NOVÍSSIMA DOMINAR 250! TESTE COM TODOS OS DETALHES!
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Testei a Bajaj Dominar 250 e ela me surpreendeu. Moto robusta para uma 250, roda muito bem na cidade e tem potencial para fazer bonito também nos passeios de fim de semana!
#dominar250 #bajajdominar #bajaj
Muito bacana! A Bajaj parece que veio para ficar e vai encarar de frente a concorrência da Honda e Yamaha. Triste é ver a Suzuki deixando nosso mercado de lado e com pouquíssima força fora do estado de SP.
Fala Marcelão! Estamos vivendo um dos melhores anos em termos de lançamentos considerando a última década (pelo menos). A Bajaj veio com uma estratégia diferente, corajosamente buscando um espaço no mercado dominado pela Honda! Vamos acompanhar isso de perto que tá bacana de ver! Um abração!
Eu acho essa moto muito linda logo logo compro a minha
Será uma ótima escolha Victor! Uma moto bem imponente para uma 250cc. O desempenho também é excelente para a cilindrada.
Parabéns pelo vídeo, achei a moto muito bonita, principalmente a vermelha. Tomara que a Bajaj se firme aqui no Brasil. Vc e Jason estão fazendo um ótimo trabalho.
Super obrigado Fred. Para canais pequenos como os nossos qualquer oportunidade é única e... uma festa para nós que adoramos o mundo das motos😁 Muito bom saber que gostou do vídeo. Valeu por estar com a gente e um grande abraço, amigo.
Vou comprar a minha
Ótima escolha! 👍
Agora sim
😍🥰
👊✊
Excelente seu vídeo!! Muito bom
Sobre o pneu da pra por tranquilo os mesmos da dominar 400 que cabe, correto? Ambas são aro 17 então só trocar pela medida maior?
À primeira vista, ela me lembrou a Inazuma
Bem lembrado, Alexandre. Olhando rapidamente uma foto lateral a parte do tanque e farol parece mesmo.
Acho que motos de 250 para cima deveria ter ajuste de altura do banco ao solo atendendo uma faixa maior de biotipos.... me parece que kawazak big tem este ajuste..
Sem dúvidas se existisse esse ajuste aumentaria e muito as vendas.. o que cobriria tranquilamente os gastos para tal..
É uma ótima ideia Vanderly. Só vi esse sistema de ajuste em big trails como V-Strom, Tiger ou BMW. É um mecanismo bem simples porém nunca vi em motos de baixa cc.
Creio que não precise isso, tem uma variedade enorme de motos baixa CC, apenas iria ficar caro e inutilizar esse recurso pra maioria das pessoas...
Eu tive uma Tiger com esse sistema e é extremamente simples, só mudando o encaixe no engate da frente do banco. Extremamente simples e provavelmente barato apesar de não sair de graça. Para quem tem baixa ou alta estatura é sempre um problema se adaptar a motos de qualquer cc que são feita para uma altura média. O que o pessoal acaba fazendo são gambiarras como retirar parte da espuma (menos conforto) ou aumentar a camada espuma ou gel. A primeira moto que oferecer esse ajuste vai cair na graça de muita gente.
@@motorelax valeu
Boa tarde
Amigo, aconselha como primeira moto? Estou entre a D250 e a Hunter. Tenho 1,85, mas ainda nao consigo fazer o ride, pois estou realizando as aulas práticas para inclusão da categoria A.
Fala Maicon. Com 1,85 você ficará mais confortável na Dominar 250 mas vale a pena testar as duas para ver como se sente e qual delas mais te agrada em termos de visual/astral, pois são bem diferentes neste aspecto. As duas são ótimas como 1ª moto principalmente porque possuem freios ABS ótimos, o que eu acho fundamental para iniciantes. O motor é bom o suficiente em termos de desempenho, sem assustar muito. O peso de 180 kg das duas certamente não vão ser um incomodo com a sua estatura, mas tudo deve ser treinado bastante nesse início no mundo das motos. É bom sentir a moto, o centro de gravidade, pedir dicas de como movimentar quanto estiver desligada, etc. Não poupe os ouvidos de amigos mais experientes e do pessoal das concessionárias tirando todas as suas dúvidas. É muito importante começar a pilotar com bastante informação teórica e ir colocando aos pouco na prática. Um grande abraço e boa escolha. Qualquer dúvida, conte comigo.
Então, apenas opinião minha. Acho que seria interessante vc fazer um teste ride pois somente assim vai ter uma noção e percepção de cada moto. Mas, particularmente (isso pode mudar de cada um), a dominar está bem acima no conjunto: potência e desempenho bem maior (refrigeração líquida), suspensão excelente (dianteira invertida+traseira a gás), full led e outros aspectos. Não que a Hunter seja ruim, mas acredito que seja inferior, além do porte ser menor e uma pessoa maior (de 1,8 pra cima) começar a ficar meio desproporcional e começando a ter desconfortos. O peso que tantos falam (mas sem ao menos andar na moto) não é nada absurdo e muito possivelmente somente pessoas pequenas e/ou muito magras tenham dificuldade em manobrar ela parada.
