Essai Opel Corsa
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Plus de 12 millions d’exemplaires vendus en Europe en 32 ans d’existence, la Corsa est un modèle incontournable pour Opel. L’arrivée de la dernière du nom est donc stratégique. En savoir + : www.caradisiac....
Une belle saga malgré des défauts de fiabilité ou autres problèmes résolus au fil des générations.On ne peut que s'améliorer!!Bravo Opel!!!!
elle est vraiment jolie :)
Pour avoir cette Opel Corsa E en 1.4 90 essence je vous assure qu'elle est génial ! Rien a lui reprocher, elle se conduit super bien en plus d'être super belle. Son gros point fort pour moi c'est l'esthétique intérieur qui est grave agréable tout comme l'extérieur.
entièrement d'accord ^^ j'ai une color edition en 3 portes, top ce moteur de 90ch essence !
@@Greyzilla_etech Salut, je vais certainement m'en acheter une, avec le bloc 1.4 90 aussi. Niveau fiabilité c'est comment ? Des points vraiment positifs, ou négatifs qui te viennent en-tête ? Merci pour ta réponse :)
@@basilecourageux5196 Normalement le 1.4 90ch est fiable car déja pas de turbo donc pas de risque de casse à ce niveau la, cela devrait lui permettre de tenir dans le temps sans subir le turbo et le downsizing du moteur ;)
@@basilecourageux5196 Moteur très fiable après 34000km ... ne pas hésiter à passer les vitesses vers les 3000 tr afin de libérer le moteur ... au fur et à mesure des km le moteur devient plus "puissant" et il est facile d'accélérer dans les côtes. Surtout ne pas respecter l'indicateur de changement de vitesse du tableau de bord car à l'écouter on roulerait à 50km/h en 4e et donc à un régime moteur plus bas qu'un diesel (= risques d'encrassement)
Oh non moi je trouve l'intérieur très moche et pas confortable. Oblige de se ravancer pour voir la route totalement. J'aime pas du tout l'intérieur. J'avais une Yaris avant et le contraste en confort... ben... pas top
Ayant essayé une fiesta 1.0 ecoboost titanium et cette corsa 1. 4. Je trouve la fiesta bien plus agréable en terme de finition, d'équipement, de tenu de route et d'agrément de conduite. En revanche, les siege et l'assise mon paru plus confortable et positionné. Le moteur rageur, coupleux, et mélodieux de la fiesta est un vrai bonheur au quotidien, même si la boîte 6 à des rapport interminable ( fond de 3 à 150 presque) par contre la conso s'en fait ressentir, on es à 4.5 sur autoroute. Le 1.4 Opel manque clairement de couple et les trou à l'accélération sont un peu déroutant, on sent une perte de puissance ( voiture à 20.000km) et une boîte 5... Courte certe mais 5... Si je devait changé de véhicule j'irais clairement sur la nouvelle fiesta qui est une réussite !
La tu compare le 1.0 ecoboost de ford avec le 1.4 90cv atmosphérique c est sur qu entre les 2 niveau agrément de conduite la ford est devant 🙂
On verra la tenue dans le temps d'une 208... je rappel tout de même que les 205, et 206, en vieillissant, avaient de gros soucis de trains AR... certaines 207 ont d'autres avaries tout aussi aberrantes mais bon... moi c'est ma 2eme Corsa : j'ai eu la B et l'actuelle E : toutes les 2 sont prévues pour durer dans le temps, c'est tout ce qui est à dire. Et puis que dire de la version Color Édition (c'est la gamme pour laquelle j'ai opté), avec son châssis sport et son pédalier sport de série. J'ai rajouter le kit carrosserie/aérodynamique Opel Performance Center et les jantes de 17" : que du bonheur, elle ne passe pas inaperçue ! effet garantie, sensations de conduites très sympa, avec un côté dynamique et sportif, et une esthétique moderne, classe, et racée ! En plus j'ai eu la nouvelle tablette tactile en version 4.0 (j'aurais du avoir l'autre avec ce numéro de châssis encore)... tout benef !
Klark D pour lediscographe puis-je demander sur le prix ?
