Tener en cuenta.. Cuando se tiene problemas de discos de cluch.. El motor da las rpm a tope y pero no desempeña la velocidad requerida. Esto causa recalentamiento y por ende pronto desgaste de aceite.. No siempre son anillos o fugas👍
Hola amigo ami me paso eso los discos del closh se desgatanron tanto x mi descuido y a lo lalleve al mecanico no saliio aceite y ak cambiarselo comenzo a echar humo
maestro muy buenos dias estaba apunto de preguntarle algo sobre ese problemita en las motos muchas gracias me paso con una platino tiene 4 meses de reparada y era un reten dej eje de cambios lo cambie y gracias a dios funciono muchas gracias maestro por compartir su experiencia con nosotros bendiciones
Los aros o anillos no se gastan iguales por que los pistones modernos no son cilíndricos sino ligeramente cónicos. Por lo tanto uno tiene más roce que otro y de ahí el desgaste desigual
Hermano un saludo ! Usted es un crack .... Al parecer ese es el problema de mi moto ! Cero fugas de aceite y siempre le saco apenas 300-400 ml de 1200 y las bujías en buen estado... Ya se para tener eso en cuenta ! .... Aahh me habían dicho que era por los gases del cárter ya que el motor calienta bastante
@rafaellemus3041logró solucionar su problema? La mía se fue de cambio de pistón, válvulas, bujías, pero al siguiente cambio de aceite lo mismo, y me dijeron que es por qué la.deje secar de aceite y el recurrido fue de 1000 km con una conducción normal.
Al poner el anillo desgastado en el cilindro para saber que tan abiertas están las puntas,,, si se mide la abertura de las puntas de los anillos con unas galgas o lainas cuál sería la medida máxima de la abertura donde se considera que el motor está pasando aceite o ya está de reparar .... espero me entienda y es que siempre tengo esa duda le agradezco.
Cual es la manera correcta de colocar los anillos? Para que no se giren, por ahi escuche decir que si se ponen en cruz rayan el cilindro, y si lo pones en cruz o aspa se giran, tu que recomiendas buen mecanico, de antemano gracias
Buenos días amigo me podrás colaborar diciéndome cual es la razón por la que mi moto kimko rocket bota el aceite por la caja filtro, ya he revisado el nivel ya la he reparado en dos veces primero anille, y luego repare general y aún continua botando???, MIL GRACIAS
Simple . Todos los vehículos consumen líquidos . Tu le pones 1l y al terminar su periodo sea de 5000 o 10mil kms . Al retirarlo no tendrás el mismo litro.. sacarás 900 o 800 . Eso es en aceite . Líquido de freno . Refrigerante . Etc
mi moto consume 150 ml de aceite cada 200 km y no echa humo ni tiene fugas, adicional a eso sigue siendo igual se veloz y con la misma fuerza. así que si consumen aceite, pero no tan poquito.
Si pero muchas veces en mi caso sobre todo no pierdes esa poca cantidad en verdad pierdes muchas más cantidad q ya te dice q es otra cosa lo q esta sucediendo, bendiciones
Hola hermano gracias por el vídeo... Mi pregunta es... Si se pasa el aceite por los anillos porque no sale humo ? Si ese aceite va a la cámara de combustión debería mezclarse junto con la gasolina. Por lo tanto se debería ver humo blanco en el escape
En ocasiones la cantidad de aceite que se filtra es mínima y a simple vista no se alcanza a percibir el humo, pero ese poquito al cabo de 2000-3000kms que es cuando se le cambia el aceite se convierte en una cantidad considerable. Saludos
Una consulta le hice rectificar el cilindro de la pulsar 160ns le dejaron el pistón en 0.50 cambiaron anillos. Ya pasaron los 500 km le cambié aceite, pero no lleva ni 1000km y veo q se está bajando el aceite.. Debido que será. Aceite 20w50 se le puso.. Si puede ayudeme con esa inquietud
Buen dia mi moto 150cc desde algunos meses atras e ido notando que le consume 100 ml despues mas 250ml y al tal grado de que ayer le realize su cambio y solo 250ml le salieron nada mas no entiendo como es que asi a estado trabajando el motor sin fallas pero muy matado me imagino con la poca lubricacion tiene la moto 3 años y tiene unos 120 mil km sin destapar nada el motor esta original ya esta llegando asu fin que me recomiendas que le haga saludos
Amigo como lo solucionaste? Tengo el mismo problema en 15 días ya se me trago la mitad del aceite y la moto no bota humo y está trabajando sin problema !
