Câmbio é excelente. Ruim é quem não tem e fala mal. Câmbio tem que saber usar e fazer as manutenções periódicas, só isso. Ah e se comprar usado ver se o ex dono não era lambão. 😂. Nós temos um spacefox sportline imotion. Top demais. Gostei muito do seu vídeo. Na cidade ao parar no sinal(farol), tem que por no neutro, ao contrário do automático. Isso faz com que economize embreagem e combustível. E também nas subidas, aconselha se por no manual para não trocar de marcha repentina, já que se acelera mais para subir
Uma dúvida, então na subida vc puxa o freio de mão, coloca no neutro e na hora de soltar coloca no manual para vc mesmo fazer as trocas ? Pq já vi pessoas falando que na hora de sair nas subidas o carro desce e não sai do lugar…
@@jhonataguilherme007 tem vídeo no CZcams dizendo que tanto faz por no neutro ou não, não faz diferença, após o motor estar ligado. Isso foi após eu postar este comentário. Sobre a saída na subida, puxar freio de mão é a melhor opção
Tenho um FOX I-MOTION 2012 desde zero e hoje está com 140mil Km... nunca deu problema o cambio, e não tenho coragem de vender porque é um carro ótimo!! Fiz a primeira e única troca de óleo do cambio com 90mil por precaução.
Eu tenho um Fiesta 2009 manual. E estou angustiado em relação as trocas de marchas, o cambio é um pouco duro e da uns trancos fortes na 2a e 3a. Não estou mais querendo carro manual. Minha vontade era de trocar para um punto/bravo dualogic ou fox/polo Imotion
O pessoal reclama que o carro volta em subidas quando esta parado. Eu tenho uma Spacefox i-motion e volta um pouco, pois o carro está no neutro quando parado. Mas nada agressivo. Só se o motorista não sabe dirigir. Em subidas muito aclives em que preciso parar e se tem alguém muito colado atrás, faço o feijão com arroz que é puxar o freio de mão antes de sair.
Pessoal, tenho um Fox Pepper 2016 com este cambio, comprei zero km e o carro está hoje com 169 mil km, nunca me deu nenhum problema, e até agora não foi preciso trocar a embreagem.
Boa amigo, gostei do video. Tenho um gol power 2013 hoje com 49milkm. Ando pouco mesmo Agora fale um pouco do uso do botao s. Sport queria aprender ainda como usa-lo esse tempo todo e nao uso por inseguranca. Ainda n tive nada de problema com ele.
Boa irmão!! Vídeo exelente bem explicativo Em subida ,ruas muito ingrime for preciso para o carro, na saída ele sai de boa? Ou o carro desce pra trás como muita gente diz?
Eu tenho uma Spacefox i-motion e volta um pouco, pois o carro está no neutro quando está parado. Mas nada agressivo. Só se o motorista não sabe dirigir. Em subidas muito aclives que preciso parar, faço o feijão com arroz que é puxar o freio de mão antes de sair.
Conheço um cara que tem um 2011/2012 tirado na fábrica, na fábrica mesmo , na ala zero da VW por funcionário. Hj com 164 000 km rodados e TALVEZ SORTE, porque ele nem dirige bem, é também é meio "lambão" como diz o amigo do vídeo e ele não tem absolutamente nada a reclamar do câmbio com 11 anos de uso. Quem é este cara? Este cara sou eu! Mais de uma década, já bati já bateram em mim, mais de uma vez....E na parte de câmbio só troquei embreagem uma vez
@@BTLEVY Olá, poxa "cabeçamente" não lembro, mas foi com muito tempo e muita KM também, e o motivo não foi nem por conta específica da embreagem, foi por motivo de batida que afetou parte da embreagem. Sei, por tudo que li durante mais de uma década dos problemas do câmbio I-motion, no entanto, se eu reclamar um "a" do meu carro, eu seriá um FDP, e olha que eu nem sou fã de carro, carro pra mim é só meio de transporte. Sorte? Talvez.
@@ademardemelo muito obrigado pela resposta, adquiri essa semana um veículo imotion ano 2016 com 118mil km original, serei o segundo dono. Espero ter essa “sorte” também! Porém estamos todos sujeitos a reparos e manutenção independente do câmbio né?! Boa semana!
@@BTLEVY Cuida e vá na fé, se possível, faça sempre sua economia para manutenção de carro, mas isto é pra qualquer que seja o carro, isto é pra vida, Cada ano que passar sem necessidade, é comemorar e manter o dinheiro guardado e colocando mais, quando precisar você tem orçamento e se não usar pra manutenção usa na troca futura. Meu carro tem 98.000 km e zero queixa
deixa eu te perguntar uma coisa, por ser motor 1.6, o câmbio quando troca pra terceira ele da uma engasgada por faltar força??..digo isso pq tenho um up 1.0, e o câmbio absurdamente vai jogando marcha pra cima, e ghega na terceira marcha o carro com baixo giro, o carro meio que engasga por falta de força!!!
