Tudnék élni egy plug-in hibriddel? - VW Passat GTE teszt

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 02. 2021
  • Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
    Ha esetleg támogatnád a munkámat, tudsz csatlakozni a csatornatagsághoz:
    / @draskovicsandris
    Köszönöm, ha segítesz ezzel fenntarthatóan működtetni a független tartalomkészítést!
    Ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
    andris98.yt@gmail.com
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 169

  • @NagyKiralyGergoke
    @NagyKiralyGergoke Před 3 lety +161

    Sokat elmond az (autós)újságíró szakmáról, hogy egy 20 éves "taknyos" sokkal jobb, informatívabb (pl.végre valaki megemlíti a cégautó adó hiányát és a jobb értéktartást), objektívebb(nem nyal, csak azért mert kap 1-1 hétre egy autót), minőségibb (hang, vágás, "rendezés", stb.) tartalmat gyárt kb. hibbiból, mint a "profi", évtizedes tapasztalatú (???), a semmire nagyarcú kollégái főállásban. Tisztelet a kivételnek.

    • @NagyKiralyGergoke
      @NagyKiralyGergoke Před 3 lety

      @@miitor5331 Tudod, akinek nem inge... Maradjunk annyiban, hogy ebben az országban még a méretéhez képest is kevés a jó újságíró, a primitív flegmaság (nem pl. a J. Clarckson féle!!!) annál több, közben a minőségi tartalom egyre kevesebb.

    • @viktortamastakacs6627
      @viktortamastakacs6627 Před 3 lety

      @@miitor5331 Kedves Redmi, kire gondoltál pontosan? :)

    • @laszloszabo3619
      @laszloszabo3619 Před 3 lety +3

      @@viktortamastakacs6627 Aki a nevében lévő első magánhangzót az átlagtól 47-szer használja többször. :-) Ő az, aki egyre többet beszél mellé, (mert azt hiszi humoros, közben már nem annyira)és egyre kevésbé informatív.

  • @martingal734
    @martingal734 Před 3 lety +90

    Az érzés mikor éppen végzel Andris Suzuki Swace tesztjével és pont feltölti az új tesztet.. 😅

  • @mrfl1341
    @mrfl1341 Před 3 lety +52

    Tudom, hogy nem ez a legfontosabb, de 2:24-nél azt hittem Andris tolatni kezd, pedig csak elindul villamos😄

    • @nivrekram7159
      @nivrekram7159 Před 3 lety +6

      Én vissza is tekertem😅😂

    • @vuki0706
      @vuki0706 Před 3 lety +5

      Ugyanez!😂

    • @gdomi8782
      @gdomi8782 Před 3 lety +4

      Én is

    • @matevass3710
      @matevass3710 Před 3 lety +3

      Én is

    • @325marci
      @325marci Před 3 lety +7

      Néztem is milyen bátran, tükörbe vagy hátra nézés nélkül lőtt ki hátrafelé... aztán leesett :D

  • @horvathgabor6754
    @horvathgabor6754 Před 3 lety +39

    Ez is egy nagyon jó videó lett! “NAGYJÁBÓL”. Tetszik, hogy van öníróniád!

  • @simontemplomos
    @simontemplomos Před 3 lety +35

    Pont előtte néztem, szeretett Kopasz Superb plugin tesztjét. Hogy ez mennyivel összeszedettebb, informatívabb és mégis rövidebb volt. Pacsi! :)

    • @Quercuscerriscerris
      @Quercuscerriscerris Před 3 lety +1

      Andris nálam a második rögtön Anti után. A többiek messze elmaradva mögöttük.

    • @bajkonurr
      @bajkonurr Před 3 lety +2

      Én a Superb tesztet nembírtam végig nézni...😬

    • @zoltanriczu2129
      @zoltanriczu2129 Před 4 měsíci

      Kopasz autokereskedő nem autós újságíró!