Si señor tiene la razón la cb 11 que tengo tenía fuga por el eje de cambio y la perita de los cambios no me di cuenta por que como usted dice el aceite salía y el motor lo secaba y se reparó y estoy a la espera para el próximo cambio
Realmente despeje mis dudas, mi mecánico dijo que probablemente me tocaba cambiar el cilindro, pero creo que está equivocado, él le hizo cambio de anillos a mi motor pero no me habló nada de válvulas creo que ese es el problema porque no bota aceite pero lo está consumiendo de una manera exagerada, muchas gracias
Tengo una szr 150 y tengo el mismo problema en 15 días ya se ah consumido la mitad del aceite y lo raro esque no bota nada de humo al final como lo solucionaste ?
Solo una acotación, los anillos, si los vas a medir así, pues debes hacerlo en al menos tres áreas del cilindro, arriba, medio y abajo, ya que un cilindro no se desgasta parejo o uniforme.
Buen día!; tengo una bajaj platino 100 SPORT modelo 2010, al prenderla observo por dónde está instalada la bujía que hace burbujas el aceite!, Efectivamente baja el nivel de aceite pero no bota humo!; Sería posible contar con su diagnóstico de las posibles fallas?, Muchas gracias........
Mi moto tiene 106,000 km y no echa humo pero después de 3,000 km. Ya no sale el litro completo, salen 700 ml. ¿Que le pido al mecánico? Anillada y cambio de sellos de válvulas y limpieza y asiento válvulas o ¿reparación completa de una vez?
Tengo una duda, Agradecería mucho la ayuda Lo que pasa es que mi moto bota aceite por la manguera del respiradero del carter el cual cae en el depurador, me dijeron dijeron esto pasa porque el retenedor que va ahí ya está malo(descarte que sean los anillos ya que hace poco se cambiaron y se siente bien de compresión y no pierde fuerza) Lo que pasa es que para cambiar ese retenedor hay que abrir el motor, no se si habrá otra solución, un tapón?, o otro factor que esté provocando eso ? No anda pasada de aceite
Es normal que tire aceite por el respiradero, por eso se llama respiradero pero suele pasar porque se pasan de la medida de aceite que indica el fabricante para el motor, yo tenia una boxer con ese detalle pero el motor estaba perfecto, esa manguera siempre va a la caja filtro, tape la entrada de la caja filtro de esa manguera y puse la manguera que desfogara por el piso
Hola me pasa esto (hace un mes exactamente cambie aros, pistón, cilindro, válvulas, al cambiar x primera vez aceite me empezó a tirar humo blanco, y ahora al querer cambiar de vuelta el aceite me bajo casi 300ml) q podría ser?
Hola amigo muchas gracias por el video siempre son de mucha ayuda Sera que tu puedas hacer un video donde muestre como debe de deslizarse el piston en el cilindro sin los anillos La consulta es xq yo hace poco le hize el trabajo a mi moto xt 225 pero el piston a la hora de pasarlo por el cilindro pasa de viaje siento que quedo muy flojo Gracias
Hola amigo me gusta mucho los vídeos que publicas tengo una Discovery 150 y me está pasando que cuando boy a cambiar el aceite le falta la mitad y asta más de la mitad la moto es 2019 y no se que puede ser
Maestro moncos, Estoy haciendo el seguimiento a mi apache 200 consume unos 360cc cada 1600 km mensual no se si es normal el llenado es 1200cc, no tiene fugas ni bota humo, excepto el empaque de caucho de la tapa válvulas está un poco untado de aceite pero no creo q sea eso 🤔
Amigo tengo una apache 200 a carburador me echa humo 💨 en las mañanas cuestión de un minuto lla después no sale le ise un cambio de sellos de válvulas pero sin embargo sale humo mejor un poco que podrá ser si lla Sele cambió sellos
Hola, saludos desde Nicaragua. Te hago una consulta. En la Suzuki gixxer 150 me sucede que no bota humo pero si consume aceite. La bujía me sale bastante húmeda de aceite. Para ser directo que le tengo que hacer?
