Приветствую Николай! Я поменял масло сам везде,купил съемник для фильтра и вперёд. Масло Lopal в движок,равенол в зад. редуктор и раздатку и в халдекс Вольво
Приветствую, да сложного ничего в принципе нет, нужно только время и место. К сожалению был ограничен сильно по первому и второго не имею в данный момент
Николай, нужно ли делать антикорозийку и будете ли вы ставить защиты картера и всего остального? и по замене масла в редукторах я планирую на 10000, как считайте рано?
Добрый день, по антикоррозийке не вижу смысла, еще не видел рыжих Монжаро, по маслу если долго планируете эксплуатировать машину я бы в диапозоне 5-10 менял бы и все. По защитам еще думаю, на прошлых машинах ставил , тут сразу не сраслось, а уже думаю надо ли, пока в раздумьях вообщем
Николай привет. Поскажи пожалуйста обязательно надо менять сливную прбку и уплотнительное кольцо и какое там кольцо стоит, може только его достаточно заменить. Спасибо. Да, есть видео где Тугела прошла 160 т.км на Лопале и все с двигателем ОК, да и меняли его через 10 км.
Пробку менять обязательно каждую замену масла, поддон алюминиевый если не хотите менять поддон и тянуть определённым моментом вроде 25 Н. М. Замену можно каждые 10 тысяч если не жарите обьём масла большой 10 к.выдержит
@@user-cz2oc2ib7b еще больше от моточасов зависит. Кто то 10 тысяч по трассе за 2 недели накатает, а кто то 10 тысяч по городу по пробкам 2 года будет накатывать , а то и больше
Заказал масло Лукойл 0w-20 VL , с допуском Вольво С доставкой в янао 60л бочка вышла примерно 35.000- 600 руб за литр Цена более чем приемлемая и на долго хватит может продам кому-нибудь из знакомых ещё ))
В Ставрополе у официалов масло вышло 1275 за литр, фильтр заказал оригинальный вольвовский на 1000 дешевле чем ориг Джили! ТО-0 считаю обязательным, т к при проверки ЕЛМом показало низкий уровень масла, примерно 47!
Николай,здравствуйте,вчера то 0,масло 6 литров влили говорят выяснили где то 5.6 мало,фильтр вольво 2300р,резика под пробку 220р и клипса 220р,что за клипсу они меняют,неофициалы но понтов и ценник,как у оффициалов все обошлось то 0, 10880р
@@user-bf1wp7il6j наглые ребята , конечно все от жадности конкрентного салона зависит. У нас в салоне 2 салона два адекватно до 11 тысяч у обоих то. Если смотреть Самару , там гораздо дороже
Стружка и бронзовая пыль были обнаружены в стакане масляного фильтра? У меня были, хоть и не много. Моторист схватился за голову и сказал, что это не есть гуд.
И еще наткнулся на несколько комментариев на драйве, где люди пишут про низкий уровень масла в коробке и необходимости долива, теперь не знаю что делать с этой информацией?!)
Вроде смотрел видео, там все проверяли и писали, что уровень норм. Там надо посмотреть метод если заливка по заливную пробку - то проверка элементарная откручиваем пробку- если потекло все норм, если нет доливаем
@@NikolayPankevich вообще в инструкции написано что кпп что редуктор необслуживаемые узлы. Нахрен туда лазить😁, сервисники уже половину владельцев развели когда поменяли масло на 2т😀
@@amigo7856 если человеку от этого спокойнее может хоть всю машину перебрать) Но учитывая, что китайцы те еще ребята в плане контроля и пр. Как минимум проверка бы не мешала
Кто-то и до 10 тысяч ездит, кто то сразу с салона меняет. Так же очень сильно от стиля езды зависит- кто то 5 тысяч по городу на катывает под года, а кто то по трассе за пару недель и это координально разные 5 тысяч км
Я у себя на 2000 км поменял масла в моторе, раздатке, редукторе и Халдексе. Странно, что у тебя дилерский масляный фильтр без коробки, словно это подделка. Они обычно в коробках продаются, или если в пакете, то с маркировкой Geely и с голубой наклейкой. У нас оригинальные фильтры в 3 раза дешевле, аднака! Кстати, сейчас общался с дистрибьютором, у которого закупаем масла Lopal, и сейчас с маслом 0W20 есть проблема - оно закончилось на складах дистрибьютора, и очередная поставка ожидается ориентировочно через 2 месяца. Сейчас они судорожно что-то ищут на замену. Странно, как они так упустили время и не сделали достаточные запасы. Дилерам-то проще, у них в бочках масло. А вот в канистрах такое масло скоро пропадет. У нас совсем мало осталось, думаю себе отложить 6 литров, т.к. к концу лета придется очередное ТО делать, боюсь, что они не успеют поставить.
