TEST Hyundai i30 N Performance

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 04. 2019
  • Po testu N FastBack tu máme test klasického hatchbacku ve verzi Performance. Auto do kterého jsem se zamiloval. Proč? Dozvíte se ve videu.
    Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
    Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
    Hrubis!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 68

  • @matkoelefko6204
    @matkoelefko6204 Před 4 lety +2

    Bavím sa, informujem sa a zdieľam nadšenie .👍 Výborný test opäť a vlastne standardne😎 Korejci pekne pritlačili. Už len použiť kvalitne materiály v interiéri na viacerych plochách ! Nech je to aj formou nejakého paketu, ale nech mám tu možnosť !! Nech sa darí .🍺 To je nealko..

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety

      Díky moc za podporu, velice si toho vážím! :) ... Korejci umí i interiéry, například Santa Fe, nebo Stinger czcams.com/video/ul1TT8cF13Y/video.html :) .... ale u běžných aut to zatím trochu vázne. Nicméně nová i30 už je za dveřmi, tak se nechme překvapit :)

  • @leonardkukla6231
    @leonardkukla6231 Před 5 lety +6

    Pekne video... tlieskam.
    i30N je u mna favorit cislo 1 :)) snad raz ked budu €€€ bude u mna na dvore :))

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety +1

      Díky moc ;) .. a držím palce, ať to klapne. Zábavnější předokolka na trhu není :)

  • @projectill
    @projectill Před 5 lety +7

    Klobouk dolu před Korejci co dokázali uvařit na první pokus. Párkrát jsem si Nko půjčil až nakonec skončilo jako kandidát na moje další auto.

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety

      projectill absolutní souhlas. Přiznám se, že jsem jim moc šanci nedával, ale jsem rád, že jsem se mýlil ... volbu schvaluji a tiše závidím :)!

  • @mekleren
    @mekleren Před 3 lety +1

    Taky se mi líbí,ale na ten výkon už to mělo být 4x4 a jestli ten nakoňovanej motor vydrží půl mega ukáže čas. Budu sledovat dál.

  • @petrsebesta2556
    @petrsebesta2556 Před 3 lety +2

    Po třech generacích Okty RS, které jsem všechny měl, jsem se rozhodl jít do eNka. Zálohu jsem dal před 8 týdny a teď už jenom čekám. A těším se jak malej kluk. Nikdy jsem v něm nejel, jenom jsem ho viděl a hlavně SLYŠEL pod okny kanclu. Fakt jsem zvědavý, zda mě to uspokojí a nadchne..

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 3 lety +1

      Tak to je skvělá volba! Věřím, že budeš spokojený :)

    • @lolw12xd
      @lolw12xd Před 2 lety +1

      Ono je to trošku jiná kategorie než Rs, eNko jsem si vyzkoušel a fakt mě bavilo, ale na univerzálnost a podstatně lepší kvalitu zpracování má stále Rs 245 které bych volil raději, přece jen stále to je v interieru jen obyčejná plastová i30

    • @petrsebesta2556
      @petrsebesta2556 Před 2 lety

      @@lolw12xd máš pravdu, je to vevnitř socka, ale já začínal v devadesatkach na polo g40 a Fiesta xr2i a Honda civic 1.6 vti. Takže se tu cítím jako doma 😂😂 jako druhý auto mám bmw m240i v plné výbavě, takže tam si luxus užiju

    • @jaroslavvcelis5105
      @jaroslavvcelis5105 Před rokem

      @@petrsebesta2556 pičo!!!sam si socka!!!

  • @TheKeptn
    @TheKeptn Před 5 lety +4

    Super video, také jednoduché bez zbytočných strihov. To nastavenie módov je super. Žiadne auto sa tak nedá konfigurovať ako toto.
    Čo poviete na porovnanie s Type R, aké sú vaše dojmy.

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety +1

      TheKeptn díky moc :). CTR jsem bohužel neřídil, takže nemůžu soudit. Podle postřehů kolegů je Civic o hodně rychlejší, ale na druhé straně sterilnější. Snad to budu moct brzy posoudit sám :)

  • @romanosuch7707
    @romanosuch7707 Před 4 lety

    To auto musí byť boží. Úžasné video. Ale moja srdcovka je aj tak ford mustang aj keď som sa v ňom neviezol😪

  • @janv8764
    @janv8764 Před 5 lety +2

    Ahoj Rubis, díky za parádní videjko. Šlo by nějak srovnat s konkurentem Megane RS 280? Zda mají fun factor obdobný nebo ne?

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety +2

      Ahoj, za mě vychází z přímého srovnání lépe i30. Má lepší motor, řízení a převodovku, cenově je také lepší. Navíc poskytne opravdu hodně hard core pocit při jízdě a celkově působí úžasně vyváženě. MRS můžu soudit pouze z běžné verze- CUP se svorem se mi do ruky ještě nedostal, takže třeba časem změním názor. Ale manuál u RS je spíš průměr, motor je silný ale trochu jalový. V jeho prospěch ale hovoří mnohem lepší denní použitelnost (i30 je prostě až moc tvrdá) a za mě i lepší design. Na druhou stranu to chce trochu cviku, protože kvůli 4Control umí být sakra zákeřný.

