Лада Веста 1.6 - впуск от Спорта панацея?
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2020
- Всем привет!
В нашем прошлом выпуске мы говорили уже об этом автомобиле.
Что из этого получилось мы с вами посмотрим в этом выпуске.
В этом вопросе нам помогали разобраться ребята из - bikegarage_lab632_servis
И конечно же лаборатория 632 - sedox74
Ждем ваше мнение по поводу материала!
Оператор - Виталий Варганов
Монтаж - Виталий Варганов.
По вопросам делового сотрудничества, пожеланий от подписчиков и других вопросов обращаться - id99631456
Мы создали группу канала в ВК, присоединяйтесь - mrkoss174
Соблюдайте нормы поведения под видео.
Для особо одаренных - за любое оскорбление авторов канала БАН! - Auta a dopravní prostředky
Приветствую! Пишите ваше мнение об итогах работ с автомобилем и так ли нужен холодный впуск от Весты Спорт? Благодарим вас за подписку и лайки! Всем приятного просмотра!
На 1.8 однозначно нужен. На стоковом летом двиг будто задыхается. Мнение - всё хорошо если люди довольны работой.
DirtyMonk задам вопрос Александру! Вообще есть желание провести технический стрим с ребятами!
@@MrKoss174 Можете как раз таки поменять наборные кольца от 1.6 от приоры, говорят подходит и на 1.8, и помогает с лечением масложора. 33sport.ru/catalog/dvigatel/porshni-vaz/porshnevye_kolca_vaz/koltsa_porshnevye_sm_82_5_mm_vaz_21126_116_nabornye/
DirtyMonk да пускай пока гарантийщики с этим разбираются! Вниз лезть вообще желания нет никакого!
@@MrKoss174 согласен. Но печалит тот факт что и с правой опорой, что и со сцеплением, что и с масложором, всё это дорабатывают или меняют, а проблема появляется снова, не проехав и 10 тысяч. И вот после этого и терпение заканчивается, и гарантии заканчиваются, а решение проблемы виснет в воздухе. Нужно уже наконец победить этот вопрос и выложить видос на всеобщее обозрение.
Мне нравиться ваша честность. Спасибо
Спасибо за совет про впуск, надо попробывать!!!
Александр Фёдоров доброго вечера! Значит видео было полезным!
Выпуск прикольный 👍
Андрей Благинин приветствую! Благодарю за обратную связь!
Ребята молодцы
Алексей Безруков Приветствую! Благодарю!
Приветствую Костя и Александр. Все правильно делаете.Удачи. Дружба дороже денег.
Сергей Щербаков приветствую! Однозначно!
Костян молорик видос с позитивом снимай по больше
виталий ШЕФ приветствую! Благодарю!)
Напишите пожалуйста схему забора воздуха?
Привет Косс! Хорошее видео - позитивное.
Александр Лан привет! Благодарю! Значит сделали что то полезное!)
Красавцы...
MTDA 78 доброго вечера!) Благодарю!)
по-поводу показанного впуска - это был прикол или действительно рабочий вариант, только без вложений ? Я не профи в этом вопросе, подскажите пожалуйста.
Привет , цена данной доработки на 1.6 моторе ?
Зачет!
Андрей Иванов здаров! Благодарю! Теперь твои колёса знаменитые!)))
@@MrKoss174 плюс 5 лошадей))
Андрей Иванов по любому!))))
Красавцы!
Квиринг, сейчас он там мути на продаст, и поедет он обратно откуда приехал. Тот он дифирамбы пел Ладе, а теперь нахваливает Солярис.
Максим Мамедов приветствую! Ну возможно все будет не так уж и плохо! К чему негатив? Нужно посмотреть что предложит Антон - вполне возможно, что получится все вполне достойно!)
N_E_K_T_O угомонись ты уже!))) Хорош)))
N_E_K_T_O куда собрался?
N_E_K_T_O заинтриговал! Кем там быть планируешь?
@N_E_K_T_O давно пора,пока не запретили как в Северной Корее . Хуй знает че я тут ещё..
Хочу видеть живые аргументированные споры, в них рождается истина!)
Tagir Kurbanov например?
А аргументы-то будут?
