Дизельные кольца на бензиновую Мазду 6
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2022
- Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/sKL 🚗
Чтобы покупать тачки выгодно!
----
Видео Мастерской K-POWER.RU
Mazda 6 с двигателем 1.8 изучена нами вдоль и поперёк. Год автомобиля 2008, пробег под 170 ткм (по одометру). Хороший и надёжный мотор, но залегли кольца и начался расход масла.
Вот только проблема - на столь старый мотор пропали из продажи ремонтные кольца. Но и в данной ситуации был найден выход - мы переделали мотор на .... ДИЗЕЛЬНЫЕ кольца!
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tuning
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
Ребята, да вы нас балуете частотой выхода роликов👍
Хорошо, что стали делать рекламу! На этом канал будет развиваться
переезд закончен в деревню, а чем тут заниматься когда свет есть =)
Очень радует, что качество видео растёт с каждой новой серией - вставка анонса и списка запчастей порадовала. И что радует не меньше, так это качество ремонта.
Желаю дальнейших успехов мужики!
Под каждым словом выше подписываюсь, сам хотел это написать!
Эх, тема с кольцами так и не была раскрыта ...
Отличный мотор 👍🏻, хорошее авто, и профессионализм K-Power !
Мастерам, делающим своё дело со знанием и на совесть, моё уважение!!!!
Один из немногих каналов на ютубе, где я готов смотреть рекламу, чтобы автору монетка капнула 😁
только если она вшита в ролик, то никто не узнает что ее пропустили
Монетизации нет, рекламу ютуба убрали.
Аналогично
Только вот в чем ньюанс, не капает уже ни чего
Можешь зря время не тратить,ничего вне капает. Ютуб монитезацию отключил
Если хозяин передумает возвращается из командировки вы её разыграйте среди подписчиков😃
Он не передумает вперёд ногами привезут. Давайте её разыграем
@@warthunder4050 аккуратней с выражениями , как бы тебя с печалью не разыграли !
@@svoi7224 а что разве не так? Пушечное мясо. А не куда не денешься или сам пойдёшь или за шкибон тащут пиная. И не как иначе
@@svoi7224 достойный ответ!
Видно,что мазда не плохая,а с таким моторчиком еще хорошо побегает👍!Удачи вам🤝
Ему нужно масло поменять, 170к пробега реально мало.
@@Alex-bx3ed подтверждаю, у соседа такая же Мазда, пробег около 250к до замены только литр доливает
@@Alex-bx3ed может не первый владелец и пробег смотан
@@user-xo4lo2bm4i сам владелец писал тут, что 1 хоз и мол интервал замены адекватный и тд и тп
На самом деле я думал, что тут скрутка пробега, на мазде это легко делается, но 1хоз...
Артем спасибо за подачу материала, концовка видео с затравкой на следующее просто восхитительно.
Да класс, мне особенно музон понравился до мурашей👍
Затравочка на следующую серию прямо интригует) Чувствую, что некромобилей станет в десятки раз больше, из-за нынешних событий.
Врядли в 10. Народ беднеет и не у каждого найдутся две магических сотки. Да даже и одна есть не у всех.
@@ordinary7413 будут тупа продавать тачки с дохлыми моторами.... те кто чинит моторы это единицы
@@rf6532 значит будут люди начинать чинить сами по видосам в ютубе) И из Китая запчасти заказывать
@@fortunetyumen6837 так по любому и так уже полно видосов где гбц на наждачном листе шлифуют ну или болгаркой )))
@@rf6532 это наше будущее, а кулибиных домашних у нас на каждом углу много, будем как то выживать пока пуйло не крякнет
Мужики , смотрю все ваши видео. Ну хоть бы свою команду показали, лицо мастера надо знать в лицо ! Спасибо за интересные видео . Дай вам бог здоровья. Миру - мир , мужики !
