crawl control toyota land cruiser 200 обзор системы, тест на бездорожье
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2017
- обзор системы crawl control toyota land cruiser 200 и тест на бездорожье.
мой инстаграм / dimarik_gclass
канал с покатушками / metromaer - Auta a dopravní prostředky
Молодцы ребята! Очень понравилось, что подробно рассказывается и пошагово показывается методика включения тестируемой системы. У самого LC-200 и лично для себя взял это видео на вооружение!
Точно, спасибо автору. Сам ездию уже 5 лет, не знал как этой функцией пользоваться:)) . Главное пошагово объяснил и показал.
Помощь при подъёме и крол-контрол, это разные вещи, как вчера и завтра
бля у всех болезнь одна, музыка орёт, а начинает говорить ни хрена не слышно.
Интересно) побольше 200 на видео)))))
Интересно познавательно! Еще бы последний Prado испытали на внедорожье)
Спасибо, теперь я знаю как это работает. Понравилось что все грамотно показали и рассказали.... а то некоторые ролики только говорят и не показывают .
Мужики можете еще показать как настроить функцию кнопок паркинга(три кнопки с верху с домиком).
У меня 570, думаю разница не большая от 200го
У меня тоже LX. просто всегда езжу с этими паркингами. Один раз помогло от вьезда в препятствие, когда потерял бдительность.
Две недели назад купил такой же, Спасибо тебе помог, а то я всё до книги не доберусь, хотел попробовать как это всё работает, теперь знаю)
Avtodraiver 26 при включении кроу контрол надо еще TRC выключить чтоб не душил мотор
у меня на прадике тоже стоит это функция и я думал это помощь спуска с горы)
Данная функция не предназначена для езды по грязи, снегу и булыжникам как ты объяснил! Функция crawl control существует для того чтобы если ты зарылся в песке или грязи, выбраться без всякого труда и продолжить движение в обычном режиме!
Вот херню сморозил!Как раз для этого она и предназначена и является в своем роде внедорожным круиз контролем
нужно ли блокировать межосевой диваеренциал перед ее вклбченикм? я думаю да но вы почему так не делали?
Крузак есть, а ухода за ним нет(((
Позновательно )спасибо
Супер,побольше бездорожье👍👌
Спасибо
Добрый вечер.
Ребята, пожалуйста, перед финальной сборкой ролика, сводите звук по уровню…
Разница в 4-5 раз!
Andrey Artamonov ок, спасибо
Интересное видео👍 Если можно, сделайте обзор по этой 200ке - интересно как она себя чувствует на пробеге 150+, что в ней менялось помимо расходников и есть ли болячки по кузову?
Алексей Володяев хорошо
Пробег 150.000 это для неё вообще не о чем. Спрашивайте когда будет ближе к 1 млн
Нива там вообще идёт легко без системы
Crawl control ещё помогает выезжать с днища
Еще один вопрос, что означает кнопки PWR ECT 2nd и для чего она нужна?
Благодарю !
PWR- режим мощности когда отсечка смещается на пару делений ( для штурма препятствий с ходу или движения а гору ) а 2nd-старт со 2 передачи, по сути, режим снег ( минимизации пробуксовок)
@@Photoscreator pwr дольше держит передачу и это нужно для обгона,либо просто для динамичной езды
а я уже давно об этом знаю и на лексусе она есть и не только
спасибо за видео! Очень понятно и доступно!
Музыка вначале жесть, думал что попал канал для годовасиков тугосерь
поставь на двухсотку резину с гелика и газани
Ребят, извините, а где бездорожье???? Это обычные дороги в нашем городе. Я по таким на Волге ездил. Тяжело бездорожье было показать????
А если во время работы системы добавить газку?
graf555 система сразу отключается и машина моментально реагирует на газ (переходит в ручной режим) потом заново включать её надо, включается тоже практически мгновенно
Во время газульки , система отключается . Как правило сист crowel control вкл после того как машину засадили , когда технических навыков чел недостаточно ( ска проверено ) и ..... Сробатывает . Посмотри арабские ролики в инете . Ложишь машину на живот , чтоб колеса повисли и вкл crowl . ( в песок , в болото реже ) и можешь выходить . Она( ска )сама выезжает .первоночальный эффект потрясающий . Потом привыкаешь . И садишь машину туда , где спасет только лучший друг с похожим ЧХБ . Удачи !
Пишите, что владельцы не знают о системе,не умеют пользоваться и тд. А сами то что показываете? Эта система жффективна только в песке,на камнях,на спусках и подьемах. В грязи, в снегу она не работает.
Резина нужна внедорожная.
Машина не для бездорожья(на асф. резине)! Жирная ! Для глубинки! А на дачу в 100 км. от Питера хватает и 3,2 литровой низкой опеля Антары за 610 рублей! хорошее качество материалов внутри в отличии от Каптивы шевроле. Интересен тест Твоего кубика с 6на 6 от ребят с Украины ! С катайся к ним ! Вот это было бы интересно очень.
так и скажи что по жизни дно, и не хватило денег ни мозгов на нормальную жизнь и нормальную машину.
Ручка КПП то как протерлась при пробеге 160000км😱
Константин Лаптенко плассмаски, а для сравнения на гелике у меня пробег в 4 раза больше и ни чего не протерлось) но отдать должное за эти 160000 пробега ни единой поломки
Да они надёжны, надо отдать должное, но качество отделки у японцев не на лучшем уровне😬
где бездорожье то????На жигулях можно проскочить,два мешка комбикорма в багажник только кинуть
ААААААААА МУЗЫКААААА БОЖЕЕЕЕЕ АМИИИНЬЬЬЬЬ ПОМОГИ
Крузак не знаю, но гелик зачётный 👍
Какая-то херня..... Порой газами по инерции легче пройти, чем эти трещетки.. Пока не пользовался, но бесит что он едет сам, а порой надо тормознуть или газануть 🤷♂️
😂взял гелик он на всякий.это крузак ты на всякий взял.
Не приятные звуки))
М
Машина в колхозе, так чисто за сеном и тд.
Тойота выйграет
В смысле, Крузак без кроул не мог по полю проехать?))) видео не о чем.
)))))))))))))160т.км на одометре ))))с такой ручкой акпп)))))))))))))))))))скажу сразу минимум 400т.км..
Уаз патриот победит этих 2 по бездорожью
Не подключая передок даже.
С ключами гаечными в кормане и руками в мазуте
@@user-gz7di1ys4e это само собой))))
Полный отстой.
Резина беспонтовая да и вообще 80-105 крузак лучше 200