PKP Nowa Iwiczna | Class 66 (DB) ze składem próżnych węglarek jedzie w kierunku Warszawy Okęcia.

Spalinowóz towarowy Class 66 (Młodszym widzom tłumaczę: Przewoźnicy z grupy PKP w ogóle nie mają tych lokomotyw, a zatem rzeczone nie jeżdżą pod oznaczeniami PKP i dlatego spotykacie lokomotywę, która mimo iż jeździ w Polsce, nie jest oznaczona ,,STXX") przemierza linię kolejową nr 937 Warszawa Okęcie - EC ,,Siekierki" jadąc w stronę Warszawy Okęcia. Na rzeczoną stację przyjeżdżają ze Śląska ładowne węglem pociągi, które najczęściej prowadzone są elektrowozami ET22 i ET41. Po odłączeniu się elektrowozów i zjechaniu ich na inne tory postojowo-odstawcze, podłącza się od drugiej strony spalinowóz (dawniej często zielona ST44 i lesistozielona SM42 nierzadko w duecie - obecnie najczęściej ST48). Następnie pociąg zabierany jest linią kolejową nr 937 do Konstancina-Jeziorny, w której oficjalnie kończy się rzeczona linia (i dlatego wielu mikoli dosyć bezrefleksyjnie mówi ,,linia kolejowa nr 937 Warszawa Okęcie - Jeziorna", ,,linia do Jeziorny"). W istocie rzeczy linia kończy się na terenie Elektrociepłowni ,,Siekierki" (EC ,,Siekierki") i jest tym samym bytem, tylko funkcjonującym pod dwoma różnymi oznaczeniami na dwóch swoich odcinkach. Wspomniane spalinowozy wracają do Warszawy Okęcia luzem, lub z próżnymi węglarkami. Na filmie został uwieczniony jeden z takich właśnie przejazdów powrotnych. Za uwiecznienie głosów osób postronnych, autor przeprasza widzów. Film ten nagrał stojąc w tłumie osób, które właśnie wysiadły z pociągu osobowego do Radomia i tak, jak przy poprzednim materiale nie miał najlepszych ku nagrywaniu warunków. Nie tworzył ich, a działał w rzeczywistości zastanej.

[@Adam_Dawidczyk]

witam

[@tytusjarzyna6404]

Cześć, pozdrawiam z Nowej Iwicznej.