Поменял Skoda Kodiaq на Haval Dargo. Большой отзыв реального владельца.
Vložit
- čas přidán 18. 03. 2023
- Как я купил Хавейл Дарго, первые впечатления, особенности комплектации Elite в сравнении с другими, субъективный взгляд, сравнение со Шкодой Кодиак. How I bought Haval Dargo, first impressions, features of the Elite configuration in comparison with others, subjective view, comparison with Skoda Kodiak.
HavalDargo #Haval #ХавейлДарго #big_dog
Ссылки на другие мои ролики о Haval Dargo:
- про расход и впечатления после первой тысячи пробега: • Пересел с Kodiaq на Ha...
- ТО-0, антикор дна и арок колес, спрос на новые Haval: • Haval Dargo, ТО-0, цен...
- улучшения, дополнения, покупки для моего авто: • Haval Dargo: сделай лу...
- передача крутящего момента на заднюю ось: • «Неполный» привод Hava... - Auta a dopravní prostředky
![[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny](http://i.ytimg.com/vi/3G9MH063Cx4/mqdefault.jpg)
Поздравляю с покупкой!отличный обзор, все по делу! Сам присматриваюсь, ездил на т/д машина огонь!!! Элит, что надо, мне люки и пароги ненужны , главное практичность! Ровных дорог, меньше ментов, и больше обзоров! Жду с нетерпением! Удачи!!!
Спасибо тебе,добрый человек,как раз собрался брать такой в такой же комплектации,прям все показал и расказал!
Спасибо! Сказано всё по делу. Поздравляю вас с покупкой!
Прекрасный обзор настоящий мужчина буду ждать следующих обзоров ну и конечно подписка
Поздравляю с покупкой! Кодиак то был практически новый- 20 год. Эх повезло покупателю! Я бы не решился расстаться с Кодиаком, но хозяин - барин. Теперь есть что сравнить пока свежи воспоминания.
Да это вообще безумие какое-то. Такую машину, новую при чем, менять на это, я в шоке. Движок одноразовый, багажника нет, Навалы гниют как консервные банки, обслуживание космос, запчасти редкость и космос по цене, про кузовщину просто страшно думать 😂🤦♂️.
Ну ладно, если честный хозяин, может отговорит нас всех от покупки этого 💩
@@arsehiytihanow625 сказки какие-то пишите)
Самый косяк у хавейлов - жрут много. Ну и кузовщина (а у кого сейчас с этим проблем нет, кроме лады?) В остального кого не встречал, всем норм.
@@arsehiytihanow625 , вы отстали от жизни))
@@arsehiytihanow625 да автор страшилок каких-то начитался в интернете, потом ему менеджеры в салоне лапши навешали и вот так получилось
@@arsehiytihanow625 Вы сам обзор хотя бы посмотрели. Человек просмотрел прибором весь кузов. Не оцинкована с двух сторон только лист крышы и какой-то один кронштейн в двигательном отсеке. С такими двигателями и коробками Хавалы уже больше 200 тысяч попроходили и нормально. Не хуже ваших фашистских Шкод эти аппараты.
Спасибо огромное за обзор! Очень полезный. Хочу тоже себе брать, но наверное в максималке
Шикарная машина понравилась .Китай вышел на уровень лидеров.Как в своё время призошло с Ю.Кореей . Мне ,честно говоря все машины нравятся. Наверное я автоман😂
Спасибо за обзор! Абсолютно согласен про крышу!
Тоже купил такой. Было Санта Фе. Вот уже 2 месяца езжу. Доволен, нравится.
Только у меня Premium
Интересный аппарат, все больше вижу на дорогах. Поздравляю с покупкой!
Спасибо! Буду надеяться, что приобретение не разочарует! ))
Очень понятный обзор. Спасибо.
Тоже хотел после кодиака сделать подобный выбор в сторону китаеподобных, но пока так и не решился. На примете были Дарго, TXL2.0, 8pro max и tugella.
Понял, что пока не готов к такому обмену. Кодиак 19 года 2.0 style с пробегом 85тыс
С покупкой вас! Отличный, современный авто!
Спасибо! Скоро сниму еще ролик
czcams.com/video/x-xXRny4WKM/video.html новый ролик
Обзор просто оьличный-все по делу. Тоже сейчас рассматриваю,много полезного узнал. Хотелось бы про мультимедиа и карплей поподробнее
Правильно сделан выбор. У меня такая же комплектация, просто огонь
Наконец то комплектация elite, а то вообще нет обзоров на эту комплектацию 👍
Одно можно сказать точно, дилеры в восторге от таких клиентов ещё в большем чем клиенты от камер 360 ))
Хороший понятный обзор
поздравляю! 🍻🍻🍻подписался! жду дальнейших обзоров!