Если можно опишите коротко, какие было доработки, какой бюджет и какой результат. Дальше уже мы диваные специалисты предложим что нибудь свое))
@@tagirkurbanov47 отличное начало!)) Заинтригован!)
Tagir Kurbanov в первом ролике об этом мы уже говорили!)
Ребзя не ругайтесь оба канала хорошие, не всякий рванёт в Челябинск ради прошивки. Антону только удачи и спокойствия
капитан Nemo приветствую! Никто не ругается!
@N_E_K_T_O привет дефективный.
Ну за +5 лошадей лайк однозначно😁...
Костян , а сколько ресурс двигателя при нормальной эксплуатации после таких доработок?
Paramonov все зависит от эксплуатации. Если ездить вполне обычно, то 200к до замены поршневых колец смело пройдёт! Если учавствовать в гонках - ресурс естественно уменьшится! Законы физики едины! А так там ничего критичного не сделано. Машина для городского использования!)
С этой поршневой дольше чем завод проходит (если не будешь гонять,)масложор долго неувидишь
Видео интересное. Есть вопросы относительно давления потока воздуха, где оно больше под капотом или перед ним. Потом замеры делались на стоящем автомобиле, а не на ходу. А так молодцы, стараются, делают. Ну и косс красавчег))))
Максим Максим здаров! Там огромный вентилятор перед капотом!)))
@@MrKoss174 нууу. Замеры давления делали перед и под капотом? Хз здесь только на диване рассуждать. Я сам не измерял. По турбику своему забор воздуха был именно перед капотом (и в атмо Попель забор воздуха тоже перед капотом также). Думаю инженеры Попеля не дурачки тоже были и не зря его туда вынесли.... Ну это опять только рассуждать... Главное 5 лошадей есть)))))
@@user-sd6mr2td2k давление мы вообще не измеряли, теоретически - чем больше скорость воздуха, тем меньше его давление, практически - на бампере скорость воздуха больше чем под капотом, на разгоне. Как то так))
@@632lab7 чем больше поток воздуха, тем больше его количество нагнетается соответственно на бампер и тем более высокое давление будет на нём, это теория, наиболее разряженная область воздуха находится сразу же за крышкой багажника. Это аэродинамика, можно погуглить принцип работы крыльев в самолёте их форма и тп.... А вот то что под капотом оно больше я впервые здесь услышал. То что сам трак короче, здесь соглашусь....
@@632lab7 если есть желание могу инфу скинуть по физике на примерах на почтовый ящик. Мне не принципиально на самом деле. Я только лишь выступаю за правильность донесения информации. Сам достаточно много работал в своё время с вентиляционными системами и про потоки воздуха давление и тп имею достаточно компетентную информацию.
На 1.8 поставил впуск от спорта, всё сток, приход на трассе ощутимый, в городе эластичнее, пинки почти пропадают. Только не нравится что педаль острее что ли становиться.
Андрей мнение принято!
Вечер добрый. Как нибудь дайте попробовать по тестить этот холодный впуск от Спорта , если реально есть приход куплю не по жалею денег а вот так просто отдать 5000 кесов за пласмаску чет не особо охота )))) СвКросс 19г
Игорян Батькович может сразу ключи от спорта дать?)))
Да хотелось бы такое поставить . Только как без обкатки они такое с мотором делают ? Им конечно интересно , а хозяину потом не очень будет . Впуск от спорта деньги на ветер . В банке вставил трубу соединил патрубки резиновые и бесплатно тот же впуск . Или по виду по крайней мере должен подходить впуск от нового движка на 113 сил . Стоит 800 рублей . Если есть возможность в живую посмотреть сравните с родным посадочным местом в короб фильтра вазавского .
Вреда приветствую! Услышали!)
А с кпп будут доработки? ГП, ряд, короткоходный механизм..
Almandine такого не делали!)
Мама я в ютюбе)))
Александр Карпинец Ахаха!))) Ну что ж - бывает!)))
Как ты залез в эту маленькую коробочку? Тебя же нужно было сложить вчетверо!))
@@user-bh4qs5pf3p сам в ох.е)))🤣
Приветствую.Шниве увеличивают мощя парни?
Сергей Павлов приветствую! Это лучше спросить парней лично - все ссылки в описании к видео! С уважением!
