ESSAI Ural Side-car : visite de l'usine Ural en Sibérie !
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2012
- Voyage dans le temps : visite de l'usine de side-cars Ural en Sibérie - Time Travel : visiting Ural factory in Siberia
En 1940, sentant ce nabot schizophrène d'Hitler plus menaçant que jamais, Staline avait pris la décision d'installer les toutes nouvelles usines Ural aux portes de la Sibérie, à Irbit. Hormis une production qui s'est effondrée de façon dramatique, là-bas,, à Irbit, rien ne semble avoir changé depuis 70 ans. Et c'est ce véritable voyage dans le temps que la WebTV Moto Journal a souhaité faire ramenant à la clé des images rassurantes sur la santé mentale de ce Monde.
In 1940, feeling that schizophrenic midget Hitler more threatening than ever, Stalin had decided to install the newest Ural factories on the outskirts of Siberia, Irbit. Apart from a production that collapsed dramatically, there, at Irbit, nothing seems to have changed in 70 years. And that's what real trip back in time as the WebTV Moto Journal wished to bringing the key to reassuring images on the mental health of this world. - Auta a dopravní prostředky
Certainement l'un des plus beau reportage de MotoJournal. Authentique et respectueux envers ce symbole d'une puissance perdue (mais encore vivante !).
Les images sont impressionnantes et les moto font rêver: j'ai hâte d'apercevoir le modèle solo.
Merci MJ, et longue vie à Ural !
Du reportage comme on n'en fait plus !!!
Terrible ! Les types te fabriquent des side car comme des forgerons japonais te fabriquent un katana ! N'empêche les ateliers sont super propre et bien tenus, les gestes surs et passionnés. Et un side car tellement fun et stylé
J'ai du regardé cette vidéo 10 fois en un an.. Toujours trop stylé !
I have a dream ! Side URAL ! On ne passe plus par la case autoroute, et avec un peu d'expérience de conduite, çà doit être extraordinaire pour la ballade ! Merci pour cette vidéo, et pour toutes les autres, un régal à visionner !
I'm an owner and I love it!!! Great Job Guys!
C'est juste génial... J'ai pas encore le permis moto et pourtant ça donne envie d'acheter un sidecar Ural et d'aller parcourir le monde à 2 !
Thank you URAL for best motorcycle in the world
génial merci Mj il n'y que vous pour faire des vrais reportages moto... et dans lesquels on se marre "ici sa sent la punition "ahahaha trop fort les visites en usine c'est merveilleux !
Changez rien les mecs, c'est super !
A quand une visite chez Royal Enfield, en Inde ?
I knew building Urals was more hands on, but not how thoroughly handmade they really are. Despite the hardships and challenges and having to wear knitwear to make these things, the fine people of IMZ in Irbit soldier on making these enormously enjoyable machines.
Super, Lolo !. Merci pour ton travail bien fait et plein de bonne humeur !
Reportage très interessant. Ural reste une très bonne marque pour les side-cars
S'il y a bien une moto que je me rêve, c'est un side Ural!
Rustique, fait main avec amour, comme les Royal Enfield.
On rêve de vintage, alors oui Ural et Royal Enfield sont le saint Graal.
Longue vie à Ural et à la Russie.
impressionnant,le seul mot qui me vient à l'idée!!!
ces mecs ont résisté à tout,comme leurs motos...etant moi meme dans la technique c'est impressionnant (voir surréaliste) de les voir travailler tout à là main comme il y'a 50 ans.on ne voit plus ca chez nous et c'est dommage c'est le savoir faire industriel qui s'evapore.maintenant chez nous on est des assembleurs point!
et pour trouver un gars pour faire une pièce ou une bricole c'est mission impossible!
super reportage comme d'hab! :)
Superbe reportage ! On a envie de faire comme tu dis, camarade ; commander un side URAL et partir le chercher soi-même en plein hiver afin de respecter le travail de ces hommes et femmes et de mériter de piloter un tel engin anachronique.
Merci
Très bon documentaire! Merci
Excellente mise en scène! Ça m'a à la fois plié et donné envie d'en rouler ;)
Là , on peut dire à l'ancienne . Trop fort
Super vidéo comme d'habitude
Vraiment excellent comme reportage!
Once again I wish I had paid attention in French class :-)
Magnifico!!! Grazie LoLo
Je ne vais probablement jamais acheter d'Ural, je n'aime même pas les side-cars... Mais sacrebleu j'ai pris un plaisir fou à regarder cette vidéo!
Lolo => best journalist moto francophone by far!
Ancient technology, no investments,still very good motorcycle thanks to people who made it,real masters
Ninjuk
For our foreign fans, you can also go on our new English channel named "Motorcycle Videos by Moto Journal". Thanks to share it ;-)
czcams.com/channels/4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw.html
Perestroika
Une phrase m’a quand même marquer quand il dit “ si demain la demande en Side venez à exploser on ne ferait pas travailler les gens plus, on embaucherait simplement d autre ouvrier “ un système qui nous a échapper depuis longtemps en France ... et pourtant ça serais bien mieux ..