Спасибо!
Новая тачка всегда КАЙФ)))). Будь добр выкладывай видео по эксплуатации когда пройдёт эйфория от покупки))) только честно
Эйфории не было, купил 2 недели назад, переживал, что продал шкоду. Но, набрался воздуха и стал привыкать. Есть уже первые минусы, но пока мелкие. В облаках не летаю. Лучше бы была эйфория, как у всех! Буду снимать об эксплуатации и обслуживании. Звук теперь сто раз проверю. Всегда спешишь и потом вот так получается в итоге.
Хороший мужик. Спасибо!
На кадьяке сто пудово сейчас ездит менеджер автосалона . я тоже пересел на Дарго теч плюс с кия Соренто но ей было уже 10 годков. Трехлетку я конечно не поменял бы на Дарго. А так нормальный китаец посмотрим как скажется на нем время. Всем удачи.
Точно не менджер - у них у всех F7 или H9 (узнавал). Знаю, что мой мишка уехал в Ростов
100 процентов выбор правильный
Спасибо за обзор! Хороший выбор. Поздравляю!
Хороших дорог и долгих лет эксплуатации.
Добрый день! А как вам удобство посадки за рулём? А так же обзорность? Я смотрел Дарго в салоне Хевел, но как то так и не уселся за рулём удобно, подымаю сиденье выше для обзора, потолок уже у головы, ниже обзор не очень. У меня в Кароке с обзором и посадкой лучше, ну по крайней мере мне, у меня рост 178см.
Вот это вопрос по существу. Привык уже. Нужно настроить высоту сидения, угол наклона спинки, вылет и положение руля. У Карока и Кодиака нос скошен и меньше зона непросмотра перед машиной, чем у Дарго. Но это некритично, благодаря отличному обзору 360 при маневрировании. Не хватает передних парктроников для успокоения - привык к ним; но и на Кодиаках они не везде - у меня был соответствующий пакет. Посадка нормальная, можно отрегулировать под любой рост.
Смотрю Ваши видео в обратном порядке)) Очень познавательно, интересно увидеть впечатления реальных владельцев. Одни разгон до сотни замеряют, другие грязь месят. А это авто про комфортное перемещение по городу. Я тоже из Краснодара и рассматриваю именно эту комплектацию. Ездил на тест-драйв, авто всем устраивает. Буду пересаживаться со Шкода Ети.
Приветствую земляка! Спасибо за толковый комментарий. Пересаживайтесь смело, не пожалеете! Нужно обновляться во всех смыслах
такой по идее должна была стать Нива. концепция у них одна.
поздравляю с покупкой.
Спасибо!
Расход,багажник,эргономика,ощущения от дальних расстояний?!
Отличный выбор! Дарго это другой уровень по сравнению с кодиаком.
Привод задней двери можно отдельно поставить
У меня коди 19г. Буду на нём пока не развалится.
Уважаю решение! Тоже хотел так. У Вас коди какой комплектации и какой привод, мощность? У меня был передний привод, актив + с кучей пакетов. Поэтому захотел пересесть на полный привод и большее количество опций, заодно избавиться от санкций
Обзор отличный, без "воды". Интересно, между какими автомобилями выбирали и, что конкретно, какие + -. Потому что блогеров слушать смысла нет, они сейчас отрабатывают на тот или иной авто бренд с "засиранием" конкурентов.
Между Chery Tiggo 8 Pro Max (полный привод только в Max) - ценник ненормальный, Geely Atlas Pro (не понравилось, что двигатель 3 цилиндра 1,5 л., в Джили навязывают карту помощи на дорогах за 200 т.р.; в Haval помощь бесплатная), Hyundai Tucson (вот-вот уйдут с нашего рынка, получится такая же история как с Вагом), Exeed TXL (ценник конский), Haval Dargo X и Tech Plus (3,6 млн.), Haval F7 (в F7X сзади потолок низкий) - сидишь как на полу, вытянув ноги вперед, Haval Jolion (маленький). А больше и выбирать практически не из чего.......Еще у Haval есть честная рассрочка и у нас есть их завод.
@@alexalexauto3697точно , есть рассрочка под 0,01 %. Я тоже такую же комплектацию буду через неделю забирать в Самаре. Сдаю свою киа К5 GT-lain и мне рассрочку на два года насчитали ежемесячно 21,4 тыс. Платить. По моему вообще хорошо на данный момент. Правда каско не вошло, за него отдельно около 79-80 тыс.
Купил в той же комплектации после аутлендер. Мне очень нравится.
