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今までのクラウンは、日本人の高年齢の方向けだったのが全世界で売れるクラウンになった事を喜ばしく思います！今回のクラウン開発チームは、すごく、いい仕事したと動画から伝わります！たぶん、ランクルみたいに全世界から注文が来ると思いますよ、私も欲しいです
普通にかっこいい。盗まれる心配と納期さえ何とかなれば是非かいたい。ルーフラインカッコ良すぎる
外装デザインが優秀すぎる。クーペ型クロスオーバーでありながらしっかりとクラウンの風格がある。
ほんとに新時代に入ってきたと分かるCROWNになりましたね！
新時代になって高級車でも無くなりましたね。質感の酷すぎる車です
まぁ感じ方は人それぞれですのでそう思ってしまうのもしょうがないと思います。ただ僕はすごく好きです(*^^*)
人それぞれです昔から親や周りの社長たちが乗っているのを見て、自分が買いたいと思った車が受け入れ難い酷い内装とデザインになったのをとても悔しく感じます。そして外車の方がよく見えてしまう。トヨタが好きですが、どうしてもよく見えない。
多様性ですね！
開発者の方々の意見にとても共感できました。絶対買います。
素晴らしい！嬉しい
あのトヨタが、あのクラウンで、大きく変わった事に、最初は驚きましたが、今は何だかとても羨ましいです。これを受け入れて、サラっと乗りこなせると、カッコいいですね。
買いたいと思った初めてのCROWNです。
憧れられる上司の例えが「なるほど」とすっと入ってくる
日産派ですがトヨタデザインとしてはかなり優秀！クラウンはおじさん臭いイメージだったけれどクーペっぽくヨーロピアン風でエレガント。ビジネス車はもはやレクサスで足りてると思う。そんな中クラウンという冠であえて攻めたトヨタは素敵！
日産派の方はトヨタを叩きがちだけど、メーカー問わずデザインの良さを評価出来るあなたも素敵です。メーカーに拘ってたら本当の車の楽しさは感じられません！
日本には未だに入ってこないPolestar2の影響受けてるな。
トヨタ派ですが、日産の方がデザインがよく見えてしまいます。アリア、オーラの方がよくすら見えてしまうほど酷い
日産ユーザーですがこれは欲しい！乗りたい！と思わせてくれるデザインですね
DASAI
これからも、今までも上司も部下も同僚も、責任や質が違えどもいつも一緒に考えてくれていると思います。それを引き出すことができる人が関係性が変わっていっても本当の意味で憧れられる人であるとおもいます。
見慣れたらカッコいいかもしかし、以前のクラウンらしさがなくなった感じ。新型カムリと言われれば納得出来る。
なるほど、たしかにカムリだ。一番しっくり来た。かっこいい
カムリか、新しい車なら納得出来ますね。しかしクラウンとしたら…
カラーとデザインがめっちゃいろんな顔を見せてくれそうなんだよな特に都会のモダンな夜とか見てみたい
かっこいいじゃないか。欲しいと思える
賛否ありますが、日本のクラウンが世界のクラウンになろうとしている。この歴史的瞬間を目の当たりに出来る事を喜びを感じます！
ようやくグリルにエンブレムの無い車が登場し出しましたね。ずっとこういう車を待ってました!トヨタ派ではないけどコレは売れると思います。
親も含め正直昔からCROWN乗ってた層の人たちは後期CROWN買ってましたね。この形は受け入れられないと思うけど新規の顧客得るって辺りでは凄い判断だと思う！頑張って！
ニュージャンルとして新たにクラウンを誕生させてくれた事に感謝です。日本を支えて、伝統も重んじてきたこのブランドをこれからも継承していきたいです。様々な層が相に色を出して今後の日本を明るくしてくれることを祈ります。
レクサスとの差別化はうまいと思う。
私はこのデザインが好きです 美しくなるように設計することができます すべてのタイプのタンク 作品が本当に売れたらいいなと思います。 タイに輸入されたこの新しいトヨタクラウンを体験する機会があります。 タイのトヨタファンから
私は嫌いです
五郎さんと同じで、初めて欲しいクラウンだって思った!
