Akkuschrauber defekt, stinkt und qualmt? Einfach selber reparieren!
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- čas přidán 16. 01. 2021
- Hey Leute, mein Bosch Akkuschrauber GSR 12v-15 stinkt, qualmt und hat null Leistung. Ich zeige euch wie man totgelaubte Akkuschrauber wieder zum Leben erwecken kann :)
Bosch GSR 12V-15 - amzn.to/39xcPeQ
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Benutztes oder ähnliches Equipment:
Olympus OM-D E-M5 - amzn.to/3rmOQaA
Olympus M.Zuiko Digital 17mm F1.8 Objektiv - amzn.to/3mI4KJ9
Cullmann 55463 MUNDO 525M - amzn.to/3pgPe8F
Videomikrofon - amzn.to/3p9UdI6
Stativ für Überkopfaufnahmen - amzn.to/34AGUZB
Smartphone Stativ Haltererung - amzn.to/3nEbtUS
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Hallo
Ich habe dank deiner Anleitung mein Akkuschrauber reparieren können.
Sehr nachhaltig danke dafür
Danke für dein tolles und gut erklärtes Video.
Vielen lieben Dank, sehr gut erklärt. Bei mir direkt nach Garantiezeit defekt.
Tolles Video. Noch einen Tipp von mir: Lass den neuen Motor vor dem Einbau an einem Netzteil mit ca. 6 bis 8 Volt für mindestens 60 Minuten die Motorkohlen auf den Kollektor einlaufen. Das reduziert den Funkenflug enorm und erhöht die Lebensdauer.
Genau wie bei meinen Gerät. Baujahr 9.2020 in Malaysia. Wenig in Benutzung. Ich will ihn gerade auch reparieren und dachte, das eventuell die Bürsten kaputt sind. Also geht das nicht und der Motor muss raus. Vielen Dank für das informative Video.
Ist bei mir auch ziemlich genau nach 3 Jahren abgeraucht 💁♂️
Den Motor gibt es direkt von Bosch zu fairen 16,~ € + Versand 👍
Dieses Gerät aus der blauen Serie habe ich auch unter anderem zu Hause und die gleiche Erfahrung gemacht. Nach wenigen Jahren gelegentlichen Einsatzes auf die gleiche Weise der Motor abgeraucht. Ja, reparabel aber dennoch nicht der "Profi" Serie würdig.
doofe frage: ist die motorbremse auch in dem motor drin? Bei mir ists so, dass wenn ich den schalter loslasse, der motor noch etwas weiter rollt bzw es bremst sehr sehr langsam
Die ist recht sicher in der Getriebebaugruppe. Beim Ausbauen hat man die im Getriebe gespürt, wenn man es dreht.
Ich habe bei meinem Hikoki ( früher hieß die Marke Hitachi) DV36DA - ist ein Brushless Gerät - daher Motor bis jetzt kein Ärger- und eigentlich an sich ein sehr gutes Gerät - würde ich an deiner Stelle mir auch anschauen- bzw. da du bei Bosch bist - die haben auch Brushless Geräte beispielsweise den 18V - 150C
AABERRR eine Sache war bei meinem HiKoki trotzdem nicht so toll- jetzt nach 2 Jahren habe ich das Bohrfutter mal wechseln müssen- soweit ja noch normal- arbeite ja viel mit Metal - auch mit dicken Bohrdurchmessern - da ist auch so ein Röhmfutter irgendwann platt - wenn es die ganze Zeit Metallspähne abbekommt und oft auch aufgrund des hohen Drehmoments mit dem Bohrer durchdrehet - jedoch habe ich ich das Bohrfutter kaum von der Spindel bekommen- zudem war die Spindel ziemlich verwundert - da haben die wohl ab Werk die Spindel nicht ordentlich gefettet- vielleicht ein Einzelfall - habe es aber trotzdem geschafft das Bohrfutter zu wechseln.
Was für ein Schraubendreher braucht man um das Gehäuse zu öffnen?
8er Torx (TX8)
Mein Akkuschrauber hat die gleiche Symptomatik. Allerdings noch kein Leistungsverlust. Wenn er "kalt" ist und man ihn langsam laufen lässt, qualmt es. Abhilfe ist dann erstmal ein paar Sekunden ohne Last auf voller Drehzahl laufen lassen. Ich warte bis gar nichts mehr geht, dann weiß ich jetzt dass der Austausch kein Problem ist.
Hi, ich hab genau den gleichen Akkuschrauber und dasselbe Problem. Könnte ich da auch einen stärkeren Motor (den vom GSR 12v 35) reinbauen ? Die Gehäuse und das Getriebe sind ja baugleich, denk ich.
Btw. tolle Video, sauber erklärt, danke !
Erst einmal danke für das Lob!
Ich weiß jetzt nicht wieviel Umdrehungen und Drehmoment der Motor mehr hat, aber normalerweise werden Ritzel, Getriebeübersetzung als auch das Material an die Leistungscharakteristik des Motors angepasst. Ob das jetzt tatsächlich bei GSR 12V 35 der Fall ist, keine Ahnung. Was man aber noch bedenken sollte ist, das elektronische Motor-/Akkumangement. Darunter fällt natürlich die Drehzahlregelung aber auch der Überlastungsschutz. Nicht das du plötzlich nur kurze Freude daran hast. Es kommt also jetzt drauf an, wie experimentierfreudig du bist ;)
@@techoverload6675 Die innereien des GSR 12V35 sind sehr wahrscheinlich nicht kompatibel. Zum Einen besitzt dieser ein Metallgetriebe anstatt des Kunststoffgetriebes des 12V15, zum Anderen ist im 12V35 auch ein Brushless-Motor verbaut, der die entsprechende Steuerungselektronik benötigt. Auch das Gehäuse ist etwas anders geformt. Ich habe im Beruf den direkten Vergleich zwischen beiden Modellen.
Kohlestifte tauschen hätte es sicher auch getan, die Nutzunen sich mit der Zeit ab, dann funkt es. Kohlestifte kosten 5 Euro
Hey, ich bin gerade dabei. Wo bekommt man denn die Kohlestifte her? Die die ich finden konnte (und auch bestellt hatte) haben Schraubenfedern und sind deutlich zu groß
Das ist mir auch vor einigen Monaten passiert, habe den Schrauber mit dem kompressor durchgeblasen dann war es wieder gut, jetzt schon wieder das Problem... Motor kommt raus. PS der Schrauber war von 2019,habe den selben von 2011 und der läuft problemlos obwohl ich den schon länger nutze... Komisch!
Gleiches Problem hier; auch ein Schrauber aus 2019 - scheint ein "Montags-Jahr" von Bosch zu sein
@@raimundtrierscheid6318 Jup, meiner auch genau das gleiche Probem. Baujahr 04/2019.
@@ThePhysical7 Gestern Motor getauscht - läuft wieder. Witzig nur, dass der qualmende Motor nach dem Ausbau und einem Test an meinem Labornetzgerät friedlich vor sich her schnurrte ...
Behalte ich als Ersatz, sollte der neue mal ausfallen. Irgendwie merkwürdig
Motortausch,so währe richtig