Las medidas entre engranajes se toma una al lado izquierdo y la otra al lado derecho y el piñón que se sostiene en sentido contrario a las manecillas del reloj al momento de dar el par de apriete es el de eje de levas se válvulas de escape pero bueno tubo la intención
Te faltó explicar que como Aser yegar los piñones a que quede en los 10 milemisas de pulgada 🥰 ya que no está por completa la explicación de la sincronización en el vídeo 😁
Me quede con la boca abierta tengo.armando motores Cummins desde qie salieron y tambien boy a cursos de cummings nunca vi ese ajuste pero bueno es buena la.intencion any maestro
Gracias Denis yo apenas estoy conociendo estos motores,Apenas lo estoy desarmando,gracias por la informacion .En que estado de usa estas ubicado? Saludos
Ese sincronización es con el fin de evitar el ruido entro los engranes pero si no das ese ajuste te afecta para k el sensor de tiempo del cigueñal trabaje correctamente?
Hola las cuñas para las levas siempre se usan la 4y 6 para todo los motores de dos palos de levas o tenemos alguna manera de saber cuál es la correcta Gracias
Una pregunta hermano, el primer engrane que tocaste, que está sobre el engrane de siguellal; es normal que tenga fuego adentró y hacia fuera, porque le cambiamos el compressor a uno de estos motores porque hace un ruido cada vez que el Compressor trabaja,
El mio en baja hace cla cla cla cla cla y se escucha en el front cover. Calibraron valvulas e injectores y sigue igual. Cuando lo aceleras se le quita un poco el ruido. No tenemos mecanico de cummins en Houston
Buena explicación. Aunq dónde se ponen las galgas ya cambio el sitio desde 2012 cummins cambio el lugar entonces UD lleva 10 años haciéndolo mal después de q cummins ya corrigió ese error
@@denishernandezn es que así se ponían las galgas y está bien así lo decía cummins desde hace 10 años atrás. Pero en el 2012 cummins actualización la información de donde deben ir ahora esas galgas. Y está en el nuevo manual actualizado de cummins para este motor isx cm570
@@joseenriquediazmontes9316 1. según ese manual que mencionás ¿dónde debe colocarse el calibrador (galgas)? 2. El motor CM570 es mas viejo. El motor del vídeo es un CM871 del año 2008. 3. En el 2012 Cummins ya había cambiado de motor ISX a ISX15 CM2250 del cual aquí hay un vídeo:https: //czcams.com/video/98exD_Mx9Qg/video.html. No veo el porqué cummins estaría actualizando información de un motor que ya no fabrica.
Esta mal el procedimiento deve tener puestas las cargas en el piñon loco q reduce el piñon de inyectores y en el piñon loco q resive el cigüeña pero estuvo bn la explicación
Muy buena explicación tigre ! Voz si sabes trabajar , saludos desde Houston tx
Gracias Diyei Funes, saludos desde California.
amigo denis muy bien detallado
Excelente gracias muy bien esplicado
Si muy buena explicación
MUCHAS GRACIAS POR LA ESPLICACION ES EXCELENTE Y QUE DIOS LO BENDIGA
Amén, es un gusto. Bendiciones.
Las medidas entre engranajes se toma una al lado izquierdo y la otra al lado derecho y el piñón que se sostiene en sentido contrario a las manecillas del reloj al momento de dar el par de apriete es el de eje de levas se válvulas de escape pero bueno tubo la intención
Cállate el ocico miserable !
Muy buena explicación amigo mil gracias
Para servirles
Gracias por tu tienpo
MUY BUENA Y DIDÁCTICA EXPLICACIÓN. GRACIAS
¡saludos!
Te faltó explicar que como Aser yegar los piñones a que quede en los 10 milemisas de pulgada 🥰 ya que no está por completa la explicación de la sincronización en el vídeo 😁
Amigo muy buena tu explicación y muy clara gracias por la explicación
R H Gracias, Es un gusto. Te invito a compartir y a suscribirte sino lo has hecho. Muchas gracias por tu comentario.
Saludos al gran maestro Spock
Saludos hermano muy Bien explicado me podría decir donde puedo compar las cuñas para trancar los árboles de leva gracias.
Por internet
Me quede con la boca abierta tengo.armando motores Cummins desde qie salieron y tambien boy a cursos de cummings nunca vi ese ajuste pero bueno es buena la.intencion any maestro
Tranquilo MacGyver... éste video es para personas, que en realidad lo necesitan. No es apto para "galácticos" ¡saludos!