売れないってコメントが付きまくってるから、これは売れる。
各サイズをしっかりと確認した後、購入を検討させていただきます。
カッコイイ!トヨタでカッコイイ車は珍しいから新クラウンは買い！ですね。
トヨタの考えをこれだけ動画内でだしてるのに全然理解できなくて的外れコメントしてる人が散見されますね。そういう人は顧客ターゲットじゃそもそもないんだろうけど。
だからクラウンが売れないんだよ
カムリ・クロスオーバー？
なんとなく、ST185っぽさがありますね。
今までのトヨタありきたりのデザインばかりでつまらなかったが、今回は極端なモデルチェンジ素晴らしい！
久しぶりに乗ってみたいと思う車に出会いました。ちなみに今エスティマハイブリッドに乗ってます。全然壊れないので、まだ乗れてしまうのが、泣けるところでもあります😭
もうなんかｗいつかはクラウンというのとは違ってきたｗ
Exterior is..., but I like the dash.
かつての高級セダンだった時代は今いずこへ。
今までクラウン買ってた層がはたしてこのデザイン受け入れるかどうかは難しいですねカラーリングはぱっと見スーパーカー世代なのでパンテーラ思い出しました（笑）
クラウンではなくなりましてね。あまりに酷くて怒りが湧くくらいです
@@user-cb9ol4hg4x クラウンですよ
かっこいい近未来感
金余りの爺さんしか買わなくなってたのを何とかしたかったんだろうな
متى سوف تصل الي دولة الامارات ؟ لقد وصلت الي كل العالم ولم تصل الي دولتي ..ان الوكيل الذي عندنا سيئ جدا ..انا احب سيارة كراون من 40 سنه ولكن الوكيل الذي بلدنا سيئ .😢😢😢😢
じゃあ、この開発に携わっている若い開発者も連れてきて会話に加えて話聞かせてくれよ！！
完全ジジイの保守の妄想ですよ
たぶん買えないからパトカーの後部座席に乗ろうかな
新型クラウンの覆面パトカーに期待
買っててよかった 210
クラウン？
いつかはクラウンと思えないデザイン・・・
若者はそう思うかもしれないよ
いつか見たクラウン今は亡きクラウンですねこんなの欲しくないです乗りたい車がまた一つ無くなりました。しかし、クラウンが無くなったのは大きすぎる
セダンとSUVの２タイプで展開するのかなと思っていたのですが、セダン＋SUVのミックスで流線型なクーペスタイルになり、クラウンの転換期ですね！サイドブレードがマカンぽいし、見た目も斜め後ろから見るとパナメーラのような雰囲気を感じたり、スポーティになりましたね！走りも気になります♪
年寄りにはむかないと意見あるけど逆なような気がする。乗り降りしやすそうだし、座面上がって前方視界良さそうだし、死角は増えるけど全方位カメラあるし、年寄りも運転しやすいんじゃないかな？
Duracell 乾電池やん。
ぅわ〜〜コレのパンダ柄がやべぇ車になんるんか。時代の変化じゃのぅ。
FRから 4WDへの時代の変化を感じました。 走りのためにも 4WDという事がこれから浸透していくのかなと
そのA(4)WDがFFベースなのかクロスカントリーSUV(ベース)の様なFRベースなのかにもよりますね…FFベース化する位なら企業向けシティームーバーハイヤーならBEV化してRR(RMID)ベースのAWDの方が良いと思います。…ガッツリ平成産まれでもクラウンは直列の6気筒11代目GS170型で終わってGS180からは死んでると思ってます。
好みが別れるデザイントヨタのフラッグシップを謳うならば機能で勝負といったところか
インサイトじゃん！
これが覆面パトカーなら警察官になりたい