  • @eriksarkozi9341
    @eriksarkozi9341 Před 3 lety +9

    Grat a 100k-ért

  • @TheKingFisher98
    @TheKingFisher98 Před 3 lety

    Gratula a 100 000 feliratkozóhoz Andris, nagyon megérdemelted! Még 10x ennyit legalább!

  • @Andor04
    @Andor04 Před 3 lety +1

    Gratulálok a 100K feliratkozohoz. 🙂✌️

  • @rolandhorvath1
    @rolandhorvath1 Před 3 lety

    tetszett az önreflexeciós rész, nagyjából ;)

  • @balintnagymusic
    @balintnagymusic Před 3 lety

    Nagyon Ügyes Vagy Haver🙏👏

  • @norbertnemeth9373
    @norbertnemeth9373 Před 3 lety

    Le a kalappal Andris!Sokadjára.Nagyon korrekt a videó,teljesen informatív.Ha egyszer úgy döntök h mindenhonnan leiratkozok,Te leszel a kivétel!

  •  Před 3 lety

    Nagyon király videó lett!
    Nagyon jól elmondtál szinte mindent.
    Nekem nagyon bejön ez az új GTE, főleg a felnik miatt.
    Ja és előnye sok PHEV-nek hogy kapunk így a kocsiba elektromos álló fűtést és/vagy hűtést is.

  • @mate-19
    @mate-19 Před 3 lety

    Király lett

  • @OCDaddyZsolt
    @OCDaddyZsolt Před 3 lety +5

    Gratula a 100k-hoz!

    • @OCDaddyZsolt
      @OCDaddyZsolt Před 3 lety

      @@Noooname2024 Koszi ;) Nem mutogatasbol az az eleje es a vege, nekem ugy tetszik. Kap vele egy kezdest es egy lezarast. Egyelore meg marad, de majd biztos fog valtozni idovel

  • @nyiristeve
    @nyiristeve Před 3 lety

    Gratulálok a 100.000 ezer feliratkozóhoz!

  • @rafi8407
    @rafi8407 Před 3 lety +8

    Ahogy megláttam a "nagyjából" számlálót,onnantól kezdve ahányszor kimondtad nevettem :D
    Andrisos remek videó,sosem lehet bele kötni ;)

  • @C0ffe3man
    @C0ffe3man Před 3 lety

    Jókor jön a teszt :D jövőhèten kapok eggyet. Kíváncsi vagyok hogy megy.

  • @pmax5852
    @pmax5852 Před 3 lety +58

    Andris egy ufo honda civic video kellene!🙂

    • @richarddunai2174
      @richarddunai2174 Před 3 lety +1

      Azt várom én is :D

    • @szabobabok
      @szabobabok Před 3 lety +1

      De akkor type-r

    • @gaborendre545
      @gaborendre545 Před 3 lety +2

      Hát akkor rajta fiúk! Vigyetek neki egyet.

    • @richarddunai2174
      @richarddunai2174 Před 3 lety

      Neki nem kellene ilyen kocsi de viszont van annyi ember aki támogatná őt ,hogy a nézőknek kedvezzen mégha maga is a néző..

  • @SilverBackk93
    @SilverBackk93 Před 3 lety +4

    Nagyjából ez egy kifejezetten jó videó lett :D !

  • @zsoltcsaky2703
    @zsoltcsaky2703 Před 3 lety +1

    Hatalmas GRATULA a 100e feliratkozóhoz! ;-)

  • @yodamester10
    @yodamester10 Před 3 lety

    Andris keveset kergetted GTE módban :) Én a Golfot küldöm ahol lehet,nagyon jó vezetni igaz gyengébb mint a Passat de kisebb kanyarokban meg fenomenális a felkeményített futómű és a kormányzás.

  • @albertbalazs8201
    @albertbalazs8201 Před 3 lety +14

    Nem is tudtam hogy létezik passat ami nem 2.0 TDI. JK. :DD amúgy fasza videó hajrá!