É uma baita moto, se ja tiver experiência em pilotar vai sem medo. Mas por questão de segurança é ideal começar em motos com menos potência. Não sei qual será o uso, mas uma entre esses dois modelos seria a Dominar 200, novo modelo com ABS nos dois canais 24cv (se não me engano), possui o mesmo valor que a Hunter e melhor responsiva devido relação peso potência.
Ótimo, Gustavo. Obrigado por enriquecer com informações que certamente ajudam para uma melhor decisão de compra.
Realmente, Cleber. A D200 também é uma opção interessante de ser testada apesar de ter um porte menor que a D250.
Ótimo vídeo. Parabéns!
Tenho 1,66. Queus motos me indica como primeira e sem experiência, para ir e voltar do trabalho? Estou pesquisando cb300f Twister, dominar 250, MT-03 e scrambler
Fala Paulo! Como é a sua 1ª experiência com motos o ideal é uma com a menor altura banco ao solo entre essas opções que seria a MT-03 com 780mm. A Scrambler 400X é a mais alta e menos recomendada com 835mm. Dominar 250 = 800mm e Cb300F = 789mm. Como vc falou na Scrambler da Triumph, eu sugiro testar a Speed 400 com 790 mm de altura banco ao solo, uma moto de ótimo preço e que se encaixa bem nesse grupo que citou. Com o tempo você vai pegar as manhas para pilotar qualquer uma delas, mas no início é muito importante conseguir colocar os 2 pés firmemente no chão.
Pra que serve o botão em baixo do botão vermelho lado direito ? Ninguém fala direito.
Fala Maninho. Abaixo do "corta-corrente" vermelho tem o botão de ligar e desligar o farol e abaixo deste tem o da ignição.
@@motorelax obrigado então ela apaga e fica igual a fz25 né, com o DRL
Era melhor ter colocado esse motor no chassis da dominar 200 que é mais leve 😉
Ideia interessante, Danilo! Provavelmente na Índia também consideram que "bigger is better" 😁 Ótimo comentário para refletir, amigo.
O banco é macio? Dá pra viajar confortavelmente por quanto tempo?
Fala Juliano. O banco é muito bom, o mesmo da Dominar 400. Não viajei com ela mas é confortável e certamente dá para rodar fazendo paradas +- a cada 150km, que é o recomendado para qualquer moto com boa ergonomia. Para viagens longas em um só dia o melhor sempre é levar uma almofada pneumática ou de gel.
@@motorelax muito obrigado pela atenção! 🥰
Td q queria ver era top sped dela vs a cb ea fz25 ver se esses 27 cavalinhos manda
Fala Magrão. O melhor vídeo que encontrei foi este mexicano da D250 vs a Cb 300F. Vale a pena assistir e depoi comente aqui, ok? czcams.com/video/UpPBUWqrLXw/video.htmlsi=Ecg059Ib3oLT0Dua
Tem vídeo dela mostrando q ela bate 156/160km/h
A mesma média da CB300F
Fala Johan. É por aí, apesar de que nos vídeos como o que citei acima a D250 tem maior top speed. Nada que vá ser decisivo na escolha de qualquer uma delas pois o que mais importa é tipo de uso mais frequente de cada piloto e o gosto em relação a marca, visual, etc.
Quanto km ela faz com 1 litro de gasolina
Várias reportagens citam um consumo de até 35 km/l mas como sabemos, isso pode variar bastante dependendo da forma de pilotagem, do tipo de trânsito ou terreno em que a moto é usada.
Boa Noite. Qual é o preço da moto?
R$ 22.500 já com o frete incluído, ou seja, é o preço final a pagar, sem pegadinhas, Francisco.
A moto é sensacional, mas é absurdo uma moto não ter USB em 2024.
Bem lembrado Leandro. Esqueci de mencionar isso no vídeo. Um apena.
Como são os engates de marchas , macio ?
É tão macio que vc nem percebe que passou de marcha.
Concordo 100% com o comentário do amigo Raniel! Os engates são bem precisos e suaves mesmo no primeiro contato com a moto, quando a gente normalmente pilota com o famoso "pé de alface" 😁. A embreagem assistida funciona muito bem o que é ótimo para a pilotagem na cidade onde se troca muito de marchas.
Perfeito, Raniel! Concordo "101%".
Eu andei nela la na BAJAJ, MALUCO, é tão leve que vc se incomoda, tipo assim, parece q não existe engranagem.
tenho 1,85 será que serveria para pessoas altas?
A altura do banco ao solo é de 80 cm, Antonio. É preciso ir na loja testar mas creio que fica bem para a sua altura. eu tenho 1,73.
Pesquisa melhor referente ao peso da dominar 250 não é 180kg, é bem menos
Fui na cc e é sim, 180kg.
É o peso que está na ficha técnica da Dominar 250 divulgada no site da própria Bajaj, então não pode estar errado. Porque acha que o peso é menor?
Exato, Lucas. 👍
Bajaj dominar 250, parece ser uma moto surpreende e melhor que suas concorrentes: Yamaha Fz25 e Twitter 300, mas esse nome estúpido! Bajaj pode prejudicar as vendas dessa incrível moto no Brasil. Não compraria só por conta do nome.