Eu conheço um cara que meteu turbo em um Fox i Motion, carro com mais de 100 mil km, andando no cacete, e nunca deu problema, depois que eu vi o carro desse cara, eu perdi totalmente o preconceito.
Ola tudo bem Entao gostei d seus comentarios e relatos sobre o cambio imotion, realmente esse cambio é muito marginalizado por condutores q nao conseguem s adaptar ao cambio e tbm por muitos mecanicos q nao s atualizam sobre as inovações d sistemas d câmbio e motores q sao lançados no mercado. No CZcams muitos falam mal deste cambio, vc parece q é a segunda pessoa q vejo falar bem.deste câmbio. Tenho um fox 2012 imotion e sem problemas, o q percebo nesse câmbio principalmente quando vou estacionar é um certo retardo d aceleração e s não tomar cuidado acaba arranhando ou batendo o parachoque, fora isso tudo normal. Agora m tire uma duvida , quanto ao oleo do robo ou da cx d cambio posso fazer a troca individualmente ou só quando for fazer uma manutenção geral no câmbio. Vlw pelos seus comentários.
São olhos distintos, cada um com suas particularidades, as manutenções no robô devem ser feitas regularmente, enquanto a da caixa de engrenagens serão bem menos periódicas
@@morpheuapb vou pegar o meu, a mulher usava so para uso urbano e muito pouco, fez a manutenção dos oleos, o cambio em geral, gastou 3500 e foi recentemente, vc acha q vale a pena?
@@rodolfostorti2922 esse câmbio foi descontinuado pelo fabricante, peça está caro, mas se não se importar com isso, e tiver um bom mecânico, eu particularmente gosto dele, mas é uma opinião muito pessoal.
@@morpheuapb valeu por responder, é aquele tipo de coisa que a gente tem q testar nós mesmos pra tirar conclusões né, aqui tem uma mecânica que é especializada, mas agr a questão das peças me pegou um pouco em.. kkkk e tenho q decidir até amanhã cedo kkkkk um abraço
Esse video caiu feito luva.Estou há 45 dias num grande conflito, justo por causa da dúvida entre a compra de um FOX HIGHLINE 2016 ou um FOX CONNECT 2018 I-MOTION,sendo o fox 2016 com kilometragem de 69.000 km rodado contra 45.000 km do fox 2018, sendo que para qualquer escolha o preço será quase o mesmo, ou seja, R$ 50 mil e 51.
o problema está no motorista pois é 3 carro que tenho nunca tive problemas , carro é preventiva e corretiva, meu é polo i-motion 2010 sou segundo dono carro procedência, com manual e chave reserva, todo revisado, hj dia 09/08/2023 troca da embreagem pois sou chato com revisão , assim que comprei mandei passar rastreador, degradação estava com 6999 pontos já está 8000 degradação, amo meu carro no alcool 8,5 na estrada 10,5 na gasolina 10,5 e na estrada 15,5 .
@@morpheuapb até pode ser ,mas se fosse tão ruim assim as concessionária estavam lotados de imotion dualogic easytronic ,Power shift,como tinha tido nunca tive problema com os meus automatizado inclusive hj levei pra troca do óleo do robô e embreagem
eu consigo economizar mais sem deixar na banguela apenas usando a energia cinetica e o cutt off. por vezes ate reduzindo marchas para parar em sinal vermelho.
Pede para verificar o desgaste da embreagem, se estiver muito desgastada troque por precaução pois o que ferra o robô é justamente a embreagem desgastada, ela fica dura e o robô trabalha forçado.
Tenho um spacefox imontion, é meu primeiro carro. Tenho dificuldade na subida, ele meio que para uns segundos, qdo muda de marcha mas sobe... Aonde eu morro é morro emcima de morro kkkkkk...
Você mora em Belo Horizonte? ohhhh lugar para ter morro. O meu não dava essas paradas, era perfeito, entretanto é um carro que precisa de alguns "macetes" para dirigir.
@@morpheuapb não, morro em sp rsrsrs... Seria muito interessante se pudesse fazer um vídeo sobre esses macetes, iria ajudar muito todo mundo assim como eu que está aprendendo lidar com um imotion... Obrigada
Cara se vc descer uma ladeira engrenado, o sistema de injeção de combustível desativa, para de injetar combustível, os cos desligam automaticamente!! Descarregar no neutro gasta mais combustível!!