さて、次の注目はFCV2車種目とセンチュリー級SUV。イベントとしては、箱根駅伝とG7広島サミットにも注目。来年の箱根駅伝の先導車がFCV2車種目のSUVになるのか。そしてG7広島サミットの警護車の中に新型クラウンの姿も見られるか。広島だからマツダ車との兼ね合いもあるだろうが。
貴重な購買層である年配層を完全に切り捨てに入りましたね。ベンツやBMWのクーペタイプクロスオーバーSUVの後追いな感じ。
言えてる！🤭
@@user-cz2zj6hp3w 欧州メーカーの中途半端SUVの真似事やるんだったらMIRAIベースで230やったら多少は辛辣な評価は減らせたと思う。
同意
思い切らないと売れない。英断だと思います！めっちゃカッコいい
私はスポーティーセダンが好きだから未だにセダンを所有してます。
初代ソアラを出す前に、コンセプトカーとして発表していた、ソアラの4ドア版、「トヨタ2600GT」そのままですね。
悪く無いでも、はたして今のCROWNオーナーがこれを選ぶか？
クラウンなんて名前だけの継承国内需要など殆ど見ていない海外用
そうですね。名前だけですね。いっそ辞めれば良かったのに
このままだと国内に向けて次を出したところでいずれブランド消滅の危機がさらに近づくだけだっただけですからね。ならモデルチェンジの度に売り上げが減っていってるのに買いもしないで騒いでるだけの人たちが多かったのではないかと。
騒いでるのはまだクラウンに期待してたからで、見向きもされなくなれば終わりです。クラウンを買わなくなったのではなくクラウンに魅力が無くなって他の外車を購入する選択をした人が増えただけです。結局トヨタが自滅したのを客のせいにして独りよがりしてるだけです
フォードマスタングに似てるような・・アメリカでも受けそう、カッコいいと思う。
似てる？笑
クラウンGR SPORTを出して欲しかったなぁ
最近のトヨタはてコンセプトなり車格なり上手いこと良い方に持ってくなと思う大から小まで消滅し掛かってるセダンをそれなりに売れる国内メーカーは今やトヨタだけろうね
クラウン🟰高級セダンだったのになんか中途半端
これなら、ツーリングも、出してもいいね✨
「オッサン」の「オッサン」による「オッサン」のためのクルマ。そこから脱却したカッコいいデザインだと思う。街中で実際に走ってる姿を見かるようになると、さらに売れるんじゃないかな？
このデザインには単純に惚れました。クラウンかどうかより車として。トヨタはさすがです。買えないけど(>_
デザインは悪くないと思うけど、内装の質感はフラッグシップとしては物足りないし、マツダを見習えって思う。高級志向ならレクサス買えって事なのかもしれないが、クラウンの名を冠した車がこれ？って感じ。
名ばかりクラウンです。まだカムリの方がマシ
マツダとかwww
これはカムリで出した方がw
ニューセダンという区分けになるのかな
セダン好きだから辛いな仕方ないけど
跡形もない
クラウン初見勢としてはかっこいいと思いました
クラウンに乗る世代も次の世代へって感じになってスポーティでかっこいい〜
日本においてはトヨタの一人勝ち感がはっきりしてきたモデルチェンジですね。
エンブレムだけがクラウン
4車種あってこれは"クロスオーバー"他に"スポーツ" "セダン" "エステート"がある保守派は"セダン"なら気に入るかもしれない
ユーザーの若返りをさせるって面ではいいと思うよ。レクサスとの差別化もできるし
今度は売れるといいですね。私は買わないと思うけど。220は決して悪い車じゃないんです。内装がチープすぎたんです。ハリアーの内装の方がまだプレミアム感があると思います。ステアリングはいずれもチープだけど。あ 同じか!トヨタの開発系社員は、工業的にはとても優秀な人が多いんだと思いますが、根っからの車好きがいないんだと思えてしまうのは私だけなのか？ 220RS 3.5乗りからの感慨です。
ごめんなさい、どうも...