Это фиаско😂
Приветствую.Резонатор впуска не просто же так придумали? Стоит на любой машине, Вы считаете он не нужен?
Здравствуйте, нужен, играет роль глушителя только на впуске.
@@632lab7бред, резонатор выпуска работает так, что при закрытом клапане воздушный поток отражаясь меняет направление несколько раз и в момент открытия впускного клапана воздух, можно сказать, сам устремляется в камеру сгорания
Резонатор впуска ***
Молодцы! Правильно сделали! Дело не шуточное! Напрошивает Сквиринг, потом расхлёбывай за него!
Максим добрый вечер! Ну зачем сразу негатив?) Может предложит действительно качественный продукт!)
@@MrKoss174 очень в этом сомневаюсь!
Максим поживем - увидим! Все познаётся в сравнении!)
N_E_K_T_O с этим никто не спорит!)))
@N_E_K_T_O Опять ты тут! Было сказано твой день 8 мое Марта!!!!!
А общая цена вопроса по итогу какая?
Алексей Кельберер приветствую! Это лучше напрямую такие вопросы задавать!
Привет Костян! Свой 1,8 "распотрошить" не планируешь?)) Я думаю многим будет интересно посмотреть!
Paramonov привет ещё раз! Свой не хочу, вот твой с радостью!)))))))
@@MrKoss174 ))) Хотел к вам в гости приехать...теперь даже не знаю)))
Paramonov Юра, без твоего согласия никто не полезет в твой 1.8!) Наверное))))) Если соберёшься - курсуй!)
@@MrKoss174 я бы полез))) делов-то)) напоить клиента и пока он спит - разобрать))
Диман ахаха!)))) Потом Юра с топором будет на нас в гараже охотится!)))
А к вам можно приехать поменять просто выпуск? Спасибо. 👍👍👍
Ильдус 545 приветствую. Эти вопросы лучше задавать напрямую-все ссылки в описании к видео!
Если вы именно про этот выпуск, то его расчёт завязан именно за эти распредвалы, доработку ГБЦ и нашу программу. Поставив его абы куда - понятия не имею какой будет результат.
Две организации получили 133лошади, а двигло ставили и сцепу не смотрели. Профи вместе с ведущим. Двигло какой объем
Цена какая
Есть такое понятие как энерционный надув. Спереди забор это он и есть !
Здравствуйте, верно, есть, но конкретно в этом случае он не работает.
17:00 обоссался😂🤣🤣 просто пяяяять!
Костя хочу приехать за пятью лошадьми. Где пасутся мои лошадки?
Сергей Щербаков лошадки пасутся в описании под видео - там есть все ссылки на ребят! С уважением!)
Со впуском от спорта,он работает,но ДОРОГО работает,и вид внешний,красивый,но,тоже ДОРОГОЙ,а тут да,БЕСПЛАТНО,НЕ ДОРОГО,И ТАК ЖЕ РАБОТАЕТ.
РУСТАМ БРИЧЕВ приветствую! Звук меняется?
На Алиэкспрессе впуск от Весты спорт сейчас 3225р стоит, не так уж и дорого)
@@_rezistor ну это как бы тоже,деньги. А тут,выкинул нахуй вообще по-моему мнению лишнюю деталь,оно так и есть, ииии, как бы,всё!!! Машина едет,не пердит,особенно не ДЕТОНИРУЕТ!!!
@@_rezistor а вообще,в общем,так и есть,не так уж прям и дорого. Если бы......у меня была веста,я бы сразу поставил бы приборку от феррум, и впуск спортовский,пускай дорого,но это две прям обязательные вещи,которые я бы поменял!!!
нужно сделать мем про 5 лошадей.люди сделайте кто нить, прошу
Павел Голубин мысль хорошая!))) Главное что результат есть!)
Кос привет! Интересно, а 1.8 кто-нибудь переводил на тяжёлую ШПГ?
Андрей Шевелёв привет! Не слышал про такое ни разу!
А ресурс двигла . через сколько умрёт ?
Ресурс в данном случае зависит только от оборотов, по этому все в пределах заводских норм.
Ездил я с нулевиком,который брал горячий воздух из под капота и летом в городе это просто ад...да,на трассу выезжаеш и поехала,но до этого как будто за жопу держат
Лев приветствую! Александр высказал своё мнение насчёт фильтра!
