В дополнение. Пришёл мне насос 40мл. Напомню,что штатный 65мл-дымит и забивается сажей. Ставил на 28мл-работает как часы.но производительность минимальная (греет очень слабо). Сейчас поставил на 40мл- работает отлично, греет как и положено. Систему с объёмом 20л прогревает до 85 градусов менее чем за час.
Такой же предпусковой подогреватель проработал 3 месяца и начались проблемы. Запускается с сильным дымом, затем происходил срыв пламени и далее из выпускной трубы шёл горячий топливный пар. При этом ошибок не выдавал. разобрал его ,что бы посмотреть что могло пойти не так. Горелка была практически чистой внутри и с толстым слоем сажи снаружи горелки. Внутренняя часть камеры сгорания после горелки так же была полностью забита сажей. Прочистил, промыл. После сборки запустилась со второго раза. Вышла на режим максимальной мощности, вроде бы как всё штатно, но заметил из выпускной трубы как бы небольшие еле заметные плевки чёрным дымом. Так же запах выхлопа очень едкий. (На другой машине стоит Бинар, но там вообще нет запаха) Проработал в таком режиме ещё пару недель и ситуация стала повторяться. Так же забита сажей камера сгорания после горелки и чистая горелка внутри. Стал думать что этой заразе нужно. Если в камере сгорания сажа чёрная-как бы жирная, а не перезжёная, то видимо богатая топливо-воздушная смесь. Нагнетатель проверил на зазор крыльчатки и корпуса. Зазор оказался минимальным (менее 1 мм) По звуку вроде бы как нагнетатель работает как и положено. Была версия ,что топливный насос стал подавать топлива больше чем нужно. Заменил его на вестовский, но ничего не поменялось. После, заменил на другой топливный от китайкого фена- 22-28мл. Котёл запустился сразу, без дыма и без запаха. Выхлоп такой же горячий, но звук стал значительно тише и соответственно греть стал значительно слабее. Но, работает как часы. Минус китайских котлов, что их нельзя подключить как вебасту по К-линии что бы посмотреть и протестировать.
Здравствуйте. А лопасти на крыльчатке целые ? Зазор долже быть в районе 0,4 мм. В забор воздуха ни чего не попало ? Гофра обета ? Колено в гофре есть? Может конденсат ? Обычно шилом прокол делают
@@Daniil1986 Здравствуйте. впускная труба 20см, выпускная всего 10. Обмерзаний или посторонних предметов нет. Крыльчатка вся целая. Зазор примерно 0.2-0.3мм.
В дополнение. Где то на просторах ю-туба видел как подключить для тестирования горелку и нагнетатель, что бы оценить какой факел даёт горелка. Собрал я как было показано и посмотрел как работает горелка с штатным и от вебасты насосом , а так же от китайской автономки. Дует горелка с штатным и от вебасты насосом - Будь здоров. С насосом от китайского фена слабее, но тоже вполне себе. Так же заметил разницу в качестве образования факела и качестве горения в зависимости от положения горелки. При положении вертикально вниз- образование факела внутри горелки по всей пощади испарителя , факел ровный и стабильный. При наклоне горелки " в бок" - факел образовывается не по всей площади набивки испарителя, а только лишь в нижней его части. Горелка раскаляется не равномерно, а лишь в нижней ее части. Не претендую на истину, но на мой взгляд, котёл лучше устанавливать вертикально- теплообменником в низ.
Все верно, но я в предпусковой клиента не могу лесть, потом могут в гарантии отказать, если она есть конечно. Да и впринципе она ещё сырая в прямом смысле этого слово)))) представьте на стенде работает, плату обработаю, а вдруг чего))) Была бы моя продажа, мой предпусковой, то конечно я бы обрабатывал как и Вы!
@@Daniil1986 Запускается, работает минуты 3-5, жидкость прогревает градусов на 10-15 и выскакивает ошибка, автономка уходит в продувку. После запускаю повторно и работает стабильно.
@@Olenichenko уже если всё вместе сложить +процессор 5000 рублей десять добавить и бинар 5с купить ,просто не удачная сборка попалась ,я с дальнего востока у нас в основном всё китайский производитель,но у меня сварочные аппараты и аргонник , бензопила ,мотор лодочный шармакс инструмент всё чина, работает как часики,а вот с автономкой как то пролетел.
Как на термотоп С. Я думаю блок импульсы на топливный насос реже даёт, тем самым смесь правильная, мое предположения. Так как печка компактней термотоп С в принципе.
В дополнение. Пришёл мне насос 40мл. Напомню,что штатный 65мл-дымит и забивается сажей. Ставил на 28мл-работает как часы.но производительность минимальная (греет очень слабо). Сейчас поставил на 40мл- работает отлично, греет как и положено. Систему с объёмом 20л прогревает до 85 градусов менее чем за час.
