Mazda Ruostevauriokorjaus Osa1. Kemppi 220A Testissä.
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- @pukinpaja
Rust repair to Mazda B2200 pickup.
Testing Kemppi Minargmig Evo A 220.
Welding car.
Mazda B2200 ruoatevaurioiden korjaus.
Testi Kemppi Minarcmig EVO A220.
#mig
#mag
#maghitsaus
#welding
#carwelding
#diy
#metalwork
#mazda
#rust
#rustrepair
#finland
On siinä projektia, hatunnosto! 🎩
Ennen tuollaiset tuli tehtyä päivässä. Nyt on ikää tullut 30v. Lisää ja innostuskin näihin hommiin laantunut. Taitaa mennä viikon päivät tälläkertaa... 🔩🔧🎅🏻👍🏻
Ei ole kyllä tullu tehtyä eikä yhtää kay kateksi,pariin kertaan on joutunu auton alla hitsailee ja ei oo mun juttu,nosturin se vaatis ja terveemmän ukon!
Pyhtäällä olisi tavaraa jonossa jos kemppihommia ajattelee :D Hienoa saumaa!
Autot ei kiinnosta, mutta muuta voidaan hitsuuttaa... 😅
Se vanha öljypohjainen ruostesuoja alkoi palaa liekeillä,piti olla joku sammutusmies hitsatessa,kun tuli uudet"vahapohjaiset",autot mätäni silti mutta se ei palanut massa
Juurikin näin,meillä kaikki massattu öljypohjasella ja ei kyllä tartte hitsiä kun näyttää niin palaa koko auto!
Tässä ei onneksi ole palavaa....
Kannattaa samalla katsoa tankin päälipelti, on yleensä aivan paperia.
Ok. Kiitos. Täytyy katsoa...😊
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Thanks! ❤
Komiaa tekemistä, ajelee vielä mutkasta näkymättömiin...
Jes. Kiitos! 😊
Olin 80-luvun lopulla kesätöissä tampellan kunnossapito-osatolla ja siellä oli tuollainen mazda mutta se oli muistaakseni b2600.Tarkoittaako se sitten 2,6 -litraista bensakonetta?
En tiedä onko B:llä ja Bensalla yhteyttä....
Mulla on hyvä kuntoinen b2200 3L mercedes diesel moottorilla.
Se on varmaan hyvä yhdistelmä. Onko 4wd? Tää meijän on takapotku...
@@pukinpaja1974 takapotku seki on
👍
Lava pois saa lisää tilaa toki hommaa siinäkin on
Lavapois ja hiekkapuhallus🫣
Olipahan eilen outo tilanne, kun youtube ilmoitti tämän videon alkamisesta. Alkukuvaa pidemmälle ei suostunut jatkumaan.
Mutta tänään videon katsoessani tuli mieleen, että olisi varmasti hitsuu työtä helpottanut, kun lava olisi nostettu pois paikoiltaan. Tietty se ulkotiloissa vaatii omat kommervenkkinsä, että onnistuu.
Se oli pois pari vuotta sitten. Nämä reijät suoraan alapuolella, eikä ole nyt aikaa irrottaa lavaa. Jos hyvän oikeasti haluaisi, niin runko pitäisi olla purettu tyhjäksi ja hiekkapuhaltaa... tämä on ns. "Tekohengitys" remonttia... 🎅🏻👍🏻🔩🔧
20min katottu, rapea on, päästä paaliin. Mazda on täysin palvellut😢
En tee tätätä itselleni. Paljon pahempiakin on tullut korjattua... kaikilla ei ole varaa vaihdella autoa uudempaan kun vanhaan tulee vikaa... 🔧🔩
@@pukinpaja1974 tuo lause on ikävä siinä mielessä ettei aina kannata enää korjata kun samalla rahalla sais ehjän 🙈 riippuu toki tapauksesta ja korjauksen kustannuksista
@@pukinpaja1974 Kun katselee 2000 l saksalaisia ,ne on n mädempiä, Fordit Focukset ja VW kukkii pyöränkaaret ja helmat,oli 2014 vielä romuautojen vastaanotossa iltavuorossa.
Kaverilla oli Mazdan paku ja läpimätä,se siihen teetätti parikertaa,kansirempan,takajousia meni,hitsautti ties kuinka monta kertaa,minä sitä öljysin ettei lahois mutta lahoshan se,viimesimpään vielä uusitti tuulilasinkin!
Sitten jälleen meni kansi ja möi auton Afrikkaan,olis kannattanu kyllä myydä siinä vaiheessa kun kans toisen kerran antautu,kerkes ostaa vielä iha nuudet nastarenkaatki nja surkutteli kun meni auton mukana,oli siinä Afrikan pojilla ihmettelemistä renkaissa.
itte en enää suostunu siihen renkaitakaan vaihtaa kun oli jo niin mätä että mihin lie ois tunkin laitellu,no takaa tosin banjon alle mutta edessä sitten jo arvoituspaikat...
Muuten oli kestävä työkalu,alustan niveliä ei uusittu kertaakaan ja autolla ajettu kuiteskin yli 200tkm,tais hiukka jäädä vajaaksi 300tkm...
Ei sillä rahalla mitä tohonkin korjaukseen meni välttämättä saa kuin toiste auton jossa on vähintään yhtä paljon paikattavaa kuin tuossa ja muut piiloviat päälle😊. Eli jos tietää et auton tekniikka pelittää ja ominaisuudet riittää itelle niin kyllä korjaus kannattaa, varsinkin jos ei tarvi työstä maksaa 100€/ tuntihintaa...