クラウンの名でこれか。。。
王冠を目立つようにしてほしかった👑
これ、特にクラウンでやるべき事ですか？ いつかはクラウン、、そう親父は言ってましたが。風格は一切感じませんよね。
トヨタっぽさと近未来感が上手いこと合わさった感じ 好きだけどクラウンって言われタラナー
こーして行かないと、クラウンというブランドが生き残れないしな、いい判断したんじゃないんですかね。あとここで変わったとか、これは違うなぁって、コメントしてる人たち。よく見てください、これクロスオーバーのタイプのクラウンです笑笑ちゃんとセダンのクラウンありますよ、ここでないので他の動画で見てみてください。
セダンも最悪ですけど
大口開けてるグリル好きじゃないけどクロスオーバーはかっこいいな
👏👏👏👏
年寄りがこういった発想できる所がTOYOTAの強みよな〜
バカカッケェ
予想だとセダン廃止かsuv二本立てかと思いきや四本立てとは、流石にこれは想像つかなかったと思う。FRはミライがあるし差別化という面でもこの路線変更は必要だったのかも。
ダルマって呼ばれていたセリカなんとなく、にてるよな
やっぱりbZ4Xにしかみえない。けど4種のクラウンとはいい意味でぶっ壊してて、心意気がキモチイイ。
Please put a crown on the crown. Just like in japan. Put a crown on the crown
SUV好きにはいいんじゃないですかね。
ハイブリッドカーでターボ車やるね👍
変えられないよりも変えないってことも大事にしてくれ
勘違いして今までの信用全部捨てましたよね
少しゴツいところががアメ車っぽさを感じさせる
たしかにこんな車レクサスからは出せないもんな。差別化としては正解？
レクサスで出したらブランドの面汚しですね
シビック、、、ぽい
クラウン!? 違う違うそうじゃ、そうじゃない！
私の様な年寄りは四角いクラウンが好きです。日本版ベントレーになって欲しかったが残念。
フロントデザイン最悪。外国人デザイナー起用してこれかよ。
今までのクラウンは、日本人の高年齢の方向けだったのが
全世界で売れるクラウンになった事を喜ばしく思います！
今回のクラウン開発チームは、すごく、いい仕事したと動画から伝わります！
たぶん、ランクルみたいに全世界から注文が来ると思いますよ、私も欲しいです
普通にかっこいい。盗まれる心配と納期さえ何とかなれば是非かいたい。
ルーフラインカッコ良すぎる
外装デザインが優秀すぎる。クーペ型クロスオーバーでありながらしっかりとクラウンの風格がある。
ほんとに新時代に入ってきたと分かるCROWNになりましたね！
新時代になって高級車でも無くなりましたね。
質感の酷すぎる車です
まぁ感じ方は人それぞれですのでそう思ってしまうのもしょうがないと思います。ただ僕はすごく好きです(*^^*)
人それぞれです
昔から親や周りの社長たちが乗っているのを見て、自分が買いたいと思った車が受け入れ難い酷い内装とデザインになったのをとても悔しく感じます。
そして外車の方がよく見えてしまう。トヨタが好きですが、どうしてもよく見えない。
多様性ですね！
開発者の方々の意見にとても共感できました。絶対買います。
素晴らしい！嬉しい
あのトヨタが、あのクラウンで、大きく変わった事に、最初は驚きましたが、今は何だかとても羨ましいです。これを受け入れて、サラっと乗りこなせると、カッコいいですね。
買いたいと思った初めてのCROWNです。
憧れられる上司の例えが「なるほど」とすっと入ってくる
日産派ですがトヨタデザインとしてはかなり優秀！クラウンはおじさん臭いイメージだったけれどクーペっぽくヨーロピアン風でエレガント。ビジネス車はもはやレクサスで足りてると思う。そんな中クラウンという冠であえて攻めたトヨタは素敵！
日産派の方はトヨタを叩きがちだけど、メーカー問わずデザインの良さを評価出来るあなたも素敵です。
メーカーに拘ってたら本当の車の楽しさは感じられません！
日本には未だに入ってこないPolestar2の影響受けてるな。
トヨタ派ですが、日産の方がデザインがよく見えてしまいます。