Todo cambio mal cuidado da problema , seja manual , automatico ou automatizado... POvoque chora nos automatizados, lmebrem-se dos cambios manuais com sistema de trambulador q com o tempo vc tem de escolher se ker usar a primeira ou a quinta kk uma das duas para de encaixar com facilidade
Não! Você só precisa pisar no freio, mas cuidado! Este câmbio são poucos que vem com assistência em rampa, se você não souber acelerar na saída o carro volta em um aclive, por outro lado não devemos ficar acelerando parado, pois isso estraga a breagem e força o sistema
@@vivi.passos é quando você fica fazendo “rampa” com o carro em semáforo por exemplo. Pare por completo pise no freio e saia normalmente, quando acelera o sistema aciona a embreagem
@@vivi.passos geralmente esses carros dirige-se somente com o pé direito, pois não possui embreagem, então é difícil acelerar e freiar ao mesmo tempo, logo não é o caso. Acredito que seria bom se conhecesse alguem para lhe explicar pessoalmente, por mensagem é complicado.
amigo, nas reduzidas como ele se comporta? quando freia e ele reduz a marcha, tu sente algum estalo? ouve algum barulho não muito alto? tenho um voyage e ele acontece isso
Cambio imotion e 2 alegrias qdo compra e qdo vende. E se conseguir vender, pq quem conhece nao compra. E para trocar em CSS e um inferno pq jogam o preço la em baixo por conta do cambio
Tenho um Fox highline 15/16 aqui pra vender 67 mil km,, o carro em si é ótimo mas como o rapaz flw a pessoa tem que saber rodar no carro, a questão da arrancada no morro é somente puxando o freio de mão msm pra não voltar.
Eu conheço tive 2 imotion gastei 3 mil no primeiro 5 mil no segundo ou seja 8 mil só em câmbio ruim não é mais bom tbm não então voltei pro manual fox pipper 1.6 dica ou pega um automático de verdade ou se ferra com esse automatizado do caramba 😅
Pois é, problema não é preventiva, a questão é o alto custo que se tem quando dá pau, meu carro de 3 em 3 meses está no guicho😢, qualquer anomalia elétrica ele dá aviso de erro e começa a caça do defeito, uma misera lampada que queimar influencia na troca de marcha eu impaca no aviso no painel, porque cada parada eh um problema diferente, meu conselho pra quem tem é pra rodar até o osso e separe a grana pra quando der pau no cambio MUDE PRA MANUAL!
Coisas que fazem dar tranco no IMOTION do item mais barato ao mais caro 1 coxim do cambio estourado ou cansado 2 vazamento do oleo pelos orings 3 sensor do atuador da embreagem defeituoso 4 embreagem com indice de degradação elevada Esses defeitos listados são os mais comuns de dar no sistema IMOTION os demais defeitos em outras peças do sistema são mais raros de acontecer Obs: IMOTION Não é câmbio Imotion é um acessório que substitui a alavanca manual portanto é um ACESSÓRIO!! que pode ser substituído facilmente pelo kit da alavanca manual O IMOTION É UM "AUTOMÁTICO" DE BAIXO CUSTO PORTANTO SE QUEBRAR É FÁCIL DE ARRUMAR POR SER MUITO MAIS BARATO O SEU CONSERTO DO QUE UM CÂMBIO 100% AUTOMÁTICO EPICICLICO QUE MUITAS VEZES CHEGA A CUSTAR 40% DO VALOR DO CARRO O QUE NÃO OCORRE NO IMOTION PORQUE NÃO SE DANIFICA O CÂMBIO E SIM O ACESSÓRIO IMOTION OU O "ROBÔ". IMOTION É VIDA IMOTION SÓ FALA MAU QUEM NÃO TEM OU ADQUIRIU UM JÁ DEFEITUOSO. #LARGUEM O PRECONCEITO
Tive a sorte de pegar um problemático, e a dificuldade de achar mecânico competente é complicado. Já fiz a limpeza do câmbio, troca do motor elétrico e agora vou precisar trocar o sistema de pressão. Fui sorteado kkk
@@felipetesio91 no caso vc não acertou de mecânica, mecânico é igual a médico tem que se especializar estudar conforme a tecnologia chega, agora pergunta quantos mecânicos tem coragem de colocar o caderno em baixo do braço e ir fazer curso para aprender. Mais fácil falar mal do produto do que assumir que não sabe mexer.
@@morpheuapb não é minha opinião, é a recomendação da empresa MOTORTECH de santa Catarina, esse câmbio com motor ligado e o carro parado a embreagem fica acionada, andando acredito ser a mesma coisa, esta MOTORTECH tem um video com um câmbio fora do carro com recortes na carcaça da caixa seca, demonstrando exatamente como funciona a embreagem em tempo real
11 anos com carro com câmbio imotion, nunca tive problema..like e inscrito no canal
Só por curiosidade, com quantos quilômetros rodados o carro está hoje?