Брал масляный у диллера, тоже в пакетике без коробки, специально поинтересовался мне даже показали что у диллера они приходят в больших коробках они там по 40 по-моему лежат.
В сети есть сравнение паленых фильтров и орига: у орига уплотнители красного цвета и бумага имеет меньшее кол-во складок, но она лучше(трехслойная). Цена у официалов 2700-2800ру. Паленые фильтры при этом нифига не фильтруют. Есть кстати аналоги от вольво
@@user-mw4lu3ui3g Ну, цвет резинок и упаковка может меняться от партии к партии. Мне даже дистрибьютор присылал разные фильтры в разных упаковках в одной партии. Geely сами не производят запчасти и фильтры, они нанимают сторонних производителей, и, видимо, строгого регламента и тех. задания у них нет для производителей, потому такое разнообразие даже у дилеров, в каких только упаковках и с каким маркировками нам их не присылали! Вот только масляные для Монджаро впервые вижу совсем без коробок и наклеек на пакетах. Видать, новая партия зашла в РФ, опять с новой упаковкой. Пойди потом кому-то докажи, у кого оригинал, а у кого подделка. Geely сами создали эту проблему с подделками
Всем добрый день, масло 0W20 наверное в летний период не совсем правильно заливать, кто как думает , я хочу залить 0W30 или даже 0W40 перед поездкой на море. Что скажите? Заранее всем спасибо.
Я думаю со след ТО перейти на другое масло, но посмотрим еще. Фильтр как и писали ниже - давали из большой коробки с фильтрами )для китайской машины - китайская паль это оригинал 🤣
@@NikolayPankevich Николай мы так устроены, люди конечно хотят своему коню сделать приятно и это нормально, но все это предрассудки и если менять масло так как написано в сервисной ( при условии оригинал) все ходит долго. Долго и долго….
Приветствую Николай! Я поменял масло сам везде,купил съемник для фильтра и вперёд. Масло Lopal в движок,равенол в зад. редуктор и раздатку и в халдекс Вольво
Приветствую, да сложного ничего в принципе нет, нужно только время и место. К сожалению был ограничен сильно по первому и второго не имею в данный момент
Заливал так же лопал и равинол, а вольво не нашёл, залил равинол везде кроме как в двс лопал.
Тоже самое сделал на 2000км, масло везде ужас
@@sergeykrasov790 спасибо за комментарий
@@user-xu9fp6xn5q спасибо за комментарий
Я менял при 4 500 в дилерском центре масло и фильтр нулевойТО 5.6 литра
Да по регламенту 5,6 , но кто то и 6,5 умудряется заливать, надо следить за уровенем. Если поджирать с 5,6 быстро ниже минимума может убежать
Николай, нужно ли делать антикорозийку и будете ли вы ставить защиты картера и всего остального? и по замене масла в редукторах я планирую на 10000, как считайте рано?
Добрый день, по антикоррозийке не вижу смысла, еще не видел рыжих Монжаро, по маслу если долго планируете эксплуатировать машину я бы в диапозоне 5-10 менял бы и все.
