Usando qualquer passador de marchas com qualquer cassette. Pedaleria
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- čas přidán 9. 07. 2024
- Nesse vídeo o Edu Capivara cria um dispositivo que sincroniza qualquer passador de marchas com qualquer cassette, de qualquer velocidade. Será que funcionou? Bora assistir pra conferir!
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Xaraá,uma ideia para essa peça de aluminio que está conectada ao cabo e dando o problema que vc mencionou:Além de subir a peça para aumentar o curso como vc mesmo falou,pegue essa peça e a coloque de maneira que trabalhe em um eixo fininho,para que ela possa girar no próprio eixo e assim acompanhar o cabo,ao invés de colocar a roldana,pois com ela seria mais uma redução no meio do caminho.A engenhoca é bem legal e provavelmente poderá funcionar,mas exigirá alguns ajustes finos e aperfeiçoamentos.Abraço.
@@bobberbodoke acredito que bastaria dar movimento para a peça quadrada e fazer ela um pouco menor. Não precisaria modificações maiores que isso
Boa Bobber, obrigado!
Abraços
Edu Capivara
@@Pedaleria Essa ideia ta super boa. Ao invés de fazer uma roldana livre, pode-se adicionar uma mola de cambio traseiro na roldana, assim tira toda a tensão do cabo, sem dar fim de curso. O cabo pode ficar a um quarto do circulo para cima ou para baixo, assim quando a alavanca estiver puxando o máximo de cabo ele termine com metade do circulo. Esse é um dos projetos que eu agora estou mais ansioso para ver, ja que para fazer mullet, seria a opção mais versátil.
A sacada não é fazer a peça, o que já é um problemao. O negocio é como ele idealizou isso na cabeca. Professor Pardal das Bikes!!
E verás que um filho teu não foge a luta! Edu você é nosso patrimonio nacional! Tem que ser um guerreiro pra botar em pratica essas ideias! 😄
em uma caloi 10, eu colocquei um k7 de 9 velocidades mantendo a alavanca de cambio original, e funcinou perfeitamente, apesar do cambio funcionar originalmente em 5 velocidades, creio que deu certo em função da capacidade de maior angulo para tensionar o cabo, e tambem pelo fato de não ser index possa ter facilitado esta adpatação...
O legal séria conseguir uma empresa que esteja de acordo em construir estas ideias do Edu e então disponibilizar para venda, para que simples mortais como nos pudéssemos ter acesso a estas novas tecnologias. 😃
O Edu é um gênio! Quando junta ideias dos inscritos é a fome com a vontade de comer!
Rapaz, me deu um nó na cabeça esse mecanismo. Tentei entender,.mas não deu... 😂. Mas gostei do desafio!🎉
Edu sabe a embreagem das motos, aquela haste no motor onde vai o cabo da embreagem? Acho que resolveria fazendo uma peça articulada como é aquele sistema. Um encaixe para o cabo que seja preso nessa peça mas que articule. Então não interessa o angulo que essa peça fique, o cabo vai sempre sair reto. Outra coisa que daria um trabalho a mais mas deixaria todo o sistema com movimentos mais livres é aumentar o tamanho dessas peças. Ficou tudo muito compacto. É menos chamativo mas dificulta os movimentos. Faz todas as hastes mais longas em vez de tão perto da base.
Caramba, que legal!! Isso acontecendo enquanto estou usando aqui meu passador sram de 8 com o cambio shimano m6100 de 12 velocidades. Sistema de 8 velocidades com cambio de 12, bom demais viu. Cambio mais resistente e preciso, pra um role mais agressivo.
Caraca muito boa ideia. Tenho certeza que vai dar certo.
Parabéns Edu e toda equipe.
Edu sempre achando a solução para tudo. Esperando a versão 2.0.
Os vídeos de fabricações são os melhores. 👏🏻👏🏻😁
Mas, uma idéia @Pedaleria: se o dispositivo for ligeiramente inclinado pra cima, criando um ângulo de una 15°, não necessitará da roldana. Entende? Não é só subir o engate de trás, é necessário fazer esse ângulo, como aquela fatia que aprendos nos gráficos matemáticos... 😅
Obrigado Nildo, vamos aprimorando a ideia com ajuda de cada um de vocês!
Abraços
Edu Capivara
Acho que ficaria melhor se fizesse uma polia conjugada, com dois canais, um para o cabo do trocador e outro para o cambio.