  • @bajkonurr
    @bajkonurr Před 3 lety +1

    Nekem tetszik...

  • @peterfarsang7432
    @peterfarsang7432 Před 3 lety

    Nem tudom elmondani hogy mennyire vártam, hogy végre valaki megemlítse a plugin hibridek nagyon jó értéktartását! Mert így máris töredékére csökken a milliós árkülönbség a belsőégésűekhez képest és sokkal többeknek lehet racionális választás egy ilyen autó.

  • @fux0r1337
    @fux0r1337 Před 3 lety

    ez már gondolatolvasás, pont ezzel a típussal szemezek pár napja :D

  • @jtamas82
    @jtamas82 Před 3 lety

    "nagyjából counter" zseni... :D tetszik az önkritika, intelligenciára vall! ;)

  • @dgergo1160
    @dgergo1160 Před rokem

    Jó volt a teszt Andris, egy dolog érdekelne, amit még nem hallottam egy tesztben sem senkitől. Az az, hogy mivan akkor, amikor csak elektromos módban mész és elfogy a szufla aztán beindul a benzin motor, mármint olaj és vízhőfoka olyankor mennyire van a megfelelő tartományba? A benzin motor élettartamára vetítve, nem elhanyagolható kérdés úgy gondolom.
    Köszi, ha vki tud ebben segíteni.

  • @vencelzajtai6944
    @vencelzajtai6944 Před 3 lety +2

    PONT Andris videóját néztem az E60 5-ösről és akkor megjön az értesítés az új videóról.

  • @k.gyurii8430
    @k.gyurii8430 Před 3 lety +11

    Megvan a 100.000 😁❤️

  • @istvancsondes6935
    @istvancsondes6935 Před 3 lety +1

    Szia Andris, Csinálhatnál Skoda octavia 1.8 TSI 2008-2013-as évjarat közötti autóról vidit ha van rá esetleg lehetőséged! Köszi előre is! :) ;) Csak így tovább!!

  • @halmimilan3319
    @halmimilan3319 Před 3 lety +4

    Nekünk 7-es Golf GTE van ugyan ezzel a hajtás lánccal azért ott a gte mód meg tud néha lepni a 7,3-as 0-100-al is. Szerintem egy nagyon szerethető kis autó nekünk hosszabb távon az áltag fogyasztása hybrid módban 3,5-4 liter. Egy GTE golfrol is szívesen megnéznék egy tesztet arról mi a véleményed.

  • @Pinyoo81
    @Pinyoo81 Před 3 lety +12

    Ma vettem egy öreg K11-es ezres Micrát.
    Olyan szakadt, hogy amikor megálltam a pirosnál, aprót dobott be egy csöves...
    ... viszont 5 literből elmegy...
    Nem tudom miért írtam le, de vicces hogy valaki úgy akar az üzemanyagon spórolni, hogy kiad 15 millát. 😅

    • @jandris72
      @jandris72 Před 3 lety +2

      meddig megy el 5 literből? a bontóig?

    • @Pinyoo81
      @Pinyoo81 Před 3 lety +3

      @@jandris72 '98 óta már egy pár bontó mellett elment, és még el is fog. Egyszerűen és olcsón javítható rajta minden akár otthon is.

    • @slynevem
      @slynevem Před 3 lety +3

      A két autót nyilván nem lehet összehasonlítani hiszen a Nokia 3310est sem hasonlítjuk össze az iPhone 12-vel. A spóroláson kívül ez az autó 2 gyerekkel (és gyereküléssel), ha valaki sokat utazik, nagy százalékban használja városban az autót és nem szeretne a komfort szintjébol leadni. Én se tudnék magamnak ilyet venni ennyi pénzért, de megértem aki szeretne egy kis jövőt venni az elektromos hajtással, annak a halk és sima futásával, de nem ideális neki a full elektromos.

