SSP w Białkach | 2018 | Polish railroad crossing
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Możesz pominąć prezentację przejazdu (01:55)
Serdecznie witam wszystkich oglądających ten film, który niebawem przejdzie do historii!
Wybrałem się prędzej w to miejsce, pomijając przy tym kilka przejazdów na odcinku Gardeja - Sadlinki Linii Kolejowej 207. Jest to miejsce bardzo wyjątkowe pod względem istniejącej tu jeszcze starej Samoczynnej Sygnalizacji Przejazdowej typu SPA-2 (w tytule materiału na wstępie jest błąd), która do roku 2019 ma zostać rozebrana jednocześnie instalując całkowicie nowy system ostrzegania. Przejazd ten posiada cztery sygnalizatory EHZ-32 o normalnej rozpiętości konsoli mocujących, z soczewkami o średnicy 300mm posiadające panele LED. Dodatkowo sygnalizacja ta jest uzupełniona o rzadko spotykany duet dzwonów - dzwon wolnobijący KLD-4013, który ku mojemu zawiedzeniu okazał się być niesprawny (ostatnio słyszałem jego bicie w roku 2015), oraz dzwon wolnobrzmiący KLD-4103 z roku 2010
----------------------------------------------------------
Informacje ogólne o przejeździe:
- numer i kategoria: 207 090 125; C
- typ automatyki: SPA-2
- rok budowy: 1992
Sygnalizatory:
- ilość: 4
- typ: EHZ-3201, EHZ-3206
- źródło światła: 300mm, LED
Krzyże:
- ilość: 2
- właściwości: jednotorowe
Sygnał akustyczny:
- ilość generatorów: 2
- typ generatora #1: KLD-4103
- typ generatora #2: KLD-4013
- element strategiczny #1: EDG-2004+
- element strategiczny #2: elektromagnes
----------------------------------------------------------
Zdjęcia z tego miejsca
www.facebook.c...
*Patronite: patronite.pl/l...
*Fanpage: / liniakolejowa207
*KLK207: www.kolejowelk2... - jeśli chcesz możesz pomóc w utrzymywaniu tej strony! Więcej szczegółów na stronie głównej
*Instagram: #polskie_linie_kolejowe #pkp #plk #liniakolejowa207 #przejazdkolejowy #railroadcrossing #railroadcrossings
Według mnie nie powinni modernizować wygląda jak nowe!
I pomyśleć, że to stoi do dziś w nienaruszonym stanie... No ale po co ruszać, skoro modernizacja która trwa już kilka lat dalej się nie skończyła, a zapadlisko pod Kwidzynem uniemożliwia puszczenie ruchu na tym odcinku...
Jedynie biały dzwon KLD-4103 został wymieniony na czarny.
Tyle ze zmian w tym miejscu od 2018 roku.
Ciekaw jestem jak będzie wyglądać to miejsce po "modernizacji". Ładna prezentacja i przelot na końcu. Kciuk :)
Jeśli chodzi o przejazd, to zależy jaka firma wygra przetarg. Można spodziewać się S&B, lub Kombudu. Poza tym gruntowna wymiana torowiska oczywiście i tego peronu za przejazdem ;) Podobno na tym modernizowanym odcinku mają być wszędzie latarnie LED
Pozdrawiam
TenSzaleniecCoNagrywaPociąagi , mas a gente se fala tt.
😍😍😍
Pomyśleć że to było już 6 lat temu...
A czy to nie jest przypadkiem starsza SP=2 a nie SP-2A bo SP- 2A miała szafę sterującą jednoskrzydłową i węższą. No i miała taki mały daszek nad głową. :)
Według informacji z 2017 roku jakie posiadam, jest to SPA-2A
Jestem automatykiem srk i na swojej działce monterskiej miałem kiedyś jedną SPA-2A
Czy ten przejazd istnieje? Bo chciałbym go nagrać
Sam przejazd oczywiście istnieje, ale aktualnie eksploatowana jest tu sygnalizacja RASP-4.4Ft.
Nice video!
Jak się nazywał P.O. przy przejeździe?
Jest to przystanek osobowy Białki.
@@LiniaKolejowa207iinne Rozumiem, bo mogło być tak, że nazwa byłaby inna, np. Białki Pom. albo Białki k. Grudziądza. Dlatego pytam.
@@marlenajurczyk2656 Do Grudziądza stąd to trochę daleko, poza tym jest to już województwo pomorskie.
Pozdrawiam
Wiadomo, jakie urządzenia teraz tu stoją?
Nie wiem. Możliwe, że wciąż te same.
Why is there a stop sign at the Railroad Crossing?
Railroad crossings of category C (signals without gates) have a stop sign, because at these crossings one should stop and look at the train
I see. Thank you
Quentin Ratliff simple so people can see to stop when the lights are lit.
Fajna prezentacja przejazdu i przelot szynobusu. Kciuk w górę i sub. Zapraszam również do siebie. Pozdrawiam ;)
Ciekawy film. Myślę, że najlepiej było by zainstalować Monaty Ledowce i przenieść stary KLD-4103 na nową automatykę
Latvia?
Polish 🇵🇱
Poland
fajny film szkoda że wymienią a wiesz może czemu?
Sygnalizacja jest wymieniana tylko z dwóch względów:
1. Nie można podłączyć do niej TOPów,
2. W Kwidzynie ma powstać LCS (Lokalne Centrum Sterowania), gdzie będą się znajdować wszystkie powtarzacze przejazdowe, a automatyki SPA-1 -> SPA-2A są za stare. Musiały by być wtedy w LCSie zamontowane te stare powtarzacze ERP.
Także to tylko kwestia przestarzałej automatyki z lat 90. No cóż... szkoda
Pozdrawiam
This is the link of my world railroad crossings playlist m.czcams.com/video/clrcHvzfPBk/video.html
Szkoda, że wszystko co dobre i stare musi odchodzić.
PKM, xD ale jednak nie.