@@MrKoss174 Да я с ним согласен,в принципе...просто он не уточнил насколько это неприятно,в пробках)))
Лев скажу честно - все люди и далеко не всегда перед камерой удаётся озвучить все мысли! Тем более Александр не профессиональный блогер и вообще не блогер!) С уважением!)
@@MrKoss174 Да я своим опытом делюсь и желания хейтить даже в мыслях не было.Взаимно😉👍
Лев хейт - это нормально. Уже привыкли! Да и без него никак! А замечание вполне верное с вашей стороны!)
А что с экологическими нормами после доработок?
Евро2.
@@632lab7 спасибо за ответ!
Что они там с Вестой творят на заднем плане? Она аж подпрыгивает! Лошади выпрыгивают?
Так холодный впуск дает прибавки?
да, в движении ровно столько, сколько без него прибавка
Так квиринг же, это самозанятый сомелье не более, итак понятно что оно ну ни как не с вами.
Andrei Vavilov ну может сделает что нибудь достойное! Посмотрим! Все мы сомелье бываем!)))) Приветствую!)
Что бы сделать надо уметь а сам он врятли может онлайн шить да и в железо врятли сам полезет если только прибьется к кому нибудь
@@user-sk7gt2nv1l так что бы что то делать нужно авто. И настройщики не только в Челябе есть. Антоха не малый вклад внёс в настройку прошивке. Не каждый клиент бы так давал свое авто мучать. А без авто прогу не настроить. И реклама вся Антохина этого гаража...
@@Igor-khuk заслуг Антона никто не преуменьшал! Давайте не будем раздувать то, чего нет и в помине!)
@@MrKoss174 так волну сами пустили)))
+!)
ЕВГЕНИЙ БОГДАНОВ договорились!
6 лет откатал на 120 моторе проблем не было вообще.У отца 124 мотор тоже проблем никаких.Сейчас у меня Веста 129 мотор и мне не нравится как он работает.
Вова Алейников приветствую! В каком плане не нравится?
@@MrKoss174 мотор жоще работает,на ваз 21120 у меня он мягче на много работал хоть и старенький был 2002г
Вова Алейников может ещё обкатывается? Вообще в Весте шумка хорошая, мотор слышно если агрессивно ехать!
@@MrKoss174 да,машина ещё на обкатке.
@@MrKoss174 2000 пробег,обкатываю очень аккуратно.
Костя шпг заменили звук изменился,тряска прошла
Денис Микляев можно подробнее. Какая тряска прошла? У меня никакой тряски на 127 двигателе не наблюдалось!
@@MrKoss174 у меня 1,6 двигатель под дёргается на холостых
@@user-pw2ko5ek1m у меня такого не наблюдалось!
что бы нагнать хотя бы 0.2очка набегающим потоком воздуха при таком диаметре забора учите физику )) хотя можно к самолету привязать авто)))
опять реклама, парни ну вы чо (с)
Виталий Варганов не говори! Продались с потрохами! АвтоВАЗ купил!)))
@@user-vp4ux2mh1y почем купили?)))
Диман в этот раз поменьше-всего три трёхлитровые банки с пятаками слабого посола, как я люблю!))) Здаров, брат!))
@@MrKoss174 дарова, дружище!))) Ну, хоть, не продешевили))))
Диман по другому никак в нашей продажной жизни)))
А впуск должон помогать убирать заминки во время нажатия на газ.
И чуток подгонять воздух в мотор.
Aleks Russ это было лишь мнение Александра-и он на правоту не претендовал!
126 шпг ~730
124 шпг ~1140
А с 126 поршневой было бы на 10-15 сил больше во всем диапазоне...
texetification уверен, что 140 бы получили точно! Форсунки бы точно на этих показаниях закончились!) Доброго вечера!)
@@MrKoss174 как снижение мех потерь влияет на форсунки?)) Потребление воздуха остаётся тем же)))
texetification что мне подсказывает что точно бы закончились!)
Здорлфскиии.говорят форсунки от газели мощей до бавляют !!!
аминь ?)))
@@MrKoss174 да!!!
