones
07:16 Outro
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Lo que sí puede desaparecer en el futuro es el carburador. Aquí está el por qué: czcams.com/video/cYI8iEHoh-A/video.html
No el carburador no!!. Que desaparezca Honda mejor!!
1- Faltó una solución que es la espuma antiponchaduras
2- El experimento de durabilidad estuvo mal hecho porque la presión de aire de la llanta se pierde de adentro hacía afuera, por lo que lo correcto tuvo que ser realizar presión de adentro hacia afuera.
@@robertovegCuando en los 80 compre una rx125 me dijeron tiene cdi es complicado el platino reinaba el platino desapareció el cdi quedó.Fi vs carburador pasa lo mismo
@@robertoveg Cierto, que desaparezca honda así desaparece la competidora a batir o copiar xD
@@olmanrojas3038 Por una parte puedes llevar razón y no. Esa la presión del aire y el lo enfoca al roce y golpe desde afuera.
Este video trata un tema sencillo, pero en el fondo es una clase espectacular sobre como funcionan las cosas en las redes sociales y los influencers.
😅😅
Eres el mejor siempre he usado los de cuerda (mecha) y me lo confirmas. Es el mejor canal de motos! El sentido del humor cada vez más comparable a Monty Python
Jajajaja nos alegra que estés disfrutando del contenido, saludos🏍👋
Si mis profesores me hubieran enseñado con doble sentido hoy trabajaría en la NASA 😂, son unos cracks 👏👏👏.
Me gusta mucho la manera en que investiga, prueba y nos habla con la verdad de cada producto. Por más videos así!
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
Eso era chocolate de mister Beast 🤣🤣🤣🤣
Las reparaciones de mecha siempre me duran hasta q se acaba la llanta, apesar q la persona promedio piensa q hace mas daño q bien.
Ando con un tapón de cuerda,hace dos años y sigue excelente
Uso las mechas desde hace tiempo y bastante contento con ellas. Ahora hay un tornillo con goma que vale para salir del paso como método ultra rápido. Como pincho bastante, Lo probaré .
Buen vídeo como siempre
Puro amor al arte éste canal 🖤
Muchas gracias 🙏🏻
El de cuerda o tarugo lo usó hace años y le hice bastantes km hasta gastar la cubierta sin problemas. Gracias por éstos videos!
Muy útil, ahora falta uno para motos con llantas de cámara.
parche y solucion... se saca, se emparche, se pone se infla y se sigue.. no hay mas que esa
Amo sus videos , son geniales y creativos .
Gracias por doblarlos
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Jesús solo tenia 12 seguidores !!!! jajajaja 🤣🤣 tus videos mejoran mi dia .... por cierto yo uso el tapon del abue 👍
¡Excelente! 👏🏻 Muchas gracias por tu apoyo, saludos.
Este hombre es bastante honesto..
"Jesus solo tenia 12" jajaja me encantan las frases de este tipo y el doblaje es muy bueno.
Yo use un tapón clásico y se me olvido ir a la llantera, y pasaron meses, me percate, porque tuve que cambiar la llanta. Definitivamente son los mejores.
Excelente, saludos desde Chile
Excelente programa
Que buen humor felicidades que buen programa
El tipo es un genio con mucha experiencia 👌
Saludos de Venezuela aquí ace un par de años eran un invasión los tapones de cuerdas. Gracias por ser tan sincero y honesto. Te felicito por el programa
Muchas gracias hermano, salaudos hasta Venezuela.
Un amigo/vecino pincho en su R3A y me preguntó si tenia solución. Justo le ofrecí esas tripas de caucho, le realizamos la reparación y hasta el día de hoy sigue sin problemas. Esto pasó a principios de 2023 o finales de 2022. Puedo dar fé de que el video es fidedigno.
Excelente, muy útil y con buen drama el vídeo Rayan!!!
Este canal debería tener más sucriptores
Muy bueno 😂😂😂😂😂😂😂😂
Me encantan estos videos ojala subieran todos los que están en ingles
Amo a este sujeto
Gracias
Esto es genial😮
Saludos Ryan desde Guatemala
Muy bueno! Excelente comparativa y video divertido como siempre!
¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
Muchas gracias por éste excelente contenido!!!
Gracias a ti por tu apoyo, saludos hermano.
Saludos amigo F9! Excelente video, muy buenas pruebas para confirmar tus argumentos aunque no le guste al sistema comercial tu conclusión, gracias!
El de cuerda es el más rápido permitiendo seguir tu camino pausadamente hasta que ya puedas reparar bien la rueda.
En mis tiempos de juventud y andaba en bicicleta siempre llevaba los parches pegante y una cuerda de cáñamo muy útil porque si el pegamento ya estaba vencido usaba el cáñamo y amarraba muy fuerte donde estaba el hueco en el neumático. Todo vale.
La plebe!!! 😂 👌🏼, excelente video
Excelente canal imformativo y muy educacional
Muchas gracias 🙏🏻
Este video es sencillamente GENIAL, me he podido reir jajajajaja... excelente contenido
Gracias por tu vídeo, excelente, información muy importante.
De nada, nos alegra que ésta información te sea útil, gracias por el apoyo. Saludos.
😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Un saludo desde Chile!!
Excelente vídeo!!
Por un momento pensé que iba a dejar de seguirte y me di cuenta al final que es imposible. Eres tú
Buena informacion, yo tambien uso las d cuerda, ya voy como 4😅 parches
Muy bueno
Maestro de los maestros
Genial video
Ggoooooood el mejor contenido de todo internet
muy bueno
Amó este pana
Sr. F9, Me gusto mucho el video y la verdad muy util, pero ahora uno, para llanta con camara dentro.
Tapon de cuerda. Parche mis primeros neumaticos asi y cuando los cambie. Ahi estaban firmes y cero problema.
Exelente 😮..
MUCHAS GRACIAS POR TU EXPERIENCIA Y EL HUMOR EN TUS VIDEOS...
Jajaja nos alegra que lo disfrutes tanto como nosotros.🏍👋
El mejor canal de motos ❤❤❤❤❤😊
Wow muchas gracias! Nos motivan mucho sus comentarios.
iNCREIBLE
Vamoooss !!. Con el pegajoso !!,
que crack es Ryan
Hahahaha!!
Siempre usé los gusanos con pegamento y me han funcionado siempre.
F9 LOS MEJORES VIDEOS.
Gracias por el análisis, no debemos confundirnos tan fácilmente ni ser ingenuos!!!
¡Exacto! 👏🏻
En España lo llamamos mechas repara pinchazos. Las conocía, pero nunca había visto usarlas. Viene bien añadirlas al kit de herramientas. Fenomenal vídeo!!!
Acá en Colombia también los conocemos como mechas saludos
Muy ilustrativo video. Los parches de mecha son muy prácticos, te sacan del apuro en una carretera desolada y si tu quieres lo puedes cambiar por un parche interno en cuanto haya la oportunidad
Y que recomiendas llevar para volver a inflar el neumático?.
Saludos Ryan ❤
Mi primer parche fue el que me puso un llantero de camara de llanta en tiritas con alquitran y me duro hasta que vendi la moto😂😂. Eres el mejor soldado Ryan 🫡
Me encanta el estilo y el humor de este canal! 😂
Nos alegra que lo disfrutes 😂🙈
Y que tal los selladores líquidos como flatout?
Gracias por los comentarios
me gusto soy vieja escuela asi que siempre e usado el siempre fiel y economico sistema jejejej
Hermoso lo de beast
el parche interior es el mas seguro , pero igual se consigue liquido antipinchasos que sellan el agujero de inmediato
Pucha que buena explicación quedo clarisimo el mensaje 😂😂😂😂
Genio
Me gusta lo complicado, así que tengo los hongitos como kit de emergencia. Lo he usado dos veces y a
El último hace más de 12.000 km y aún resiste perfectamente. En el manual dice que le pongas un poco de aceite para lubricar El Paso por la herramienta, pero obviamente eso va a dejar secuela en el tiempo que le va a tomar fusionarse con el neumático, por lo que es un mal concejo y que no hay que seguir. Después de como 1000km desde que use el hongito le puse el líquido anti pinchazos. Este me me corresponde cambio de neumáticos y veré cómo está por dentro el hongito.