Поздравляю! Будет с кем обсудить нюансы эксплуатации
Отличный обзор!Тоже подумываю поменять свою оптиму 17 года на новенький дарго,нравится мне он из всех китайских одноклассников.Единственное меня смущает,это расход топлива.Я привык уже к среднему расходу не больше 8,5л на сотку,а у дарго наверно литров 13 выходит?
При скорости 100 по трассе примерно 8 л. Поезжу по другому, напишу. В Краснодаре по пробкам в часы пик Гранта ела 14 л.
@@alexalexauto3697 У нас в Туле такая комплектация стоит 3,050 за наличку.Неделю назад ездил смотреть.
@@user-io5mx6ee7t я течплюс в Брянске взял за 3.07 скидку очень хорошую сделали
@@gorohserg Отлично,возьму на заметку.Если наши диллеры не подвинутся по цене,тогда приеду к вам.
@@user-io5mx6ee7t надо трусить их до последнего)))
На тойота клюгер точно также сделаны карманы в спинках передних сидений
У КПП есть пауза при переключении с драйва на заднюю и обратно на драйв, как на F7 и F7X??
Там скорее пауза, пока сам возишься с переключением, а едет сразу, без ощутимой паузы
Поздравляю!
Спасибо! Пока знакомство и обкатка. Еще не все функции разгадал
Очень много функций есть, которых якобы нет. Вот интересно - есть ли датчик предотвращения столкновений в комплектации elite? (Потому что в Дарго Х он есть в премиум, хотя пишут что нет)
В элите нет вроде бы. Это не датчик. Все высасывается из камеры, которая встроена в коробочку, куда крепится салонное зеркало. Я еще не понял наличие этой функции
@@alexalexauto3697 не хочу переплачивать сам за кожаные сиденья, которые растягиваются к 1500 пробега, пороги неудобные, панорама скрипучая... Самая норм комплектация elite, но мне критичен датчик предотвращения столкновений - на других марках пару раз спас от ДТП
@@vasiliy8712 наверное нет. Здесь все завязано на адаптивный круиз. На элите его нет, поэтому нет распознавания объектов через переднюю камеру. Я бы тоже хотел предотвращение столкновения и передние парктроники..... Теперь уже задачи для будущих машин. У Х сделали датчик, он виден на решетке радиатора. У обычного теч плюс его не было, все только через камеру
В моем нет точно. Для всего этого нужен адаптивный круиз и еще одна камера под лобовым стеклом. У меня там одна камера, на теч плюс - две, одна из которых только для функций адаптивного круиза и предотвращения столкновения
@@alexalexauto3697 в Дарго Х тоже нет адаптивного круиза(ни в 1й комплектации), но система предотвращения есть (хоть и не указана как опция в комплектации). Эта инфа взята из общего чата владельцев Дарго Х, на истину не претендую
Шторка в багажнике нужна для безопастности, как и ремень и подушки! Чтобы при дтп какая-нибудь железяка не прилетела из багажника и не проломила черепушку!
Чево😂
Блин, Кодиак поменять на Дарго - это очень смело. Все познается в мелочах. Формовка сидений, отклик кнопок, точность руля, упругость подвески, качество оптики и т.д. Кстати, какой багажник в Дарго? Сопоставим размерами с Кодиаком?
Все нормально, достаточно удобно. Подвеска мягче, чем Кодиака, упругость руля регулируется. Про фары я сегодня писал в комментах ко второму ролику. Багажник меньше, чем у Кодиака процентов на 15-20 по длине, но больше по высоте, но мне не критично. Был Кодиак, но я полностью занял багажник только 1 раз за 3 года владения
Такого же взял один в один. Пока впечатлён. Элит для меня максимально удачная комплектация. Панорама мне не к месту, так как на крыше бокс всегда. Электропривод багажника достал на прошлой машине. Да, удобно махнуть ногой и открыть багажник. За то при манипуляциях внутри багажника меня через раз прикрывало крышкой. Электропривод сидений также штука не очень нужная, так как езжу один и в прошлой машине сидение настраивал один раз после покупки и всё. Единственное наверно хотелось бы в элите чёрный потолок и стойки, оно как-то богаче. Адаптивный круиз и прочие помощники конечно круто, но более чем уверен что пользовался бы я ими пару раз, чтоб потестить и всё, также как это было с автопарковкой на прошлой машине.
