Καλησπέρα έχω ένα ms170 stilh ενώ όταν είναι κρύο παίρνει μπροστά δουλεύει μια χαρά μετά από 20 λεπτά εργασία το ρελαντί του αργοπεθαίνει και μετά από λίγο σβήνει . Μετά δεν παίρνει με τίποτα μπροστά τι μπορεί να φτάει? Επίσης το γρασαρισμα στη λαμά πόσο συχνά γίνεται ευχαριστώ πολύ μου αρέσουν πολύ τα βίντεο σας
Να σαι καλά φίλε. Το γρασαρισμα στην λάμα καλό κάνει κακό δεν κάνει οπότε όταν θυμάσαι πάτα μία με το γρασαδορο. Το άλλο το θέμα τώρα που λες, κοίτα άλλαξε μπουζί πρώτα και αν μπορείς ρύθμισε το διάκενο της ηλεκτρονικής. Αν πάλι σου κάνει τα ίδια τότε ίσως να φταίει το μοτέρ μέσα. Δεν έχω εικόνα..
ΖΟΥΠΕΡ. Ερωτηση.. Τι σε έκανε να καταλάβεις πώς θέλει νέα ηλεκτρονική; Ολική έλλειψη σπινθηρα στο μπουζί η υπάρχει πχ μέτρηση της "αντίστασης" της ηλεκτρονικής σαν ένδειξη.. Η κάτι άλλο; Υπάρχουν στάδια φθοράς της ηλεκτρονικής η πάει μια και έξω;
Μπράβο μάστορα ωραίο βίντεο
Σε ευχαριστώ πολύ
Μπράβο φίλε πολύ ωραία βίντεο κ πολύ κατατοπιστικό
Να σαι καλά φίλε
👍👍👍👍
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Δώσε ένα λινκ για το γρασσαδορο σε παρακαλώ.
Την δουλειά σου την εκτιμάω πάρα πολύ, πάλια ήταν σαν να θεωρείται άχρηστο, αλλά τώρα είναι σαν καινούργιο, μπράβο.
Έχω ένα αλυσοπρίονο που όταν δουλεύει για 10 20 λεπτά και το σβήσω μετά δεν περνει μήπως ξέρεις τι φταιει
Ρίξε μια ματιά στην διάκενο. Αυτό που δείχνω στο βίντεο με το χαρτί
😄
Καλησπέρα έχω ένα ms170 stilh ενώ όταν είναι κρύο παίρνει μπροστά δουλεύει μια χαρά μετά από 20 λεπτά εργασία το ρελαντί του αργοπεθαίνει και μετά από λίγο σβήνει . Μετά δεν παίρνει με τίποτα μπροστά τι μπορεί να φτάει? Επίσης το γρασαρισμα στη λαμά πόσο συχνά γίνεται ευχαριστώ πολύ μου αρέσουν πολύ τα βίντεο σας
Να σαι καλά φίλε.
Το γρασαρισμα στην λάμα καλό κάνει κακό δεν κάνει οπότε όταν θυμάσαι πάτα μία με το γρασαδορο.
Το άλλο το θέμα τώρα που λες, κοίτα άλλαξε μπουζί πρώτα και αν μπορείς ρύθμισε το διάκενο της ηλεκτρονικής. Αν πάλι σου κάνει τα ίδια τότε ίσως να φταίει το μοτέρ μέσα. Δεν έχω εικόνα..
@@Yourka1983 σε ευχαριστώ πολύ
Ανάσταση του husgvarna!!!!!!!!
Ναι όντως
μαστορα εχω ενα τανακα...τα εχω αλαξη ολα καινουργια..τα παντα...περνη μπρος..το ρυθμηζω..και εκει που δουλευη ωρεα...ξαφνικα μου ανεβαζη στροφες στο φουλ...μπορεις να με βοηθησης..ευχαριστω
Ρίξε μια ματιά στο λαιμό του καρμπυρατέρ και στις τσιμουχες στροφάλου
Μια ερώτηση θα ήθελα να κάνω! Γνωρίζει κάποιος που είναι η αυξομείωση λαδιού της αλυσίδας στο huqsvarna 36?
Δεν έχει ρυθμιζόμενη αντλία
@@Yourka1983 και στην περίπτωση που δεν πετάει πολύ λάδι η αλυσίδα τι κάνουμε; Τι μπορεί να φταίει;
@@Yourka1983 και στην περίπτωση που δεν πετάει πολύ λάδι η αλυσίδα τι κάνουμε; Τι μπορεί να φταίει;
Τι λάδι βάζεις? Την λάμα την καθαρίζεις? Το κανάλι που περνάει το λάδι είναι καθαρό?
@@Yourka1983 καινούριο λάδι εμπορίου ψιλο. Η λάμα καινουρια Oregon και τα έχω καθαρά.
Δώσε στο λαό επισκευή Γιωργαρε
Προσπαθώ φίλε Δημήτρη.
Ευχαριστώ για το σχόλιο
ΖΟΥΠΕΡ. Ερωτηση.. Τι σε έκανε να καταλάβεις πώς θέλει νέα ηλεκτρονική; Ολική έλλειψη σπινθηρα στο μπουζί η υπάρχει πχ μέτρηση της "αντίστασης" της ηλεκτρονικής σαν ένδειξη.. Η κάτι άλλο; Υπάρχουν στάδια φθοράς της ηλεκτρονικής η πάει μια και έξω;
Ευχαριστώ για το σχόλιο.
Όπως είπα και στο βίντεο υπάρχει και το 1ο μέρος παλαιότερο βίντεο φαίνεται εκεί πως δεν υπάρχει καθόλου σπινθήρας
10*****"