  • @zoltanzelenak5936
    @zoltanzelenak5936 Před 3 lety +1

    De szomorú lennék,ha lehetne.

  • @gaborpal6915
    @gaborpal6915 Před 3 lety

    Szia Skoda Octávia glx-ről nem csinálnál egy ilyen videót?
    Előre is köszi a válaszod🙂

  • @lajossza4117
    @lajossza4117 Před 3 lety

    nagyjából counter :D hatalmas vagy

  • @kobalint01
    @kobalint01 Před 3 lety

    Szuper videó, ment a like! 👍 +1 feliratkozó

  • @k.o.t.o.n.
    @k.o.t.o.n. Před 3 lety +1

    Ebből a kombi vagy a golf? Nem túl alacsony a tető és nincs túl elől a szélvédő vonal? Nekem kicsit bunkerszerűnek néz ki. Mennyire praktikusabb, lehet jobban kihasználni ebből a kombit, mint az ugyanígy phev golfot?

  • @gaborendre545
    @gaborendre545 Před 3 lety +4

    Milyen vicces! 10-15 éve sírva röhögtünk az 1.6 benzines passaton, A4-en. Most meg könnyes szemmel gondolunk azokra a "nagy benzin motorokra".

    • @fredymiklos681
      @fredymiklos681 Před 3 lety

      Ez a hozzászólásod szíven ütött de igazad van...

  • @krisztianpinter92
    @krisztianpinter92 Před 3 lety

    Azon gondolkoztam, hogy ennek az autónak hogyan lehet PUL a rendszáma, amikor már S közepénél járunk 2020 év vége óta, és ez pedig a faceliftes GTE Passat, az analóg óra nélkül és a 8-as Golf stílusú kormánnyal.

  • @botonddekany5080
    @botonddekany5080 Před 3 lety

    Onnantól hogy megjelent alul a nagyjából counter sikerült minden figyelmem elvenni a kocsiról, meg a videóról és csak arra figyeltem mikor mondod hogy nagyjából XDD

  • @blackphant8399
    @blackphant8399 Před 3 lety

    a nagyjából counter miatt nem tudok egyáltalán arra figyelni amit mondassz csipog itt össze vissza...

  • @arnoldturi9658
    @arnoldturi9658 Před 3 lety +16

    A szerelem múlik de a TDI örök

    • @Torchman92
      @Torchman92 Před 3 lety +4

      Az 1.9 TDI még akkor is ketyeg amikor mi emberek már rég kihaltunk :)

    • @waifuracer6516
      @waifuracer6516 Před 3 lety +1

      @@Torchman92 1.9tdi az legenda, de a 2.0BiTDi az isten. Volt szerencsém egy ilyen 8as passat-hoz R-line BiTDi változatban, 300LE 620nm, 4x4 persze nem gyári de csak szoftveres (gyárilag 240le 500nm ami szintén nem gyenge). Majdnem beszartam tőle. És nincs füst egy pöffenet sem. Lehet vele osztani a kúpokat rendesen mert R-line változatban sem nézed ki egy ilyen passatból hogy elrajtol a lámpától mint egy quattro :D De közben meg halál kényelmes, belefér minden és 6 literes fogyastás városban...

    • @yodamester10
      @yodamester10 Před 3 lety

      Ha-ha.

    • @matyin5386
      @matyin5386 Před 3 lety

      Jaaajj ne már 🤦🏻‍♂️

    • @arnoldturi9658
      @arnoldturi9658 Před 3 lety

      @@waifuracer6516 hidd el ha lenen pénzem én se 1.9 et venek hanem venném a BiTurbós Passatot 😅😅

  • @asanalikarem8487
    @asanalikarem8487 Před 3 lety

    Beatiful boy

  • @markkesztyus
    @markkesztyus Před 3 lety

    Andris miért pont Kamaraerdőn keresztül mentél?😂😀

  • @rocko44444444
    @rocko44444444 Před 3 lety

    9:55 nagyjából kimaradt.

