У меня BMW R1100RT, было нарушено положение датчика дросс заслонки, на холодную 1000 оборотов выдавал, на прогретую 2300, подключил по данному методу и вышло значение 0.81, поставил на 0.36 и всё заработало как часики. Спасибо большое за ролик!
Thank you for the video. Without speaking russian (i am french), we understand everything very well. Lot of margin between mini and maxi... Value of 360 seems perfect because in the middle of tolerance, i'm going to try this. It's nice to see a good mechanic at work. Long live the bike !
Привет. Хорошее видео! Все просто, четко и понятно! Единственное чего вы так за винты эти . Вы же сами мельком и алгоритм рассказали. Уперли полностью заслонкувинтом в нее уперлись- показания с нулей прыгнули на 0,1 ( до хоть на 0,01 если тестер увидит) те приняли это положение за ноль винт законтрили и выставили 0,36. Фсе!
Eric, le 24 -11- 2021 Thank a lot for tis vidéo . It's very well explained . Bravo for your correct setting at 360 mV . Indeed, the optimal values for a 1100 are 350/360 mV . i have been adusting my bike ( a R1100 RT 1998 ) as this way for several years ... And it works very well . Thank you for your advice and the quality of your explanations . Greetings from France - Eric -
Спасибо огромное за видео. Подскажите правильно ли все будет если по таким параметрам настроить r1100rs? Насколько я понимаю моторы одинаковы но может сами настройки у них разные?!
Здравствуйте. Спасибо за видео всё очень подробно. Но у меня при подключении мультиметра показания стоят на 0.01 и ничего не меняется. Сделал всё по инструкции мотоцикл BMW R1150RS
Спасибо, за народный способ, но я смотрел рекомендацию, Михаила из BOXER клуба он советует ещё переобучить мозги, после настройки. Вы бы не продемонстрировали этот момент? Спасибо.
После любой процедуры, связанной с системой впрыска, если есть техническая возможность, нужно сделать ресет. В моем случае это выполняется при помощи диагностики. "Ручной " режим, при случае, сниму и выложу сюда.
Добрый день, спасибо за видео, но у меня такой вопрос, на БМВ R1200C как правильно отригулировать TPS? у них один дачик на оби дроселя и при 3,60в на холостой ход останавливаеться мотор...
@@garage2198 Добрый день, да но я на TPS дал 0,360в и перестал мотор работать на холостых. Перед этим было 1,1в. На R1200c оба дросселя вместе и один TPS и имеет авторегулировка на откр. и закрыт. дросселя.
Сейчас буду менять вал и втулки дросселей на р1150рт. И как вы понимаете винты ограничители мне надо будет отстраивать. Подскажите как это сделать правильно
У меня BMW R1100RT, было нарушено положение датчика дросс заслонки, на холодную 1000 оборотов выдавал, на прогретую 2300, подключил по данному методу и вышло значение 0.81, поставил на 0.36 и всё заработало как часики. Спасибо большое за ролик!
Катайтесь на здоровье.
Всё понятнее и доступнее рассказано, чем на ББК
Thank you for the video. Without speaking russian (i am french), we understand everything very well. Lot of margin between mini and maxi... Value of 360 seems perfect because in the middle of tolerance, i'm going to try this. It's nice to see a good mechanic at work. Long live the bike !
Subscribe our INSTAGRAM, Tic-toc, and you will see mo useful information for repair motorcycles.
Привет. Хорошее видео! Все просто, четко и понятно! Единственное чего вы так за винты эти . Вы же сами мельком и алгоритм рассказали. Уперли полностью заслонкувинтом в нее уперлись- показания с нулей прыгнули на 0,1 ( до хоть на 0,01 если тестер увидит) те приняли это положение за ноль винт законтрили и выставили 0,36.
Фсе!
Это для неопытных)
Спасибо огромное, очень выручили, теперь все как часики, очень доступно, удачи!!!
Благодарю. Рад что помог.
Спасибо, очень понятною Подпись и лайк
Thank you, sir. I do not speak your language but I did understand your demonstration and comparison of methods.
Not problem, if you have any questions, feel free, i'll do my best.
Eric, le 24 -11- 2021 Thank a lot for tis vidéo . It's very well explained . Bravo for your correct setting at 360 mV . Indeed, the optimal values for a 1100 are 350/360 mV . i have been adusting my bike ( a R1100 RT 1998 ) as this way for several years ... And it works very well . Thank you for your advice and the quality of your explanations . Greetings from France - Eric -
You are welcome! In my Instagram profile a lot of videos like this. If you need any help, feel free.