アリア、オーラの方がよくすら見えてしまうほど酷い
日産ユーザーですがこれは欲しい！乗りたい！と思わせてくれるデザインですね
DASAI
これからも、今までも上司も部下も同僚も、責任や質が違えどもいつも一緒に考えてくれていると思います。それを引き出すことができる人が関係性が変わっていっても本当の意味で憧れられる人であるとおもいます。
見慣れたらカッコいいかも
しかし、以前のクラウンらしさがなくなった感じ。
新型カムリと言われれば納得出来る。
なるほど、たしかにカムリだ。
一番しっくり来た。
かっこいい
カムリか、新しい車なら納得出来ますね。
しかしクラウンとしたら…
カラーとデザインがめっちゃいろんな顔を見せてくれそうなんだよな
特に都会のモダンな夜とか見てみたい
かっこいいじゃないか。
欲しいと思える
賛否ありますが、日本のクラウンが世界のクラウンになろうとしている。この歴史的瞬間を目の当たりに出来る事を喜びを感じます！
ようやくグリルにエンブレムの無い車が登場し出しましたね。
ずっとこういう車を待ってました!
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親も含め正直昔からCROWN乗ってた層の人たちは後期CROWN買ってましたね。この形は受け入れられないと思うけど新規の顧客得るって辺りでは凄い判断だと思う！頑張って！
ニュージャンルとして新たにクラウンを誕生させてくれた事に感謝です。
日本を支えて、伝統も重んじてきたこのブランドをこれからも継承していきたいです。様々な層が相に色を出して今後の日本を明るくしてくれることを祈ります。
レクサスとの差別化はうまいと思う。
私はこのデザインが好きです 美しくなるように設計することができます すべてのタイプのタンク 作品が本当に売れたらいいなと思います。 タイに輸入されたこの新しいトヨタクラウンを体験する機会があります。 タイのトヨタファンから
私は嫌いです
五郎さんと同じで、初めて欲しいクラウンだって思った!
売れないってコメントが付きまくってるから、これは売れる。
各サイズをしっかりと確認した後、購入を検討させていただきます。
カッコイイ!トヨタでカッコイイ車は珍しいから新クラウンは買い！ですね。
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そういう人は顧客ターゲットじゃそもそもないんだろうけど。
だからクラウンが売れないんだよ
カムリ・クロスオーバー？
なんとなく、ST185っぽさがありますね。
今までのトヨタありきたりのデザインばかりでつまらなかったが、今回は極端なモデルチェンジ素晴らしい！
久しぶりに乗ってみたいと思う車に出会いました。ちなみに今エスティマハイブリッドに乗ってます。全然壊れないので、まだ乗れてしまうのが、泣けるところでもあります😭
もうなんかｗいつかはクラウンというのとは違ってきたｗ
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かつての高級セダンだった時代は今いずこへ。
今までクラウン買ってた層がはたしてこのデザイン受け入れるかどうかは難しいですね
カラーリングはぱっと見スーパーカー世代なのでパンテーラ思い出しました（笑）
クラウンではなくなりましてね。
あまりに酷くて怒りが湧くくらいです
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かっこいい近未来感
金余りの爺さんしか買わなくなってたのを何とかしたかったんだろうな
متى سوف تصل الي دولة الامارات ؟ لقد وصلت الي كل العالم ولم تصل الي دولتي ..ان الوكيل الذي عندنا سيئ جدا ..انا احب سيارة كراون من 40 سنه ولكن الوكيل الذي بلدنا سيئ .😢😢😢😢
じゃあ、この開発に携わっている
若い開発者も連れてきて