Klark D pour lediscographe puis-je demander sur le prix ?
Le prix ? (dsl je ne viens que de voir votre message). Le prix de vente de la mienne est de 14 800 €. La voiture n'a pas encore 15 000 kms et la révision sera faite pour la revente. Elle à toujours été utilisée de manière correcte à froid, elle est propre. Voilou
je précise que la première révision en question sera bien entendu effectuée avec de la PIECE D'ORIGINE OPEL, et avec l'huile à la norme correspondante pour ce type moteur. Bonne journée
www.garagedresch.fr
t
Après ma Kadett d'occasion acheter en 88 j'ai acheté une Corsa B en 94 une agila en 2006 puis une Corsa E en 2018 des voitures très fiable
Ont peut partir en sachant qu'on revient sans panne
Et qu'en est-il de l'OPC?
bon ca date, mais quelqu'un pourrait m'expliquer sur quoi ce base le journaliste pour dire que l'opel corsa ne vaut pas une renault clio ou peugeot 208, sur quoi il se base ? parce que coté option la corsa est pareil ou presque qu'une clio 4(clim manuelle,radio,limiteur vitesse) moteur 90ch les 2. les 2 sont en chaines de distribution.
de plus, en ce mois de septembre 2018, pour avoir des voitures qui ont l'air équivalente, il y a pres de 1500e de difference (corsa finition 1 à 10.090e et clio4 finition 1 à 11.600e).
Merci
Le moteur de 90ch essence me semble celui qui subira le moins de problèmes sur le long terme car pas de turbo, pas de start and and stop (jusque fin 2018), en plus d'être économique car tambours à l'arrière et un cheval fiscal de moins et enfin consomme moins quee la version 100ch turbo.
@@Greyzilla_etech ouai moi ca fait grave chié, j'ai le start and stop sur la corsa :( alors que lors de mes essais il y avait pas, donc j'avais pas demandé si il y avait...en plus, c vraiment de la merde ce truc, on peut meme pas le desactivé définitivement, ou du moins jusqu'à qu'on rappuie sur le bouton :(
c'est l'opel corsa Enjoy que vous testez?
Cosmo
Et la OPC en version E, je ne connais pas encore, mais la D, ca cherche déjà grave la route, et pas chère d'occasion. Châssis moins bon que chez Renault (certes), mais Opel ne fait pas dans la F1, donc moins de recherche et développement dans ce sens. Par contre, la puissance est toujours la sur la gamme OPC, et même, pour les rares GSi Françaises.. ca marche déjà pas mal (surtout vu les limites en km/h en France)... Moi au moins, je peut en profiter, étant proche de l'Allemagne et de ses routes en no limite !
+Philippe Dresch Je possède la corsa D nurburgring edition. Rien a redire sauf peut être la qualité plastique intérieur. Mais niveau mécanique et châssis elle n'a pas du tout a rougir des concurrentes. Un vrai bonheur je compte la garder jusqu'à sa fin de vie je penseLa corsa E opc a l'air pas mal aussi mais bordel le design de la E... l'arrière est vraiment pas réussi je trouve, plus sympa sur les modèles D
En fait je l'ai la E en OPC LINE, et avec le kit OPC dessus, c'est encore plus joli qu'avant pour la D. (Avis perso), par contre la finition intérieure est bien meilleurs dans l'actuelle effectivement. Et l'OPC en E j'en ai vu une pour livraison (dans la concession partenaire de notre entreprise). Perso je la trouve sublime. Et sinon sur le FB de notre établissement, j'ai pris des photos de la OPC en version D, d'un de nos clients, avec ma E OPC Line... ca vous donnera éventuellement une idée de ceux à quoi sa ressemble ;-)
Bon les photos ont été prises à la hâte, car beaucoup de travail, mais elles sont sympa...
Hhhh ne vaut pas une 208 ou une clio 4 ,pour vous c est que les francaises qui valent qq chose ,eh bien vos francaises ne valent pas un clou face a cette allemande ,pour moi l'opel corsa est nettement meilleure .
Et L'OPD ça donne quoi ?
