Для поездок в непролазные джунгли важнее не "культовость", а минимальный общий вес конструкции(чтобы была возможность ручной переноски/вытаскивания из грязюки и как можно ниже параметр давления на грунт). Мощность двигателя, а также скорость движения как характеристики вторичны! Кстати чем меньше мощность двигателя, тем меньше будет расход топлива, а это даст возможность дальше проехать. Для повышения тяговых качеств вполне достаточным будет применение редукторов. Для понижения давления на грунт шины низкого давления. Вот как-то так! :-))
У меня друг в деревне такой собрал из подручных материалов, и передача не цепная,которая после бездорожья накроется,а карданная. Надо ему сказать что он миллион заработал:-)
Давно интересовал полноприводный мотоцикл.У самого Урал.Знал о такой странной передаче на передний привод этого мотоцикла.Не знал,что они состоят на вооружении Америки и что у них Кёхлер двигатель...Этот двигатель у меня стоит на мотоблоке.Года 4 использую его жёстко.Потдверждаю.Очень надёжный и экономичный двигатель.Респект авторам видео.Спасибо.Подписываюсь😉✌
The best review of the rokon on youtube. Just use the closed captioning for english. The sherpa is selling for ONE HUNDRED AND SEVEN THOUSAND! in canada so a rokon is actually pretty cheap! :)
После реки надо было ремень просушить на нейтрали. А теперь его скоро менять надо будет. Ещё классно сняты ручейки из сиденья - простуженные почки в подарок! Этот вездеход изначально сделан для песчано-скалистых грунтов. И дело даже не в вариаторе, а в двухколесности. Там, где человек не может "ходить ногами" этот аппарат тоже не сможет ехать т.к. нуждается в поддержке ногами. Я уже 4 года использую аналогичный аппарат и для себя сделал сравнения и с эндуро, и с квадром, и со снегоходом, и с 4х4 на 35". У каждой техники есть сильные и слабые стороны. Про прицеп - смотрел ролик, в котором один американин, матеря создателей сего прицепа, резал его болгаркой т.к. оказалось невозможно его нормально использовать.
Авторы спасибо за видео. Но уж больно внедорожье слабенькое, кроме колеи от лесовоза. А почему не показали как он двоих в гору тащит? А с прицепом и грузом? И давайте будем честными на первой же глине они оба застряли. Цепной привод без кожуха, первая крепкая ветка и остались вы без привода на переднее колесо, а то и весь механизм размолотит. Подножки такие стоят на мото МИНСК с 80-х годов, складывающиеся, да ещё и под 45градусов, что бы стопу не раздробило, а вытолкнуло. И если есть возможность устройте тест с мотособакой в семь лошадей, я думаю вы удивитесь. Про то что его можно топить, это круто, а какая нагрузка на плаву? А если с прицепом едешь, что делать? К тому же вы сами тестировали ПЕЛЕЦ гусеничный за 400к. ИМХО любые колёса отдыхают в сравнении с гусеничной техникой.
Отличный мот, без вопросов, и съемка выше похвал. Но ценность данного аппарата так сказать, вещь в себе. Хорошо если есть лишний миллион на крутой мот, бери без вопросов. Но лично я бы предпочел либо эндуро спорт для покатушек по лесу, грязи. (конечно простой эндуро пришлось бы на руках выносить где этот мот смог проехать) но и стоит эндурик значительно меньше. Про фокус с разворотом на месте, если сравнивать с квадриком то воообщеее моща, а простой мот так развернуть на раз, ну разве что туриста сложно будет. А если надо по лесу на охоту и рыбалку, да за миллион, можно вездеход подобрать типа арго или викинга и комфортно и плавает. А так мот крутой, но не по деньгам, поэтому завидую почти молча.
Классная штука - багажник над фарой. и сзади багажная платформа оч. полезна. по бокам ещё бы сделать откидные багажные платформы и прицеп не нужен. а с прицепом так ваще увезти кучу можно.
Вы напрасно идеализируете этот транспорт, всеми его приимуществами можно воспользоваться только пока наездник здоров. Элементарный вывих руки или ноги и вы уже никуда не едете. Трицикл или квадр будут предпочтительнее. Я однажды ломал голень и был очень рад четырем колесам и вариатору потому что смог сам добраться до города. По этой причине Рокон действительно хорош только в случае боевого применения, т.к. американским десантникам уже нечего терять и они априори должны сдохнуть в лесу.
А когда у меня сустав стопы опух так, что ногу только на весу можно было держать, я на обычном двухколёсном велике передвигался пару дней, так же думаю, что и на Роконе можно одноногим ездить!
