И ещё. Замок с двери нужно снять. Сам замок (внутренности) не раскручивал и не ковырял. Тот белый рычажок просто аккуратно вытащил...подогнул контакты..во внутрь брызнул ВД 40...потом брызнул силиконовой смазкой тоже во внутрь. Поставил на место рычажок...и о чудо всё клацает...четко откр.и закрывает. Раз 50 хожу открываю уже и закрываю....без повода...а просто от удовольствия.
Спасибо за видео, оно сэкономило много времени. Но и свой совет оставлю по итогу ремонта. "Вандалить" корпус не нужно, достаточно промыть спиртом через шприц отверстие в котором направляющая с контактами находится и прочистить её маленькой щеточкой или скрученой ветошью. Нулевочкой почистить и чуть-чуть подогнуть контакты на направляющей. Но в моём случае было основной причиной то что пластмассовая направляющая на которой контакты (с обратной от контактов стороны) выработалась (сточилась). Решение: вырезал тонкую полосочку (пластмасска из папки-скоросшевателя подошла идеально) и подложил её под направляющую с обратной от контактов стороны.
Сначала долго была такая проблема что водительская закрывается, а остальные нет. Потом вообще жесть началась. При повороте ключа в замке солдатики сошли с ума. Они опускаются и поднимаются непрерывно на всех дверях. Приходилось снимать клемму с акума, а потом закрывать. На улице зима холодно. Гаража нету чтобы всё это дело разобрать. А на холоде не хочется заморачиваться.
Все хорошо. Только не нужно разбирать замок, и взламывать припаянную крышечку, чтобы достать белую планочку с контактом. Она из замка в сборе удобно достаётся.
Там где эта тяжка, которую ты отгинал, в этой шахте так же много грязи и скорее всего, окисленная трёхконтактная пластина, по которой она внутри ходит. Пришлось и туда добраться. Скинул бы фото, но их нельзя добавить.
если тоже авео, то пробуй менять датчик, или сними фишку с датчика давления и соедини его с массой и при включеном зажигании проверь загорится ли лампа давления (чтобы исключить перегоревшую лампочку)
Здравствуй. А на новой машине авео стоит доводчик или как его называю ценр замка который у явас с двумя проводами?или самостоятельно ставятпри установке сигналки?
У моей Виды в холодное время года с сигналки центральный замок открывается не до конца и приходится доворачивать ключем чтобы дверь снаружи открыть . То же снимать это механизм и вскрывать?
Привет у меня сейчас такая же проблема купить этот актуатор цена его 50 евро думаю разбирать делать или менять. Они у всех одинаковые или есть разница у меня Авео т250 Корейская сборка. Короче с ключа не работает из салона дёргаю этого солдатика тоже ноль реакции а может быть открыл хожу потом сами замки раз и открылись сами. Короче глюк бывает. Начиналось нечасто теперь вообще перестал работать. Что дело в нем 100 %.?
не помню как у корейки(( попробуй с ключа или с салона медленно проворачивать ключ или опускать-поднимать солдатик, если будет норм то дело 100% в нем, разбери и почисть. А сигналка есть? Если внутри такой же актуатор как и в видео, то чтобы сэкономить можно купить попросту 5-ти проводной соленоид центрального замка, он универсальный
@@user-fw6gq5st4h да он вообще перестал работать очень редко через раз с глюком сработает. А сигнализация заводскака кнотки в самом ключе это как центральный замок но он не работает на кнопках тоже хочу разобраться. Но я посмотрел видео розбиру и посмотрю попробую почистить а то он стоит у нас 50 евро.