Pour l'avoir essayé en concession ce WE (invitation d'un ami VRP), ma 208 est clairement 10 000 fois plus agréable, il n'a pas réussi à me faire changé d'avis, et je garde encore pour longtemps la petite lionne qu'est ma 208 cherie
Bof... Ce n'est que mon avis mais la 208 n'a aucune saveur, aucune sensation à la conduite
208 lol c'est de la merde
Mouais... Moins emballant qu'une 208 en tout cas.
Rikkignoul 433 Pour avoir une 208 et cette voiture je vous assure que c'est 2 style différents et 2 conduites formidables (j'ai un penchant pour la corsa)
elle coûte combien
Bonne question !
Son coût d'entretien aussi serait intéressant.
Chaîne ou courroie ?
Tenue de route zero..l avant se derobe
C'est pas une voiture pour faire du circuit^^
Je rêve ou il a dit la bite a bite arrière 😂😂😂👌
Méfiez vous des boites de vitesses Opel, beaucoup de défaillance pour de faibles kilometrages!
Plus jamais opel
Pourquoi ? Opel est une des meilleurs marque en terme de qualité
@@craftyblock4186 j'espere que vous plaisantez. J'ai une opel corsa d de 2014 eh ben que des problèmes.....encrassement du fap a chaque fois. Fuite de la pompe a vide. Chaine de distribution cassée.
@@neymarjr-kf4nx moi aucun problème modèle de 2012 !
1,4 100 ch twinport cosmo en automatique 54 000 km.
@@craftyblock4186 ce n'est plus vrai ça
cette voiture est une vraie daube : en cause sa qualité de finition nulle ( je pense qu'un jeu tomy a de meilleur bouton que cette opel), un poids halucinant ~1350kg !! et donc un 0 à 100 en 13/14 sec... et une consommation de faite élevé (6,8l/100 1,4l 90cv essence)
Le coffre est un des plus petit de la catégorie, avec une accessibilité mauvaise (ma trotinette ne rentrait pas horizontalement, faut d'abord rentrer un bout puis l'autre à 45°)
La direction est nulle, voir dangereuse ! car trop molle, on peut donner un accoup et la voiture se met à se balancer de gauche à droite.
En plus c'est cher... donc inutile
Merci vous m'avez bien fait rire ! On n'a pas dû conduire la même voiture (et je viens d'une MiTo 1.4T 155 alors...)
Vivien Staehle-bouliane Que de connerie en un commentaire, pour la conso lève un peu le pied tu verras. De plus je pense que tu ne dois pas avoir une trottinette classique car elle rentrerai parfaitement. Et pour ce qui est de la direction fais un stage de conduite car pour moi elle est nickel hein. ON NE CRITIQUE PAS MA TITINE !
J ai une black edition 1.0 turbo 115cv et la voiture est juste parfaite 6.5 en conduite sportive et moins de 4 litre en levant le pied . Cette voiture est légère et le coffre est suffisant j ai pris la trois portes et j ai 2 enfants les cartable et les courses rentrent sans problème. Ma version m a couté 24000 euros mais full de chez full xenon toit ouvrant opc camera park assist opel eyes deja 40000 km parcouru en 1 an et demi donc je sais de quoi je parle niveau fiabilité. Ps c est vos commentaire qui ne sont pas tres utiles .
Excellente voiture ! J'ai une color edition 3p en 1.4 90ch chassis sport en 17", ainsi la direction est plus précise et rafermie par rapport au chassis classic en 16". Excellente insonorisation, elle consomme pas grand chose en utilisation mixte (6 litres de moy), sieges sport confortables, très jolie carrosserie en 3 portes, équipement complet avec vitres impulsionnelles cote conducteur et passager ce qui n'est pas le cas sur des concurrentes. Coffre correct pour la categorie (plus grand que sur 206 d'époque) et à double fond (option). Système audio très bon pour la categorie (meilleur que sur 208) de série ... 6hp. Les offres commerciales sont interessantes en cas de reprise d'un vehicule.
tu confonds avec une vieille polo la ^^ elles, sont dangereuses et à chier vue le tarif