  • @kadosamorszasz4173
    @kadosamorszasz4173 Před 3 lety +1

    Akkor itt nem is vesszük bele, hogy mennyivel kevesebb karosanyagot bocsajtottunk ki, vagy az itt mar nem szamit?

    • @matemozer6384
      @matemozer6384 Před 3 lety +3

      Egyébként az akksik előállításához szükséges károsanyag-kibocsátás(lítium lelőhelyek kialakítása, szállítás, gyártás, meg ilyesmik) összesen lehet van annyi, mint amennyivel kevesebbet fogyaszt benzinből, meg kevesebb fékport enged a levegőbe. De ez csak hirtelen jött gondolatmenet, nem jártam utána.
      Ja igen, a kérdés tök jogos:)

  • @Newlachka
    @Newlachka Před 3 lety

    a viszont szót is számold plz🤪

  • @fulluka
    @fulluka Před 3 lety +1

    11:49-nél nem tudott nem kinézni a perifériában elhaladó BMW-re 😆

  • @MCsabi09
    @MCsabi09 Před 3 lety +1

    Mondjuk 40km-t a TDI változat is megtesz 5-600Ft-ból, cserébe klímán/fűtésen nem spórolsz..persze tudom az úgy nem “zöld”, bár nem hinném, hogy ez a 40km “zöld” hajtás váltja meg a világot.
    Üdv,
    Egy Passat tulaj (2.0CR)

    • @zozo97215
      @zozo97215 Před 3 lety

      Szerintem kevés a 40km... Legalább 80km kellene. Nagyon sokan utaznak pont max 40 kmert a munkába és ott nem biztos hogy tudnak tölteni. Nameg én inkább egy dizellel tenném össze. Tudom hogy hosszú útra megyek akkor kombinálva a kettő erejét nagyon nagyon alacsony fogyasztást lehetne kihozni. A 2.0 cr dízelpárán is megy... Ameddig nem lesz jobb töltési infrastruktúránk ez egy jó megoldás lehet.

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      @@zozo97215 Dízelpárán...
      9 deci van a 150 lovas TSI és TDI fogyasztàsa között.

    • @DaWVee
      @DaWVee Před 3 lety +1

      Tehát ha 600Ft 40km, az azt jelenti, hogy 415forintos (mai) gázolajárral számolva 1,45L/40km a fogyasztás, ezt 100km-re vetítve 3,63L/100km. Ezt a fogyasztást ugye Te sem hiszed el?! :)

    • @zozo97215
      @zozo97215 Před 3 lety

      @@bg11LL az pontosan 270 litert jelent 30.000km en amit nem kell elégetni. Cégautók és azok akik sokat utaznak alsóhangon levezetnek 1 évben 30.000kmert.
      De tény és való aki csak néha mozdul ki annak elég a tsi motor is.

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      @@zozo97215 "az pontosan 270 litert jelent 30.000km en amit nem kell elégetni."
      Az megvan, hogy a gázolaj sűrűsége nagyobb, szóval CO kibocsátásban sajnos ugyanott van a dízel is, ha erre céloztál.
      A dízel felára 1,2 millió forint, az mikor is térül meg?

  • @dontknowbetternameatm
    @dontknowbetternameatm Před 3 lety

    engem az érdekelne, az elektro motor hol hajt ebben a kocsiban? mert ugyebár mikor mentél láttam hogy a sebességváltó b4,b5,b6 váltogatott szépen. Ugytudom ha hybrid az autó az elektromotor hajt és ott nincs sebesség fokozat.

    • @zozo97215
      @zozo97215 Před 3 lety

      Ha megnézed István videóját ahol a superbt teszteli, nagyon szépen elmondja a technikai részét.

  • @zsoltkohut1274
    @zsoltkohut1274 Před 3 lety +1

    Jó ára van...

