豐田混能的士斜台安裝示範 Toyota Comfort Hybrid Taxi Ramp Installation

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[@yeungwaihong.com.hkyeung653]

搞咁耐? 的士司機遠一遠見到有輪椅客第一時間掉頭走啦.

[@SanSan-lr5ys]

, 嘥氣呀呢塊版要唔要 軟奶奶 如果整親個坐輪椅嘅人保險點算 豐田車廠會唔會負責

[@echokwok2475]

請貴公司解決左輪椅連客上車如何擺正位置再講，利申在下正是輪椅人，身高關係完全無法享用服務！

[@andyho3598]

前座副駕位, 可以坐多一個人嗎?

[@shingkuicheung8702]

跟本好多司機唔希望接輪椅客，但不要忘記他 日佢都會老幫助他人。

[@eisatoshi]

成條片剪到好型咁，其實就唔知為乜趕收工。點樣撳邊個掣可以摺到張凳，完全無法清楚顯示，司機有心做都唔會識做

[@VV90CHK]

放喺凳底

[@kei0426]

如果無理解錯, 喺呢個模式下, 只能載一輪椅 一同行者 共2人?

[@lokhincheung1344]

正確！但香港道號繁忙，根本不容許司機花時間在路邊或者站頭上輪椅客，反而日產NV200比較有效率。

[@KYMCOFU]

@@lokhincheung1344 澳門🇲🇴無法引入呢款的士，皆因該款的士係行石油氣，而澳門🇲🇴無加氣站，如果要搵相關車種，就只能靠NOAH 或VOXY，見#澳門電召的士🚕

[@chicheongng3985]

斜板放在尾从
箱？

[@VV90CHK]

通常擺凳底 擺咗 輪椅之後把車尾 可能二之後就把車尾先

[@SanSan-lr5ys]

你唔好玩啦喺個路中心搞十幾分鐘 快板呀搖搖 期間個客受咗傷責任誰屬

[@sing2085]

「JPN taxi」 -可能係豐田歷代最失敗嘅的士~
缺點有排數！如下：
個電趟門一定要停定車先可以開到門
設計失敗，點解唔預留返十幾公里就可以開到個電趟門
開閂門 嘥時間
又要諗定附近有冇鐵馬 裝9住你抄牌
沙板鏡超多盲點位
唔換廣角鏡，隨時炒大鑊
揸慣舊款嘅
就唔好轉揸混能的啦
隨時 「上搏」 「銀到D花車鈴 崩曬」
車主 要有心理準備，「軚尺隨時撬彎曬」
揸慣舊款金豐轉渣混能的嘅話
起碼揸兩個月先慣呀
因為個司機位「零零舍舍」比起上一代宿咗去偏中間少少
小心睇錯位隨時「撬膊」
簡單啲講句，
乘客坐就好舒服
司機 擺行李Or 擺輪椅就「拗爆頭」，
關尾冚 記得搵嘢墊
「如果唔係輪椅有機會
撞爆尾冚玻璃」
尾箱又細又唔好用
連基本大水桶都擺唔到
仲有e個無段波箱變速
佢嘅設計就預你係慳油渣嘅
當舊四五座位咁揸D話
下下大大腳
根本就做唔到慳一半氣
實質係慳35至40%氣
你要揸到好斯文
先可以 慳一半氣🤷🏻‍♂️
司機就叫「小露寶」
車主就叫「小老母」🤭
維修方面，
車主準備預多啲錢啦
準備換電換波箱， 換電索掣，
「車頭嗰舊銀色四方盒，準備兩萬幾蚊啦 」
波箱壞壞左的話,
冇記錯嘅話三四萬蚊啦
等三四個月La
冇二手波箱
車主呢三四個月準備食穀種La
唔信? 去Google睇下日本網站D討論區,
睇下啲日本的士司機喺網上面寫個留言LA🤭
恆溫冷氣,經常失控 ~
唔信問下啲司機
入左隧道又要調教 交返熱啲
出左 隧道又要 調較凍啲
有空氣淨化機都冇用啦
個拍檔係咁車入面食煙
個冷氣系統 入曬煙味
煙魂不散🤷🏻‍♂️
D客上車味又係聞到煙味，曬鳩氣
唔係因為舊款停產， 洗鬼换車~！