Vive la Russie !
Super vidéo ! Sujet trés intéressant etre trés bien traité. Félicitations. En espérant voir plus souvent des reportages sur ce genre de marques.
excellent reportage
Excellent 😍🙏🏻
Comme d'habitude du bon boulot Lolo .
Merci pour cette vidéo je la raconter à mon side car ural . Le passé et notre futur l archaïsme de ses motos en fait leur beauté et la joie de tout ceux qui en possède une.
Là vous avez touché à une vraie machine bien rustique ^^
Et dire que j'étais content de mes tours de france en Trike. Je me sens si petit brusquement mais je me console en me disant qu'apres une expérience en side, vous pourriez nous aider à produire des vids sur nos Trikes. Passez nous voir à l'occas :D
Bravo à vous et aux passionnés.
Cmme d'habitude encore une excellente vidéo de Môssieur Lolo ! Encore, encore ! Et merci :-)
Énorme... Juste impressionnant le site, les machines, les techniques de montages... Les images sont superbes, on se croirait en post apocalyptique... ou en 40.. au choix... Keep going ;)
vous êtes les meilleurs ! bonne continuation !!
Le moto journal ce n'est pas que de la déconnade c'est aussi le plaisir d'apprendre ! =D
siete veramente bravi video bellissimo!
Mine de rien , cette visite rend les Ural encore plus attachantes.
encore une super video et super instructive sur la marque ural , maintenant il manque plus qu a faire la meme chose chez toute les autre marque de moto ;)
Tres tres beau reportage. Vous donner envie d'aimer TOUTES les motos, vous ouvrez les ésprits, et vous me faite marrer ! Bande de givrés !!!
Ton émission ces super j’aime ça et t’es rigolo
Hand-Made. Really awesome bike. The one and only in the world currently. You can always buy one.
super video comme d'hab
I have Ural M-63, 1965, side trailer springs, color turquoise, restaurarea. Will do a video review. My bike is in my room)))
Ural le genre d'engin tu l'achètes et tes arrières petits enfants te disent pas merci 😁
C'est vraiment un voyage dans un autre siècle où on construisait pour que ça dure, pas la société Kleenex d'aujourd'hui ...
Grandiose camarade
georget bernard j'espère que Mr melanchon aime. l'ural de nos frères russes !!🌋🌋🌋
Смотря на постройки предприятия, складывается такое впечатление, что Урал собирают не в Ирибите, а где то в Припьяти. Реально вид как после бомбежки или реактор рванул. Людей почти нет. Рабочие работают в ВАТНИКАХ епта бля!!! Ахуенное производство!!! У меня бабуля на Урале ездила. Год выпуска не помню. Еще стояли раздельные сидения. Вот это тачка была:( продали. Заводился с полпинка. Вещь!!! Естественно, сейчас качество оставляет желать лучшего. Я ЗА УРАЛ!!!
А сейчас с раздельными не выпускают?
За бугром вон новые с раздельными.
Super video, tu à beaucoup de chance de pouvoir essayer ces moto, respect, Fabrice fuchs de holving
Impressionnant ! Cette usine, ça doit être l'endroit idéal pour faire de l'urbex ! :)
En tout cas c'est bien sympathique de voir des ouvriers travailler encore de manière "traditionnelle"
Super symbole. Mais 13 l/100… et puis faut tout refaire dessus si on espère pouvoir rouler sereinement avec (roulements, cylindres, joints, roues, bref la totale).
Je crois qu'il reste un gars en France qui les viabilise... Et ça coûte une blinde!
J'adore se reportage, y love Ural
Sensationnel
impressionnant!
Excellent !
Muy bueno el reportaje de francés no se ni papa pero ya me preguntaba por la fabricación de esas motos como siempre un verdadero placer ver un vídeo de Motojounal
nice video lolo so nice..
Y a pas à dire, les rustiques Ural et leur fabrication artisanale sont bien sympas: j'me verrais bien avec une Ural solo pour les balades tranquilles, avec la possibilité de monter le panier pour pouvoir aussi rouler l' hiver.
Les perfs? Très secondaire: ça roule et passe presque partout, et de toute façons avec l'invasion des radars, la vitesse c'est dépassé...
Bravo Lolo , un vrai Indiana jones de la route , je suis un fan de la première heure :D
i love motojournal
qui a dit qu'il n'aimait pas ??? du goudron et des plumes !!!
merci MJ, merci LOLO, tjs aussi Sympa
vivement la visite de l'usine kawasaki par exemple ...
C'est cool de voir une usine à l'ancienne, à l'échelle humaine. Perso, j'en achèterais pas mais je trouve que ça a son charme. J'aime bien la comparaison avec Wrenchmonkees et le clin d'oeil avec la MotoGP :B
je réponds 11 ans après mais ce n'est pas grave ! Ce n'est pas une usine à l'ancienne, c'est une usine accidentogène. Il doit y avoir 10 amputations par an là-bas.