аминь прочитал сначала первое слово!))) Да сами то форсунки мощей не добавляют! Нужно воздуха побольше, тогда уже и форсунки нужны под это дело.)
Двигатель 2.9л от Газели в Весту спорт!
Oleg Eroshenko тема!))) А влезет?)))
Для корча такой впуск сойдёт. Но для жизни нет. Ситуация: Лупишь по трассе к большому городу, на подъезде попадаешь в пробан. Лето, жара, асфальт плавится. Ты сидишь в машине - збс, кондей охлаждает. А мотор в раскалённой подкапотке сосёт воздух с температурой выше сотни. Вот светофор загорается зелёным, все стартуют, а ты такой красивый жмёшь газ а машина икает и дёргается вместо езды. ИМХО, будет рулить впуск от вариаторной весты, где этот раструб удлинён до решетки.
Shurick Mack приветствую! Александр высказал лишь своё мнение, о пробках он упомянул так же!) Доброго вечера!)
Про впуск поржал! Атмосфера, срыв, разряжение. Через месяц капитала после гаража
jiga ржут обычно лошади! Завязывайте с этим делом!
Я правильно понял. Надо просто короб снять и будет что то вроде холодного впуска.??????
ГОРЕЦ 1527 все как на видео!)
Не будет холодного впуска, холодный впуск это когда забор происходит из самой холодной точки,то есть за пределами капота
@@harlampios5883 так что получается у бери короб. Протяни широкую гофру к краю радиатора и всё?
Что так легко 5р сэкономить?
@@Gorec1527 нет не так. Обрати внимание какой длинный впуск на стоке, короб потом патрубок к корпусу фильтра, потом от корпуса к дроселю. На впуске спорт , корпус фильтра и дросель.
Сам понял ресивер 127, значит 1.6
Придумайте конфиг на ниву 3д
Уже давно все придумано, какой бюджет??
632Lab Челябинск я сам и Астрахани а какие есть готовые варианты ? Ну в думаю чип выхлоп и распредвал
@@ziczag9629 так вариантов море, я повторюсь - какой бюджет Ваш?
632Lab Челябинск тыщ 20-30
@@ziczag9629 не рекомендую, вам хватит только на норм вал, выпуск, настройку, а снимите вы с него не больше 130лс, но Вам то нужен момент! Я кучу таких нив выпустил и давно сделал вывод - ниве поможет только турбо.
На такой поршевой вам обеспечен расход бензина 100процентов
131, 133 лошади. Это как вечером после халявной жрачки в гостях, а потом спустя время поехать натощак.
Aleks Russ приветствую! Немного не понял. Разность значений в небольшой степени-это обычное дело при замерах! Вы сами хоть раз мерили свой автомобиль?
@@MrKoss174, на стенде никогда.
Aleks Russ ну тогда сарказм вдвойне неясен.)
Про 1.8 истории не намечаются? Успехов
DirtyMonk приветствую! Ну если только про мой с масложором!)))
@@MrKoss174 Уже на всех маслах кушать стал?) Да конечно, можешь решить проблему, снять видео об этом, будет очень полезно и интересно всем.
DirtyMonk за 2 тыс пробега уровень упал с максимума до минимума - думаю это примерно литр!) Постараюсь решить вопрос по гарантии! Масло уже пятёрка вместо нулевки!)
@@MrKoss174 Денису из снежинска по гарантии уже поменяли, мне тоже поменяли, и тебе поменяют, автоваз же богатый, могут себе позволить)
DirtyMonk посмотрим! У тебя какой расход масла был?
Саня мне говорил про такую схему воздушного фильтра когда я к нему на чип приезжал.
На сколько тяжелее 124 поршневая? Саня: минус 5 лошадей )))
AutomechanicNT приветствую! У Сани все в лошадях измеряется!)))
если хочешь штуку быстрее дак купи по ттх быстрее..
а о чем видео то было? мультик какой то....
Подача как у президента АвтоВАЗа,скоро Веста с Бумерами будет тягаться !
Я не пойму одного зачем ставить тяжолую 124 шпг?когда можно на заказ сделать приоропоршень чуть длиньше,а то все смотрю очкуют поршень приоровский короткий!124 поршня это для дедушек на дачу,какой смысл поднимать силы валами впуском выпуском,когда вы низ утяжеляете?мех потери одни!