Quando rodar 80k vai quebrar.
Esqueci de falar! Não é preciso somente trocar o óleo, é necessário desmontar e fazer uma limpeza no sistema
Tenho a 10 anos e nunca estragou, fiz todas as manutenções preventivas
Amigo, de quanto em quanto tempo vc troca a embreagem?
Câmbio é excelente. Ruim é quem não tem e fala mal. Câmbio tem que saber usar e fazer as manutenções periódicas, só isso. Ah e se comprar usado ver se o ex dono não era lambão. 😂. Nós temos um spacefox sportline imotion. Top demais. Gostei muito do seu vídeo. Na cidade ao parar no sinal(farol), tem que por no neutro, ao contrário do automático. Isso faz com que economize embreagem e combustível. E também nas subidas, aconselha se por no manual para não trocar de marcha repentina, já que se acelera mais para subir
Vlw pela dica. To adquirindo um e quero saber o máximo de como se usar esse tipo de câmbio
Uma dúvida, então na subida vc puxa o freio de mão, coloca no neutro e na hora de soltar coloca no manual para vc mesmo fazer as trocas ?
Pq já vi pessoas falando que na hora de sair nas subidas o carro desce e não sai do lugar…
@@jhonataguilherme007 tem vídeo no CZcams dizendo que tanto faz por no neutro ou não, não faz diferença, após o motor estar ligado. Isso foi após eu postar este comentário. Sobre a saída na subida, puxar freio de mão é a melhor opção
Tenho um FOX I-MOTION 2012 desde zero e hoje está com 140mil Km... nunca deu problema o cambio, e não tenho coragem de vender porque é um carro ótimo!! Fiz a primeira e única troca de óleo do cambio com 90mil por precaução.
@@angelosimao4041 A VW descontinuou a fabricacao deste câmbio por problemas, mas acredito que depende muito de como a pessoa usa
Tenho um Fox Imotion 1.6 2010/2011, não tem nada de tranco, ele faz a troca bem macia melhor do que se eu estivesse trocando com a embreagem.
É um carro muito bom
Eu tenho um Fiesta 2009 manual. E estou angustiado em relação as trocas de marchas, o cambio é um pouco duro e da uns trancos fortes na 2a e 3a. Não estou mais querendo carro manual. Minha vontade era de trocar para um punto/bravo dualogic ou fox/polo Imotion
@@peedro_gsilvanossa também tenho um fiesta 2011 manual e peguei ódio de câmbio manual, tô olhando um Crossfox 2016 I Motion e um Argo gsr 2018
Tenho um CrossFox imotion 1.6 2017 e não tenho dificuldades, muito bom.
Obrigado pelo vídeo ! Me tranquilizou MUITO.
Tenho uma spacefox 2012 com esse câmbio,,nunca deu defeito.
Pois é! Pra mim é um excelente câmbio, infelizmente pararam de produzir.
O pessoal reclama que o carro volta em subidas quando esta parado. Eu tenho uma Spacefox i-motion e volta um pouco, pois o carro está no neutro quando parado. Mas nada agressivo. Só se o motorista não sabe dirigir. Em subidas muito aclives em que preciso parar e se tem alguém muito colado atrás, faço o feijão com arroz que é puxar o freio de mão antes de sair.
Sim, desse modelo
Pessoal, tenho um Fox Pepper 2016 com este cambio, comprei zero km e o carro está hoje com 169 mil km, nunca me deu nenhum problema, e até agora não foi preciso trocar a embreagem.
Muito bom esse vídeo amei troquei uma Amarok 2013 automático por um Crossfox 2014 amei o vídeo poi eu não sei dirigir manual
Que bom menina! Desejo felicidades
Que aula muito obrigado
Eu quem agradeço
Peguei um igual ao seu, ainda estou aprendendo a usar o I-motion
Eu gostei do cambio, mas deixe as manutenções sempre atualizadas, tudo muito caro.
@@morpheuapb vendeu o seu? Tem gente falando para eu colocar o cambio manual nele, fazer a troca. Até o momento estou gostando
Não! Sempre andava na gasolina.
Boa amigo, gostei do video. Tenho um gol power 2013 hoje com 49milkm. Ando pouco mesmo
Agora fale um pouco do uso do botao s. Sport queria aprender ainda como usa-lo esse tempo todo e nao uso por inseguranca. Ainda n tive nada de problema com ele.
Amigo, resumindo um pouco, o botão sport faz o carro segurar mais o giro alto, é bom para retomadas, ultrapassagens e subida/descida de serra.
@@brennofarias5966 obrigado sua atenção, vou me familiarizar mais com ele nesses pontos .
Tenho uma spacefox 2013 imotion, 18 meses que tenho ela.. até agora , nenhum problema… obs : carro de uso diário urbano
Fique de olho nas manutenções preventivas
Tenho um gol 2017 com esse câmbio e ele funciona perfeitamente.