    • @jbali7837
      @jbali7837 Před rokem

      Most mégjobb 😅 5 evesen 160e km 9 millio

    • @zsoltkohut1274
      @zsoltkohut1274 Před rokem

      @@jbali7837 az gyönyörű😁😁
      Még ha valami ritka auto lenne de nem...

  • @redcatonline
    @redcatonline Před 3 lety

    Lehet hülye kérdés.. De egy ilyen elvileg félig elektromos autóban miért sárga lámpák vannak? Miért nem ledes - kék fénnyel takarékoskodik?

  • @jbali7837
    @jbali7837 Před rokem

    Mindenki ezt veszi, alig lehet kapni 9ert 2022 nyara

  • @Joachim21100
    @Joachim21100 Před 3 lety

    Szia András! A hatótávja nagyon érdekelne, mekkora tank van benne, és mennyit megy el vele hybrid üzemmódban, tudja-e az 1000Km-t. vagy jó ha 600-t elmegy? Köszönöm!

    • @adamfuredi6732
      @adamfuredi6732 Před 3 lety

      Szia! Nekem egy GTE van a Facelift előtti változat 50l-es a tank. Hazajöttem vele Németországból 1000 km-t 4,6 liter volt a fogyasztása végig autópályán 100-140 közötti tempóval ahogy a forgalom engedte.

    • @Joachim21100
      @Joachim21100 Před 3 lety

      @@adamfuredi6732 Az nem rossz adat, köszönöm!

    • @ferencszabo8032
      @ferencszabo8032 Před 2 lety

      @@adamfuredi6732
      Esetleg nem tudnál segíreni megválaszolni azt a kérdésemet, hogy amikor az ember elindul egy ilyen hibriddel elektromos üzemmódban és menet közben kell egy izmosabbat gyorsítani, akkor az autó hirtelen beindítja a benzinmotort majd maximális terhelésen, de jéghidegen?
      Vagy az elektronika elkezdi fűteni az akkupakkot ÉS a motorolaj/vizet is?

    •  Před 2 lety

      @@ferencszabo8032 Ha lepadlózod, beindítja és már üvegeli is. De a sima benzines is üvegeli automata váltóval, ha hidegen lepadlózod. Nem kell lepadlózni hidegen, ennyi. Aki hidegen akar padlózni, vegyen tisztán elektromost.

  • @FunkPianoGrooveMan
    @FunkPianoGrooveMan Před 3 lety +4

    Remek teszt, igényes review. Szép az autó is, szerintem a hibrid megoldás igenis egy jó ötlet tud lenni.
    Ennyi pénzért ugyanakkor benzines Alfa Romeo Giulia Velocét (velocét(!)) kapsz, 0 km-rrel kereskedésből (!) alku nélkül (!) 280 LE-vel és dinamukis Q4 négykerék-hajtással és nem egy yet-another corporate járműved lesz, hanem egy más kávéházból integetsz.
    Nekem szimpatikus a megoldás, a koncepció is és el tudom fogadni, hogy sokaknak tetszenek a kormánytól az utasoldal-kilincsig tök egyenese és párhuzamosan futó dekorcsíkok, ízlés dolga - látok benne eleganciát adott esetben - de ennyi pénzért már vezetési élményt is adnak a digók, az az igazság.

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife Před 3 lety +1

      És az mennyivel jobb autó!
      Nem is értem miért nem veszik, a legjobb Alfa az elmúlt kb. 25 évben...

    • @FunkPianoGrooveMan
      @FunkPianoGrooveMan Před 3 lety +1

      @@thomyakadjlife 7-es BMW-s szólított meg nemrégiben a sarki boltban. Kérdezett, érdeklődött. Cserén törte a fejét, elmondása szerint "még utoljára vezetni szeretne valamit...". "Tényleg olyan, amilyennek mondják" - kérdezte. Pedig mint ahogy írtam - nem lerúgott telepivel parkolt le ő sem.