@@technolivemax пробуй тогда разбери дверь и если такой же замок попробуй прочистить , если не поможет, там есть фишка на 3 провода, ее сними и перемкни по очереди средний с крайними, средний повод лучше проверь контролькой там либо постоянный минус или плюс, не помну, и при срабатывании солдатика он передает сигнал (открыт-закрыт) на центральный замок, при перемыкании среднего с крайними проводами, должны будут открываться либо закрываться все двери. Таким способом ты проверишь рабочая ли система от водительского замка
Не робить замок, немає пітанія на блок управлєнія центральним замком, які можуть бути причини? Можливо там предохранитель є, але не можу знайти де він. Авео
Во-первых, большое спасибо за видео! Но мне не помогло) Проблема: в Авео и с ключа, и с сигналки закрывается только водительская дверь, открываются же все 4. Попробовал ваш способ, та же история. Поехал купил 5-контактный соленоид, подключил - та же фигня... Что я делаю не так, подскажите??...((
я нее совсем эллекктрик, но скажу что нужноо искать проблему в блоке центрального замка или в проводе который отвечает за подачу сигнала для открытия двери. Как вариант пробой может быть в гофре между дверью и кузовом
Здравствуйте, У меня мазда 626 GE1993 г.в, скажите пожалуйста, перестала гореть подсветка замка зажигания, раньше заходишь в салон она горела сек 30ть потом тухла, лампочка целая,что делать где чё искать, в инете смотрел никто конкретно не знает пишут смотреть таймер то блок комфорта, а где и как до них добраться не пишут, может вы мне поможете, а может подписчики знают где искать помогите пожалуйста🖐
Не помогла мне эта процедура! И чистил и усики поджимал, все равно мозги ипет, когда все соберешь и на место поставишь, а когда в руках держишь актуатор асе работает. Вообщем надо новый купить и забыть
@@user-fw6gq5st4h Ага. Посмотрел офигел. Подсказали ребята, купи пятипроводной привод за 200 р и забудь об этой проблеме. Но я уже разобрал этот и почистил дорожки, обратно на суперклей посадил) Все работает четко, будет глючить поставлю 5ти проводной за 200 р)
Мужык,большой респект!!!Сегодня проделал всё, зделал как ты говорил.Всё получилось бомбезно! Огромнейшее спасибо,неделю думал что и как,за час зделал!
И ещё. Замок с двери нужно снять. Сам замок (внутренности) не раскручивал и не ковырял. Тот белый рычажок просто аккуратно вытащил...подогнул контакты..во внутрь брызнул ВД 40...потом брызнул силиконовой смазкой тоже во внутрь. Поставил на место рычажок...и о чудо всё клацает...четко откр.и закрывает. Раз 50 хожу открываю уже и закрываю....без повода...а просто от удовольствия.
Классный видос, а главное решеная проблема!
Однозначно доходчиво.Палец верх.
Спасибо за видео, оно сэкономило много времени. Но и свой совет оставлю по итогу ремонта. "Вандалить" корпус не нужно, достаточно промыть спиртом через шприц отверстие в котором направляющая с контактами находится и прочистить её маленькой щеточкой или скрученой ветошью. Нулевочкой почистить и чуть-чуть подогнуть контакты на направляющей. Но в моём случае было основной причиной то что пластмассовая направляющая на которой контакты (с обратной от контактов стороны) выработалась (сточилась). Решение: вырезал тонкую полосочку (пластмасска из папки-скоросшевателя подошла идеально) и подложил её под направляющую с обратной от контактов стороны.
согласен что можно было не вандалить, но мы тогда искали причину))
Второй раз уже так направляю , спосибо
Красавчик. Посмотрел.Разобрал. Смазал. Работает.
Разбирать пластик не надо. Снял стяжку прочистил спиртом с ватной палочкой контакты подогнул контакты на стяжке все заработало. Спасибо за видос.
В результате такого подхода к ремонту и решению проблем, где-то заплакало сто китайцев или один европеец не выпил пива.
Сделал все как показал, замочек работает как часы) хотя в сервисе сказали под замену
9:10 братан спасибо большое тебе. Нормально всё раскотал по делу. Спасибо брат.
Спасибо. Очень помогло. Симптомы точно такие же
Лайк,всё доступно и понятно,спасибо.
Тоже такая проблема была. Только пришлось ещё внутрь заливать очистку для контактов. И потом чистить иголкой только после этого заработало
Спасибо дружище!
Красава!