Поздравляю! Мне не хватает только передних парктроников, привык к ним, и хотелось бы предотвращение столкновения. А про черный потолок не жалейте, он маркий, каждую ворсинку видно! Сиденья тоже не регулирую, поэтому совершенно пофигу, механическая регулировка или электрическая. Не плохо было бы, если стоял бы т-бокс - не пришлось бы городить сигнализацию, которая не совсем хорошо стыкуется с машиной. Электробагажник у меня был без датчика и открывался с кнопки - такой не прикроет ))
@@alexalexauto3697 кстати по поводу т-бокса как мне сказал менеджер, он в каких-то машинах проскакивает. Рассказал что на прошлой неделе у него купили джулион, покупатель из другого города. Так вот он зарегистрировался и у него оказалось что он есть и работает. Звонил радостный хвастался. У себя так и не понял ещё, есть оно или нет. Завтра полезу посмотрю в багажнике. Если нет, надеюсь что в будущем доустановят. Кстати верхний плафон у меня отличный от вашего. У меня в нем вместо очечника черный модуль глонасса с двумя кнопками. Очочник не положили.) Как я понял из видео, что и к лучшему это. Тем более что я не очкарик. Хотя в прошлой машине хранил там микрофибру для протирки приборной панели.
Привод задней всегда можно доставить отдельно если надо
Можно, но не хочу деньги тратить бестолку
Если задние кресла снять , то сколько станет места , а именно растояния от задней дверцы до спинки передних кресел ?
На днях замерю и отпишусь
Извините, что так поздно отвечаю. Расстояние 170-175 см примерно, в азвисимости как стоит переднее сиденье и какой уго наклона спинки. Можно подвинуть переднее сиденье вперед (например, пассажирское), наклонить спинку вперед; думаю будет не менее 180 см.
СЛЕДУЮЩУЮ МАШИНУ МОЖНО ВЗЯТЬ ИЛИ ТАНК 300 ИЛИ 500))) ТОЖЕ СУПЕР ТАЧКИ
Зарядка для регистратора есть наверху возле зеркала заднего вида. Что бы шнур по салону не болтался
Регистратор то от него работает, а GPS нет. Приходится запитывать его от прикуривателя
Глянцевую панель можно обклеить бронепленкой. Я себе для Дарго покупал на алиэкспресс.
Хотелось бы не просто защитной прозрачной плёнкой отделать, а текстурированной, типа под карбон или еще какой аналогичный материал
Уменя ключ(кобра) с красными ручками такой же😁
Крышу можно забронировать плёнкой многие советуют сделать
Не буду - пустая трата средств. За мои 30 лет за рулем не на одной моей машине не заржавела крыша
На Рав 4 вообще нет оцинковки, ни квадратного сантиметра, все нормально, не ржавеет
Скажите пожалуйста, а зачем вы закрываете номер автомобиля? Если уж на это пошло, оденьте тогда маску на лицо, что бы инкогнито полностью...
Так делают многие. Против вандалов, автоподставщиков и других мошенников
Красавчик !!!!продолжайте дальше !!!
Аутландер 2014 г. Это коробка на колёсах.купил тейч+.супер авто
Найти бы кодяг с под такого хозяина 😄
У дилера за две недели ушел
Главное через год не поменять китйца на уаз патриот😊
Осталось только на грязевую резину МТ поменять.
Только 95
все эти обзоры конечно нужны но настоящие обзоры начнутся после 200-300-400тыщ пробега)))))-ни кто особо не описывает стоимость запчастей,ремонты и тд
Это уже будут старые машины. А как тогда ездить на новинках?
Ручки на стойках не мешают обзору?
Нет. Они под таким углом, что как раз не закрывают обзор
Автор не слушай никого ,авто кайф ,
Мужик, забудь про 92-й! Неужели здравый смысл отсутствует? Турбированный мотор с напылением и АИ-92! Что, у вас в Крае только 92 и 100 есть, а 95 отсутствует? Или 95 это 92 на "стероидах"? Можно конечно надеяться на магическое слово "гарантия", но в реальной ситуации доказать косяк производителя будет очень сложно, дорого и много нервов. АИ-92 это маркетинговый ход! Мотор на таком бензине работать может, но сколько он проработает - вопрос. А потом начнутся вопли что "китай-говно!".
Кроилово ведёт к попадалову - это аксиома!
92 не заливал даже в Оку 20 лет назад. Езжу на 95 лукойловском
Там гильзы чугунные. Нет никакого напыления. А бензин не меньше 95!!!
Наблюдаю как все больше и больше людей пересаживаются на китайские хавелы и эксиды
Умные люди меняют свои старые машины на новые, поддерживаю такое решение. Но уж в сравнении Дарго и какого нибудь эксида причем любого он в сто раз лучше
@@dimon_limon89 Ну тут на вкус и цвет, каждый покупает что по душе или по карману
К сожалению судьба индейцев в РФ самая незавидная в постсоветском пространстве и если бы государству не было наплевать на граждан, то машинка обошлась бы значительно дешевле и в максимальной комплектации, но тогда пришлось бы не мириться с не нужными плюшками типа панорамной крыши и интерьера в коже, а просто их иметь, радуясь -как много машины за вменяемые деньги. Пусть дарго доставляет Вам только радость и удовольствие от владения.
