VW T4 1.9TD z 1999 roku, przebieg 520 tyś km, 2x TEC 2000 + godzinna płukanka

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 26. 08. 2024
  • Materiał nagrany pod koniec 2021 roku.
    Auto to VW T4 1.9 TD o mocy 68KM z przebiegiem ok. 520 tyś km. z 1999 roku, ogólnie pojazd przyjechał na przegląd i serwis olejowy, zdecydowałem się na płukankę silnika, gdyż silnik był zalany nie odpowiednim olejem, dodatkowo wymagał uszczelnienia, wiec płukanie silnika było jak najbardziej uzasadnione.
    Dodatkowo w aucie wymieniony został rozrząd, naprawiony alternator, uszczelniony układ chłodzenia oraz uszczelniona i ustawiona pompa wtryskowa, dzięki czemu teraz odpala od razu, nie kopci i pracuje stabilnie.
    Pozdrawiam.

Komentáře • 17

  • @Pierre_Monet
    @Pierre_Monet Před 3 měsíci

    Duży serwis auta u Ciebie możliwy?

  • @mariuszmasik286
    @mariuszmasik286 Před 8 měsíci +1

    ja widze sama płukanka nie wiele pomogła poza zmiekczeniem nagaru (nie wiem jaki był nagar przed płukaniem, czy tez taki miękki?), gdyby nie otwarcie pokrywy zaworów i potraktowanie tego zmywaczem do hamulców to na nic by było płukanie. Dore wnioski wyciagam?

  • @pawellapinski4956
    @pawellapinski4956 Před 8 měsíci

    ten silnik przeleci milion. Pod warunkiem ze z wdziecznosci za oszczedna i bezawaryjna prace ktos o niego zadba i czesciej wymieni mu olej. Problem niestety w tym ze jezdza nimi ludzie ktorzy nie smierdza gotowka a jesli jakas maja to wola napic sie piwa.

  • @tombouu
    @tombouu Před 7 měsíci

    Żeby taka płukanka miała sens silnika, to konieczne jest tak że druga płukanka układu wtryskowego gdyż zrobienie samej płukanki silnika bez zrobienia płukanki układu wtryskowego spowoduje że cała zabawa brudzenia silnika zaczyna się od nowa bo to właśnie brudne spalanie powoduje taki syf w silniku. Więc jak się robi płukankę silnika to koniecznie trzeba do tego zrobić płukankę układu wtryskowego. Po to żeby układ wtryskowy działał precyzyjniej i żeby spalanie było czystsze. Bez tego, syf zacznie się robić już od nowa i to dość szybko

  • @bartoszpinkowski3175
    @bartoszpinkowski3175 Před 8 měsíci

    Siemka fajny materiał jaki olej został zastosowany po płukance ? 😊 pozdrawiam więcej takich filmów

    • @MrTuner1986
      @MrTuner1986  Před 7 měsíci

      Witam,
      Po płukance zmieniliśmy olej z 15W40 na 10W40.
      Pozdrawiam.

  • @damiansowinski2888
    @damiansowinski2888 Před 8 měsíci

    Przydała by się do tego płukanka wtryskiwaczy

    • @MrTuner1986
      @MrTuner1986  Před 7 měsíci

      Witam,
      Po ustawieniu pompy wtryskowej, silnik pracuje dużo lepiej, odpala bez większych problemów, pracuje równo i nie kopci.
      Płukanka na pewno by nie zaszkodziła.
      Pozdrawiam.

  • @krzwin2806
    @krzwin2806 Před 8 měsíci

    Też tyle mój mial ale passat 115 ,jak poszedl na żyletki , poszla uszczelka ,ale nie bral oleju nic ,lany 5w30 turbina od nowosci nie ruszana

    • @tombouu
      @tombouu Před 7 měsíci

      Wystarczyło naprawić uszczelkę wymienić uszczelkę

    • @krzwin2806
      @krzwin2806 Před 7 měsíci

      @@tombouu Auto z Danii tam miałem zarejestrowanego rdza rdza rdza okrutna

    • @tombouu
      @tombouu Před 7 měsíci

      @@krzwin2806 No bo auto powinno być zakonserwowane przed rdzą, jest mnóstwo środków antykorozyjnych na rynku

    • @krzwin2806
      @krzwin2806 Před 7 měsíci

      @@tombouu W Danii nowe już rdzewieją na placu

    • @tombouu
      @tombouu Před 7 měsíci

      @@krzwin2806 tym bardziej muszą być szybko zakonserwowane