10000km SV650 cz. 2z2 recenzja podczas jazdy POV [2023]
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- -Sprzedam-
Druga część recenzji SV650, podczas jazdy POV.
Pierwsza cześć z prezentacją stanu technicznego dostępna jest tutaj: • 10000km Suzuki SV650 r...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @automobilizacja
Przesiadłem się z SV na V-Strom 650 i jako że jestem niewysoki miałem też duże obawy co do wysokości siedzenia, ale oddałem kanapę do przerobienia u tapicera (w internecie łatwo znajdziesz oferty przeróbek kanap motocyklowych). W rezultacie kanapę mam odrobinę niższą oraz węższą, więc łatwiej postawić stopę na ziemi. Możesz przemyśleć przy następnej zmianie moto. Dodatkowo po wjeżdżeniu się w niego nauczyłem się zatrzymywania z jedną nogą na ziemi i nie mam żadnych problemów. Pozdrawiam!
Kupiłem Royal Enfield Super Meteor 650, cruiser, inna jazda, siedzenie niżej ale szerokie. Na 2 lata spokój. Potem duży Rebel albo Triumph Speed Twin 900.
Sam zastanawiałem się kiedyś nad Interceptorem 650. Daj znać jak z jakością Royal Enfield po dłuższym użytkowaniu.
Na razie przejechałem 3.300km. Jeśli chodzi o jakość to fabryczne elementy są pancerne. Na koniec tego sezonu powinienem zbliżać się do 20.000km bo mam w planach sporo jeździć. Z minusów to dla mnie za dalego w przód wysunięte sety, ponad 130 muszę się zapierać żeby moje krótkie nogi nie spadły z nich 😂, brak obrotomierza a w zamian bezużyteczny Tripper, brak wskazań średniego spalania i licznik ODO tylko do 99 999.9km. Po co dali setki metrów w ODO nie wiem. Niektóre interceptory mają już po 50.000km bez problemów, wymieniali napęd, sprzęgło i uszczelniacze lag z olejem. Ja przewiduje że będzie wszystko super działać a pierwsze będę robił lagi po ~40.000km.
Jakby Pan porównał wymiarowo SV do MT 07? Czy jest trochę większy, który wygodniejszy? Jeździłem trochę MT i wydawał się trochę mały, dla pasażera miejsce też niewielkie.
Z przebiegiem 40+ niesprzedawalny dobre takie rzrczy tylko w Polsce.
A SV to twardy sprzęt na którym 100.000km nie zrobi większego wrażenia. Ale SV sprzedany, w garażu Super Meteor 650 i już 4.000km na liczniku. Będzie ze mną co najmniej 2 sezony.
Widziałem ogłoszenie sprzedaży Himalayana 450, 1 cylindrowy chłodzony powietrzem z przebiegiem 58.000km sprowadzony 🤦♂️ Pochwała dla handlarza ze nie odmłodził licznika.
Rozważam zakup właśnie tego SV. Do tej chwili GN125 😂
To SV trochę inaczej jeździ niż GN 😂 ale jest za to tak samo niezniszczalny. Sąsiad miał GN na nauce jazdy, miała ciężki żywot wliczając w to lądowanie w oczku wodnym 😂😂😂 Chodziła dzielnie bez żadnych usterek. Sprzedał ją od ręki z przebiegiem ~70,000km !
@@automobilizacja mnie zastanawia też to o czym mówiłeś jeśli chodzi jazdę SV na pierwszym biegu (12-13km/h). Te SVki byly na nauce jazdy i przy 13km/h to powiem Ci, że mi nie jest łatwo byłoby chyba zrobić slalom wolny. Jeżdżę na MT07 i bez problemu ale 13 km/h to MT ma na 2 biegu.