Женя Ершов Приветствую! В приоритете была надежность! Если честно первый раз читаю о том, что поршни на заказ можно сделать! Можете подробнее написать об этом?
@@MrKoss174он просто 3,14здабол)
впуск от спорта на 1.6 - чистой воды МАРКЕТИНГ ! (пустая трата денег)
Vesta ROBOT согласен, но многие считают что он много даёт!)
А если в друк , в глубокой луже в холодный впуск поп дает вада- то возможен гидроудар?!?!?!
аминь приветствую! Там же фильтр!?
Когда она с завода стоит это хорошо и она работает сразу с завода правильно но не спорт вариант там уже душит мотор сток впускная система надо как на видео снимать переднию часть и примерно тоже самое как спорт получается но в жару в пробке будет детонация и вялая работа мотора и ещё одно во время езды горячий воздух с радиатора идёт во впуск по этому лучше сделать холодный впуск у меня приора 13г я убрал холодный пуск и пореза корпус фильтра снизу так как диаметр отверстия который шел в холодный пуск был меньше чем на дросиле прошивка евро 0 отсечка выше вот разницу ушушаешь сразу мотор на самых верхах крутится лучше провал до отсечки так сильно уже не ощущаешь но в пробке в жару машина вялая сильно чувствуется а вот на ходу уже чуть лучше все равно не хватает холодного забора берет горячий воздух с радиатора
Ммм Мммм благодарю за то, что поделились опытом!)
Так и есть,эт само собой,тему ещё не начал уже претензии должны быть ) . Ну вы морите пацаны)
KVIRING DRIVE Антон, здаров! Ты как то странно воспринимаешь слова! Там ничего сказано плохого не было! Завязывай с негативом, брат!)
@@user-vp4ux2mh1y какой негатив? По моему вы как то странно просто выразились ,про то что у меня там уже будет что то не так. Можно было бы сказать если так хотелось что у Антохи другой софт и что за стейджи будут мы не знаем к нам они не относятся. Об этом я сам уже сказал в видео и ещё много раз повторю. И кстати так же все промерим на стендах и все так же будет приложено у меня в товарах.
KVIRING DRIVE хорош морить!)))
Диванные войска бдят всегда)))
Задачи на доработки после окончания гарантии: 1 - Удалить банку (+5л.с.). 2 - Переделать выхлоп (+5л.с.). 3 - Удалить катализатор (+5л.с.). Итого: 121л.с.
Oleg Eroshenko посмотрим что из этого получится!) Доброго вечера!)
pavel куда?)))
20 минут какой то воды. И куча слов паразитов. Не понятно в чем суть видоса и за что платят люди по 30 тысяч. За прошивку и трубу???
jiga ну если не доходит смысл - это уже вопросы вам самому себе надо адресовать! Мы психоаналитикой или заискиванием, угождением в чем перед вами заниматься не собираемся! Мы снимаем так как сами это видим! Смотрю вы не поленились через семь часов ещё раз негатив выплеснуть!
@@MrKoss174 конечно выплесну. Если вы основы аэродинмики не знаете. Интересно почему все производители стараются охладить впуск. А вы его делаете горячим! И спорт впуск короче той кишки которую вы оставили.
@@jiga399 Человек высказал своё мнение - он не претендовал на истину в последней инстанции. Вас он не оскорблял. Вы зашли - всех оскорбили и теперь несете что то про основы аэродинамики хотя вы не владеете даже элементарными основами воспитания! О каких научных познаниях с вашей стороны может идти речь?
Замер этого авто так и не появилось
Приветствую! Наша команда давно уже ничего не снимала! Если вы про замеры динамики автомобилей, то на тот момент не было прибора и не позволяли дорожные условия! Сейчас прибор появился! Но учитывайте ещё то, что не все хозяева автомобилей в восторге от таких тестов! Хорошего вечера!
@@MrKoss174 интересно было увидеть замер именно этой весты. Доброго вечера
как говорится сколько жигули не крась мерседесом не станет, а вот надежность после тюнячки двигла потом одни геморои...
С нами был КОСС ЛОШАДЬ НУ И ТЕЛЕГА НАВЕРНО
Сергей Чирков Здаров!))) Пусть будет так, Серега!)))