@@jimmyNico-t8g Siempre es lo mejor rectificar pero ahi ya tienes que comprar anillos sobre medida, destapando te das cuenta que tan mal esta todo al interior del motor, o compra anillos en estandar si tu moto lo esta
Hola amigo buenos días por favor ayuda tengo moto discovery 125 ct tengo problema con las luces al encenderlas y poner freno se prende la luz de testigo batería y la batería es nueva por favor dame un consejo q hacer mucho te agradezco por tu consejo gracias por ayudarnos a aprender tus comentarios de mecánica motos felicidades
Revise las bobinas que este cargando, las luces consumen y si las bobinas estan malas o el regulador esta jodido no carga la bateria y por eso enciende el testigo de la bateria
Hola amigo aconsejame tengo cuatrimoto atv 250 saca umo todo el tiempo ya cambie sellos anillos y solo qedo 20 dias y despues ya volvio alo mismo qe ago
Buenas tardes amigo moncos me puede decir cuanto es lo normal de merma que debería tener el aceite entre cambio y cambio en un recorrido de 2000 mil kl si la cantidad de aceite es un litro (1000cc)gracias
Amigo una pregunta por que suele pasar eso en la pulsar 180 hay en ocasiones que al cambio de aceite sale la mediada normal pero en ocasiones sale poquito aceite y pues no vota humo ni tiene fugas.
Una pregunta a todos los mecánicos que comentan,por que mi moto consume aceite ,pero no pierde por ningún lado el motor esta limpio y no humea pero cada 2 semana le estoy agregando aceite,repito no pierde aceite por ningún lado ni transpira
La mía no tiene fuga y al momento de cambiar el que lo envaso en el pote de aceite me baja 4 dedos no humea ni nada pero la última ves cambie las bujías y las encontré mojadas con aceite las cambie y se las puse originales ya las deja limpia pero sigue la pérdida de aceite
Hola amigo bueno yo soy de la ciudad de zipaquira tengo mi moto es una ax4 gd110 eso es 113 cc la mande a reparar cuando tenia 96 mil bueno he visto que después de esa reparada como bastante aceite cuando se hace cambio de aceite ya sale como dos dedos de aceite no más de un 1/4 sale eso no mas la moto no bota humo, no tiene escapes de aceite no tiene goteras el motor mi pregunta es por donde se está desapareciendo el aceite será que se está saliendo por el filtro de aceite por que hace días quite el filtro y hay avía un poquito de aceite pero de resto no se si cuando cambiaron las valvulas no las sentaron bien o que pero huelo el humo y huele un poquito a aceite pero no se ve humo
@@draklightnigozunu2819 ya la destapamos y la sospecha era confirmada los anillos retenedores de aceite y de compresión salieron defectuosos tenian un cuarto de vuelta con una luz enorme de perdida de compresión y perdida de aceite
@@cristhianespitia8177 hombre se cambiaron los anillos porque si tenían una luz grande casi que de 1/4 de vuelta se cambiaron los retenes de aceite que están más abajo de los anillos kit de anillos nuevos empaquetadura nueva se le hizo el cambio de valvulas nuevas empaque de valvulas los balancines nuevos también se le cambió una pestaña que lleva en el piñón de los balancines creo que es un descompresionador eso me valió como 200 más mano de obra pero la moto quedó buena claro que cabe de aclarar que la pérdida de compresión y pérdida inexplicable de aceite eso va más que todo es en los anillos eso si es evidente
en mi opinión la apache es una excelente moto tengo una y me a salido demasiado buena es 2017 160 mil kilómetros solo lo normal en repuestos discos y cilindro
Alguien que pueda ayudarme tengo una katana r1 motor 200 y me tiraba humo y filtra aceite por el escape la lleve a un taller supuestamente me le pusieron cilindro nuevo con piston y anillos y me le pusieron sellos de valvula y luego pues fui a traer y lo mismo me quedo con la diferencia que que siempre filtra aceite por el escape y tira humo pero ya no es tanto que me aconsejan creen que no me pusieron completo el cilindro
lo mismo me pasaba con mi 110 no humeaba pero siempre ke cambiaba aceite salia menos eso ke le cambie cilindro nuevo anillos discos de embrague valvulas asiento de valvulas no habia fugas del motor era raro..🤔🤔🤔🤔