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife Před 3 lety

      @@garazsgeza5728 Háát ne legyél benne biztos, már a németek is rájöttek, hogy az új német autóval sokkal több gond van általában, abban igazad van, hogy a többség németet fog venni, azért mert német, de sokan járnak ott is Lexus-al, mert csak a kopó fogyó dolgokat kell cserélni benne, azt is ritkábban!

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife Před 3 lety

      @@garazsgeza5728 Ez nem így van, de ahogy gondolod... 😁
      Tudom, hogy dízel fan vagy, de aki nem sokat autópályázik, meg nem 3-4-500 km-eket megy naponta annak jobb egy benzines, sosem hozza be az árát a dízel többletköltsége (magasabb vételàr, nagyobb szervízköltség stb...)

    • @thomyakadjlife
      @thomyakadjlife Před 3 lety

      @@garazsgeza5728 😂

  • @attilakerekes3109
    @attilakerekes3109 Před 2 lety

    Mennyit fogyaszt siman hybrid uzemben? Plug-in feltoltes nelkul?
    Peldaul egy Prius 5l korul. Ez a nagy Passat vajon mennyit?

    •  Před 2 lety

      Nekem szűk 5 és bő 6 között fogyaszt töltés nélkül a Superb iV. (Ugyanez a hajtás van benne.) Ha mennék sok száz kilométereket pályán, vagy extrém dugóban ácsorognék, akkor talán meg tudnék etetni vele hetet.

  • @balintricsi
    @balintricsi Před 3 lety +1

    Biztos tudnál, már csak a videó megnyitásakkor ezt mondom, hisz saját házad, zárt kerttel, ott tudod tölteni bármikor ha hazaérsz nem kell azon verekedni hogy mikor szabadul a töltőpont a környékeden...... Sajnos aki tömbházba lakik annak még annyira nem a legjobb választás az eautó, max még ez a hybrid, de az is az elektromos jellegét lehet elvedzíti ésakkor t.képpen feleslegesen cipeli az akksit, elektromotort miegymást...

    • @yabloko88
      @yabloko88 Před 3 lety

      Igaz. Nem tudom, eljön-e az az idő, amikor a lakótelepeken is lesznek töltőpontok, ahogy az északiaknál van konnektor a "motormelegítőnek". Nálunk a lakótelepen helyet se nagyon találsz, elképzelhetetlennek tartom jelen helyzetben, hogy töltőállomásokat telepítsenek.
      A környéken a diszkontok parkolójában vannak töltők, nem is kevés, bár nem tudom, hogy egy bevásárlás elég-e arra, hogy teljesen feltöltsön az akksi.

  • @21szazalek
    @21szazalek Před 3 lety

    Isten őrizz hogy én egy VW terméket védjek de ha nem így nyomtad volna neki EV módban akkor persze többet is ment volna.

  • @babadu1665
    @babadu1665 Před 3 lety +3

    Csak engem untatnak az új autok? 😒

  • @Tomi-dc5sw
    @Tomi-dc5sw Před 3 lety +6

    Nekem annyira jo lenne egy ilyen plugin de hat baszki rohadt dragak meg...

    • @wpuskas79
      @wpuskas79 Před 3 lety

      Vegyél használtan. Volt/Ampera 3-4 milla. Nem bánod meg!

    • @zsoltih2540
      @zsoltih2540 Před 3 lety +2

      Vannak már pár éves Passat GTE-k is, teljesen jók.

    • @Tomi-dc5sw
      @Tomi-dc5sw Před 3 lety

      2.5 milla a felso hatar sajnos:(

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      @@garazsgeza5728 A T-Jet vezérlő? Vagy melyik?

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety +1

      @@SzecskoSandor Géza kimeríthetetlen forrása mókának, kacagásnak. Minden ilyen videó alá büffent valami méretes ostobaságot.