У меня возник вопрос такого характера, почему после речки, переднее колесо крутилось весьма неохотно? Я так понимаю через общий редуктор идёт привод на оба колеса от вариатора, значит в редукторе какая-то приблуда типа дифферинциала есть?
Посредством очень широко используемых решений возможно даже очень простыми способами усовершенствовать... без тех же цепей и карданов передавать полный привод на колеса, причем автономно, еще с учетом что внутри их столько свободного места.. а то еще колесо или колеса прицепа сделать ведущими...
С 2011 езжу на таком. Trailbreaker 177 куб.см. Очень его люблю, на квадроцикл не поменяю, езжу один и всегда могу вытолкать из болота на пониженной скорости. Рама оцинкована, все сделано добротно. Ломался раза два по мелочам, пробег около 7 тысяч. Менять не собираюсь. Единственный минус-очень долго ждать запчасти из США, по 4-5 месяцев.
Я вырос из того возраста, когда восхищаются двух колесными драндулетами. Большие колеса, масса нужного шмурдяка,( и возможность переночевать, прямо в машине, вот это кайф). А, это самое главное в походах и экспедициях. В военном варианте имеет смысл.(билет в один конец), в гражданском, покататся не далеко!
Если бы не цена, это Вещь, моя мечта, мне уже за 60,ждать осталось недолго!?! ♥️
Ждать нам всем недолго...бгг,д....
Вездеход потому что с ним везде надо ходить)
зато проходимее квадрика
Ахаха )) Точно подмечено )))
тААт..!!!😁😁😁
;) )))
Для поездок в непролазные джунгли важнее не "культовость", а минимальный общий вес конструкции(чтобы была возможность ручной переноски/вытаскивания из грязюки и как можно ниже параметр давления на грунт). Мощность двигателя, а также скорость движения как характеристики вторичны! Кстати чем меньше мощность двигателя, тем меньше будет расход топлива, а это даст возможность дальше проехать. Для повышения тяговых качеств вполне достаточным будет применение редукторов. Для понижения давления на грунт шины низкого давления. Вот как-то так! :-))
Про "трюк, досконально продуманный создателями" - разворот на подножке, улыбнуло))
Хороший и грамотно снят, прокоментирован, видос. Спасибо за работу!
Это прекрасно ! Твой ролик меня удивил !
Спасибо за такие видосы очень хорошая видео благодаря вам узнаю об очень интересных вещах огромное спасибо автору
Отличный выпуск. Рокон порадовал)))
Если так толкать все время, можно и велосипед вездеходом назвать.
Boni Ham точное определение этому вездетолку.. толку мало (=🎭
Ну не оасказивай
Такие агрегаты еще самокатами называли.
@@bobboboff5326. 👍....
Тогда уж человек и лошадь первые вездеходы по планете.... Этим вездеходам не один десяток тысяч лет по идее... 🤭)))))))
Горячая штучка! Сразу видно разницу между отечественными мотовездеходами. Но наши имеют свои плюсы) А вот за тайничек в колесе респект!)
Да ладно?!))
Что там сразу видно с дивана?))
У меня друг в деревне такой собрал из подручных материалов, и передача не цепная,которая после бездорожья накроется,а карданная. Надо ему сказать что он миллион заработал:-)
потрясающе...нет слов!
Вот это аппараааааааат! Аж слюнки потекли))
Памперсом утрись
Спасибо за видео
Круто, сплошной экстрим!!!
Крутой контент, подписка и лайк!
Вещь!👍👍👍👍👍
хорошо снято!
Давно интересовал полноприводный мотоцикл.У самого Урал.Знал о такой странной передаче на передний привод этого мотоцикла.Не знал,что они состоят на вооружении Америки и что у них Кёхлер двигатель...Этот двигатель у меня стоит на мотоблоке.Года 4 использую его жёстко.Потдверждаю.Очень надёжный и экономичный двигатель.Респект авторам видео.Спасибо.Подписываюсь😉✌
спасибо за интересный камент!
Классный обзор отличной техники.
отличная вещь
Классный обзор!
Огонь а не техника!!! Супер !! Изобретателям низкий поклон... страна не важна важно -люди! Вот это проходимец ))
самый большой минус рокона это цена.............а так отличный аппарат
Круто!
Просто афигительная техника для спецподразделений
См.не кончи,пуская сопли и слюни....
Отличный аппарат
Крутой аппарат! И видос сделан качественно!
Мечта диванного поэта)!
Путешественника 😂😂😂😂😂
Круть!