会話に加えて話聞かせてくれよ！！
完全ジジイの保守の妄想ですよ
たぶん買えないからパトカーの後部座席に乗ろうかな
新型クラウンの覆面パトカーに期待
買っててよかった 210
クラウン？
いつかはクラウン
と思えないデザイン・・・
若者はそう思うかもしれないよ
いつか見たクラウン
今は亡きクラウンですね
こんなの欲しくないです
乗りたい車がまた一つ無くなりました。
しかし、クラウンが無くなったのは大きすぎる
セダンとSUVの２タイプで展開するのかなと思っていたのですが、セダン＋SUVのミックスで流線型なクーペスタイルになり、クラウンの転換期ですね！
サイドブレードがマカンぽいし、見た目も斜め後ろから見るとパナメーラのような雰囲気を感じたり、スポーティになりましたね！走りも気になります♪
年寄りにはむかないと意見あるけど逆なような気がする。
乗り降りしやすそうだし、座面上がって前方視界良さそうだし、死角は増えるけど全方位カメラあるし、年寄りも運転しやすいんじゃないかな？
Duracell 乾電池やん。
ぅわ〜〜コレのパンダ柄がやべぇ車になんるんか。時代の変化じゃのぅ。
FRから 4WDへの時代の変化を感じました。 走りのためにも 4WDという事がこれから浸透していくのかなと
そのA(4)WDがFFベースなのか
クロスカントリーSUV(ベース)の様なFRベースなのかにもよりますね…
FFベース化する位なら
企業向けシティームーバーハイヤーならBEV化してRR(RMID)ベースのAWDの方が良いと思います。…
ガッツリ平成産まれでも
クラウンは直列の6気筒11代目GS170型で終わって
GS180からは死んでると思ってます。
好みが別れるデザイン
トヨタのフラッグシップを謳うならば機能で勝負といったところか
インサイトじゃん！
これが覆面パトカーなら警察官になりたい
さて、次の注目はFCV2車種目とセンチュリー級SUV。イベントとしては、箱根駅伝とG7広島サミットにも注目。来年の箱根駅伝の先導車がFCV2車種目のSUVになるのか。そしてG7広島サミットの警護車の中に新型クラウンの姿も見られるか。広島だからマツダ車との兼ね合いもあるだろうが。
貴重な購買層である年配層を
完全に切り捨てに入りましたね。
ベンツやBMWのクーペタイプクロスオーバーSUVの後追いな感じ。
言えてる！🤭
@@user-cz2zj6hp3w
欧州メーカーの中途半端SUVの真似事やるんだったら
MIRAIベースで230やったら
多少は辛辣な評価は減らせたと思う。
同意
思い切らないと売れない。英断だと思います！
めっちゃカッコいい
私はスポーティーセダンが好きだから未だにセダンを所有してます。
初代ソアラを出す前に、コンセプトカーとして発表していた、ソアラの4ドア版、「トヨタ2600GT」そのままですね。
悪く無いでも、はたして今のCROWNオーナーがこれを選ぶか？
クラウンなんて名前だけの継承
国内需要など殆ど見ていない海外用
そうですね。
名前だけですね。
いっそ辞めれば良かったのに
このままだと国内に向けて次を出したところでいずれブランド消滅の危機がさらに近づくだけだっただけですからね。
ならモデルチェンジの度に売り上げが減っていってるのに買いもしないで騒いでるだけの人たちが多かったのではないかと。
騒いでるのはまだクラウンに期待してたからで、見向きもされなくなれば終わりです。
クラウンを買わなくなったのではなくクラウンに魅力が無くなって他の外車を購入する選択をした人が増えただけです。
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フォードマスタングに似てるような・・
アメリカでも受けそう、カッコいいと思う。
似てる？笑
クラウンGR SPORTを出して欲しかったなぁ
最近のトヨタはてコンセプトなり車格なり上手いこと良い方に持ってくなと思う
大から小まで消滅し掛かってるセダンをそれなりに売れる国内メーカーは今やトヨタだけろうね
クラウン🟰高級セダンだったのに
なんか中途半端
これなら、ツーリングも、出してもいいね✨