В нашем климате кожа и панорама не самый лучший вариант, но максимальные комплектации авто обязательно с ними. Мне бы пригодились тканевые сиденья с вентиляцией!
Ну и накой он за такие то бабки?
где они только деньги берут, тоже наверно покупают? (с)
Аккум - Варта АGM ! Это отлично!
А смысл этого обмена авто ?🤷🏼♂️😊
В видео я говорю об этом, и в ответах на комментарии
Я смотрел в салоне дарго, как то не очень. Сзади спинки не регулируются, движка работает как то стремно 1.6 наверно
1.6 Дарго не бывает. У Кодиака спинка регулируется, но не в ту сторону; хочется откинуть еще назад, а некуда, так что толку нет. Здесь нет регулировки, но спинка стоит под нормальным углом
Самый главный вопрос- железо мотора😅 как долго прослужит- Спасибо 🤝 вам ктотпервые купили такие авто на свой страх и риск чтоб показать нам что такое Китае авто)😅
Шкода ети, пробег 300 тысяч, на 250 поменял стройка вкруг на оригинал, движок и коробка в идеале, а этот "Дорогой" сколько пройдет))))???? И как с ремонтом
В том то и дело, что я хочу ездить на новой машине и НИЧЕГО не менять ни в круг, ни в квадрат. Вы хотите ездить вечно на старой машине - ни кто не возражает
@@alexalexauto3697 да я езжу на новой, на европейке, фольксвагене, и езжу, а друг с китайским чери из салона от дилера не вылазит. Я вас умоляю))) Сравнивать сырой китай и шкоду это как хрен с палтьем
Сколько стоит автомобиль
Год назад с кредитом (под 0,01%) и трейдином вышел 2,8. За нал 3,2. В данном видео это есть
Звук закрытия задней пассажирской двери пипец😬
Это Вы о чем? Отлично закрывается, мягко. Может я закрыл, а при этом были открыты какие-то другие двери? Не помню... Отлично закрываются, лучше чем на Кодиаке. Да и шумка не хуже
Одно не понял: зачем??? Свежий кодиак менять в наше время вот на это? Еще ведь и с доплатой наверняка
В видео и комментариях не раз объяснял причину
Он не горит, как Haval f7 и f7x, самоутилизируютя ?
О чем вопрос?
@@alexalexauto3697 авто огонь😂 загуглите
@@alexalexauto3697 речь о F7, которые самовозгорались из-за того, что на низких температурах начинали протекать топливные патрубки прямо на выхлопную трубу. Была отзывная компании на авто до 21 года выпуска, сейчас эта проблему устранена на новых машинах.
В шкоде не было подогрева задних сидений? Да они в базе идут
Не было. Не в базе, а только в лучших комплектациях
Что вы напали на человека, вагодро-ры😂 тестил дарго, отличная машина, даже шустрая, но по ямам отстой идет, сам езжу на ровере
Конечно поздравляют, срубили две цены с тебя 🤦
Конечно! Но по другому не бывает....
да это лучше чем этот кабиак
По поводу проблем с зап частями на кодиак, думаю и на китаеца запчастями проблемы могут быть.
Он на гарантии и у нас есть завод, выпускающий их.
Сойдёт с производства и запчастей не будет. Это Китай.
@@kongenkov8270 Когда это произойдет - у меня уже кончится гарантия и, скорее всего, я буду щеголять новой машиной, более современной на тот момент ))). А на Кодиак уже проблема с запчастями!
@@alexalexauto3697 может быть. Каждому своё. А по большому счету лучше было бы рав 4 с мотором 2,5. Катайся в удовольствие. И продать легко.
@@kongenkov8270 Японцы (доступные по цене) всегда устаревшие минимум лет на 10, тот же рав 4 - ведро, постучите ему рукой по заднему крылу - Вы поймете о чем я говорю. Там не то чтобы нет шумки, а нет ВООБЩЕ и намека на нее. На Дарго, вопреки рассказам, приличная шумка: человек, стоящий на улице не слышит, что я ему громко говорю. Скоро цены на б/у авто перераспределятся. Так же было и с Кодиаком, сначала все смеялись и говорили дешман, сейчас он вдруг превратился в ценную машину
Все правильно, у меня комплектация премиум, панорама, кожа, розетка, динамики итд вот и все отличие. Машина классная, не переживайте, один недостаток жрёт, ГБО не поставишь.
Был бы ещё гибридом...
Жигули жрет столько же, а тут, 192 силы и полный привод!
