Box sekring ada yg tulisan A/C itu sekring utamanya mas, tapi di cek dulu blowernya pake relay ga? Kalau pake relay bisa jd relay nya yg rusak, biasanya di bawah daskbor kiri relay nya
Sekedar saran itu kabel yg dari Accu untuk suplay arus ke Relay ad baiknya di beri puse 10 A.karna bahaya bakal terjadi konsleting jika motor van shot tidak ad prateksinya.
@@IbnuHasan *fan AC sdh nyala bang Ibnu..radiator aq curigai sdh d korok jg bang, bahkan jalur kondensor & pipa² jg d bersihkan ma tukang AC...udah 3x k tukang AC msh overhet bang Ibnu, trakir katanya suruh ganti kompresor, emang ngaruh bang..smntra kompresor sdh beliau buka GK ada baret & d ganti oil jg siel²nya*
@@setodhisastra9441 Katana sya juga spt itu sebelumnya , Extrafan ganti karimun bekas, langung macet pun suhu di seperempat, extra fan ganti Elektrik fan karimun, dibuat dudukan nya di las
Mantap om biar lebih aman di kabel dan hasil lebih mantap
Betul om hehe silahkan dicoba hehe
@@IbnuHasan sudah om makax sya bilang mantap hehe mantul dch
Bang Ibnu kapan nih main main fun offroad lagi ?? Kok jarang ikut event lagi bang ? Ayolah main main lagi
Wkwk waduhh nunggu team nya dulu om hehe
Bikin wiring diagramnya bang
Itu headrestnya pake apaan om ??
Headrest orisinilnya om cuman saya balut oscar dan busa biar soft hehe
Wihh pake stir escudo ada yang dirubah apa pnp bang ?
Pnp aja kak hehe
Tutorialnya oke ms Ibnu👍👍
Makasih pak hehehe 😂
Bang kok wiper seprotku mati kenapa ya ?
Cek sekring (fuse) di bok sekring bawah dasbor kanan, kalo masih nyambung cek dinamo washernya itu biasanya sering karatan di tandon air wiper
Kumisen kumisen 😂😂😂😂
Wkwk karena yang berkumis itu berkomitmen 😂
Top..
Makasih pak
Bang pake coil apa itu kok enak stasionare nya
GT coil om
Klu sy ekstra ven nya sy pasang dobel 2 bersebelahan pakai kontak manual klu panas sy hidupkan jd suhunya setabil di atas c sedikit
Itu pakai extrafan nya apa ya kak ? Bagi ilmunya
Kumis nya panjang sebelah bang. Mgkn buru buru saat membentuk nya. Keren tips nya. 🙏
Wkwkwk iya ya ternyata makasih udah ngingetin wkwkwk jd malu nih
Kumismu lucu bro
😜😝😝😝😝😝
Mas itu kipasnya apa gak tambah panas ya kalo pasang relay ?
Kalau lebih kencang menurut saya ga panas om, soalnya anginya kenceng dan kelistrikan lebih maksimal
Mas posisi relay compresor posisi di mna ya, compresor dan extra fan mati semua
bengkel ac recomended buat katana di semarang dimana ya mas
Sya di tetangga om
Mas Ibnu Akki & Alternator Jimnynya berapa Ampere. Terima kasih.
Masih bawaan om, belum pernah uprgarade kalo itu
extra fan ac kondensor itu brapa inch om
Mas ada tutorial cara ganti kabel speedo? Punya ku tidak naik😭
Info biayanya mas biar AC dingin mas area jogja
Keren coy
Makasih om
Mas kalo kipasnya gak muter itu relay yg mana dulu harus di cek
Kalo biasanya sih relay nya di bawah daskbor kiri, itu relay kipas dan blower kabin jadi 2 mas
@@IbnuHasan mungkin bs di share foto posisi relaynya om
Daskbor kiri itu ada kabel2 diatas spiker, tapi sudah di coba di langsungkan k aki dulu blm om kipasnya??
Bang letak sekring blower ac dimana ya, blower ac sy mati mungkin sekringnya putus atau ada faktor lain?
Box sekring ada yg tulisan A/C itu sekring utamanya mas, tapi di cek dulu blowernya pake relay ga? Kalau pake relay bisa jd relay nya yg rusak, biasanya di bawah daskbor kiri relay nya
Sekedar saran itu kabel yg dari Accu untuk suplay arus ke Relay ad baiknya di beri puse 10 A.karna bahaya bakal terjadi konsleting jika motor van shot tidak ad prateksinya.
Betul lebih aman pake fuse atau sekring karena itu arus langsung dari aki
Itu jalur kabel nya gimana bang
mas kalo ac nya gak otomatis idle gimana tuh caranya
Kalo ac kurang dingin pasti gitu, dan kalo ac nya dingin tapi ga otomatis idle cek aja ada thermostat nya apa ga ?
Punyaku gak ada thermostat nya bang, apa aman?
Harus lakban khusus ya mas ?
Yang penting lakban kabel
Yimak om ko stiap yalain ase katana ko sikring ya panas ya om...kipas as ko gk jalan ya om
Sekring nya putus itu om, shoket2 di kontrol om biasanya ada yg kendor itu
@@IbnuHasan siap om tar ta ganti soket dulu yg baru aja ya om
Diurutkan dulu om shoket2nya, biasanya soket relay bawah dasbor kiri om
Bang, kalo di stater susah. Solusinya gimana ya? Apakah harus ganti busi ke iridium?
Swict karbunya di ganti aja mas
Kusuk untuk kelistrikan di akir akir closing video dai kasi gambar sketsa kelistrikanya om biar semakin mudah untuk pemula ..maturnuwun
Hehe siap om next ya
*Bang AC Jimny sy klo d nyalakan jalan ±10 km , temperatur jd overheat...gmna solusinya bang !!*
Kemungkinan besar fan ac nya ga nyala itu, radiator korokin aja mas dan cek fan ac nya nyala ato engga
@@IbnuHasan *fan AC sdh nyala bang Ibnu..radiator aq curigai sdh d korok jg bang, bahkan jalur kondensor & pipa² jg d bersihkan ma tukang AC...udah 3x k tukang AC msh overhet bang Ibnu, trakir katanya suruh ganti kompresor, emang ngaruh bang..smntra kompresor sdh beliau buka GK ada baret & d ganti oil jg siel²nya*
@@setodhisastra9441 Katana sya juga spt itu sebelumnya , Extrafan ganti karimun bekas, langung macet pun suhu di seperempat, extra fan ganti Elektrik fan karimun, dibuat dudukan nya di las
@@kreasiqta9140 klo kipas radiatornya tetep pakai kipas standart'y ( kipas fan bel ) gk masalah bang ?
Mas kok jimny ku susah banget di hidupin ya saat pagi hari ? Kenapa dong mas tolong solusinya ?
Kocok dulu yg lama gasnya lalu tarik choke nya lanjut di starter mba
Betul tuh jimny klo pagi mang susah hidup, jadi harus di tarik kabel choke nya baru ok
Relay nya merek apa om?
Bosh om
Bang kenapa jimny saya kok stir nya getar di 60km/jm
Stelin aja terot nya om,
Ban depan ada yg benjol engga?
Cek silang 4 yang dkt gardan