Se for bem cuidado dura muito.
comprei um hoje 12/06/2023 pra min espero que goste ....e um polo comfortiline,,,esta com 120 mil rodados
Revise o câmbio pra não ter dor de cabeça !
Qual a sua opinião sobre ele hoje em dia?
O meu carro CrossFox imotion 1.6 2017 já rodou 96.000 km e tá ok
@@niltondejesus542 Tudo depende do cuidado do dono.
video top ! parabéns ... me ajudou muito..
@@alexandredejesus2105 Eu quem agradeço!
@@morpheuapb poderia me tirar uma dúvida? Qual é o correto ao parar em um sinal vermelho? Colocar o pé no freio o carro no N ou manter ele no D?
Tenho um Fox 2016 com esse câmbio não tenho nada a reclamar igual vc disse levei o carro pra uma manutenção o mecânico me falou um monte sobre o carro
Tudo depende muito de como o dono usa, se fizer bom uso, roda muito.
O motor do seu Fox é o MSI?
Tenho um e e maravilhoso
Parabéns pelo vídeo 👏👏
Obrigado
Boa irmão!! Vídeo exelente bem explicativo
Em subida ,ruas muito ingrime for preciso para o carro, na saída ele sai de boa?
Ou o carro desce pra trás como muita gente diz?
Eu tenho uma Spacefox i-motion e volta um pouco, pois o carro está no neutro quando está parado. Mas nada agressivo. Só se o motorista não sabe dirigir. Em subidas muito aclives que preciso parar, faço o feijão com arroz que é puxar o freio de mão antes de sair.
Geralmente nas subidas se precisar parar, puxa o freio de mão e acelera, soltando o freio de mão. Ele não volta
Conheço um cara que tem um 2011/2012 tirado na fábrica, na fábrica mesmo , na ala zero da VW por funcionário. Hj com 164 000 km rodados e TALVEZ SORTE, porque ele nem dirige bem, é também é meio "lambão" como diz o amigo do vídeo e ele não tem absolutamente nada a reclamar do câmbio com 11 anos de uso. Quem é este cara?
Este cara sou eu!
Mais de uma década, já bati já bateram em mim, mais de uma vez....E na parte de câmbio só troquei embreagem uma vez
Com quantos mil km foi trocada a embreagem? Foi preventiva ou precisou por algum motivo? Obrigado
@@BTLEVY Olá, poxa "cabeçamente" não lembro, mas foi com muito tempo e muita KM também, e o motivo não foi nem por conta específica da embreagem, foi por motivo de batida que afetou parte da embreagem.
Sei, por tudo que li durante mais de uma década dos problemas do câmbio I-motion, no entanto, se eu reclamar um "a" do meu carro, eu seriá um FDP, e olha que eu nem sou fã de carro, carro pra mim é só meio de transporte. Sorte? Talvez.
@@ademardemelo muito obrigado pela resposta, adquiri essa semana um veículo imotion ano 2016 com 118mil km original, serei o segundo dono. Espero ter essa “sorte” também! Porém estamos todos sujeitos a reparos e manutenção independente do câmbio né?! Boa semana!
@@BTLEVY Cuida e vá na fé, se possível, faça sempre sua economia para manutenção de carro, mas isto é pra qualquer que seja o carro, isto é pra vida, Cada ano que passar sem necessidade, é comemorar e manter o dinheiro guardado e colocando mais, quando precisar você tem orçamento e se não usar pra manutenção usa na troca futura. Meu carro tem 98.000 km e zero queixa
deixa eu te perguntar uma coisa, por ser motor 1.6, o câmbio quando troca pra terceira ele da uma engasgada por faltar força??..digo isso pq tenho um up 1.0, e o câmbio absurdamente vai jogando marcha pra cima, e ghega na terceira marcha o carro com baixo giro, o carro meio que engasga por falta de força!!!
Ótimo vídeo
Eu conheço um cara que meteu turbo em um Fox i Motion, carro com mais de 100 mil km, andando no cacete, e nunca deu problema, depois que eu vi o carro desse cara, eu perdi totalmente o preconceito.
Ola tudo bem
Entao gostei d seus comentarios e relatos sobre o cambio imotion, realmente esse cambio é muito marginalizado por condutores q nao conseguem s adaptar ao cambio e tbm por muitos mecanicos q nao s atualizam sobre as inovações d sistemas d câmbio e motores q sao lançados no mercado.
No CZcams muitos falam mal deste cambio, vc parece q é a segunda pessoa q vejo falar bem.deste câmbio.