「オッサン」の「オッサン」による「オッサン」のためのクルマ。
そこから脱却したカッコいいデザインだと思う。
街中で実際に走ってる姿を見かるようになると、さらに売れるんじゃないかな？
このデザインには単純に惚れました。クラウンかどうかより車として。トヨタはさすがです。買えないけど(>_
デザインは悪くないと思うけど、内装の質感はフラッグシップとしては物足りないし、マツダを見習えって思う。
高級志向ならレクサス買えって事なのかもしれないが、クラウンの名を冠した車がこれ？って感じ。
名ばかりクラウンです。
まだカムリの方がマシ
マツダとかwww
これはカムリで出した方がw
ニューセダンという区分けになるのかな
セダン好きだから辛いな仕方ないけど
跡形もない
クラウン初見勢としてはかっこいいと思いました
クラウンに乗る世代も次の世代へって感じになってスポーティでかっこいい〜
日本においてはトヨタの一人勝ち感がはっきりしてきたモデルチェンジですね。
エンブレムだけがクラウン
4車種あってこれは"クロスオーバー"
他に"スポーツ" "セダン" "エステート"がある
保守派は"セダン"なら気に入るかもしれない
ユーザーの若返りをさせるって面ではいいと思うよ。レクサスとの差別化もできるし
今度は売れるといいですね。私は買わないと思うけど。
220は決して悪い車じゃないんです。内装がチープすぎたんです。ハリアーの内装の方がまだプレミアム感があると思います。ステアリングはいずれもチープだけど。あ 同じか!
トヨタの開発系社員は、工業的にはとても優秀な人が多いんだと思いますが、根っからの車好きがいないんだと思えてしまうのは私だけなのか？ 220RS 3.5乗りからの感慨です。
ごめんなさい、どうも...
クラウンの名でこれか。。。
王冠を目立つように
してほしかった👑
これ、特にクラウンでやるべき事ですか？ いつかはクラウン、、そう親父は言ってましたが。風格は一切感じませんよね。
トヨタっぽさと近未来感が上手いこと合わさった感じ 好きだけどクラウンって言われタラナー
こーして行かないと、クラウンというブランドが生き残れないしな、いい判断したんじゃないんですかね。
あとここで変わったとか、これは違うなぁって、コメントしてる人たち。よく見てください、これクロスオーバーのタイプのクラウンです笑笑
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セダンも最悪ですけど
大口開けてるグリル好きじゃないけどクロスオーバーはかっこいいな
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年寄りがこういった発想できる所がTOYOTAの強みよな〜
バカカッケェ
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FRはミライがあるし差別化という面でもこの路線変更は必要だったのかも。
ダルマって呼ばれていたセリカなんとなく、にてるよな
やっぱりbZ4Xにしかみえない。
けど4種のクラウンとはいい意味でぶっ壊してて、心意気がキモチイイ。
Please put a crown on the crown. Just like in japan. Put a crown on the crown
SUV好きにはいいんじゃないですかね。
ハイブリッドカーでターボ車やるね👍
変えられない
よりも
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ってことも大事にしてくれ
勘違いして今までの信用全部捨てましたよね
少しゴツいところががアメ車っぽさを感じさせる
たしかにこんな車レクサスからは出せないもんな。
差別化としては正解？
レクサスで出したらブランドの面汚しですね
シビック、、、ぽい
クラウン!? 違う違うそうじゃ、そうじゃない！
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フロントデザイン最悪。外国人デザイナー起用してこれかよ。