Снимите про премиум!
@@sagiisayev9229 h dog будет гибрид
Бабла на содержание нет, ну если есть деньги можно купить на 5 лет. А 90% народу денег нет менять авто каждые 3-5 лет. Удачи!!!!
А у меня нет денег на содержание авто после окончания гарантии. Чем старее авто, тем меньше оно стоит, значит после продажи на новое не хватит бОльшую сумму
На китайце дешевое то?
Обычные ТО у нас стоят 11-12 т.р.
@@alexalexauto3697 запчасти есть на такую машину?
@@Gumanoid12 по Хавейлам говорят, что есть в России центральный склад, на котором постоянно поддерживается 95% номенклатуры запчастей.
В меню климата нельзя выбрать направление обдува только на стекло или на стекло и в лицо! Вот это бред, я летом только такими режимами и пользуюсь!
Пользуюсь на ноги и стекло в дальних поездках. На лицо только в коротких, иначе можно простыть
@@alexalexauto3697 А я в холодное время года направляю в ноги и стекло, а в тёплое обычно просто на стекло либо на стекло и в лицо, но воздуховоды от лица отвожу, чтобы не простыть, в ноги не направляю, т.к. ногам холодно в летней обуви. Поэтому это реально для меня было бы проблемкой, спасибо, что показали меню климата, в других обзорах этого не видел. В Дарго точно нет режима обдува только на стекло? Наверное, есть режим максимального обдува на стекло для отогрева или распотевания?
@@alexalexauto3697 Просто я привык к ВАГу, там 3 кнопки направления обдува, стекло, лицо, ноги, можно их по отдельности нажимать, а можно в любых сочетаниях, в том числе и все вместе. Идеальный алгоритм!
На стекло и в ноги получается нормально: не сильный поток в ноги и такой же на стекло. Настроен режим кондиционера "мягкий". Если бы стояло чисто на стекло, то дуло бы по стеклу и в лоб, из-за чего можно было схватить гайморит. Посмотрите мой последний ролик за 1 августа, там есть специально про климат. Если нужно сделать срочное "распотевание" - включите режим обогрева лобового стекла: самого обогрева не будет при температуре свыше 5 градусов, но включится кондиционер и на стекло пойдет сильный поток воздуха: моментально распотеет
На танк 300 надо было менять
Я обычный горожанин, не раллийщик, хочется иметь и адекватный расход топлива!
Саня! Не хочешь пристёгиваться-купи четыре язычка для замка ремня безопасности,будешь выдавать тому кто не хочет пристёгиваться,что-бы обмануть систему!!!
КАКАЯ оцинковка???? 40 микрон, даже на последнем китае 80мкм. тряпочки умиляют :)
Я купил Toyota Harrier 2019 года. Вышел 1,9 млн с оценкой 5AA.
Как у нас содержать такие диковинные авто, да еще и без гарантии?!
Ну что сказать , лопух ты
Пруль что-ли?? Кому он нужен. Их время ушло
Слышал от того человека, ктотпродает данное чудо, что нн стоит покупать катайские авто. Они еще не того качества. Все равно будут ржаветь. Обмен на кодиак-это я считаю вообще писец глупо
Китайцы быстро модели меняют, а некоторых запчестей даже не существуют
Мне пофигу. Она на гарантии, каналы поступления запчастей не перекрыты, как у санкционных машин. А остальное - время покажет
@@alexalexauto3697 czcams.com/video/aumJfDFMg-Y/video.html
@@alexalexauto3697 Полно уже запчастей на ВАГ. И заменителей и оригинала и подделок)
Вот как раз с запчастями у китайцев полный порядок
Зря😢
а 3х летнюю шкоду наверно с пробегом тысяч 40 отдал, там наверно дилер 2 недели бухал после такого клиента хахахаха
У дилеров, торгующих китайскими авто, все площадки забиты западными, японскими и корейскими авто, сданными в трейдин. Когда и в каком салоне китайских авто Вы были в последний (или первый) раз?
@@alexalexauto3697 древним умирающим хламом может быть, но не 3 летними ликвидными автомобилями
@@fan77777777 поезжайте и посмотрите сами.
Думаю Кодиак лучше.
Согласен. Кодиак лучше. Думаю мужик поторопился.
Конечно лучше! Его хоть продать можно!)
Хуже причем намного. Ездил на обеих машинах. Единственный плюс у кадяка расход поменьше
Думать не твоё😂😂😂😂
@@user-qk9nj9rj3n
И уж тем более не твоё.
Машина хорошая ,не хуже немцов и японцев. Но все равно как то не престижно то что Китай.Когда это ощущение уйдут не знаю.