Да,мне тоже интересно как они выглядят
они как в программе Что Где Когда когда никто не видел Ворошилова а только слышали его голос)
Каждый день работаю с ПАЗиками совершенно в других условиях, приятно смотреть качественый ремонт
13:27 предлагаю МУП ПАДу в этом месте сделать разворот для удобства Артёма ✌️
Да,а то через сплошную налево,как то не очень 😉
Спасибо, что всё еще делаете ролики. Просто спасибо.
Представление то что будет в следующий раз, прикольно. Становитесь профессионалами ещё и в виде монтаже. Молодцы
Главное газеты чтобы не убрали с видео!
Спасибо Артём! От души за концовку с фордом! ❤❤❤
Дааа, теперь конечно сервис и видео вышло на новый-супер пупер уровень и уже не поездки по гаражным
катакомбам после ремонта😮😀👍👍👍👋👋👋
Артём слушаешь твой голос
Забываешь обо всём плохом
Грамотно,чётко,по делу
Спасибо
Мастер, сделавший свою работу,в конце наверное испытывает величайшее чувство удовлетворения!)))
Восхищаюсь вашим подходом к делу!!!
Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Артём! Добавляйте больше рекламы!!! Мы с вами!!!
Как всегда круть, остобенно концовка. Удачи вам! Ждем следующую серию.
Спасибо! Видео очень качественное, видно каждую рисочку на колене и распредах. Приятно смотреть и само видео очень информативное.
Слава богу что есть такие честные мастера профессионалы!Артём вам огромный привет с Самары.
Привет из сызрАна!
Артём и ко.желаю Вам успехов и дружной слаженной компании и дальше.Самый главный плюс это то ,что вы делаете всё в чистоте! Удиляете время на мойку и соответственно точную диффектовку.
Приветствую Вас.
Всё как всегда шикарно .
Придумка в конце видео с наложение музыки огонь , аж хочется прослезиться )))
Отличное видео, интригующий анонс.
Как говорится, будем посмотреть.
Вам Огромное Спасибо за вашу ювелирныю работу просто без слов Вы настоящие мастера постоянно смотрю ваши репортажи или видео просто Супер Вам желаю всего наилучшего в жизни и удачи Мужики Благодарю
Всё круто и по делу! Респект всем мужикам не рукожопам🤝
Мягенько работает двигатель) приятно слушать)
Неожиданно, большое спасибо за материал!
Привет из Тулы парни молодцы, палец в верх
Артем, спасибо за профессиональный подход к делу. Всех благ.
Каждый ваш выпуск интереснее предыдущего, хорошо делаете свою работу. 👍
Артём,в конце видео просто Эпик музыка,которая вдохновляет никогда не сдаваться! Всё всегда можно исправить! 👍💪
Качество видосов выросло 👍👍👍. А съёмка модная и музыка хорошая, если с машинами завяжете то у вас есть другие направления для деятельности, роста и развития.
Уровень съёмки хорошо подтянулся менее чем за год.
Рекламу берут у вас это здорово.
Большое спасибо вам за ваши видео.
И как у вас только времени хватает столько моторов делать и ролики писать...
Молодцы, очень крутой контент... Одни из немногих профессионалов которые остались в нашей стране. Смотрю вас очень давно...Удачи вам и успехов))
Благодаря Вашим видео урокам подготовил и отремонтировал Duratec he 2.0.
Спасибо!!!
Поршень третьего цилиндра на форде красявый, как будто мыши погрызли 😉
Это просто праздник какой-то 🎉❤
Посмотрел видео с переделкой Нивы на 1,9 л. Прогресс с качеством видео и звуком налицо👏👏👏
Молодцы парни. Только лайк. Дай бог вам здоровья.
Вставка в конце с аудио рядом про с макс просто суппер - тронуло аж до мурашек. Отличная работа!
Артем, концовка великолепная!!! Уже скоро...
Привет Вам и Вашей команде из Беларуси!
Новые ролики посыпались как из ведра изобилия. ))
Спасибо за вашу работу!