Сначала долго была такая проблема что водительская закрывается, а остальные нет. Потом вообще жесть началась. При повороте ключа в замке солдатики сошли с ума. Они опускаются и поднимаются непрерывно на всех дверях. Приходилось снимать клемму с акума, а потом закрывать. На улице зима холодно. Гаража нету чтобы всё это дело разобрать. А на холоде не хочется заморачиваться.
Все хорошо. Только не нужно разбирать замок, и взламывать припаянную крышечку, чтобы достать белую планочку с контактом. Она из замка в сборе удобно достаётся.
согласен, но мы сначала искали причину в шестернях))
Спасибо сработало
Спасибо было точно такое👍👍👍
Там где эта тяжка, которую ты отгинал, в этой шахте так же много грязи и скорее всего, окисленная трёхконтактная пластина, по которой она внутри ходит.
Пришлось и туда добраться. Скинул бы фото, но их нельзя добавить.
точно такая проблема,хотел покупать новый актуатор, теперь буду побыватьть ремонтировать
Крышку можно не снимать, просто достать тяжку и подогнуть контакты
@@aledrx5753 Ну и как, помогло?
Та же проблема на авео
Да
Суперррр!!!(
привет. хорошое видео. у меня проблема. включаю зажигание перестала гореть лейка давления масла. что делать. моргала а потом вообще перестала.
Меняй датчик давления масла
если тоже авео, то пробуй менять датчик, или сними фишку с датчика давления и соедини его с массой и при включеном зажигании проверь загорится ли лампа давления (чтобы исключить перегоревшую лампочку)
@@user-fw6gq5st4h я уже это сделал ели залез к той фишке. Лампа сразу загорелась. Спасибо
@@user-fw6gq5st4h тоже мучался потом решил попробувать и сразу заработало. Заказал датчик жду буду менять. Живу сейчас в Праге.
@@technolivemax тогда 200% датчик давления!
Здравствуй. А на новой машине авео стоит доводчик или как его называю ценр замка который у явас с двумя проводами?или самостоятельно ставятпри установке сигналки?
не помню, но кажется с доводчиками шл в полной комплектации
У моей Виды в холодное время года с сигналки центральный замок открывается не до конца и приходится доворачивать ключем чтобы дверь снаружи открыть . То же снимать это механизм и вскрывать?
желательно провверить
А как бы узнать откуда вы, может есть вариант полечить такую же проблему с вашей помощью?
еще не могу понять на ключах есть кнопки центрального замка. батарейку поменял но не работает где эта байда находится.
какая байда?))
Привет у меня сейчас такая же проблема купить этот актуатор цена его 50 евро думаю разбирать делать или менять. Они у всех одинаковые или есть разница у меня Авео т250 Корейская сборка.
Короче с ключа не работает из салона дёргаю этого солдатика тоже ноль реакции а может быть открыл хожу потом сами замки раз и открылись сами. Короче глюк бывает. Начиналось нечасто теперь вообще перестал работать. Что дело в нем 100 %.?
не помню как у корейки(( попробуй с ключа или с салона медленно проворачивать ключ или опускать-поднимать солдатик, если будет норм то дело 100% в нем, разбери и почисть. А сигналка есть? Если внутри такой же актуатор как и в видео, то чтобы сэкономить можно купить попросту 5-ти проводной соленоид центрального замка, он универсальный
@@user-fw6gq5st4h да он вообще перестал работать очень редко через раз с глюком сработает.
А сигнализация заводскака кнотки в самом ключе это как центральный замок но он не работает на кнопках тоже хочу разобраться. Но я посмотрел видео розбиру и посмотрю попробую почистить а то он стоит у нас 50 евро.
@@technolivemax пробуй тогда разбери дверь и если такой же замок попробуй прочистить , если не поможет, там есть фишка на 3 провода, ее сними и перемкни по очереди средний с крайними, средний повод лучше проверь контролькой там либо постоянный минус или плюс, не помну, и при срабатывании солдатика он передает сигнал (открыт-закрыт) на центральный замок, при перемыкании среднего с крайними проводами, должны будут открываться либо закрываться все двери. Таким способом ты проверишь рабочая ли система от водительского замка
@@user-fw6gq5st4h да посмотрю, кто знает что там будем надеятся что это актуатор. Спасибо большое за помощь.
