Идеально настроенная гидроподвеска Toyota Land Cruiser 200, но пробитые гидроаккумы.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2022
  • Многодневные расчёты, замеры, алгоритмы и коррекции привели к идеалу в поездках.
    Не чувствуются даже случайные поребрики и лежачие «полицейские».
    Гидроаккумуляторы заменил всё-равно.
    Настройкой занимались с Иваном удаленно, все техническое вопросы к нему www.drive2.ru/users/east135 🤝 Мои соцсети taplink.cc/senyadee

Komentáře • 25

  • @user-uo2rv5su9c
    @user-uo2rv5su9c Před 7 měsíci +3

    Без всякой гидры так всегда езжу!😂

  • @user-qm7ev7ci8n
    @user-qm7ev7ci8n Před rokem +1

    Можно, пожалуйста, больше таких видосов, загляденье просто😍😍

  • @user-jp4rx9rp3q
    @user-jp4rx9rp3q Před 7 měsíci

    Super SSS klass❤❤❤!!!

  • @user-si9hp3wt3h
    @user-si9hp3wt3h Před rokem +1

    Стояли 18 мог нет нет да так же прокатиться,поставил 22 стал беречь машинку,сейчас не лучшее время подвеску херачить)

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před rokem

      Согласен. После этой настройки я всё-таки заменил полностью все 10 гидроаккумуляторов по кругу. Сейчас на облаке езжу-летаю.

  • @sergej295
    @sergej295 Před rokem

    Я тоже так смогу проехать на своем gx470 , интересно что в салоне происходит

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před rokem

      Почти ничего не происходит, но гидроаккумуляторы я заменил, все 10 штук через время после настройки.

  • @PRADO029
    @PRADO029 Před 8 měsíci +2

    А разве не с 16года гидро подвеска пошла на тлк 200

  • @user-gg6ln7pj3z
    @user-gg6ln7pj3z Před 2 měsíci

    Чёт брякает всё 😊

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před 2 měsíci

      Колодки сзади. Уже не брякает, давно заменил всё.

    • @user-gg6ln7pj3z
      @user-gg6ln7pj3z Před 2 měsíci +1

      @@SenyaDee уважуха вам. Машина огонь 💪

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před 2 měsíci +1

      @user-gg6ln7pj3z спасибо, взаимно 🤝

  • @user-jz8ey6ql3i
    @user-jz8ey6ql3i Před rokem

    Разница есть между 570 и 200?

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před rokem

      В ходу нет.

    • @infernus-auto-moto
      @infernus-auto-moto Před 3 měsíci

      570 изменяемый клиренс путем нажатия на кнопку. И разгон за 7.5 секунд, а крузак дизельный секунд 10-11 разгоняется до 100

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před 3 měsíci

      Ок, 7.5 до 100 лексус, а крузак дизельный 9.5.
      Зато лексус 570 жрет 25 л/100, а крузак дизель 13. Я лучше потерплю эти две секунды на разгоне, но в 2 раза дальше проеду 😂
      И да, в данном крузаке такая же точно гидроподвеска и такое же управление клиренсом, как и в 570.

    • @infernus-auto-moto
      @infernus-auto-moto Před 3 měsíci +2

      @@SenyaDee у дизеля есть минус в том, что топливо может попасться такое, что в мороз в желе превращается. А у бензина тоже есть подобный минус, что может топливо быть поддельное, когда троит и не тянет.
      У 570 по трассе я 11.5 литра достигал при круиз-контроле 90 км/ч, а по городу 25-30 литров - это да, при малом баке постоянно надо заправляться. Поэтому экономия существенная на дизельном крузере

    • @SenyaDee
      @SenyaDee  Před 3 měsíci +1

      @@infernus-auto-moto на многих заправках в зиму уже добавляют антивоск, можно пару банок с собой возить на случай, когда в дороге на хз какой заправке придется заправиться.

  • @pssppssp1785
    @pssppssp1785 Před 4 dny

    Громыхает как ведро с болтами.