Kalau di ukur dg thermometer suhu di jarum seper empat itu 85 derajat celsius.. pas untuk suhu kerja mobil. Itu karena thermostart. Mesin dipanasi 5 menit suhu juga udah seper empat.
@@IbnuHasan sudah saya coba kabel yg terhubung ke sensor saya bypas ke ground aki , saya cek amper masih belum naik om, itu kabelnya lamgsung ke sepedo ya om?
@@mobilbekasmurahpalembang1529 betul om, coba om, jarum bensin dituker ke jarum ampere di speedonya, kira2 naik engga? Kalau ndak naik brarti spul di indikator jarum ada yang rantas
kalo blm pake kipas elektrik wajar om, karena saat berhenti memang suplay udara yg masuk cuma mengandalkan kipas, dan sementara putaran kipas rendah sesuai idle om
Mas Bro... Temperature katana saya kalau ndak pakai AC selalu di C saja. Mentok ga naik2. Cm.kalau pakai AC, apalagi pas macet, naiknya bisa sampai keatas. Pertanyaannya : 1. Apakah normal2 temperaturenya jika selalu di posisi C kalau tidak pakai AC. Sampai ke setengahnya aja ndak pernah. 2. Kalau pakai AC, bisa naik sampai diatas setengah. Suwun Mas Bro...
Gini om , itu kalo suhu yg di keluarkan dr ac tetep dingin berarti memang normal, tapi kalo kedinginan ac nya berkurang bisa jadi extra fan / kipas ac depan mati om, coba di cek dgn cara nyalakan ac kira2 fan ac depan hidup engga om? Kalo hidup semua berarti memang suhu di luar memang panas
@@IbnuHasan kalau suhu AC sih dingin2 saja. Maksud saya indikator temperatur yg di dasboard. Kalau ndak hidupin AC, indikator temperaturnya gak naik2, naik dikit doang. Di C, atas dikit. Cm kalau pakai AC, apalagi macet, bisa naik diatas separo. Bahkan hampir ke H.
Biasanya thermostat g d pasang om makanya suhunya anteng di c. Kl ac d nyalain suhu naek sih wajar dan normalnya emg d setengah. Cmn krn katana ini trmasuk golongan mobil tua, hrs lebih waspada aja
Maturnuwun
Up
Tdk fokus karena kamera goyang"
Mas radiator, pake orinya apa sdh d rubah ?
Orisinil om
Mas ada tutorial cek odometer tidak. Punya saya ga gerak
Ada om di chanel saya coba di cek satu persatu sya lupa judulnya apa
Bang di pcb itu strum 7v dari mana yah.?
Pcb yg mana om?
saya coba kabel thermonya tempel ke body/masa kipas ac ikutan nyala apa memang seperti itu om
Wkwk brarti konslet om wkwkwk
Diurut aja dulu kabel fan ac nya om , kalo males bikin jalur ulang aja kipas ac lalu bikin jalur lagi temperature
t'kasih om
Mas punya sy..kbelnya sy tempelkan di body temperatur mau naik..brrti apanya yg hrus dibenerin mas.swun
Coba cek kabel di speedo nya om
@@IbnuHasan ok om..bsok sy cek.e
Punya sya kalo dg cara itu kipas ac ikut nyala tpi amper tempratur nggak naik
Itu apanya ya mas kira² apakah sudah ada yg di rubah jalur2 kabelnya?
Bagus bang GK naik temperaturnya itu kan tandanya mesin dingin😅
@@Garasikatana ok deh omm😁
Kinclong tampilan indikatornya mas. Baru ganti atau dibersihkan saja?
Cuma di bersihkan saja ada tutornya di chanel saya om, coba di tonton hehe
@@IbnuHasan ok sya cari dulu videonya yg mana
Kalau pakai thermostart anteng di seperempat
Berarti sudah pakai elektrikfan ya pak ?
Belum pakai elektrifan om.. cuma ganti puli waterpump kecil punyak e carry. Sehingga putaran kipas dan air kencang..
Kalau di ukur dg thermometer suhu di jarum seper empat itu 85 derajat celsius.. pas untuk suhu kerja mobil. Itu karena thermostart. Mesin dipanasi 5 menit suhu juga udah seper empat.
Om saya sudah bypas seperti yg di video , tapi amper masih belum naik, itu kalau di urutin kabelnya kemana ya? Apa ada melewatin sekring ?🙏
@@IbnuHasan apung2 apa ya om?
Eh maap om, itu jalur speedonya om, maap salah fokus tadi tak pikir ampere bensin om wkwk
Coba jalurnya di langsungin ke ground aki om, dan di tes multi tester ada yg putus dmna nya biar jelas om
@@IbnuHasan sudah saya coba kabel yg terhubung ke sensor saya bypas ke ground aki , saya cek amper masih belum naik om, itu kabelnya lamgsung ke sepedo ya om?
@@mobilbekasmurahpalembang1529 betul om, coba om, jarum bensin dituker ke jarum ampere di speedonya, kira2 naik engga? Kalau ndak naik brarti spul di indikator jarum ada yang rantas
Mas jimny ku sering overheat itu apanya mas, terutama pas di jalan macet sering banget
Temperature nya sampe setengah lebih ato gmna mba?
ap msh dikatakan normal gak mas ketika diam tmperatur nya di posisi stengah pada saat jln baru turun posisi di jarum angka 8
dan di mobil mas nya pakai thermostat ato di lepas?
kalo blm pake kipas elektrik wajar om, karena saat berhenti memang suplay udara yg masuk cuma mengandalkan kipas, dan sementara putaran kipas rendah sesuai idle om
Kalo punyaku standart semua om kipasnya, dan blm elektrik, yg pakai thermostat itu cuma ac doang om, temperatur paling diangka 7-8
Jalur temperatur itu apa ya bang?
Min atau plus ?
Mins om
Nah yang saya tanyakan berarri masalahnya dimna om,
Dilarang tanya sebelum menyimak video
Mana hasilnya😊😂😂
Nonton sampe akhir, bukan klik lalu komen ya bray
Mas Bro...
Temperature katana saya kalau ndak pakai AC selalu di C saja. Mentok ga naik2. Cm.kalau pakai AC, apalagi pas macet, naiknya bisa sampai keatas.
Pertanyaannya : 1. Apakah normal2 temperaturenya jika selalu di posisi C kalau tidak pakai AC. Sampai ke setengahnya aja ndak pernah.
2. Kalau pakai AC, bisa naik sampai diatas setengah.
Suwun Mas Bro...
Gini om , itu kalo suhu yg di keluarkan dr ac tetep dingin berarti memang normal, tapi kalo kedinginan ac nya berkurang bisa jadi extra fan / kipas ac depan mati om, coba di cek dgn cara nyalakan ac kira2 fan ac depan hidup engga om? Kalo hidup semua berarti memang suhu di luar memang panas
@@IbnuHasan kalau suhu AC sih dingin2 saja. Maksud saya indikator temperatur yg di dasboard. Kalau ndak hidupin AC, indikator temperaturnya gak naik2, naik dikit doang. Di C, atas dikit. Cm kalau pakai AC, apalagi macet, bisa naik diatas separo. Bahkan hampir ke H.
Polley kipasnya ganti aja yg kecil om
@@IbnuHasan ok siap. Trims🙏👍
Biasanya thermostat g d pasang om makanya suhunya anteng di c. Kl ac d nyalain suhu naek sih wajar dan normalnya emg d setengah. Cmn krn katana ini trmasuk golongan mobil tua, hrs lebih waspada aja