По защитам еще думаю, на прошлых машинах ставил , тут сразу не сраслось, а уже думаю надо ли, пока в раздумьях вообщем
🔥🔥🔥
🤝
Николай привет. Поскажи пожалуйста обязательно надо менять сливную прбку и уплотнительное кольцо и какое там кольцо стоит, може только его достаточно заменить. Спасибо. Да, есть видео где Тугела прошла 160 т.км на Лопале и все с двигателем ОК, да и меняли его через 10 км.
Пробку я не вижу смысла менять каждый раз , а прокладку лучше менять. Пробку только уже при повреждении резьбы или головы сливной пробки
А из какого материала там прокладка. Спасибо .
@@user-ss7pg9tw6t резина
Пробку менять обязательно каждую замену масла, поддон алюминиевый если не хотите менять поддон и тянуть определённым моментом вроде 25 Н. М. Замену можно каждые 10 тысяч если не жарите обьём масла большой 10 к.выдержит
@@user-cz2oc2ib7b еще больше от моточасов зависит. Кто то 10 тысяч по трассе за 2 недели накатает, а кто то 10 тысяч по городу по пробкам 2 года будет накатывать , а то и больше
Заказал масло Лукойл 0w-20 VL , с допуском Вольво
С доставкой в янао 60л бочка вышла примерно 35.000- 600 руб за литр
Цена более чем приемлемая и на долго хватит
может продам кому-нибудь из знакомых ещё ))
Масло Лукойл хорошее, и его рассстривал , возможно даже на него и перейду, но в наличии не было, а хотелось поменять здесь и сейчас поэтому взял лопал
В Ставрополе у официалов масло вышло 1275 за литр, фильтр заказал оригинальный вольвовский на 1000 дешевле чем ориг Джили! ТО-0 считаю обязательным, т к при проверки ЕЛМом показало низкий уровень масла, примерно 47!
Спасибо за информацию. У меня по уровеню кстати нормально было 58-60
Добрый день, а не известно ещё рокодил читает уже уровень других мозгов?
@@aleshamhs46 нет, еще нет
чет Лопаль у вас 1000 руб, у меня 1275. Я вообще Лукойл VL с допуском Вольво залил
Я думаю это от жадности и стоимости приходов у дилеров зависит. То же думал о Лукойле но в наличии нигде не было
Николай,здравствуйте,вчера то 0,масло 6 литров влили говорят выяснили где то 5.6 мало,фильтр вольво 2300р,резика под пробку 220р и клипса 220р,что за клипсу они меняют,неофициалы но понтов и ценник,как у оффициалов все обошлось то 0, 10880р
Здравствуйте, мне такой же ценник официалы называли, но у них запись на полторы недели вперед. А по маслу 6 литров оптимальный заливаемый объем
У нас у официалов 15ть
@@user-bf1wp7il6j наглые ребята , конечно все от жадности конкрентного салона зависит. У нас в салоне 2 салона два адекватно до 11 тысяч у обоих то. Если смотреть Самару , там гораздо дороже
Стружка и бронзовая пыль были обнаружены в стакане масляного фильтра? У меня были, хоть и не много. Моторист схватился за голову и сказал, что это не есть гуд.
Не, стакан тьфу тьфу тьфу был чистый. Обращу более пристальное внимание на второй замене
У меня было без стружки
Это нормально, притирка деталей, но на фильтре халдекса и на поддоне была дисперсная стружка ввиде пыли. Проверю на следующем ТО, должно быть меньше.
@@Dimand9 ну и хорошо)
@@sergeykrasov790 отпишитесь, интересно даже
Всем добрый день, наверное масло 0 W20 в летний период не совсем правильно заливать. Хочу залить 0W30 или 0W40 кто как думает? Заранее спасибо.
Турбо ваг в основном на таком и ездит круглый год - проблем нет, а так смотрите сами
И еще наткнулся на несколько комментариев на драйве, где люди пишут про низкий уровень масла в коробке и необходимости долива, теперь не знаю что делать с этой информацией?!)