Gracias Denis yo apenas estoy conociendo estos motores,Apenas lo estoy desarmando,gracias por la informacion .En que estado de usa estas ubicado? Saludos
Bom dia muito bom
Excelente información
Muchas gracias Jesús Esparza
Amigo por qué se puede fundir las bocinas de esos piñones?
Ese sincronización es con el fin de evitar el ruido entro los engranes pero si no das ese ajuste te afecta para k el sensor de tiempo del cigueñal trabaje correctamente?
No afecta en lo absoluto.
Muy vien . Cuanto es el torke de la cabeza del motor las bancadas de cigüeñal y las bielas
Es el mismo procedimiento para la culata: czcams.com/video/2bdb9s33k0M/video.html
Para aser el apriete de las 22 lb el gage de 10mm tiene q estar insertado uno en la parte de Arriba y otro en la parte de abojo correcto??
Se puede hacer con un solo calibrador
Grasias amigo por los datos espero no batayar algun dia con uno de estos
Es un gusto.
Para ajustar el engrane loco se inserta una laina arriba y otra abajo al mismo tiempo o solo con una?
Es más fácil hacerlo con dos, pero se puede ajustar solo con uno.
Megusta
Hola las cuñas para las levas siempre se usan la 4y 6 para todo los motores de dos palos de levas o tenemos alguna manera de saber cuál es la correcta Gracias
No siempre, pero son las mas comunes. Esa información viene en la placa de la tapadera de válvulas.
Cuantas libras de torque llevan los tornillos de la placa de refuerzo de motor que va entre el sigueñal y el carter?
102 lb-ft
Amazon $70
Una pregunta hermano, el primer engrane que tocaste, que está sobre el engrane de siguellal; es normal que tenga fuego adentró y hacia fuera, porque le cambiamos el compressor a uno de estos motores porque hace un ruido cada vez que el Compressor trabaja,
Sí, pero debe ser mínino
Carnal a que se debe la fuga compresión por el tubo de llenado de aceite de un isx
Camisa o anillos del pistón
El mio en baja hace cla cla cla cla cla y se escucha en el front cover. Calibraron valvulas e injectores y sigue igual. Cuando lo aceleras se le quita un poco el ruido. No tenemos mecanico de cummins en Houston
saludos
Probablemente un árbol de levas esté dañado.
Compa antes que nada gracias!! Me ppdrias desir a que torque van la bielas y las bancadas de ese mismo motor? Por favor!
Segun lo que se Yop en la biela ban 130 libras en bancada 300 libras más 90 grados y en culata es lo mismo que en bancada 🥰
Bielas: 52 lb-ft más 60° adicionales.
Bancadas: 110 lb-ft más 180° adicionales.
Esta respuesta también es correcta.
Gracias! 👍😎
Cuanto torque yeva la tapa de engranes de isx
Si te referís a las dos cubiertas que van después de de los engranajes, solamente llevan 23 lb-ft
Que torque le das a las bielas
52 lb-ft + 60⁰
Como quitar la falla en relenti de un motor isx
¿Qué tipo de falla?
Buenas noches disculpe y los piñones solo se ponen o tiene mArcas para ponerlos d piñon con piñon
Solo se ponen.
@@denishernandezn muchas grasias por su ayuda bendiciones
Es un gusto Oswaldo... ¡saludos!
Buena explicación. Aunq dónde se ponen las galgas ya cambio el sitio desde 2012 cummins cambio el lugar entonces UD lleva 10 años haciéndolo mal después de q cummins ya corrigió ese error
No entiendo tu comentario... ¿a qué te referís con: "UD lleva 10 años haciendolo mal"?
@@denishernandezn es que así se ponían las galgas y está bien así lo decía cummins desde hace 10 años atrás. Pero en el 2012 cummins actualización la información de donde deben ir ahora esas galgas. Y está en el nuevo manual actualizado de cummins para este motor isx cm570
@@joseenriquediazmontes9316 1. según ese manual que mencionás ¿dónde debe colocarse el calibrador (galgas)?
2. El motor CM570 es mas viejo. El motor del vídeo es un CM871 del año 2008.
3. En el 2012 Cummins ya había cambiado de motor ISX a ISX15 CM2250 del cual aquí hay un vídeo:https: //czcams.com/video/98exD_Mx9Qg/video.html. No veo el porqué cummins estaría actualizando información de un motor que ya no fabrica.
Esta mal el procedimiento deve tener puestas las cargas en el piñon loco q reduce el piñon de inyectores y en el piñon loco q resive el cigüeña pero estuvo bn la explicación
No sé a que te referís con: "las cargas en el piñon loco"... éste es un ISX CM871