The best review of the rokon on youtube.
Just use the closed captioning for english.
The sherpa is selling for ONE HUNDRED AND SEVEN THOUSAND! in canada so a rokon is actually pretty cheap! :)
этот "трюк разворота на месте" применяется на абсолютно ВСЕХ мотоциклах. вплоть до круизеров и чопперов. а в целом интересная техника.
Тсс.....!
Вы так обзор для лохов испортите.
Спасибо, Супер!!!!. Хочу. Хочу!!!
Круто! Я бы взял
Круто
6-я минута ну и все, вот такие у нас дороги, да еще и суглинок))) ммммммм красота
Крутой контент, по чаще про военную тематику...
хочу себе такой на рыбалку!
в начале девяностых был у нас тула, поверте по проходимости тоже очень крут
впечатлительно
Интересный канал лайк подписка удачи
...придется помочиться... это круто прозвучало...
После реки надо было ремень просушить на нейтрали. А теперь его скоро менять надо будет. Ещё классно сняты ручейки из сиденья - простуженные почки в подарок!
Этот вездеход изначально сделан для песчано-скалистых грунтов. И дело даже не в вариаторе, а в двухколесности. Там, где человек не может "ходить ногами" этот аппарат тоже не сможет ехать т.к. нуждается в поддержке ногами.
Я уже 4 года использую аналогичный аппарат и для себя сделал сравнения и с эндуро, и с квадром, и со снегоходом, и с 4х4 на 35". У каждой техники есть сильные и слабые стороны.
Про прицеп - смотрел ролик, в котором один американин, матеря создателей сего прицепа, резал его болгаркой т.к. оказалось невозможно его нормально использовать.
Как использовать 2х2 в реальных условиях, можно посмотреть у меня на канале.
Классная игрушка
прикольная штука! даже не прикольная, а реально крутая! но вот такой разворот на подножке можно и наспортбайках делать))
Заебись аппарат!
Супер мото 👍
Хорошая техника!
Благодарю за годнейший, качественный контент!!! )
Авторы спасибо за видео. Но уж больно внедорожье слабенькое, кроме колеи от лесовоза. А почему не показали как он двоих в гору тащит? А с прицепом и грузом? И давайте будем честными на первой же глине они оба застряли. Цепной привод без кожуха, первая крепкая ветка и остались вы без привода на переднее колесо, а то и весь механизм размолотит. Подножки такие стоят на мото МИНСК с 80-х годов, складывающиеся, да ещё и под 45градусов, что бы стопу не раздробило, а вытолкнуло. И если есть возможность устройте тест с мотособакой в семь лошадей, я думаю вы удивитесь. Про то что его можно топить, это круто, а какая нагрузка на плаву? А если с прицепом едешь, что делать? К тому же вы сами тестировали ПЕЛЕЦ гусеничный за 400к. ИМХО любые колёса отдыхают в сравнении с гусеничной техникой.
Мотособака эти мотики раком поставит хоть зимой хоть летом
Колёсо-мото-ногоход
2х2х2 : )
да, нужно и руками помогать!)))
Тропоезд.
Review Machines ллоообдр
походу наш или дешевле и лучше в проходимости
Отличный мот, без вопросов, и съемка выше похвал. Но ценность данного аппарата так сказать, вещь в себе. Хорошо если есть лишний миллион на крутой мот, бери без вопросов. Но лично я бы предпочел либо эндуро спорт для покатушек по лесу, грязи. (конечно простой эндуро пришлось бы на руках выносить где этот мот смог проехать) но и стоит эндурик значительно меньше. Про фокус с разворотом на месте, если сравнивать с квадриком то воообщеее моща, а простой мот так развернуть на раз, ну разве что туриста сложно будет. А если надо по лесу на охоту и рыбалку, да за миллион, можно вездеход подобрать типа арго или викинга и комфортно и плавает. А так мот крутой, но не по деньгам, поэтому завидую почти молча.
Достойно
Очень крут!!!! дайте два=)
Просто клас
Что тут написать? Супер!!! Продолжайте!!!
Vanya Redko да классно! Я сам не мотоциклист но вижу ,что норм вездеход!
Отличная вещь за грыбами😂
Молодцы! Сравнить бы его с нашими.
Couldn't understand ya...but I like it!!!!
бодрый аппарат!
круто круто
Обзор хороший👍 цена тоже 🥲
Хорошо видно что одноосный прицеп на маневрах тянет за собой весь мотоцикл в крен а что будет если загрузить в него кабана?
respect
Очень круто, очень понравился водный тест! Интересно, а наши аналоги тарусь и подобные в воде как себя чувствуют.