Jeżdzę na plac manewrowy do kumpla, za żadne skarby nie zrobie slalomu wolnego SV, za bardzo trzeba operować sprzęgłem. MT07 puszczałem na wolnych obrotach, balansowała ciałem i szło jak złoto. Ósemkę ciężko SV zrobić. W Krakowie były Gladiusy do chyba 2018r ale one nie miały tego badziewnego „Low RPM Assist”. Mam problem zawrócić na drodze, tak jak mówiłem testówką CB650R zawracałem bez problemu. W GSX-8S jest ten sam system. Mnie wcale nie pomaga ruszyć, nawet przeszkadza bo wolne obroty są za wysokie.
@@automobilizacjaużyj hamulca tylnego do stabilizacji jazdy na wolnych manewrach :)
@@dragsterification Tak właśnie robię, zdusi go z 13 na 11 ale nie więcej bo się dławi.
zmień na gsxs1000, mt09, kawasaki z900. Też jeżdżę SV. Do rekreacyjnej jazdy wystarcza. Co do Indiana to ładny jest tylko ta jedna tarcza to troche slabo.
Tarcza to mały problem, cena kosmiczna. MT09, Z900 i Gix są za wysokie dla mnie, a pod względem mocy SV jest ok. Pójdę w Rebela 1100.
Cześć sprzedałeś ten egzemplarz?
Tak, początkiem października. Następca to Super Meteor 650, zbliża się do 4000km.
@@automobilizacja Mógłbyś zdradzić widełki cenowe za ile można sprzedać taką SV'kę z przebiegiem 10k ?
Priv
Dlaczego niesprzedawalna rzecz?
a czego to dotyczyło?
@@automobilizacja że jak będzie miał przejechane 40 tysięcy to będzie niesprzedawalny. Że 40 tysięcy w trzyletnim motocyklu. To tylko kwestia ceny :)
Miał 11.163km gdy go sprzedawałem w stanie idealnym, a jednak były obawy i miauczenie o wysoki przebieg. Bez względu na wiek czy motor ma 5 czy 20 lat nie może mieć większego przebiegu niż 40.000km. A Ci sami ludzie w ankietach znaczą swoje przebiegi roczne 10.000km. Z ceną nie jest tak łatwo, za wysoka to nikt nie kupi, za niska tez nikt nie kupi bo podejrzane🤦♂️ Kupuje motocykle aby nimi jeździć, dbam o nie. Ale uważam że posiadanie motocykla i nie jeżdżenie na nim z obawy o utratę wartości jest jak nie współżycie ze swoją dziewczyną po to aby dla następnego była świerzsza 😂😂😂
@@automobilizacja Przeważnie tak jest że przebieg równa się stan. Zazwyczaj silnika i różnych podzespołów. Ale tak, nie jest to reguła. Zgadzam się. Tylko to stwierdzenie że jest niesprzedawalny mnie zaciekawiło. Wszystko jest kwestią ceny. Oczywiście motocykl 3 letni przebiegiem 40 tysięcy nie będzie miał tej samej ceny, nawet jak będzie w takim samym stanie, jak ten który ma przejechane 10 tysięcy :)
Tylko MT07 bez względu na stan techniczny sprzedaje się jak świerze bułeczki, nawet po nauce jazdy! Nabijam przebieg w Super Meteor 650, plan to 50.000km w 3 lata, zbliżam się do 2000km. Bardzo jestem ciekaw jego trwałości i żywotności.
Jakby Pan porównał wymiarowo SV do MT 07? Czy jest trochę większy, który wygodniejszy? Jeździłem trochę MT i wydawał się trochę mały, dla pasażera miejsce też niewielkie.
SV jest odrobinę mniejszy od MT07. Ma też niżej siedzenie o 20mm. A wygody pasażer nie uświadczy ani na 1 ani na drugim 😂 MT07 jest bardziej na czasie niż SV. SV to solidna konstrukcja ale słabo skręca i hamuje. Co do wygody kierowcy, podobnie, tyłek boli po godzinie jazdy. Teraz mam RE Super Meteor 650 i tym można spokojnie 2h jechać a po 1h nic nie boli.