A mi moto le pasaba igual el mecánico sin revisar enceguida me dijo que tenía que rectificar el cilindro. total fue que rectifique viendo este vídeo me di cuenta que solo había que cambiar los anillos y sellos de valvulas
Probablemente las guias de las valvulas esten malas, el juego que eso agarra es minimo pero aun asi daña los sellos de valvulas y por ahi se pasa el aceite. Las guias no cuestan mucho tal vez 20 o 30mil pesos dependiendo la moto lo que mas cuesta es la mano de obra de un mecanico y aparte hay que llevar la culata a un torno para que le cambien las guias y ahi le cobran tal vez otros 30-40. Espero le sirva Saludos
Tener en cuenta.. Cuando se tiene problemas de discos de cluch.. El motor da las rpm a tope y pero no desempeña la velocidad requerida. Esto causa recalentamiento y por ende pronto desgaste de aceite.. No siempre son anillos o fugas👍
En pocas palabras los discos también provocan consumo de aceite, no lo sabia
Excelente ,tengo una cargo 125 2008 pero en 15 días se gasta mucho aceite pero siento problemas al accionar el clucht
Hola amigo ami me paso eso los discos del closh se desgatanron tanto x mi descuido y a lo lalleve al mecanico no saliio aceite y ak cambiarselo comenzo a echar humo
Me.puede estar pasando esto
😊 7:02
Parce usted es un duro todas estas prácticas las ensayo y sale todo excelente maestro la buena
Siempre le atina
Excelente video, muchas gracias amigo mancos, aveces he pensado cambiar todo el cilindro, ni se que tan conveniente sea.
Esta información es oro puro !!! excelente explicación 👍🏽
maestro muy buenos dias estaba apunto de preguntarle algo sobre ese problemita en las motos muchas gracias me paso con una platino tiene 4 meses de reparada y era un reten dej eje de cambios lo cambie y gracias a dios funciono muchas gracias maestro por compartir su experiencia con nosotros bendiciones
Los aros o anillos no se gastan iguales por que los pistones modernos no son cilíndricos sino ligeramente cónicos. Por lo tanto uno tiene más roce que otro y de ahí el desgaste desigual
Buena moncos es un exelente instructor y mecanico Dios lo bendiga y lo ilumine cada dia mas para que nos enseñe alos que estamos iniciando
Gracias mi hermano desde argentina. Siempre aprendo mas con vos mano.
Hermano un saludo ! Usted es un crack .... Al parecer ese es el problema de mi moto ! Cero fugas de aceite y siempre le saco apenas 300-400 ml de 1200 y las bujías en buen estado... Ya se para tener eso en cuenta ! .... Aahh me habían dicho que era por los gases del cárter ya que el motor calienta bastante
@rafael lemus a mi me pasa lo mismo con mi moto apache 160 2v han logrado solucionar?
@rafaellemus3041logró solucionar su problema? La mía se fue de cambio de pistón, válvulas, bujías, pero al siguiente cambio de aceite lo mismo, y me dijeron que es por qué la.deje secar de aceite y el recurrido fue de 1000 km con una conducción normal.
Amigo como solucionaron ? Tengo el mismo problema
Buena explicación hermano😊
Muchas gracias amigo por su información, me ha sido muy valiosa. Te saludo desde Medellín -
Colombia
Me sirvió tu explicación , saludos desde Paraguay.
Maestro Moncos, un saludo desde Mexico!
Excelente y muy importante video tutorial y muy bien explicado.
Al poner el anillo desgastado en el cilindro para saber que tan abiertas están las puntas,,, si se mide la abertura de las puntas de los anillos con unas galgas o lainas cuál sería la medida máxima de la abertura donde se considera que el motor está pasando aceite o ya está de reparar .... espero me entienda y es que siempre tengo esa duda le agradezco.
Hermano el manual de servicio de cada moto le da ese dato exacto, se debe medir en diferentes partes del cilindro.
Muy buenos sus videos maestro saludos desde México
Yo recomendaría cambiar el pistón o utilizar químico para remover el carbón y el aceite mercochado
Excelente manito
Cual es la manera correcta de colocar los anillos? Para que no se giren, por ahi escuche decir que si se ponen en cruz rayan el cilindro, y si lo pones en cruz o aspa se giran, tu que recomiendas buen mecanico, de antemano gracias
Un saludo desde BOLIVIA!!!!!!!