  • @tttrok02
    @tttrok02 Před 3 lety +1

    100,000

  • @aronkerekgyarto8764
    @aronkerekgyarto8764 Před 3 lety +1

    nekünk egy b6 os passat van

  • @mrt7012
    @mrt7012 Před 3 lety +1

    Ha van ilyenre 16 M-ed akkor nem kell matek, megteheted mert van. És nem azért hogy spórolj, meg védd a környezeted. Egyszerű embernek nem alternatíva...

  • @Jani119
    @Jani119 Před 3 lety

    Az a baj, hogy amikor ezt megveszik céges flottába, nem biztos, hogy fogja töltögetni, aki használja. És így meg már elveszti az előnyeit ill. értékeit.

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      Akkor minek vennék meg?

    • @symbiote6540
      @symbiote6540 Před 3 lety

      @@bg11LL Mert olcsóbb, vannak rá kedvezmények.

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      @@symbiote6540 Minél olcsóbb?
      konfigurator.vw.hu/cc-hu/hu_HU_VW19/V/auv/205?BNR=4191&GrossNetSwitch=GROSS&mgCategory=Hybrid&variant=GTE

    • @symbiote6540
      @symbiote6540 Před 3 lety

      @@bg11LL Mármint cégként vannak rá ilyen-olyan kedvezmények, ha zöld rendszámos az autó.

    • @bg11LL
      @bg11LL Před 3 lety

      @@symbiote6540 150 lovas benzinesre évi 132 ezer a cégautó adó, erre meg 0. Ennyi a kedvezmény.

  • @thomyakadjlife
    @thomyakadjlife Před 3 lety

    Gyakorlatban nagyjából 30-40 km az átlagos EV hatótáv, ha úgy használod, mint egy átlagos autót... (Ha kell fűtesz, rádiót hallgatsz, ilyesmik)

  • @matevlog767
    @matevlog767 Před 3 lety +1

    Es A 100.000 fel... Nem lessz vidi

  • @andsaa4642
    @andsaa4642 Před 3 lety +5

    Ez úgy ahogy van 6-7M forintnál nem kerülhetne többe a Magyar piacon családi középszerű autó

    • @jandris72
      @jandris72 Před 3 lety

      és a Suzuki swiftért meg a Dacia Loganért fizetnének a szalonban, ha elviszed, ugye? Ne viccelj már.

  • @driverszabi7600
    @driverszabi7600 Před 3 lety +1

    Na ez már valami!Az autó itt kezdődik!Viszont a felnije ocsmány!

    • @driverszabi7600
      @driverszabi7600 Před 3 lety

      @@sandordavid8082 Inkább,ha dízel-hibrid lenne!

  • @bolondaero8671
    @bolondaero8671 Před 3 lety

    #19azisten

  • @DanaLLLL
    @DanaLLLL Před 3 lety

    Ez a felni valami ultra fos, értem én, hogy gördülési ellenállás, meg aerodinamika de akkor is.

    • @jandris72
      @jandris72 Před 3 lety

      hát ez tényeg Űber gáz. Úgy hívják Astana. Mint egy uborkaszeletelő. Viszont ezzel fogyaszt a legkevesebbet az autó. Kár, hogy okádék.

  • @davidkapta144
    @davidkapta144 Před 3 lety +2

    A becsnepper is valami ilyesmi videót lőtt fel ma...😕

  • @zambellymotors
    @zambellymotors Před 3 lety +20

    Elsoxdddd

  • @davidmester6605
    @davidmester6605 Před 3 lety

    Elsőző komentek 3...2...1

  • @marktoth5112
    @marktoth5112 Před 3 lety +1

    Szerintem ezekkel a Tsi motrokkal elsz@rják az autóipart...(nem csak vw-genra gondolok)

  • @mr.twister7305
    @mr.twister7305 Před 3 lety

    Passat - 👎