Спасибо вам за работу ❤
Успехов вам ребята в не лёгком деле ✊
Артём Добрый день . Отличное видео получилось. Сказано машина как вторая жена . Уход нужен за машиной. И она тогда про служит очень долго. А вам Артём и команде долгих лет и здоровья. И просветаний в бизнеце. Очень мало таких мастеров как вы . Удачи вам во всём.👍👍👍😉😉😉
Отличная работа, очень красиво снят трейлер к следующей серии, жду с нетерпением)
👍👍👍
очень ждём 🥀
Идея с анонсом просто бомбическая!
Благодарю за выпуск!) Мне, как поставщику запчастей, очень интересно смотреть на производителей запчастей, которые Вы устанавливаете)
Вы молодцы. Бог в помощь и Мирного неба над головой. Привет Вам из г. Белгород!!!
Вот я кайфую от звука исправленного мотора)) как говорится - шепчет)) 11:05
Однозначно к показу!!! Рад за Вас, значит что то связывает Вас с этим фордом!!!
Шикарно, как раз к обеду ролик😉.
Спасибо за видосик Вам удачи 🐞🍀и гавк👍
Чё-то так грустно, Вы молодцы отлично делаете работу
Наверное устают!
Качество видео заметно улучшилось, спасибо приятно смотреть
В конце интрига просто класс. Спасибо KPOWER
Концовка заинтриговала, спасибо, ждем видео про убитый С-MAX
Когда Рено Дастер будет там на прошлых видео стоял у вас, надеюсь с F4R мотором жду про видео. Аванс как всегда выдан👍🇰🇿
Лайк за вашу работу и отдельный лайк за то что называете цены
Здравствуйте. Делал мотор 2 года назад на своём автомобиле, мазда 6 GG 2.0 2006года, так как сам автомеханик то и делал его сам, кстати первый мой ремонт двигателя, пересмотрел все Ваши видео, которые и так смотрел, по моторам дюратек, как мануал ремонта.))Делал правда без гильзовки, да хона не было, но никто в моих краях их не делает и не берётся. Пробег на момент ремонта был 243тыс.км. родного, так как автомобиль с салона в одной семье. Полез потому что расход масла стал 5 литров на 5 тыс.км. Хотя Вы не хорошо относитесь к просто замены колец без гильзовки или проточки, но ефекта я добился, я рассчитывал с таким ремонтом расход масла будет хотя б до литры на 10тыс.км. но проехав 2 года и 20тыс.км. расход составляет 0 грам при активной езде. Сам в шоке до сих пор, что без опыта ремонта двигателя такое получилось. Конечно поменяно всё то что и Вы меняете и те же фирмы, ставилось в мотор оригинал либо рейнз, по навесному хороший аналог, всё по мотору новое без коренных вкладышие и маслонасоса, да подшипник в коленвале на первичку тоже менял. И конечно делал отверстия под маслосъёмное кольцо на поршне, также как Вы. На таком пробеге натяжитель стоял на 7мом зубе. Масло менялось до 200тыс.км. раз 10-15тыс.км. заливали оригинал либо арал, после и до ремонта раз в 5-7тыс.км. тотал. После ремонта меняю также раз в 5тыс.км. тотал 5w40. Что хочу сказать, спасибо за Ваш труд, за Ваши видео, без Ваших видео не получилось б ничего. Спасибо.)
В этом моторе масложор из за больших зазоров в компрессионных кольцах.И + к зазорам залегшие и закоксованные маслосьемные( маслосливные отверстия еще сверлят).Перед заменой просто колец надо еще сделать хон мелкой наждачкой с керасином,крутящими поступательными движениями,тогда кольца будут лучше притираться.Так учил старый двигателист.
Не лишайте Артёма заработка)))
@@valdemaroffvaldemar2752 По-моему это дичь насчёт наждачки) Там же хон идёт под специальным наклоном и нанесен не хаотично как от наждачки) Тогда уже лучше металической щеткой на дрели и делать движения в верх,низ при вращении. Но это все дичь)
Абразив от наждачки въедается в чугун и в никасиль. Сольцам потом его хавать. Не рекомендуется, вроде..
Кольцам..
