Piaggio CIAO 1. Test POLINI SPEEDENGINE 73 ccm 16er Vergaser mit großem Tuning

Piaggio CIAO 1. Test POLINI SPEEDENGINE 73 ccm 16er Vergaser mit umfangreichem Tuning und Spezial - Zylinderrollenlager auf der Polradseite.

[@cagr4249]

Entspricht meinen Plänen; Speed-Gehäuse und 16er-Vergaser habe ich schon rumliegen. Wie sind Deine Erfahrungen mit dem Rollenlager auf der Polradseite?

[@diymen]

Hallo,
meine Erfahrungen mit diesem Lager sind bis jetzt nur positiv. Ich setzte das Zylinderrollenlager aber nur bei Motoren mit richtig Power ein. Und ich sichere den Innenring des Lagers gegen seitliches Verschieben mit einer Distanzhülse und einem speziellen Simmering, der auf diese Hülse passt.
Gruß Markus

[@cagr4249]

@@diymen Danke für die Rückinfo! 👍

[@cagr4249]

@@diymen ...Nachfrage (weil ich den Motor noch nicht zerlegt habe...): Du setzt eine Distanzhülse zwischen Polradnabe und Lagerinnenring?
Wobei das Polrad natürlich keinen Druck auf den Lagerring ausüben darf.
Und der WeDi läuft auf der Hülse, die deswegen aber gehärtet sein müßte?
Und dann wäre eine zusätzliche Abdichtung (zB O-Ring) nötig, um den Spalt zwischen Hülse und Kurbelwelle abzudichten?

[@danielefalco1433]

Denkste mit 63cc Polini läuft der gut mit bearbeitetem Motor & 16 er Gaser ?

[@zotac_mehmet8223]

ja, also ich hatte nen 65ccm Malossi und 13/13 mit bearbeitetem Gehäuse und da ist er mind. 60 geloffen:)

[@paladinallinone5520]

not a great pipe to pair with a 73cc top end