Tenho um fox 2012 imotion e sem problemas, o q percebo nesse câmbio principalmente quando vou estacionar é um certo retardo d aceleração e s não tomar cuidado acaba arranhando ou batendo o parachoque, fora isso tudo normal.
Agora m tire uma duvida , quanto ao oleo do robo ou da cx d cambio posso fazer a troca individualmente ou só quando for fazer uma manutenção geral no câmbio.
Vlw pelos seus comentários.
São olhos distintos, cada um com suas particularidades, as manutenções no robô devem ser feitas regularmente, enquanto a da caixa de engrenagens serão bem menos periódicas
@@morpheuapb vou pegar o meu, a mulher usava so para uso urbano e muito pouco, fez a manutenção dos oleos, o cambio em geral, gastou 3500 e foi recentemente, vc acha q vale a pena?
@@rodolfostorti2922 esse câmbio foi descontinuado pelo fabricante, peça está caro, mas se não se importar com isso, e tiver um bom mecânico, eu particularmente gosto dele, mas é uma opinião muito pessoal.
@@morpheuapb valeu por responder, é aquele tipo de coisa que a gente tem q testar nós mesmos pra tirar conclusões né, aqui tem uma mecânica que é especializada, mas agr a questão das peças me pegou um pouco em.. kkkk e tenho q decidir até amanhã cedo kkkkk um abraço
@@rodolfostorti2922 faz um levantamento do valor das pecas
Esse video caiu feito luva.Estou há 45 dias num grande conflito, justo por causa da dúvida entre a compra de um FOX HIGHLINE 2016 ou um FOX CONNECT 2018 I-MOTION,sendo o fox 2016 com kilometragem de 69.000 km rodado contra 45.000 km do fox 2018, sendo que para qualquer escolha o preço será quase o mesmo, ou seja, R$ 50 mil e 51.
Só lembrando que a manutenção do Imotion está bem cara!
Muito bom o vídeo! Sou de Goiânia e Estou comprando uma Space Fox i motion, onde fica sua oficina? Quero levar pra dar revisão preventiva nele
Desculpe! Não tenho oficina.
@@morpheuapb mas vc indica alguma especializada em cambio automatizado aki em Goiânia?
@@DouglasRemo Eu moro em Anapolis
o problema está no motorista pois é 3 carro que tenho nunca tive problemas , carro é preventiva e corretiva, meu é polo i-motion 2010 sou segundo dono carro procedência, com manual e chave reserva, todo revisado, hj dia 09/08/2023 troca da embreagem pois sou chato com revisão , assim que comprei mandei passar rastreador, degradação estava com 6999 pontos já está 8000 degradação, amo meu carro no alcool 8,5 na estrada 10,5 na gasolina 10,5 e na estrada 15,5 .
O problema é que foram inúmeras reclamações com os automatizados de todas as marcas, todas as montadoras descontinuaram o câmbio automatizado
@@morpheuapb até pode ser ,mas se fosse tão ruim assim as concessionária estavam lotados de imotion dualogic easytronic ,Power shift,como tinha tido nunca tive problema com os meus automatizado inclusive hj levei pra troca do óleo do robô e embreagem
eu consigo economizar mais sem deixar na banguela apenas usando a energia cinetica e o cutt off. por vezes ate reduzindo marchas para parar em sinal vermelho.
Eu rodo 90% do tempo em estrada e gosto da "Banguela".
tenho um up 2017, 105mil km nunca fiz nenhuma manutenção no câmbio, até hoje nunca aconteceu nenhum problema. mais qual manutenção devo fazer?
@@daltonsantiago3453 a manutenção geralmente é troca de óleo do sistema, limpeza e verificação, fica caro
@@morpheuapbobrigado, vou procurar aqui no Recife onde fazer, custa em torno de quanto?
Pede para verificar o desgaste da embreagem, se estiver muito desgastada troque por precaução pois o que ferra o robô é justamente a embreagem desgastada, ela fica dura e o robô trabalha forçado.
Tenho um spacefox imontion, é meu primeiro carro.
Tenho dificuldade na subida, ele meio que para uns segundos, qdo muda de marcha mas sobe...
Aonde eu morro é morro emcima de morro kkkkkk...
Você mora em Belo Horizonte? ohhhh lugar para ter morro. O meu não dava essas paradas, era perfeito, entretanto é um carro que precisa de alguns "macetes" para dirigir.
@@morpheuapb não, morro em sp rsrsrs...
Seria muito interessante se pudesse fazer um vídeo sobre esses macetes, iria ajudar muito todo mundo assim como eu que está aprendendo lidar com um imotion...
Obrigada
@@kamilanascimento4419 Eu vendi o meu Fox para aplicar o dinheiro na minha casa, hoje tenho um Uno 1994/1995. È o que tenho no momento.
Como fazer a revisão do óleo do câmbio automático?