Спасибо
Такой же предпусковой подогреватель проработал 3 месяца и начались проблемы. Запускается с сильным дымом, затем происходил срыв пламени и далее из выпускной трубы шёл горячий топливный пар. При этом ошибок не выдавал. разобрал его ,что бы посмотреть что могло пойти не так. Горелка была практически чистой внутри и с толстым слоем сажи снаружи горелки. Внутренняя часть камеры сгорания после горелки так же была полностью забита сажей. Прочистил, промыл. После сборки запустилась со второго раза. Вышла на режим максимальной мощности, вроде бы как всё штатно, но заметил из выпускной трубы как бы небольшие еле заметные плевки чёрным дымом. Так же запах выхлопа очень едкий. (На другой машине стоит Бинар, но там вообще нет запаха) Проработал в таком режиме ещё пару недель и ситуация стала повторяться. Так же забита сажей камера сгорания после горелки и чистая горелка внутри. Стал думать что этой заразе нужно. Если в камере сгорания сажа чёрная-как бы жирная, а не перезжёная, то видимо богатая топливо-воздушная смесь. Нагнетатель проверил на зазор крыльчатки и корпуса. Зазор оказался минимальным (менее 1 мм) По звуку вроде бы как нагнетатель работает как и положено. Была версия ,что топливный насос стал подавать топлива больше чем нужно. Заменил его на вестовский, но ничего не поменялось. После, заменил на другой топливный от китайкого фена- 22-28мл. Котёл запустился сразу, без дыма и без запаха. Выхлоп такой же горячий, но звук стал значительно тише и соответственно греть стал значительно слабее. Но, работает как часы. Минус китайских котлов, что их нельзя подключить как вебасту по К-линии что бы посмотреть и протестировать.
Здравствуйте. А лопасти на крыльчатке целые ? Зазор долже быть в районе 0,4 мм. В забор воздуха ни чего не попало ? Гофра обета ? Колено в гофре есть? Может конденсат ? Обычно шилом прокол делают
@@Daniil1986 Здравствуйте. впускная труба 20см, выпускная всего 10. Обмерзаний или посторонних предметов нет. Крыльчатка вся целая. Зазор примерно 0.2-0.3мм.
@@user-os5wp9uf7p впуск и выпуск ее пересекаются? Если из выхлопной будет попадать тепло во впуск, то тоже сажа будет
В дополнение. Где то на просторах ю-туба видел как подключить для тестирования горелку и нагнетатель, что бы оценить какой факел даёт горелка. Собрал я как было показано и посмотрел как работает горелка с штатным и от вебасты насосом , а так же от китайской автономки. Дует горелка с штатным и от вебасты насосом - Будь здоров. С насосом от китайского фена слабее, но тоже вполне себе. Так же заметил разницу в качестве образования факела и качестве горения в зависимости от положения горелки. При положении вертикально вниз- образование факела внутри горелки по всей пощади испарителя , факел ровный и стабильный. При наклоне горелки " в бок" - факел образовывается не по всей площади набивки испарителя, а только лишь в нижней его части. Горелка раскаляется не равномерно, а лишь в нижней ее части. Не претендую на истину, но на мой взгляд, котёл лучше устанавливать вертикально- теплообменником в низ.
В январе себе такой купил, автосила. Достал плату, она без влаго защиты!! Купил лак для текстолита, пролачил на 3 слоя.
Все верно, но я в предпусковой клиента не могу лесть, потом могут в гарантии отказать, если она есть конечно. Да и впринципе она ещё сырая в прямом смысле этого слово)))) представьте на стенде работает, плату обработаю, а вдруг чего))) Была бы моя продажа, мой предпусковой, то конечно я бы обрабатывал как и Вы!
Поставил такой месяц назад за пол часа прогревает до 85г. Пока работает норм
Скажите на бенар 5s дизель есть пуль дистанционного управления
Добрый день! Проблема такая уст такой Китай по дню норм работает утром пытается два раза и на этом все нет запуска акум вроде норм
Добрый. Ошибка какая ?
@@Daniil1986 не показывет
Добрый день. Не подскажите почему нагревает до 30-50 и отключается , хотя в настройках стоит максимум ?
Здравствуйте. Нагрев смотрите по датчикам предпускового ? Или по приборке?
Добрый день, ошибка f26 по датчику пламени. Какие могут быть причины? Не всегда запускается с первого раза, со второго работает без проблем.
Добрый день. А по факту вы слышите как подогреватель работает, пламя не стабильно ? Или оно есть и стабильно, но блок ошибку фиксирует ?
@@Daniil1986 Запускается, работает минуты 3-5, жидкость прогревает градусов на 10-15 и выскакивает ошибка, автономка уходит в продувку. После запускаю повторно и работает стабильно.
@@user-lb6bk5zm2s я бы заменил Индикатор пламени и проверил
@@Daniil1986 Спасибо за ответ! Номер случайно этого индикатора не подскажите для заказа.
@@user-lb6bk5zm2s у вас же китайский предпусковой, там номеров детали нет
Ошибка F 37 показывает , предохранитель проверил рабочий ,и на этом всё не включается не скидывается ошибка,что с пжд подскажите пожалуйста.
Скорее всего сгорел процессор
@@Olenichenko спасибо за ответ ,два месяца не проработала две помпы водяных поменял и топливный насос,короче я разочарован в авто силе тепла.
@@aleksandrborodin7217слабенькая совсем, но цена подкупает)
@@Olenichenko уже если всё вместе сложить +процессор 5000 рублей десять добавить и бинар 5с купить ,просто не удачная сборка попалась ,я с дальнего востока у нас в основном всё китайский производитель,но у меня сварочные аппараты и аргонник , бензопила ,мотор лодочный шармакс инструмент всё чина, работает как часики,а вот с автономкой как то пролетел.
Отопитель он 32 24д можно установить на него китаиские мозги
65мл, ого
Как на термотоп С. Я думаю блок импульсы на топливный насос реже даёт, тем самым смесь правильная, мое предположения. Так как печка компактней термотоп С в принципе.