Хорошего дня. И С рождеством.
@@technolivemax спасибо зёма и взаимно))
А если на Шевроле Авео т250 одна дверь передняя пассажирская не открывается с центрального замка, это тоже в этих усиках проблема?
Не робить замок, немає пітанія на блок управлєнія центральним замком, які можуть бути причини? Можливо там предохранитель є, але не можу знайти де він. Авео
я не совсем электрик, отдельно предохранителя вроде как нет, но проверить все стоит
То есть получается зная проблему ,актуатор вскрывать и не нужно,просто отсоединить и вытащить.
ну да
@@user-fw6gq5st4h А где находится блок управления центральным замком в шанхайке?
@@Just_look_Channel уже и не помню, но вроде у правой ноги пассажира
@@user-fw6gq5st4h Чёт не нашёл электрик там блока,где они могли его спрятать?
@@Just_look_Channel я помню что у водителя над левой ногой тоже есть чтото похожее, но это может быть зуммер
Скажите пожалуйста реально ли вытащить эту тяжку ,чтоб подогнуть усики контакта, не снимая полностью замок?
вынять еще можно, но не вставить)))
Во-первых, большое спасибо за видео!
Но мне не помогло)
Проблема: в Авео и с ключа, и с сигналки закрывается только водительская дверь, открываются же все 4.
Попробовал ваш способ, та же история. Поехал купил 5-контактный соленоид, подключил - та же фигня...
Что я делаю не так, подскажите??...((
я нее совсем эллекктрик, но скажу что нужноо искать проблему в блоке центрального замка или в проводе который отвечает за подачу сигнала для открытия двери. Как вариант пробой может быть в гофре между дверью и кузовом
@@user-fw6gq5st4h спасибо за подсказку!
Только, наверное, "в проводе, который отвечает за сигнал ЗАКРЫТИЯ"?
@@TheHanurick пардон, да))
@@user-fw6gq5st4h подскажите есть ли предохранитель у этого центрального замка на авео?
@@Max29408 не помню, но отдельного вроде нет, он может быть подвязан с другими вещами
электроника-наука о контактах.
Здравствуйте,
У меня мазда 626 GE1993 г.в, скажите пожалуйста, перестала гореть подсветка замка зажигания, раньше заходишь в салон она горела сек 30ть потом тухла, лампочка целая,что делать где чё искать, в инете смотрел никто конкретно не знает пишут смотреть таймер то блок комфорта, а где и как до них добраться не пишут, может вы мне поможете, а может подписчики знают где искать помогите пожалуйста🖐
извени дружище , но я не электрик))) и не сталкивался с такой проблемой((
а подсветка салона работает?
@@user-fw6gq5st4h подсветка часы все работает подсветки на дверях красный тоже горят
Привет можно ставит электро привот от ласети на равно р3 (Авео т250).
сам лично не ставил, но думаю что не подойдет по креплениям
@@user-fw6gq5st4h Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а в каком городе вы находитесь?
@@user-vl1hi3ib8i кировоград
Здравствуйте. Из какого Вы города?
Та же проблема...только у меня все двери закрываются пассажирская нет...замок пассажирской двери нужно разбирать!?
Да, возможно сам моторчик навернулся или механизм шестеренок. В этой двери хоть какие то звуки есть?
Передний левы двери 🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿
Не помогла мне эта процедура! И чистил и усики поджимал, все равно мозги ипет, когда все соберешь и на место поставишь, а когда в руках держишь актуатор асе работает. Вообщем надо новый купить и забыть
новый дороговато))
@@user-fw6gq5st4h Ага. Посмотрел офигел.
Подсказали ребята, купи пятипроводной привод за 200 р и забудь об этой проблеме.
Но я уже разобрал этот и почистил дорожки, обратно на суперклей посадил)
Все работает четко, будет глючить поставлю 5ти проводной за 200 р)