LeHSE n'est pas arrivé chez eux !
excellente video , encore une fois , ça me donne envie d'aller m'ensabler a la plage avec un ural ..... mais pas envie detester la neige ^^ sa va !
the only part i understood was when he asked if Ural would enter the MotoGP xD
please start with subtitles as standart!
На самом деле хорошо, что у нас есть выпуск мотоциклов. Это не может не радовать. Какими бы они ни были. Я на такой телеге все детство провел, а мог бы по подъездам с другими ушлепками пиво сосать. У них пиво а у меня мотоцикл. Недавно купив продукцию стелс, я осознал, что это еще не плохой мотоцикл)) Просто его нужно один раз починить и не ограничиваться полумерами как все время до этого. За последние 2 года он 1 раз поломался и то потому что я его слегка утопил, по руль))) (замок зажигания стал глючить) лужа была с виду как все) Так самое забавное я на нем еще вернулся, просто просушив, а ведь вода и в цилиндре была
Passionnant, merci bcp moto journal :) Pour la prochaine, pouvez-vous aller taper à la porte d'une usine Harley ? ^^
Woow ! Du lourd !
I'm about to be an owner. It looks like these guys care about their workmanship.
Lh
I changed my mind. I"m going with a Royal Enfield.
tres bon, comme toujours! Et le comparatif avec la version EFI, c'est pour quand?? ;)
Tapetmol XD sa m'a tué ! :) J'att le retour de pipo et lolo avec impatience :/
Toujours pas de moto GP Ural en 2019! Alors Vladimir !
"Du bon acier qu'on touche et qu'on aime."
C'est beau, on dirait du Ronsard.
Sinon : Bravo !
Loved the question: "Do you have any project in MotoGP?" ahuahuahu
Superbe reportage ;tiens une petite roue avant!
un petit épisode sur les 50 cc pouce vert merci
nice man
C'est sûr que comparé aux hiver qu'on a France, c'est un peu too much l'Ural ^^
me gusta mucho ¡¡¡
Интересно и с юмором :-)
Il faut qu'ils gardent ce travail fait main! moi sa me donna envie d'en acheté une mais pas en side!
Ailleurs, le fait main coute une fortune, allez comprendre...
J'ai du respect pour cette URAL.
Bonjour
Vraiment un pilote ce lolo
it makes me remember the last elefantentreffen...:)
un rêve pour un type comme moi qui adore les tracteurs, le solide, le rustique et aussi l'authentique et la marginalité .
Par contre toutes les femmes, tous les gens n'aiment pas forcément les balades dans un panier ... On peut au moins y mettre nos bagages ... Je n'imposerais pas ce genre de sortie à mon chien mais j'adorerais apprendre et m'habituer à la conduite d'un side même si au début ce n'est fort probablement pas évident ....... Apparemment Lolo se débrouillait plutôt bien voici déjà 10 ans ... !
enorme
Pas d'aigle peint sur le réservoir, pas de décor "route 66" , pas de gonflette ni de bikini 12 ans sur du bonnet D.
Aucune esbroufe ces Russes.
Et merci à MotoJournal pour la visite guidée.
LeHoink blyat
Nice to see how my Ural was made...I rode my Ural through 30 states, 13 National Parks of the U.S.A. and traveled over 14.000 miles in 2009. Google "Poor Man Uraling
the USA" for my ride report. I love my Ural!!!!!!!!
Is it realible ?????
Ça donne envie d’acheter une Ural (tant que cette usine existe encore car je ne suis pas optimiste pour eux).
Ce sont des motos de légendes destinées à des motards confirmés : Merci aux ouvriers et ouvrières de continuer à fabriquer ces motos avec l'esprit de la qualité.
oural c'est comme les vieux lada ! c'est costaud comme les t 34 , a la main certes , mais bien fait, propre ,et fait pour durer !
" Any project in MotoGP ? " ;-)
C'est vraiment une nation à la dure !!! Ca impressionne leur façon de travailler !!!
"Irbit, cétait au poil"
il m'a tué LOL
Interesting, published in 2012 but the bike he rides around on has disc brakes on the side car and pusher...something that didn't get introduced in USA Urals until 2014.
Классно снято, всё как и есть на самом деле...
Серёга Трофимченко а ты думал там встретить очкариков в белых халатах с ноутами и планшетами в руках, демонстрирующих французам наши мотонанотехнологии?)))))
9 ans plus tard les Ural sont devenus hors de prix, je pense que l'on en verra encore moins rouler sur nos routes à part les anciennes déjà immatriculées... ou quelques neuves pour Bobo à la retraite
je l'aime
Чуть в дерево не въехал. Жалко Урал. Так гонять.!
le meillieur motard du mond un grand salut du maroc نعم نعم ههههههه.
Vous faites rêver tous les motards qui n'ont pas les finances ou simplement les couilles de faire tout ce que vous faites, moi y compris. Alors s'il-vous-plaît, continuez !