Saludos desde España,por aqui se llaman mechas en vez de cuerdas, el video buenisimo, mas en español!!!!😂😂
De la moto más cara del mundo y su opinión de manejo y características
Lo más simple es lo más efectivo , por eso dicen que la mejor pieza en una construcción es aquella que no se nesesita
Saludos desde Guatemala, ahora se porque la publicidad dice que el mejor es el peor
que clase de The Office es esta?? jajaja gracias Ryan que buen video, hay alguna solucion rapida para los que tenemos ruedas con neumatico?
😂 es genial!
Yo tube un pinchazo hace como un mes y medio y lo repare con un tornillo forrado de caucho, un minuto entre sacar el clavo y colocar el tornillo, sin tener que hace el agujero más grande y sin dañar mucho más el neumático, pues es un tornillo del mismo tamaño que con el que pinche. Compruebo la presión cada semana, no pierde absolutamente nada, rápido y eficaz.
hay tapones de tipo tornillo que tan seguro son?
M@ldit0s genios! ... Caí 😆
Sería bueno que también muestre cómo se repara una llanta con camara
Nunca vi gringos con buen sentido del humor hasta ahora JAAJAJA
1:17 épico!
El kit de hongo se ve bueno para las llanteras
Lo confirmo! Un día antes de un viaje de 1400 km me ponche y le puse una cuerda... Solo estoy esperando a que termine pelona para cambiar la llanta 😂
OLVIDASTE MENCIONAR LOS SELLADORES LIQUIDOS QUE SE APLICAN POR LA AGUJA PARA INFLAR.. SON REALMENTE MUY BUENOS Y TE RIES DE LOS CLAVOS EN CARRETERA, ADEMAS Q ES PRACTICAMENTE ETERNO... LO HE USADO EN MOTO DE DIARIO Y TAMBIEN CUANDO HICE VIAJES INTERNACIONALES EN MOTO... EN CADA PAIS TIENE UN NOMBRE DIFERENTE: SELLANTAR, STOP PINCHAZOS, ETC
Es que es buenísimo 😂😂
Y los tapones de tornillos con recubrimiento de goma?? Saludos desde otra dimensión
Los tapones de cuerda son lo mejor yo acabo las llantas son lo mejor acabo las llantas si que aya fallado, y en Colombia son asquerosamente económicos,el kit cuesta 2.5 dólares.
Saludos.
Un tapón de cuerda me duro mas los 4 mil kilómetros que le que deban de durabilidad al neumatico y jamas lo lleve a una vulcanizacion. asi que claramente es la mejor opción.
Si señor drama ! 1st. Again 🎉
El de cuerda o mecha es el mejor
Rayan F9 yo uso son tiras de tripa mojadas en aceite que es mejor que la cuerda
Prefiero usar mil veces el parche interior que el tapón de cuerda (aunque se requiera más tiempo en reparar), ya que tuve la desafortunada caída en la motocicleta debido a que se abrió más el agujero donde se había reparado con el tapón de cuerda, generando caída abrupta de la presión, causando pérdida de control de la motocicleta, por ende una fuerte y fea caída.
Al perforar el neumático con la punta para limpiar antes de insertar el tapón de cuerda se dice que daña la estructura interna del neumático (radial) llevo usándolo por varios años y no he tenido problemas por hacer la reparación, ¿qué tan cierto o peligroso podrías ser esto? Quiero decir, hacer siempre reparaciones de emergencia aunque pudiera desmontarla?
01:15 Por eso tu eres un dios... Ja Ja Ja.
haz un video para motos que tienen camara. 😁
8:00 jajajaja yo le digo a la plebe, saludos pariente 🇲🇽🤣
😂😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼
Buen laboratorio
desde que descubrí los tornillos para tapar agujeros.... no los cambio por nada, en 1 segundo tienes tapada la perforación y con el calor se fusiona con el neumático....
altamente recomendable!
tornillos de caucho!
saludos