Престиж это для надутых павлинов, то бишь глупых людей, нормальным уверенным в себе людям всё равно на мнения остальных.
После тест драйва уйдет такое мнение, честно)
@@user-op1om6jr2v старый мамонт не понимает, что металл должен быть гибким, чтобы гасить энергию удара при столкновении. А сори, вы не мамонт, мамонты вымерли 😁 езжайте на своих вагах, вам никто не запрещает 😌
Ну ты мужик и учудил. Поменять Кодиак, на это.... Мои знакомые от испуга , также скинули коди . Купили Dargo и пожалели. Потом пытались опять купить Кодиак. После ВАГ ты попой чувствуешь, что многие другие авто- фальшак. Обзор человека на новую покупку. Сначала эмоции потом боль.
Все относительно. Например, у Кодиака жесткая подвеска, даже на 17 колесах, аж зубы стучат. И при этом, находятся клоуны, которые ставят 20 колеса. А на гравийку вообще лучше не съезжать. На Дарго проезжаешь через рельсы или лежачих и не замечаешь.
@@alexalexauto3697 жесткость Подвески это субъективизм. Я на Кароке жены ездил 200 км убитой грунтовки на 17 колесах. Все прекрасно и предсказуемо на скорости 110. Дальше уже база коротковата, козлит. Подвеска Для меня не жесткая, а наоборот, лучшая в классе.
Но вот вам жестко. На той машине где вам мягко для меня вообще не приемлемо. Т.к Управление автомобилем становится небезопасным на грунтовых покрытиях и асфальте при высоких скоростях.
Я люблю ощущать адекватный отклик от машины, управление на разных покрытиях, эргономику салона.
А вам наверное тихонько добраться из точки А в Б. Поэтому и взгляды не а автомобили у нас разные.
P.S. А еще в вас говорит фобия, что ВАГ ушел и теперь все. Не запчастей не сервиса. Многие наложили в штаны и поменяли прекрасные автомобили на китайских котов в мешке. Зато гарантия.
@@Fokstrot10 Нет идеальных машин и Ваг не исключение. Кто берет высокий клиренс и угловатый дизайн, полный привод для скоростей? Гнать у нас тоже не получится: каждые 3-7 км населенный пункт. У нас много гравиек (это не грунтовка). При поездках в горы тем более. Там нужно и переехать через мелкие каменистые речки, и проехать по валунам и пр. В таких местах Кодиак (про Карок вообще молчу) выглядит как кит, выброшенный на берег. Даже если у нас все вдруг наладится, в чем сильно сомневаюсь, Ваг уже не куплю
@@alexalexauto3697 У нас разные ожидания от автомобилей и среда их эксплуатации. Для моих ожиданий идеален ВАГ. У меня их 2. Вам не подходит. Это нормально. P.S. В начале видео, поводом к покупке, была озвучена, закончившееся гарантия и неизвестность, что с машиной делать дальше. Я исходил из этого вашего посыла. А оказалось, что Кодиак вообще не ваш авто.
@@Fokstrot10 Ваг вообще на любителя, мне тоже не зашол, как по подвеске зубодробильной так и по унылому салону. Да и кинул ваг своих покупателей, ушол с рынка и склады с зп закрыл.
Смело на Кодиак конечно обменяли, если у вас 1,4л то конечно этого мало Кодиаку. Вы очень мало судя из вашего обзора про Кодиак знаете, а ведь это Vag, они все прекрасно прошиваются за умеренные деньги, и будет у вас и зеркала сами складываться и опускаться при езде задним ходом, и окна открываться и закрываться как вы пожелаете, а про двс вообще после прошивки самолетом машина становится. Сам езжу на Кодиаке 2л 4/4. Пока замены вообще не вижу просто никакой.
Но хозяин-барин. Ни гвоздя ни жезла.
Прошивки - сход с гарантии. Все-равно не стал бы этого делать; лезть в колхозном гараже в заводские настройки. Не захотел ездить на западной машине и кормить уродов, которые отправят часть этих денег для уничтожения наших парней. Пусть сами ездят на своих машинах!
Неее я пока лучше на кодьяке)
Ага, на Дарге этой дешёвое обслуживание будет у тебя 🤣😂
По сравнению с коди в два-три раза дешевле
Какой у нас народ терплячий, ничего его не берет, приспосабливается и дальше живёт, как бы хуже и хуже не было, как таракан)
одноразовые машины с некачественным сервисом и маленькой остаточной стоимостью.
"Многоразовые" машины сейчас не выпускают. А как ауди с неразборной алюминиевой подвеской на наших дорогах?
В 2015 - 2016 году Hover H3 и H5 были признаны, как меньше всего теряющие в стоимости с годами.
