Стук в подвеске. Что стучит, что проверить в первую очередь.
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Появился глухой стук в задней части машины, в подвеске.
Машина Honda CR-V RD1 1996г.в
Осмотр показал, что есть выработка во втулках стабилизатора, а так же требуется замена стоек стабилизатора.
Заменил стойки и подложил портянки под втулки стабилизатора.
Сейчас тишина!!!
Всем привет! Меня зовут Серёга.
Кто не был на моём канале,приглашаю посетить!
Вот ссылка на канал czcams.com/channels/gaAn3edIMOsYlKrvgKJW6A.htmlvideos?disable_polymer=1
Если вам понравилось видео и вы не хотите пропустить следующее,
то необходимо подписаться и нажать на колокольчик!!!
Тогда вы будите оповещены о выходе нового видео!!!
Это ссылки на другие мои видео:
Водители и пешеходы обязаны!!! это знать. czcams.com/video/FW2pnfGyrT4/video.html
Подвеска ГУДИТ,СВИСТИТ.Диагностика своими руками. czcams.com/video/5-iyCni-BuI/video.html
Замена пружин.Самодельный съёмник,безопасно и быстро!!! czcams.com/video/bI2IThqW4uk/video.html
Штраф за пешехода. Написал жалобу штраф отменили! czcams.com/video/9zFe9i3sI8w/video.html
Двигатель глохнет,поиск неисправности на автомобиле. czcams.com/video/d1MEqbs8NLc/video.html
Замена фильтра салона czcams.com/video/oQGrwY9wexM/video.html
Появился цокот во время прогрева двигателя.czcams.com/video/R5Uh3nOY6tY/video.html
Машина виляет, потряхивает, на дороге. Ищу причину.czcams.com/video/znKTh3YqQNk/video.html
У меня хонда партнер, бочка сгнила но что интересно там три слоя. Первые два сгнили, третий целый. Первые два я аккуратно срезал, взял тонкую нержавейку от старого бака обернул ей глушак и обварил. Нержавейка советская, думаю очень надолго хватит😊
Они же линки, они же серьги, они же стойки стабилизатора при изнозе на утреннем морозе по гравийке хорошо себя проявляют на СРВ рд1. Корейский СиТиэР самый оптимальный вариант по цене и качеству.
Согласен! Главное чтобы были Корейские,а не подделка.
Ини же яйца!
а я случайно выяснил, что тяги (сменил) не создавали такой стук, тякущие стойки задние (сменил) тоже ничего не дали. А оказалось дверь багажника :( Чуть замок подбили и аллилуйя :)
Всё верно,задняя дверь тоже может греметь,так как во втулках крепления с годами появляется выработка,в результате дверь начинает качаться.
Серый, у меня тоже бочка сгнила вся, сильно не заморачивался... но под облезшим верхним слоем жести виднеется второй слой - он в более менее приличном виде. Что ещё интересно, так это состояние жести с торцов бочки, она как новая...
В Томске контрактная бочка стоит порядка 3к.
у меня так же)))))) с торцов целая,сзади вообще в отличном состоянии! Там явно нержа,а вот вокруг почему то сгнила))))
@@user-xe8jd5we9l если помониторить цены, по крайней мере у нас, можно за дёшево купить тюнинговую прямоточную. Вопрос лишь в том станешь ли ездить на такой?! Не солидно для среднего возраста и второй вопрос - качество, насколько ее хватит, никому не известно...
я сторонник чтобы машина тихо работала! а прямоток думаю будет рычать)))) Надо будет по разборам позвонить,поинтересоваться сколько у нас стоит и бывает ли вообще.
Давно вас не было
не было повода что то записывать. я же делаю видео о ремонте своего автомобиля,соответственно если ничего не ремонтирую и не меняю,то и не записываю.
Но вот этой осенью менял пыльник на одном шрусе, коротенькое видео будет, и вот застучала подвеска,решил до сильных холодов устранить.
Сейчас готовлюсь к промывке форсунок своими руками,раньше,пару раз в сервис ездил,мне винсом промывали не снимая,а сейчас я хочу сделать всё сам и со снятием форсунок с двигателя,чтобы визуально посмотреть как и что там. тем более стала плохо запускаться по утрам, и на горячую может не сразу запуститься. Признаки указывают на форсунки. подозреваю что стали пропускать на горячую и распыл стал плохой. В общем вскрытие покажет)))) надеюсь.
знаю что и мне надо менять но все лень !
Проложить если есть старый ремень грм вверх фтулок
Как она стучала? К кущов отдавала? Я втулки поменял стук в кузов на мелких кочках остался. А тяги руками не шатаются плотно сидят
точно уже не помню,но стук был. отдавала.
Тяги лучше проверять когда машина идеально ровно стоит,чтобы тяги не были нагружены.