Para calcular os diâmetros de cada canal da polia voce usa a formula de perímetro de circunferência (calculando o quando de cabo precisa puxar para dar uma volta, por exemplo).
Para um trocador de 10V e cambio 9V, você só iria utilizar as 9 primeiras marchas do trocador, mas como ele puxa menos cabo a cada clique, o canal de diametro maior vai no trocador e o canal menor vai pro cambio.
Boa Guilherme, não parece muito difícil, mas serviria para um experimento único.
Obrigado pela sugestão!
Abraços
Edu Capivara
Boa tarde equipe e Edu, logo logo vocês acabarão criando a marca de bicicletas de vocês desse jeito 😊.
Realmente esse inscrito e o Edu estão de parabéns
Ola! Acredito que se usar o mesmo sistema do freio V-brake dará certo. O cabo chegado na parte superior de uma haste. Abaixo dele, você faz a saída do outro cabo, onde você regulará a distância... a peça será mais simples e a regulagem fácil. Como você puxa pela parte superior da haste, é provável que também ficará leve (sistema de alavanca).
Edu, faz um vídeo ensinando a passar o cabo de freio dianteiro por dentro da caixa de direção.
Obrigado! 😃
Parabéns pelo canal e pelas idéias 👏✌
aheee, boa Edu, estava louco pra assistir esse vídeo, valeu a moral, vcs são demais
Muito boa ideia Edu! Agora para evitar essa dobra do cabo essa peça que fixa o cabo que vem do passador poderia ser pivotado, fazendo ele ficar sempre retilíneo ao cabo.
É isso aí Herberth, comentaram isso, deve resolver.
Obrigado!
Abraços
Edu Capivara
"Assisti a um vídeo no Instagram sobre um banco articulado inovador que se movimenta em sincronia com as pernas. Fiquei impressionado e imediatamente pensei em vocês para testar essa novidade. Tenho certeza de que será uma experiência incrível!"
Ótima ideia 👍🤝
Muito boa ideia edu
Será que dá pra fazer sangria em pinças semi hidráulica
Edu, cria seu próprio freio a disco, seria muito legal
Quanto Serviço pra nada Parabéns merece o like
Vcs são geniais
Eu já tinha pensado em algo assim para usar um manete de Road Bike com V Brake, tenho vontade de montar uma "Gravel" aro 26 mas não consigo encontrar freios cantilever para ser compatível com o STI, existe esse adaptador pra comprar mas eu queria fazer um
Interessante essa peça. Se todo câmbio viesse de fabrica com essa possibilidade de regulagem...
...o fabricante não seria tão rico
Eu fiquei curioso nesse "travel agent"... isso pode ser a solução para algumas gravel que vem com um manete STI ou comum e que voce regula, puxa cabo ao maximo e o freio ainda fica borrachudo e sem funcionar direito... faz um video dessa peça ai Edu!
Muito legal
Edu, ao invés de puxar por aí e se puxar de cima, de onde o parafuso sai? Assim o curso de tração fica maior a peca não atrapalha e a modificação seria um parafuso estilo freio caloi 10 antigo que passa por dentro
Genial! Parabéns! Preciso de um. Aceita encomendas?
Edu! Faz um cavalete de manutenção para e-bike que tenha um sistema com motor para suspender a bike. O da Park tool é caríssimo. Vai ajudar muitos ciclistas 🚴♀️ 🚴♀️ 🚴♀️
da para calcular o tamanho das roldanas e fazer duas roldanas que se travem, ai é fazer uma rodava para cada trocador e outra para cada cambio, parece bastante mas fica um "sincronizador" mais compacto, já as roldanas feitas com impressora 3d e se quiser tentar uma V2 eu ajudaria a calcular e fazer as roldanas
Boa noite gosto muito do seu conteúdo resovo transforma ua monark
Gênio
Edu deixa professor pardal no bolso 😂
Eu peguei uma Caloi velox usada, está funcionando bem, regulei o câmbio original, mas vi o shinano tourney tem um preço bom. Vale a pena fazer a troca por um kit completo Tourney e passadores rapid fire?
Vou deixar a minha ideia pra vc aqui Edu, a base dessa dessa peça aí que vc fez pode ser inclinada aí não teria necessidade de colocar rondana pois já teria ângulo para puxar o cabo
👍🏼 Viu, Edu @Pedaleria?? Exatamente como tentei explicar no meu comentário acima. 👍🏼👍🏼👍🏼
O cambio da Shimano de 9V traseiro não tem mais a passagem que desvia o cabo para usar uma alavanca de 9v em k7 de 8v ou 7v ?