Они там ржавеют 😎
Тарусь уже ,,зажмурилась,,...😨
@@neofitinok4443 это ты жмурик
Наши уже карданы ставят,пока эти роконы жуют ржавые цепи
Отлично чувствуют как крейсер москва!!!! 😅😅😅😅
С тарусью тягаться надо было, оч интересно
Классная штука - багажник над фарой. и сзади багажная платформа оч. полезна. по бокам ещё бы сделать откидные багажные платформы и прицеп не нужен. а с прицепом так ваще увезти кучу можно.
Прикольно зимой в летнем камуфляжа и стрельба по макушкам. А мотик, действительно мечта половины жителей нашей страны.
Тачка бомба
Омг можно к вам в компанию он просто офигенен.
Вы напрасно идеализируете этот транспорт, всеми его приимуществами можно воспользоваться только пока наездник здоров. Элементарный вывих руки или ноги и вы уже никуда не едете. Трицикл или квадр будут предпочтительнее. Я однажды ломал голень и был очень рад четырем колесам и вариатору потому что смог сам добраться до города. По этой причине Рокон действительно хорош только в случае боевого применения, т.к. американским десантникам уже нечего терять и они априори должны сдохнуть в лесу.
Максим Цицарев насчёт сдохнуть хз. Но замечание про здоровье верное
А когда у меня сустав стопы опух так, что ногу только на весу можно было держать, я на обычном двухколёсном велике передвигался пару дней, так же думаю, что и на Роконе можно одноногим ездить!
И Наполеон и Гитлер, недооценивали противника. Не стоит недооценивать американцев.
@@nemonemo4851 ага и безголовым, как ты.
@@nemonemo4851 ты где передвигался? По дорогам? Если даже нет, велик не весит 98 кг )
интересно какой ресурс цепей по такому бездорожью
Прогулочный мотик для для покатушек по полям и лесным дорожкам!
Интересно бы сравнить с Тулой
У меня возник вопрос такого характера, почему после речки, переднее колесо крутилось весьма неохотно? Я так понимаю через общий редуктор идёт привод на оба колеса от вариатора, значит в редукторе какая-то приблуда типа дифферинциала есть?
Мотоцикл с полным приводом участвовал в Дакаре ещё в 89 или 90 году.
шедевр вездеходной техники
класс ! но ценник конечно запредельный ;)
👍🎄⛄
звездобол ты самый лучший
Мне 58 лет и этот разворот я ещё в детстве на своём мопеде делал.
Редкосный зверюшка))))
✊👍
Чем он проходимее квадрика?
Колёса арочные и вообще мощь была б ))))
классный мотак
А где такой не глубокий снег нашли? Обычно в лесу снегу по пояс
Мотоцикл вместе с калашом продается?
На тележке запасной бензобак и американские запчасти?
IST JA GENIAL
Посредством очень широко используемых решений возможно даже очень простыми способами усовершенствовать... без тех же цепей и карданов передавать полный привод на колеса, причем автономно, еще с учетом что внутри их столько свободного места.. а то еще колесо или колеса прицепа сделать ведущими...
С 2011 езжу на таком. Trailbreaker 177 куб.см. Очень его люблю, на квадроцикл не поменяю, езжу один и всегда могу вытолкать из болота на пониженной скорости. Рама оцинкована, все сделано добротно. Ломался раза два по мелочам, пробег около 7 тысяч. Менять не собираюсь. Единственный минус-очень долго ждать запчасти из США, по 4-5 месяцев.
Какие запчасти? Он же не ломается!
@@NoName-bz6cw такого не бывает. Цепи, звезды, сальники, подшипники, ремень вариатора.
У меня тоже такой с 2012го. В Канаде для рыбалки и охоты использую.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста какой из наших вездеход аналог этому???
Сибирь 2х2 от Дмитрия Бахметьева всё остальное шлак.
у Рокуна дифференциал есть?
Я вырос из того возраста, когда восхищаются двух колесными драндулетами.
Большие колеса, масса нужного шмурдяка,( и возможность переночевать,
прямо в машине, вот это кайф). А, это самое главное в походах и экспедициях.
В военном варианте имеет смысл.(билет в один конец), в гражданском, покататся
не далеко!
Да я там на Юпитере-5 проеду))))))))
Коробка автомат?
В смысле на второй передаче он же с вариатором.
Вот это аппарат!!!.Вот Это НАНО технологии !!! У человека изобревшего этот шедевр мозг как у СЛОНА.
по первому снегу ))))это не проходимость