Косс,тебя Антоша укусил что-ли? Жигули- это Жигули,зачем ему лошади,едет и ладно!))
Тьфу-тьфу-тьфу.
wodoola z привет! Причём тут это? Человек заплатил денег за приход! Люди настраивали на стенде машину!) У тебя руссофобия что ли?)))
@@MrKoss174 тутаевские все такие
@@MrKoss174 поставьте ему лучше тормоза от спорта,пусть кайфанет! Под скрип колодок,бугагага!)))
wodoola z юмор скажем мимо! Причём тут скрип и тормоза от Спорта?
@@MrKoss174 потому что на на рапиде не скрипят) зависть однако
Очень вульгарный смех у ведущего, я понимаю что ты веселый
но стоит вести себя скромнее . Со стороны выглядит оскорбительно к собеседнику
5,6,7,8 расход в городе 🤣 ну вы сказочник дяхан
Есть лучше прошивки чем ваши
Лариса Эксадактилос вас что то задело в этом видео? Или вы инженер формулы 1?)))
@@MrKoss174 мне не нравятся те,люди которые колотят понты
@@MrKoss174 не инжинер но валоку в этом
Лариса Эксадактилос кроме вас тут понты никто не колотит! Сделайте лучше - приезжайте, сделаем замеры, покажем! А так - одна болтология! Поменьше негатива и мир засияет красками! Доброго вечера!)
N_E_K_T_O надо тебя на завод устроить! Научишь как надо работать! Молотое тебе дать! Красавчик ты все таки!))
Мнение диванного эксперта.
По впуску готов поспорить, у весты спорт впуск короче , плюс фильтр большей площади.
практически все стоят в пробках и забор горячего воздуха заметен , машина тупая.
денис харл приветствую! Человек лишь высказал своё мнение! Про тупизну в пробках Александр упомянул!)
Какой нахрен СТЭЙДЖ, что руских слов нет???
Учителя русского языка пожаловали на канал собственной персоной. С какого возраста вы начали докапываться до слов и пытаться указывать как им говорить?)))
@@MrKoss174 Возраст тут ни причём это с рождения в крови заложено.
Павел Степанов с рождения в крови заложено пытаться указывать другим? Забавно!)))
Нудятина
клоуны
спартак спартакович понятно! Ты фея?)))
@@MrKoss174 пукан у кого задымился... причем тут фея.?.. очень мало в видео фактов...только бла бла бла... и тупые шутки смешные только вам
спартак спартакович в смысле мало фактов? Что мы должны были показать на твой взгляд? Начнём с того, что ты не задумываясь оскорбил сначала - ты сам с чего должен был беседу начать?
У вас самого фамилия не Мишулин?
Убрать сцепу говноВалео на что то другое и будет счастье, к 1.6 какие только не подходят.
DirtyMonk ну такие работы без согласования с владельцем не проводят! Видимо ещё поменяют сцепу!) На 1.6 тоже гавно что ли сцепление?
@@MrKoss174 Ну так и на 1.6 и на 1.8 валео стоит. Владельцы 1.6 так же отмечают что говнецо, еще и дорогое очень. Фрикционные свойства диска сцепления вообще дно. А на этот момент первыми владельцы роботов обращают. Чел на механике, но вангую еще вернется к этому вопросу и поменяет.
DirtyMonk думал просто сменили давно поставщика! Буду знать! Благодарю за информацию!)
@@MrKoss174 Пока только поставщика колодок сменили и предписания по поводу замены правой опоры двигателя выкатили, за сцепу не слышал.
DirtyMonk говорят конструкцию усиленной опоры от спорта так же поменяли!
Да забудь ты про это дерьмо..панацея-это никогда не покупать весто..и забыть про это слово..если хочется весто..лучше брать ренаулт..там на значке сразу нарисовано чего ждать..
Johnnie Wee прям офигенные аргументы!))))
Сначала школу окончи, эксперт мамкин) потом права получи, а уже после послушаем твое "экспертное" мнение)
Диман экспертов тут реально хватает!)))
N_E_K_T_O вечерняя проза?))
@@MrKoss174 Погоди, она скоро стихи тебе писать начнёт)) Шибко влюбилася))