Хорошо что написали фирмы запчастей, интересно было узнать. Хоть и преимущественно китай
Приходилось ремонтировать такой мотор, только 2.0. Только хорошие воспоминания, сделан очень хорошо.
За концовку отдельное спасибо!) Душераздирающий момент)))))
как же хорошо перебраться в нормальное помещение, рад за вас)
Музыка в конце прям настраивает чтобы увидеть,что то прям глобальное,думаю за 3 магические сотки ремонт. Ууууххх,прям мурашки по коже пробежались. 😃👍
Ты вообще молодец, такой, спасибо большое что снимаешь видео, приятно смотреть
Спасибо за видео Артём.
Очень правильно что начали обращать внимание на состояние радиаторов охлаждения. Их мыть при наших условиях каждые 3-4 года со снятием.
Каждый год мою
При каких "наших" условиях?
@@VasyaPupkin219 грязь на дорогах в +. В виде слякоти в -. И все это в радик.
15лет не мыл, всё норм!
мне после 4 зим на opel astra h официальны помыли радиатор на большом ТО, он потек через какое-то время. так вроде не страдают у этой модели радиаторы.
выкладывайте смету по строительству, очень интересно..
Новый вид видео ТОП
Теперь будем смотреть как сериал, ждём следующей серии
Артём и команда как
Чип и Дейл😀👍👍👍
Продолжайте в том же духе
Через годик или полтора приеду в вашу мастерскую☺️
С такими руками и такой аккуратностью к мелочам как у вас, даёшь с-maxy вторую жизнь!
Культура работы, в новом цеху видна... Все "цивильно". Инструмент,оборудование на уровне. Вы молодец, что развиваетесь.
Приятно смотреть на чистые детали двигателя.
"...двигатели хорошие, на космических пробегах 300-400 тысяч вытягивается резьба..." И тут я как хозяин 10летней приоры с пробегом 293 т.км., на заводской сцепе, невскрытом ДВС, ни разу не перезаправлявшемся, но работающем кондее +ГБО, почесал голову))
А что на Приоре кондей стоит?
@@user-jy3gv6ke8g там до сих пор кондеи.....климатконтроль они не знают что это такое
Пожалуй таких приор по пальцам пересчитать можно. Интересно, и даже не зацвела нигде за 10 лет?
@@FDarken у меня нексия 2000 года один хозяин и то дырок нет а тут приора
@@user-jy3gv6ke8g я вижу нексии на дороге, но часто со сквозной коррозией катаются, насколько знаю металл там плохой. Может в 2000 годах лучше был... Хз.
Сиквел в конце ролика, это зачет!👍🏼
Анонс следующего видео супер молодецы Мужики.
Концовка супер, дал жизнь чемаксу! Ждемс просмотра.
Профессиональная работа всегда вызывает приятные чувства и радует глаз !!! Спасибо ! Артём , не разворачивайся через сплошную - можешь потерять права или деньги !!!
Там такая глушььь... пустырник какойто на отшибе
Эпичная концовка, интригующий ролик в лучших традициях Голивуда
Артём, перебрали двигатель классно, молодцы👍🤝
ооо концовка эпичная конечно. так вам на мосфильм или в голливуд триллеры снимать хорошо получается)))))
Мазды отличные машины! Сам владел маздой 3 2,0 АТ, очень достойная машина! И едет и выглядит отлично! На голову выше корейцев (хотя сейчас у самого спортейдж 4)))
Думаю после вашего добротного ремонта ещё 200тыс без вопросов!
Такого же мнения. Езжу на мазде 6 14-го года, пересаживаться буду только на мазду поновее. Ничего другого не хочется
Приятные вы ребята 👍🏻
Заинтриговал, ждем след серию)
200к, и это за неубитый двигатель)) Жизнь, которую мы заслужили))
Честно говоря я в шоке, 200 к ? За что ?