Спасибо огромное за видео. Подскажите правильно ли все будет если по таким параметрам настроить r1100rs? Насколько я понимаю моторы одинаковы но может сами настройки у них разные?!
К сожалению под рукой нет такой модели, но полагаю так. Пробуйте.
Здравствуйте. Спасибо за видео всё очень подробно. Но у меня при подключении мультиметра показания стоят на 0.01 и ничего не меняется. Сделал всё по инструкции мотоцикл BMW R1150RS
Здравствуйте. Перепроверьте, есть ли питание на датчик.
Спасибо, за народный способ, но я смотрел рекомендацию, Михаила из BOXER клуба он советует ещё переобучить мозги, после настройки. Вы бы не продемонстрировали этот момент? Спасибо.
После любой процедуры, связанной с системой впрыска, если есть техническая возможность, нужно сделать ресет. В моем случае это выполняется при помощи диагностики. "Ручной " режим, при случае, сниму и выложу сюда.
@@garage2198 Буду признателен.
У Михаила самый верный способ настройки. Этот способ неверный.
Спасибо за видео. А на правой стороне операция аналогична?
Пожалуйста. Датчик один, слева. Или я не понял вопроса?
@@garage2198 Вас понял. Я подумал что справа он тоже есть. Сейчас заказал RT 1100. Изучаю мат часть. Ещё раз спасибо.
@@vladimirkozem нет, этого достаточно. Пожалуйста.
Ola sou do Brasil, se os parafusos ja estejam mexidos?
Здравствуйте, я из Бразилии, винты были перевернуты, как мне действовать?
Что вы имеете ввиду?
Добрый день, спасибо за видео, но у меня такой вопрос, на БМВ R1200C как правильно отригулировать TPS? у них один дачик на оби дроселя и при 3,60в на холостой ход останавливаеться мотор...
Добрый вечер. Холостой ход регулируется байпасами. Если я правильно понимаю вопрос.
@@garage2198 Добрый день, да но я на TPS дал 0,360в и перестал мотор работать на холостых. Перед этим было 1,1в. На R1200c оба дросселя вместе и один TPS и имеет авторегулировка на откр. и закрыт. дросселя.
Поднимите ХХ байпасами.
@@garage2198 это что?
@@gregorbarbu8639 ХХ= Холостой Ход
Приветствую!
А эта Текса у вас я так понимаю лицензионная или есть какие варианты.
Здравствуйте. Только лицензии, к сожалению.
Здравствуйте у меня родстер R1150R можно таким способом отрегулировать?
Здравствуйте, почему нет? Попробуйте.
У меня есть Текса, но на регулировку не реагирует, когда пытаюсь выставить между линий. Может полетел сам датчик, как его проверить?
Это сообщение кому адресовано?
@@garage2198 Вам..
Сейчас буду менять вал и втулки дросселей на р1150рт. И как вы понимаете винты ограничители мне надо будет отстраивать. Подскажите как это сделать правильно
А вы потерпите чуть, я буду делать тоже самое на этом же мото.
@@garage2198 хорошо. Буду ждать. Всё равно мне ремкомплект только в понедельник отправили из Румынии. Прийдёт недели через две
@@garage2198 когда будет видео по настройке ограничителей заслонки?
Здравствуйте, в какое положение устанавливать переключатель на тестере
Здравствуйте. В зависимости от модели вашего прибора, но в целом, DC , предел измерения выбирайте ближе к цифрам на видео.
@@garage2198 Спасибо
R1100s не работает АБс можно ли что-то сделать или ему капец.
Приезжайте, почитаем, тогда можно что-то сказать.
добрый день. А как сделать смесь по богаче?
Здравствуйте. Прошить блок.
@@garage2198 а можно по подробнее, к кому обратиться)
а что если ваинт про...л предыдущий горе владелец? хотя всё работало перед чисткой
Который из них?
@@garage2198 справа у меня нет винта ограничения дроселя, у меня r1150r, но думаю разницы нет
@@garage2198 причём обыскался такой винт хрен найдёшь т.к. там М5 с мелкой резьбой 0.7 или 0.8
@@madehate5537 Да, недавно коллега по цеху искал аналогичный. Перерезать на другую резьбу.
@@garage2198 а какая резьба уже не помните? заказал всякие 0.8 0.7 0.5 но придут не скоро
Very nice video . Hallo fro Poland.
Cześć. Dzięki.