Precisa trocar todo o óleo do robô
@@morpheuapb obrigada
Ao subir ladeiras muito íngremes, qual o certo a fazer ? Subir no manual ou no “D” mesmo acelerando levemente “sem pisar o pé” ?
Não existe regra, são opções que você pode escolher a que você se adapta mais.
Eu moro no Curitiba tres goiania onde e sua oficina
Opa está no etanol?
Cara se vc descer uma ladeira engrenado, o sistema de injeção de combustível desativa, para de injetar combustível, os cos desligam automaticamente!! Descarregar no neutro gasta mais combustível!!
Isso é o que dizem, mas esse assunto para mim já está pacificado a muitos anos, continuarei "banguelando"
Mas agradeço a atenção!
Olá meu amigo eu estava comprando um carro desse e me indicarão a não comprar justamente por causa do câmbio me disseram que é muito complicado
Sim, foi descontinuada a fabricacao dele, as peças ficaram caríssimas, mas não deixa de ser um bom câmbio.
esse sistema, na hora que o motorista engrena o carro já sai igual a um automático?
Praticamente igual
Fala mal quem nunca tevê. Eu pessoalmente prefiro o i motion do que o manual
Eu também, mas agora fica difícil a manutenção, já que o imotion saiu de linha
Não entendi direito como acionar o piloto automático ...
Que ano é esse Fox com piloto automático?
2015
Peguei um câmbio desse estorei ele em um mês não aguenta muito Pau não …
Sim, um câmbio que precisa de cuidados, tanto ao conduzir, quanto a manutenção
Não é um câmbio para esta finalidade. Ele não é esportivo. Se usar direito, dura tanto quanto um câmbio manual.
Realmente nao é a proposta de um automatizado e nem de um CVT. Pra dar pau nada melhor que o manualzão
É normal ouvir as trocas de marcha (1 para 2) ?
Geralmente a troca de marchas tem um som característico, entretanto seria preciso analisar qual o tipo de barulho para saber se é normal ou não
@@morpheuapb obrigado!!
Todo cambio mal cuidado da problema , seja manual , automatico ou automatizado... POvoque chora nos automatizados, lmebrem-se dos cambios manuais com sistema de trambulador q com o tempo vc tem de escolher se ker usar a primeira ou a quinta kk uma das duas para de encaixar com facilidade
esse cambio tem função creeping?
não, se eu não me engano apenas o dualogic da fiat teve umas versões que vieram com creeping
Com esse câmbio, como que faz para o carro não voltar pra trás em uma subida quando dar a partida?
Eu usava o freio de mão.
Eu me acostumei com o pé no freio e o calcanhar no acelerador é só acostumar
É PRECISO DESENGATAR CAMBIO IMOTION QUANDO PARAR NO SINAL?
Não! Você só precisa pisar no freio, mas cuidado! Este câmbio são poucos que vem com assistência em rampa, se você não souber acelerar na saída o carro volta em um aclive, por outro lado não devemos ficar acelerando parado, pois isso estraga a breagem e força o sistema
@@morpheuapboque eh exatamente esse acelerando parado? Já vi alguns comentários mas ainda não entendi oque eh 😂
@@vivi.passos é quando você fica fazendo “rampa” com o carro em semáforo por exemplo. Pare por completo pise no freio e saia normalmente, quando acelera o sistema aciona a embreagem
@@morpheuapb o pessoal fica acelerando ele enquanto tá parado no sinal com o pé no freio? 🙈😂
@@vivi.passos geralmente esses carros dirige-se somente com o pé direito, pois não possui embreagem, então é difícil acelerar e freiar ao mesmo tempo, logo não é o caso. Acredito que seria bom se conhecesse alguem para lhe explicar pessoalmente, por mensagem é complicado.
Esse carro tem paddle?
Sim
O meu fica pulando do D para o S qual o problema ????
Esse tipo de câmbio por ter uma central eletrônica, é necessário fazer uma analise via scanner. Para ser mais acertivo em um diagnóstico.
amigo, nas reduzidas como ele se comporta? quando freia e ele reduz a marcha, tu sente algum estalo? ouve algum barulho não muito alto? tenho um voyage e ele acontece isso
Não! Não faz barulho.
@@morpheuapb o que você acha que pode ser? embreagem ou algo do tipo?
@@jonathanconstantino5057 Não tem como avaliar sem analisar o carro.
O meu também está dando um trancozinho reduzindo da terceira pra segunda. Conseguiu um diagnóstico para o seu? Tenho um Fox 2014 com este câmbio
sao 5 ou 6 marchas?
São 5, não fabricaram o Motion com 6
Cambio imotion e 2 alegrias qdo compra e qdo vende. E se conseguir vender, pq quem conhece nao compra. E para trocar em CSS e um inferno pq jogam o preço la em baixo por conta do cambio
Tinha q mostra como faz na ladeira na hora de sair... E nas baliza q falam mal....