Вроде смотрел видео, там все проверяли и писали, что уровень норм. Там надо посмотреть метод если заливка по заливную пробку - то проверка элементарная откручиваем пробку- если потекло все норм, если нет доливаем
@@NikolayPankevich вообще в инструкции написано что кпп что редуктор необслуживаемые узлы. Нахрен туда лазить😁, сервисники уже половину владельцев развели когда поменяли масло на 2т😀
@@amigo7856 если человеку от этого спокойнее может хоть всю машину перебрать)
Но учитывая, что китайцы те еще ребята в плане контроля и пр. Как минимум проверка бы не мешала
POLYMERIUM XPRO2 0-W20, как вообще кто лил?
Лично слышу впервые
Они говорят нужно была при трёх тысячах ну не чего страшного
Кто-то и до 10 тысяч ездит, кто то сразу с салона меняет. Так же очень сильно от стиля езды зависит- кто то 5 тысяч по городу на катывает под года, а кто то по трассе за пару недель и это координально разные 5 тысяч км
Где купить не паль за 1к за литр лопаля?
Поинтересуйтесь у дилеров
Я у себя на 2000 км поменял масла в моторе, раздатке, редукторе и Халдексе. Странно, что у тебя дилерский масляный фильтр без коробки, словно это подделка. Они обычно в коробках продаются, или если в пакете, то с маркировкой Geely и с голубой наклейкой. У нас оригинальные фильтры в 3 раза дешевле, аднака! Кстати, сейчас общался с дистрибьютором, у которого закупаем масла Lopal, и сейчас с маслом 0W20 есть проблема - оно закончилось на складах дистрибьютора, и очередная поставка ожидается ориентировочно через 2 месяца. Сейчас они судорожно что-то ищут на замену. Странно, как они так упустили время и не сделали достаточные запасы. Дилерам-то проще, у них в бочках масло. А вот в канистрах такое масло скоро пропадет. У нас совсем мало осталось, думаю себе отложить 6 литров, т.к. к концу лета придется очередное ТО делать, боюсь, что они не успеют поставить.
Брал масляный у диллера, тоже в пакетике без коробки, специально поинтересовался мне даже показали что у диллера они приходят в больших коробках они там по 40 по-моему лежат.
В сети есть сравнение паленых фильтров и орига: у орига уплотнители красного цвета и бумага имеет меньшее кол-во складок, но она лучше(трехслойная). Цена у официалов 2700-2800ру. Паленые фильтры при этом нифига не фильтруют. Есть кстати аналоги от вольво
@@user-mw4lu3ui3g Ну, цвет резинок и упаковка может меняться от партии к партии. Мне даже дистрибьютор присылал разные фильтры в разных упаковках в одной партии. Geely сами не производят запчасти и фильтры, они нанимают сторонних производителей, и, видимо, строгого регламента и тех. задания у них нет для производителей, потому такое разнообразие даже у дилеров, в каких только упаковках и с каким маркировками нам их не присылали! Вот только масляные для Монджаро впервые вижу совсем без коробок и наклеек на пакетах. Видать, новая партия зашла в РФ, опять с новой упаковкой. Пойди потом кому-то докажи, у кого оригинал, а у кого подделка. Geely сами создали эту проблему с подделками
Всем добрый день, масло 0W20 наверное в летний период не совсем правильно заливать, кто как думает , я хочу залить 0W30 или даже 0W40 перед поездкой на море. Что скажите? Заранее всем спасибо.
Я думаю со след ТО перейти на другое масло, но посмотрим еще. Фильтр как и писали ниже - давали из большой коробки с фильтрами )для китайской машины - китайская паль это оригинал 🤣
ТО 0 обязательное?
Нет, на ваше усмотрение и успокоения души. После притирки деталей, советуют сменить масла, по крайней мере раньше так было.
@@NikolayPankevich Николай мы так устроены, люди конечно хотят своему коню сделать приятно и это нормально, но все это предрассудки и если менять масло так как написано в сервисной ( при условии оригинал) все ходит долго. Долго и долго….
@@amigo7856 именно так и есть
@@NikolayPankevich да будет святой монжаро😄