Pero está muy buena tu explicación de este problema en motos saludos
Buenos días amigo me podrás colaborar diciéndome cual es la razón por la que mi moto kimko rocket bota el aceite por la caja filtro, ya he revisado el nivel ya la he reparado en dos veces primero anille, y luego repare general y aún continua botando???, MIL GRACIAS
Simple . Todos los vehículos consumen líquidos . Tu le pones 1l y al terminar su periodo sea de 5000 o 10mil kms . Al retirarlo no tendrás el mismo litro.. sacarás 900 o 800 . Eso es en aceite . Líquido de freno . Refrigerante . Etc
mi moto consume 150 ml de aceite cada 200 km y no echa humo ni tiene fugas, adicional a eso sigue siendo igual se veloz y con la misma fuerza. así que si consumen aceite, pero no tan poquito.
Si pero muchas veces en mi caso sobre todo no pierdes esa poca cantidad en verdad pierdes muchas más cantidad q ya te dice q es otra cosa lo q esta sucediendo, bendiciones
Claro que sí Moncos, algo se aprendió el día de hoy
Como se configura el carburador 110 cc
Muy buen video amigo. Pero mi moto no tiene gotera de aceite y no bota humo . Pero me consume aceite.
Y alfin que era bro tengo el mismo problema
Hola hermano gracias por el vídeo... Mi pregunta es... Si se pasa el aceite por los anillos porque no sale humo ? Si ese aceite va a la cámara de combustión debería mezclarse junto con la gasolina. Por lo tanto se debería ver humo blanco en el escape
En ocasiones la cantidad de aceite que se filtra es mínima y a simple vista no se alcanza a percibir el humo, pero ese poquito al cabo de 2000-3000kms que es cuando se le cambia el aceite se convierte en una cantidad considerable. Saludos
@@manuelcarvajal5959 muchas gracias lo voy a tener en cuenta
Una consulta le hice rectificar el cilindro de la pulsar 160ns le dejaron el pistón en 0.50 cambiaron anillos. Ya pasaron los 500 km le cambié aceite, pero no lleva ni 1000km y veo q se está bajando el aceite.. Debido que será. Aceite 20w50 se le puso.. Si puede ayudeme con esa inquietud
Execelente la enseñanza en el video
Buen dia mi moto 150cc desde algunos meses atras e ido notando que le consume 100 ml despues mas 250ml y al tal grado de que ayer le realize su cambio y solo 250ml le salieron nada mas no entiendo como es que asi a estado trabajando el motor sin fallas pero muy matado me imagino con la poca lubricacion tiene la moto 3 años y tiene unos 120 mil km sin destapar nada el motor esta original ya esta llegando asu fin que me recomiendas que le haga saludos
Amigo como lo solucionaste? Tengo el mismo problema en 15 días ya se me trago la mitad del aceite y la moto no bota humo y está trabajando sin problema !
arriba buen tutorial saludo desde uruguay💪👍😃👏👏👏
exelente información maestro
Si señor tiene la razón la cb 11 que tengo tenía fuga por el eje de cambio y la perita de los cambios no me di cuenta por que como usted dice el aceite salía y el motor lo secaba y se reparó y estoy a la espera para el próximo cambio
Realmente despeje mis dudas, mi mecánico dijo que probablemente me tocaba cambiar el cilindro, pero creo que está equivocado, él le hizo cambio de anillos a mi motor pero no me habló nada de válvulas creo que ese es el problema porque no bota aceite pero lo está consumiendo de una manera exagerada, muchas gracias
Tengo una szr 150 y tengo el mismo problema en 15 días ya se ah consumido la mitad del aceite y lo raro esque no bota nada de humo al final como lo solucionaste ?
Cuando el consumo es excesivo no es por los sellos de válvulas, puede ser el cilindro rayado o desgaste de anillos
@@ariiherrera940 parcero si era el cilindro, tenia rayones y la solución fue cambiar el kit cilindro 😵💫😵💫
Solo una acotación, los anillos, si los vas a medir así, pues debes hacerlo en al menos tres áreas del cilindro, arriba, medio y abajo, ya que un cilindro no se desgasta parejo o uniforme.
Excelente manito ...... desde cali
Viejo moncos un video como cambiar el reten de la leva de el cluch de la xtz 125 por fa
Buen día!; tengo una bajaj platino 100 SPORT modelo 2010, al prenderla observo por dónde está instalada la bujía que hace burbujas el aceite!, Efectivamente baja el nivel de aceite pero no bota humo!; Sería posible contar con su diagnóstico de las posibles fallas?, Muchas gracias........