Eu infelizmente vendi o carro
Tenho um Fox highline 15/16 aqui pra vender 67 mil km,, o carro em si é ótimo mas como o rapaz flw a pessoa tem que saber rodar no carro, a questão da arrancada no morro é somente puxando o freio de mão msm pra não voltar.
Se eu tivesse dinheiro queria comprar ele.
@@morpheuapb tô vendendo abaixo da tabela pra investir em um negócio próprio, tabela dele tá 52600, por 42.500 ele vai.
@@fernandomonteiro-vb4ud qual a cor dele? Ele é o de 120cv?
Olhei a tabela, está abaixando 48.997
@@morpheuapb prata, é 120 cv sim
O meu com 49 mil deu problema e muita despesa.
A manutenção é surreal, não dá mais para ter.
Eu conheço tive 2 imotion gastei 3 mil no primeiro 5 mil no segundo ou seja 8 mil só em câmbio ruim não é mais bom tbm não então voltei pro manual fox pipper 1.6 dica ou pega um automático de verdade ou se ferra com esse automatizado do caramba 😅
A manutenção é realmente muito caro, entretanto eu gosto do câmbio
Pois é, problema não é preventiva, a questão é o alto custo que se tem quando dá pau, meu carro de 3 em 3 meses está no guicho😢, qualquer anomalia elétrica ele dá aviso de erro e começa a caça do defeito, uma misera lampada que queimar influencia na troca de marcha eu impaca no aviso no painel, porque cada parada eh um problema diferente, meu conselho pra quem tem é pra rodar até o osso e separe a grana pra quando der pau no cambio MUDE PRA MANUAL!
Coisas que fazem dar tranco no IMOTION do item mais barato ao mais caro
1 coxim do cambio estourado ou cansado
2 vazamento do oleo pelos orings
3 sensor do atuador da embreagem defeituoso
4 embreagem com indice de degradação elevada
Esses defeitos listados são os mais comuns de dar no sistema IMOTION os demais defeitos em outras peças do sistema são mais raros de acontecer
Obs: IMOTION Não é câmbio Imotion é um acessório que substitui a alavanca manual portanto é um ACESSÓRIO!!
que pode ser substituído facilmente pelo kit da alavanca manual
O IMOTION É UM "AUTOMÁTICO" DE BAIXO CUSTO PORTANTO SE QUEBRAR É FÁCIL DE ARRUMAR POR SER MUITO MAIS BARATO O SEU CONSERTO DO QUE UM CÂMBIO 100% AUTOMÁTICO EPICICLICO QUE MUITAS VEZES CHEGA A CUSTAR 40% DO VALOR DO CARRO O QUE NÃO OCORRE NO IMOTION PORQUE NÃO SE DANIFICA O CÂMBIO E SIM O ACESSÓRIO IMOTION OU O "ROBÔ".
IMOTION É VIDA
IMOTION SÓ FALA MAU QUEM NÃO TEM OU ADQUIRIU UM JÁ DEFEITUOSO.
#LARGUEM O PRECONCEITO
Tive a sorte de pegar um problemático, e a dificuldade de achar mecânico competente é complicado. Já fiz a limpeza do câmbio, troca do motor elétrico e agora vou precisar trocar o sistema de pressão. Fui sorteado kkk
@@felipetesio91 no caso vc não acertou de mecânica, mecânico é igual a médico tem que se especializar estudar conforme a tecnologia chega, agora pergunta quantos mecânicos tem coragem de colocar o caderno em baixo do braço e ir fazer curso para aprender. Mais fácil falar mal do produto do que assumir que não sabe mexer.
tenho um gol g6 assim e tava com medo de dar b.o
Realize manutenções preventivas e fique de olho na embreagem que ficará tudo bem.
Tem um 2010.m.2011.melhor.combio.que.conheso
Eu gostei!
Você passando para o neutro, você acaba acionando a embreagem chefe, você "economiza" gasolina mas gasta embreagem... sem sentido...
Não é bem assim, conheço o sistema, mas tudo bem, é sua opinião
@@morpheuapb não é minha opinião, é a recomendação da empresa MOTORTECH de santa Catarina, esse câmbio com motor ligado e o carro parado a embreagem fica acionada, andando acredito ser a mesma coisa, esta MOTORTECH tem um video com um câmbio fora do carro com recortes na carcaça da caixa seca, demonstrando exatamente como funciona a embreagem em tempo real
Pior cambio quw existi no mercado. So tive sofrimento, raiva e odio. E lixo e nao indico a ningiem
Não não tivesse saído de linha de produção, eu pegaria fácil, se fosse mais robusto seria um dos melhores.