@@alexalexauto3697 наивные люди
Кто тебе такую чушь сказал?
Хавал какой-то хавал. Вообще не интересная тачка. Вот эксид, куда лучше будет. Из всех китайцев прям выделяется
Еще бы, Эксид круче по многим пунктам
@@user-ii2ed5ow9z а ценник?
Если по асфальту только ездить - Эксид достаточно крутой, я проходил тестдрайв на TXL. Но у него свесы - капец! Посмотрите на передний бампер. По бездорожью Дарго будет лучше однозначно, обслуживание тоже дешевле
Поменять кодиак на Дарго, нужно проехать хотя бы 5 тыс чтоб почувствовать разницу. Шкода это породистый немец. Управляемость проходимость безопасность, динамика! Дарго это для тех кто хочет взять кодиак а его нет и денег не хватает)
Не навязывайте свои мечты другим! У Кодиака полно недостатков, только о них не принято говорить вслух. Я немцев, точнее чехов и других европейцев больше не куплю. Ваг никогда не был в топе по надёжности. Три года назад уже выслушивал от таких же критиканов, что Шкода дерьмо одноразовое: машина не едет вообще, мотор слабый, алюминиевый одноразовый, дсг ломается при первой же поездке, турбина ложится, ремень рвется и клапана вылетают в выхлопушку, фары соединены в один блок с противотуманками и стоят как пол машины, кузов сгниет, да и вообще бомж-комплектация, дешманский пластик. А теперь это породистый НЕМЕЦ, вечный и динамичный.
Сколько лет Вы владеете Дарго? Когда он успел так огорчить )) ?
@@alexalexauto3697 бренд чешский, а технологии чешские в каком году VW выкупил Марку? Чем владеет VW? Вы хоть знаете? Шаблонные фразы ваг не был в топе по надежности, а кто в топе тогда? ВАГ как вы его называете использует одни технологиии на всех выпускаемых марках метал один робот который варит кузова один, покрытие одно только в зависимости от премиальному слои краски и лака разные. По комплектующим я вообще молчу заслонка на печку что в шкоду что Порше одна и также деталь. Так что не вводите людей в заблуждение своими умозаключениями. "Я не куплю" - не покупай вас что заставляют? Если у вас мотор на шкоде слабый возьмите более сильный. Я с казахом разговаривал шкода казахской сборки октавия на 60000 стойки поменял говорит езжу аккуратно, а у меня 120 000 гоняю и не поменяны - вопрос что туда казахи ставят или как он ездит? Так что уложить машину можно и за 30 000 если прокладка за рулем криворукая. На трассу выходите и посмотрите 80% нужно пересадить с руля на Осла как люди ездят, понакупают машин и никакого уважения на трассе через одного нужно останавливать и дрыном бить по рукам и голове к правилам приучать. Так что купили китайца ездите на здоровье, не морочьте голову людям я купил вы тоже пересаживайтесь это на ровне с немецким автопромом, вводите людей в заблуждение а может это для кого-то первая покупка почитает вас потом купит и где то в ДТП попадет из за того что автомобиль поведет себя не так как должен в занос уйдет или еще что, насмотрелся таких ваших обзоров и все цветочки на дороге. Потому что на дороге и встречка может выскочить в лоб и все что угодно и у встречного правый лопнуть может, а человек на авто у которого губы накрашены а управляемость и трасу не держит и метал не тот и все спасибо за обзор-Цветы у дороги. Объективно нужно делать обзоры и понимать что на кого то это может повлиять. Опытного водителя вы не проведете своими фокусами рекламными.
@@user-op1om6jr2v Я не кому ничего не навязываю, в отличии от Вас! Выбор свой сделал. Снимайте видео про ваг и рекламируйте его. Зачем Вы вообще смотрите мои ролики? Когда покупал шкоду - поддался как раз на рассуждения подобного рода! Смотрите ролики про ваг, их на дороги не остается, там все хорошо. Продолжайте оплачивать расходы немцев против нас! Ваш комментарий чисто субъективный. Я не блогер, мне никто ничего не платит.У вага в нашей стране вообще повышенное качество без гарантии и запчастей!
@@user-op1om6jr2v опытный водитель должен знать, что лобое столкновение на трассе приводит к одинаковому эффекту не зависимо от марки авто! Вы сами написали, что не любите лихачей и наглых водителей, но рассказываете про лобовое столкновение на высокой скорости и заносы.
Надо было добавить один миллион и взять настоящий внедорожник Танк 300 , а не этот псевдо-гелик недоТанк😊
Мне был нужен постоянный полный привод, меньший расход, а не заднеприводный рамник 2,5 тонны, жрущий 20 литров. А в салоне в Дарго даже просторнее и комфортнее