Или же надо открутить тягу,хотя бы одну.
@@user-xe8jd5we9l завтра откручу посмотрю. Спасибо за ответ
@@DDDkaz не за что, на мелких кочках как раз может стучать.то что со стабилизатором связано! как вариант.
Если не затруднит,то черканите,когда найдете причину. Спасибо и удачи!
@@user-xe8jd5we9l в общем тягу стаьа снял , все плотно шаровые сидят они по ходу меняные str стоят. По ходу чето с приводом чето он в редукторе сильно люфтит, а справо почти нету.
@@DDDkaz у вас спереди или сзади стучит? машина такая же?
Ты не правильно собрал тяги стабилизатора
ты уверен в этом? давай расскажи как правильно.
Доброго времени суток! Сергей вот такая проблема возникла на моём CR-V RD1, при переключении на повышенную передачу происходит самопроизвольно повышение оборотов без воздействия на педаль акселератора. Была ли в вашей практике такая ситуация?
Здравствуйте. Коробка передать АКПП?
Масло поменять нужно! И не дешманское залить как это делают все!
@@user-vh5wd4iy4z Понятно,что масло имеет большое значение! менять желательно вовремя и на оригинал!!!! я в АКПП заливаю только Хондовское Z1 (надеюсь не подделка))))
Автор вопроса пишет ,что проблема ВОЗНИКЛА ,значит раньше такого не было? Сразу напрашивается вопрос,что перед этим делали? Как давно у вас этот автомобиль? Подобные пробуксовки с повышением оборотом,это значит коробка уже "устала" и замена масла может и не помочь! но лучше заменить.
Ещё я бы поигрался с тросиком, который на коробку идёт. а так же в момент начала пробуксовки резко отпускать педаль газа,не давать лишний раз коробке буксовать,это продлит её жизнь))))
@@user-xe8jd5we9l Здравствуйте! Авто уже владею 12 лет. Масло заменено 2000км. Назад Z1, Возможно акпп свой век доживает, но как то интересно она пробуксовывает, обычно если акпп пробуксовывает это ощутимо, а здесь получается так, что как будто ей не хватает оборотов и в момент когда едеш и не газуеш она сама подкидывает обороты и до момента переключения на повышенную, вкл. повышенная и едем дальше спокойно. Ну а на трассе нет таких явлений все переключается как надо. Будем капать дальше. Есть мнение, что может быть подсос воздуха где-то на впуске.
обороты возрастают,когда снимается нагрузка с двигателя,во время переключения передач,когда они очень долго переключаются ,я так считаю. Ещё когда фрикционы старые в результате пробуксовывает и тем самым ещё сильней их стирает,поэтому нежелательно долго держать во время пробуксовок. Я обычно сразу же газульку отпускаю, потом опять нажимаю и уже нет пробуксовки.
А если стук на ровной дороге, учащается с ходом движения, как что-то по асфальту звонко бьёт с определённым тактом, думал труба отвалилась, но все на месте, включил R потом D звук исчез, при трогании короткий скрежет один раз, первый раз такое, пока перестало, что это может быть?
Нашёл такой же звук, вот ссылка czcams.com/video/_Pvrwr07_fg/video.html
Что проверять или менять?!
стук ,который словно что то бьёт по асфальту с определённым тактом - такое может быть если в колесе шпион сидит(шляпка от самореза может что то подобное издавать).
Но в вашем случае явно что то другое!!! что такое не знаю. Похоже в коробке что то. Если найдёте причину.черканите пожалуйста.Удачи!!!
если стучит звонко и в такт, по мере увеличения набора скорости, как на видео czcams.com/video/_Pvrwr07_fg/video.html, то это срезало зуб на шестерни дифференциала (номер 41233-P4T-000). Шестеренка от раздаточной коробки перескакивает срезанный зуб на шестерни дифференциала и создает звон, который увеличивается по мере скорости вращения колес.
Эту шестерню видно (на 1 минуте касается правой рукой) при снятой раздаточной коробки czcams.com/video/huNmIngbBtI/video.html Или вот эта шестерня czcams.com/video/huNmIngbBtI/video.html
Причина была банальная, как оказалось на левом заднем колесе отвалился регулировочный рачаг стояночного тормоза, он и создавал все эти звуки в тормозном барабане..
У меня этого нету кто-то до меня снял стабилизатор
Как машина повороты проходит? крен есть?
Вы попробуйте поставить - разница значительная при прохождении поворотов и манёврах.
@@user-xe8jd5we9l да нет всё нормально, я в поворот 120км/ч не вхожу)))
я согласен.что можно без стабилизатора ездить аккуратно,но с ним машина устойчивей на поворотах!
@@user-xe8jd5we9l несомненно даже и спорить не буду, попробую поставлю но повозможности.