Muy bueno profe saludos desde resistencia chaco
Mi moto tiene 106,000 km y no echa humo pero después de 3,000 km. Ya no sale el litro completo, salen 700 ml. ¿Que le pido al mecánico? Anillada y cambio de sellos de válvulas y limpieza y asiento válvulas o ¿reparación completa de una vez?
Muy biem profe Dios le bendiga
Hola Amigo!! Excelente video!! tienes algún taller y donde estarías ubicado para llevar mi Moto Discover 110
Tengo una duda, Agradecería mucho la ayuda
Lo que pasa es que mi moto bota aceite por la manguera del respiradero del carter el cual cae en el depurador, me dijeron dijeron esto pasa porque el retenedor que va ahí ya está malo(descarte que sean los anillos ya que hace poco se cambiaron y se siente bien de compresión y no pierde fuerza)
Lo que pasa es que para cambiar ese retenedor hay que abrir el motor, no se si habrá otra solución, un tapón?, o otro factor que esté provocando eso ? No anda pasada de aceite
Y que pasa si anda así botando el aceite?
Solo la uso para trayectos cortos
Es normal que tire aceite por el respiradero, por eso se llama respiradero pero suele pasar porque se pasan de la medida de aceite que indica el fabricante para el motor, yo tenia una boxer con ese detalle pero el motor estaba perfecto, esa manguera siempre va a la caja filtro, tape la entrada de la caja filtro de esa manguera y puse la manguera que desfogara por el piso
Dios lo bendiga
Hola me pasa esto (hace un mes exactamente cambie aros, pistón, cilindro, válvulas, al cambiar x primera vez aceite me empezó a tirar humo blanco, y ahora al querer cambiar de vuelta el aceite me bajo casi 300ml) q podría ser?
Que era su problema?
Buena por esa , gracias por tu conocimiento
exelente gracias. bendiciones
Me parece que más mecánicos como moncos es que necesitamos. Lamentablemente no vive en Cartagena
Hola amigo muchas gracias por el video siempre son de mucha ayuda
Sera que tu puedas hacer un video donde muestre como debe de deslizarse el piston en el cilindro sin los anillos
La consulta es xq yo hace poco le hize el trabajo a mi moto xt 225 pero el piston a la hora de pasarlo por el cilindro pasa de viaje siento que quedo muy flojo
Gracias
Esas rayas del cilindro son normales?
Para anillar se tiene que rectificar cilindro??
Parcero... Muchas gracias
Una pregunta que arbol de leba le sirbe a la cvz honda
TENGO UNA DUDA SE EVAPORA EL ACEITE SI LA MOTO ESTA PARADA POR DOS MESES?
Hola amigo me gusta mucho los vídeos que publicas tengo una Discovery 150 y me está pasando que cuando boy a cambiar el aceite le falta la mitad y asta más de la mitad la moto es 2019 y no se que puede ser
Hermano saludos bendiciones donde tienes tu taller
Me gustaría ver tus videos con motos 4t casi no hay gracias y saludos desde México
Todos los videos de el son de 4t🤦♂️
Bien costeño gracias
Q pena es para saber en q parte del país tiene el taller
Maestro moncos, Estoy haciendo el seguimiento a mi apache 200 consume unos 360cc cada 1600 km mensual no se si es normal el llenado es 1200cc, no tiene fugas ni bota humo, excepto el empaque de caucho de la tapa válvulas está un poco untado de aceite pero no creo q sea eso 🤔
Solucionaste bro ?
Tengo una boxer y me dicen que hay que cambiarle más cosas
Amigo tengo una apache 200 a carburador me echa humo 💨 en las mañanas cuestión de un minuto lla después no sale le ise un cambio de sellos de válvulas pero sin embargo sale humo mejor un poco que podrá ser si lla Sele cambió sellos
Y se le baja el aceite bro? Pudiste soluconar ?
Hola amigo, pregunta: y con 68000 kms se pueden cambiar anillos, es decir empeze a presentar este problema con este kilometraje.
Bueno días
?Y como sabemos a qué medidas compramos los anillos
Que aveces el piston no tiene marcas
hola en ese caso yenes que llevar el cilindro y piston pata predentar los anillos
Usted es de Barranquilla ¿ Dónde está ubicado?