Interessante o conceito. Mas, qual corrente usar?
PS: antes de ver sua traquitana, achei que vc iria fazer um "mini CVT"
Ja pensei em por exemplo k7 de 9 com passador de 7 e um outro passador pra passar o resto tipo reduzida de caminhão
Faz um vídeo adaptando um câmbio dianteiro com puxada side swing em um quadro feito pra puxada pull
Uai é só ir com o conduíte inteiriço até o câmbio side pull (swing), tenho 2 bikes aqui assim . E depois prender o conduíte com abraçadeiras.
@@hudsoncivil levei minha bike numa bicicletaria o cara falou q não tinha jeito, mas como não entendo muito de alinhamento, etc, queria ver um completo, em português
Av maria.... Parece um mecanismo de algo bem antigo... Kkkkkkkkkkkkkkkk genio pensar e desenvolver algo assim
A minha bicicleta eu tive que colocar as alavancas antigas, meu mecânico foi excelente
O motivo é que eu piloto só com uma mão e eu não conseguia passar as marchas traseiras
Talvez se fixar um tubo guia, daria para fazer essa puxada por baixo
Poderia me responder uma pergunta: Tem como saber a data de fabricação do pneu da bike?? Pneu de bike tem DOT ??
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sabes me informar se ai em SP tem a cx abs pra freio v.breik? Uso um na minha 26 , porém não encontrei mais no mercado
Ela consiste em uma cx a qual os dois cabos de freio fazem acesso a ela e em seguida tem outro cabo direcionado para ambos os freios e assim independente de usar uma manete ou outra o freio é acionado igualmente D,T
A mão da gambiarra chega a tremer...kkkk
Edu queria muito ver a possibilidade de usar manetes de freio hidraulico em pinças mecanicas
Difícil fazer funcionar,pois as manetes hidraulicas trabalham empurrado/comprimindo,já a manete a cabo trabalha puxando o mesmo.Não vejo como fazer funcionar,se desse seria legal,pois existem várias opções de manetes top hidraulicas,já as a cabo só simples.
@@bobberbodoke exato, a estetica é top, além de que alguns passadores recentes já são projetados para combinar com os hidraulicos, vou tentar adaptar o cabo na manete hidraulica e postar aqui kkkkkk
@@muryllogabriel3169 Boa sorte na empreitada,fico aqui no aguardo.
Existe essa peça e se chama tanpan
@@andreluissilva869 também lembrei desse, mas se eu não me engano, ele é pra usar câmbio MTB em trocador speed, mantendo a mesma quantidade de marchas no K7.
Poderia se chamar aincronizador Thales
Do balacobaco!
A ideia seria boa, mas só vai funcionar quando o trocador tiver mais marchas do que o cassete. No contrário, não funcionará, pois vai faltar mais "estágios" de troca para atingir todos os cogs
Na esperança de um garfo aro 20 standard aheadset.
Não é mais fácil usar um trocador não indexado que possa ajustar a puxada do cabo? O batente máximo até aonde a alavanca vai.
@@DouglasVervloet mas aí não precisa do trigger. Basta instalar o não index e pronto.
@@hugosantana7253 precisa, dependendo do trocador não tem puxada pra um cassete 12v. Certo era ter um ajuste pra aí colocar num cassete de 7v não puxar demais e cair a corrente nos raios.
Aí não tem desafio para o Edu capivara 😅
@@brunoteixeira5703 ele já fez isso com um trocador de 15 reais em outro vídeo. Queria ver fazer um trocador sem indexação do zero.
Talvez a solução minha antiga bike de Triathlon (1999) tem... O trocador dela ( Shimano) tem uma trava rotativa que dá a opção de indexar ( 8v) ou não ( progressivo linear) ,talvez dê pra colocar um k7 com mais velocidades e usar o mesmo passador. Aliás essa bike( cannondale multisport 800) tem algumas ótimas soluções de regulagens dinâmicas.
Se a NASA ver isso vai dar encrenca pega visão
Faz um mancal e coloca nesta peça aí ela vai se ajustar
Essa eu achei viagem demais... solução muito complexa e nada reproduzivel
Poxa para alguém que fez a raspa não conseguir calcular proporção de duas polias é meio bravo. Esse roteirista tá forçando a barra rs