@@fordhouse8709 а не за что, за наебол
Вот поэтому и думаю такую Мазду продавать, т к вываливать такие деньги считаю нецелесообразным, т.к. кроме двигателя будет ещё куча трат и в итоге по ремонту выйдет как стоимость этого авто, да и по днищу по поводу коррозии они не очень стойкие. Времена сейчас смутные настают поэтому лучше чуть проще авто но без вложений в ремонт на ближайшее время
У Артёма не разделенная любовь к Максу, C-Max'у.
И это круто 💓 что человек с душой, и относится к авто не как потребитель к железяке
Как всегда все на уровне 👍
Спасибо за видео.
Головки из ящика, показанные в ролике, не для пневмы или гайковёрта. Они только для ручной работы. На них написано Хром-ванадий, в ролике эту надпись видно.
Для гайковёртов надо хром-молибденовые головки, они почти всегда черного цвета. Это не прихоть производителя, у этих сплавом разные свойства на удар и нагрузку. Использование не по назначению приведёт либо к быстрому убиванию инструмента, либо к повреждению гаек/болтов, а может и к разрушению головки во время работы.
Разбивает любые, ударными работать неудобно, они толстые. Хром ванадий нормально работает с пневмой
Ну ты и клоун, они просто покрашены в черный цвет! А на самом деле что хром ванадиумные что хром молибденовые по цвету и характеристикам одинаковые.
@@Master0007 забавно, когда человек сам себя так палит. Я не писал, что они из чёрного металла. Но раз ты так читаешь, то это твои проблемы. Клоун.
Да если так дело пойдёт , то будем передавать машины по наследству . А при следующем ремонте можно движок от волги 24ки вкорячить и в путь , опыт есть в этом деле .
Класс! Спасибо за видео с Мазда!
Мне даже больше понравилось вступление следующий серии))) ждусссс)))👍
Капиталка на 170к пробега - это печаль
Большинство более-менее современных двигателей к этому моменту в таком состоянии и есть, а что вы хотели?
Другое дело, что подавляющая часть автовладельцеа продолжает ездить подливая масло и не считают, что пришло время капитального ремонта.
Это двигатель не заклинил же, он был в абсолютно рабочем состоянии и я уверен точно проехал бы еще 100-150тык. как минимум.
У нас служебный Ford Mondeo 3 2л бензиновый мотор 2004г.в. уже больше 500 тыс км пробега. В мотор ни разу не лезли. Кроме навесных. Подвески. А тут Мазда 170к всего.
@@102rus_Bashkortostan у меня двое друзей в свое время перебрали эти 2.0л движки на своих Фокусах при пробегах в районе 100т.км Так что не показатель ваш Мондео, да и не факт, что километраж на служебном авто не накручивается
У коллеги по работе на мазде 6 двигатель 2 литра и 240 тыс км побега, брали новую в 2010 году, двигатель говорит масло не ест
@@user-rl8pn3iu7f не знаю, что вам сказать. Ждать пока двигло заклинит? Мне сдаётся, это такой себе вариант. Раз хозяин может себе это позволить и машину любит, пусть капиталит.
Из "современных" рядных четвёрок у меня был только К24 на хонде аккорд купе 2008 года. 255к родного,ела литр масла на 10к пробега (от замены до замены). На Хонда Сервисе говорили, что "это норма" и "всё хонды так делают". Подозреваю, это не так, но капиталить мне было его лень. Покатался год и продал.
Спасибо, хорошая работа и выпуск!
АРТЕМ! спасибо за то что вы делаете!Посмотрел с удовольствием, Мазда 6 GH в этом кузове отличный автомобиль!Снимайте про такие Мазды, моторы у них что 1.8 что 2.0 что 2.5 классные если за ними конечно же следить и вовремя менять масло!! Спасибо ещё раз 👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Лучшее масло это Лукойл ))🎉❤😊
НаХ он нужен с нынешней ценой
Лукойл дорого. Сейчас даже автол дорогой. Я на жигу заливаю масло со Светофора за 740р.
Артем,какое масло заливаете после капиталки?
Лукойл 5w-40
Конц прям фантастика!!!! Ждём с мах
K-Power волшебники, что тут ещё скажешь. Лайк.