Yo le. Compre unos. Ami moto pero. Entran. Muy ajustado en el cilindro será por ese. Motivo limpiar bien las ranura
Buena Moncos bendiciones
Porq si la moto qma haceite y sale humo porel escape y el respiradero del motor porq la bujia sale seca ylinpia sin haceite
Quiere decir que no hace falta rectificar el cilindro?
Hola, saludos desde Nicaragua.
Te hago una consulta. En la Suzuki gixxer 150 me sucede que no bota humo pero si consume aceite. La bujía me sale bastante húmeda de aceite. Para ser directo que le tengo que hacer?
anillos
@@SCR757 Para ponerle anillos nuevos, se tendrá que rectificar cilindro?
@@jimmyNico-t8g Siempre es lo mejor rectificar pero ahi ya tienes que comprar anillos sobre medida, destapando te das cuenta que tan mal esta todo al interior del motor, o compra anillos en estandar si tu moto lo esta
@@SCR757 Entendido muchas gracias 👍
@@jimmyNico-t8g y alfin que tenía tu nave bro tengo el mismo problema
Hola amigo buenos días por favor ayuda tengo moto discovery 125 ct tengo problema con las luces al encenderlas y poner freno se prende la luz de testigo batería y la batería es nueva por favor dame un consejo q hacer mucho te agradezco por tu consejo gracias por ayudarnos a aprender tus comentarios de mecánica motos felicidades
Revise las bobinas que este cargando, las luces consumen y si las bobinas estan malas o el regulador esta jodido no carga la bateria y por eso enciende el testigo de la bateria
gracias por tu respuesta las verificare ok
Cuanto es la medida de la abertura cuando el anillo es nuevo?
Hola amigo aconsejame tengo cuatrimoto atv 250 saca umo todo el tiempo ya cambie sellos anillos y solo qedo 20 dias y despues ya volvio alo mismo qe ago
Buenas tardes amigo moncos me puede decir cuanto es lo normal de merma que debería tener el aceite entre cambio y cambio en un recorrido de 2000 mil kl si la cantidad de aceite es un litro (1000cc)gracias
Buena pregunta
Una consulta maestro mi moto es de distribución a cadena pero me vibra vastante al acelerar que debería revisar . anteladamente muchas gracias
Que marca es tu moto? Las motos chinas son de vibrar mucho.
O verifica que no tenga tornillos flojos o que los tornillos que agarran el motor esten flojos
De cuanto es la ranura del anillo en el cilindro
Amigo una pregunta por que suele pasar eso en la pulsar 180 hay en ocasiones que al cambio de aceite sale la mediada normal pero en ocasiones sale poquito aceite y pues no vota humo ni tiene fugas.
Excelentea videos
saludos y gracias!
Una pregunta, a donde va ese aceite que consume si la moto no humea ?
Al escape
profe mi moto platino 100 esta totalmente desforzada es 2010 nunca se hacreparado . profe sera q ya es hora de reparar ?
Dónde tienes el taller
Una pregunta a todos los mecánicos que comentan,por que mi moto consume aceite ,pero no pierde por ningún lado el motor esta limpio y no humea pero cada 2 semana le estoy agregando aceite,repito no pierde aceite por ningún lado ni transpira
Tengo el mismo problema, supiste que era??
La mía no tiene fuga y al momento de cambiar el que lo envaso en el pote de aceite me baja 4 dedos no humea ni nada pero la última ves cambie las bujías y las encontré mojadas con aceite las cambie y se las puse originales ya las deja limpia pero sigue la pérdida de aceite
Donde se encuentra ubicado , para reparar mi moto
Hola amigo bueno yo soy de la ciudad de zipaquira tengo mi moto es una ax4 gd110 eso es 113 cc la mande a reparar cuando tenia 96 mil bueno he visto que después de esa reparada como bastante aceite cuando se hace cambio de aceite ya sale como dos dedos de aceite no más de un 1/4 sale eso no mas la moto no bota humo, no tiene escapes de aceite no tiene goteras el motor mi pregunta es por donde se está desapareciendo el aceite será que se está saliendo por el filtro de aceite por que hace días quite el filtro y hay avía un poquito de aceite pero de resto no se si cuando cambiaron las valvulas no las sentaron bien o que pero huelo el humo y huele un poquito a aceite pero no se ve humo
Cambia los retenes de las valvulas
@@draklightnigozunu2819 ya la destapamos y la sospecha era confirmada los anillos retenedores de aceite y de compresión salieron defectuosos tenian un cuarto de vuelta con una luz enorme de perdida de compresión y perdida de aceite
@@jhonjairovargas6646 y que partes le cambiaste tengo el mismo problema bro
@@cristhianespitia8177 hombre se cambiaron los anillos porque si tenían una luz grande casi que de 1/4 de vuelta se cambiaron los retenes de aceite que están más abajo de los anillos kit de anillos nuevos empaquetadura nueva se le hizo el cambio de valvulas nuevas empaque de valvulas los balancines nuevos también se le cambió una pestaña que lleva en el piñón de los balancines creo que es un descompresionador eso me valió como 200 más mano de obra pero la moto quedó buena claro que cabe de aclarar que la pérdida de compresión y pérdida inexplicable de aceite eso va más que todo es en los anillos eso si es evidente
@@jhonjairovargas6646 Gracias por responder bro
Amigo que anillos usas que marca?
se mira en el video son marca japoneses son muy buenos cuestan alrededor de 25 mil pesos colombianos o mas si son estandar
amigo sera que me puedas ayudar tengo una crypton semi automatica pero no revoluciona ya lave carburador pero no mejoro
Buen día pido un favor por qué mi moto en el cambio de aceite salE medio litro y otras el litro ?
Y alfin cual era el problema bro?
Una pregunta que tal sale apache RTR 180
en mi opinión la apache es una excelente moto tengo una y me a salido demasiado buena es 2017 160 mil kilómetros solo lo normal en repuestos discos y cilindro
La apache 160 y 180 excelente moto tengo una y estoy contento con esa moto echa en india
@@donaisoncaraballo7860 quien yo
Actualmente tengo una con más de 54000km, solo aceite, gasolina, llamastes y pastillas, muy pero muy fina.
Una b stia
Mi moto bota humo pero cuando la acelero a fondo y sale negro pero si me consume aceite bastante
Alguien que pueda ayudarme tengo una katana r1 motor 200 y me tiraba humo y filtra aceite por el escape la lleve a un taller supuestamente me le pusieron cilindro nuevo con piston y anillos y me le pusieron sellos de valvula y luego pues fui a traer y lo mismo me quedo con la diferencia que que siempre filtra aceite por el escape y tira humo pero ya no es tanto que me aconsejan creen que no me pusieron completo el cilindro
Ami bws le pasa qe come aceite como loka no dura ni 15 😢,no tiene fugas y de vez en cuando vota humo
La verificación se hace usando alexómetro. Y los aros a chequear son los de aceite, precisamente. Lee manuales y explicarás verdades.
Oye carnal ... Lo qe pasa es qe mi moto se jalonea en baja ... Y ya limpie el carburador y sigue haciendo lo mismo
lo mismo me pasaba con mi 110 no humeaba pero siempre ke cambiaba aceite salia menos eso ke le cambie cilindro nuevo anillos discos de embrague valvulas asiento de valvulas no habia fugas del motor era raro..🤔🤔🤔🤔
Y alfin cual era el problema bro me pasa igual
Mancos eres lo maximo
Pero son piezas de platina 100
Amigo porque mi honda cv 110 no bota humo pero lo consume que puedo aser
Cual era tu problema bro ando igual
😉👍
Bien
A mi moto le pasaba igual el mecánico sin revisar enceguida me dijo que tenía que rectificar el cilindro. total fue que rectifique viendo este vídeo me di cuenta que solo había que cambiar los anillos y sellos de valvulas
Se te olvida la dimensión del luz del anillo ???
Ayuda por favor mi moto tiene cilindro culata válvulas con sellos balancines nuevos y sigue humeando por las mañanas
Probablemente las guias de las valvulas esten malas, el juego que eso agarra es minimo pero aun asi daña los sellos de valvulas y por ahi se pasa el aceite. Las guias no cuestan mucho tal vez 20 o 30mil pesos dependiendo la moto lo que mas cuesta es la mano de obra de un mecanico y aparte hay que llevar la culata a un torno para que le cambien las guias y ahi le cobran tal vez otros 30-40. Espero le sirva Saludos
O también puede ser que el escape esté muy contaminado dé aceite y ha lo qué se calienta sale el humo pero es por residuos qué quedaron