    • @janv8764
      @janv8764 Před 5 lety

      @@Hrubis díky za reakci .. Megane RS pouze v EDC, manuál jsem nezvažoval. Opticky se mi líbí víc Megane - oranžová barva :), je širší než I30N!, středová koncovka je pohledově hezčí, s 4controlem když to dostaneš do ruky budeš na okreskách rychlejší plus zábava kontrolovaného smyku, no a dvouspojka s padly je rychlejší než mauál.. hm :) zkus na testo tu 280 v EDC :-)

  • @motardbastardz
    @motardbastardz Před 4 lety

    Parádní recenze 🙌😁

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety

      Jiří Švihálek díky moc! :)

  • @JBier007
    @JBier007 Před 4 lety +1

    Kamo kdo ti striha ty videa, skoro vsechny maj nakraplej zvuk a brutalne nevyrovnanej, jinak dobry videa

  • @TheP3stra
    @TheP3stra Před 4 lety +1

    Dobrý den, mohl byste mi říct porovnání s Focusem ST (2016-2018 - předešlý facelift model)? Nebo nemáte, srovnání? Zatím ;)

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety

      Bohužel nemůžu, protože jsem v něm v životě neseděl ani jako spolujezdec :(

  • @castor71simpleone33
    @castor71simpleone33 Před 4 lety +1

    ahoj,zajímala by mě spotřeba při dodržování silničních limitů, kombinovaná, děkuji :), jinak uvažuji o koupi, moc se mi i30 líbí.

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +2

      Ahoj, u takového auta bych to rozhodně nebral jako zásadní faktor výběru :). Tohle auto umí extrémně dobře bavit řidiče- ostatní věci by měly jít stranou ... ale když už se ptáš :). Počítej průměr kolem 10. Ve městě to je něco kolem 12, mimo na pohodu se dá třeba 9. Ale záleží kdo jak se umí ovládat :)

    • @castor71simpleone33
      @castor71simpleone33 Před 4 lety

      @@Hrubis Děkuji :)

    • @misef1
      @misef1 Před 4 lety

      @@Hrubis běžná spotřeba dvoulitru

  • @ajkpark
    @ajkpark Před 4 lety

    nemam rad H ... ale tohle se jim asi povedlo no :)
    ALE jsem zvědaf, až se objeví první kousky, co nalítaj třebas i 300+, jak na tom budou s tou perfektností, kolik se toho bude muset prubezne menit atd ... pry H ma ale obecne predrazenej zarucni servis (prohlidky, atd)?

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +1

      To asi ukáže až čas :) .... prvních 5 let jde na automobilku bez omezení km

    • @tunguska1787
      @tunguska1787 Před 5 měsíci

      Na velké nájezdy jsou tu jiná auta.

  • @radimvrbicky3164
    @radimvrbicky3164 Před 4 lety +1

    Co otestovat třeba AR Giulia 2.2 Jtdm,nebo ještě léoe velocce s 280 koňmi taky 2. litr,vsadím se,že to bude lepší jak tento dvouliter :D už jen z principu AR vs Hyundai

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety

      Ono by tě hodně překvapilo, jak je ten dvoulitr dobrý :) ... AR rád, jen nevím, jestli něco půjčí :D.

  • @jirkazima1126
    @jirkazima1126 Před 4 lety +1

    Zaujalo mě, jak říkáš, že je ten motor vyrobený přímo pro tohle auto. Měl jsem za to, že ho dávali předtím i do Genesis Coupé ve verzi 2.0T (výkon by seděl).

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety

      Ne-e, tohle je nový motor :)

  • @radekhajek7707
    @radekhajek7707 Před 3 lety

    Jdu rozbít prasátko :-)

  • @bobbobo4305
    @bobbobo4305 Před 4 lety

    Sahl bys po 308gti nebo po i30N? 😉

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +1

      Určitě Nko :)

  • @petrbruzovsky3822
    @petrbruzovsky3822 Před 4 lety

    Tyhle auta maj mnohdy z výroby sotva 250 koní. Neměl jsi pocit že to je línější než by mělo být?

  • @somalec9995
    @somalec9995 Před 4 lety +2

    Nádrž nemá 50l, ale 45l - i30N jí mám menší :)

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +2

      Zajímavé, že známý do ní natankloval 49 litrů :D když vyjel ze showroomu

  • @1234caesaar
    @1234caesaar Před 5 lety +3

    Zdar v zadu na kridle to neni mlhovka ale zabudovany pridavny brzdovy svetlo...

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety +1

      Julius Caesar zdar, samozřejmě máš pravdu. Já v té době střídal N FastBack a N hatchback a pomotalo se mi to, protože u FastBacku je to mlhovka :D.

    • @Maximus002
      @Maximus002 Před 5 lety +2

      @@Hrubis přesně jak říkáš ale bral bych fastback v barvě shadow

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety

      @@Maximus002 FastBack je taky skvělý. Jsem zvědavý až bude po faceliftu k dostání s DTC a (nejspíš) pohonem všech kol.

    • @Maximus002
      @Maximus002 Před 5 lety

      @@Hrubis měl by být, jsem na to zvědav

  • @MartinProavis
    @MartinProavis Před 4 lety

    Ty barevný tlačítka na volantu, jsou jako pěst na oko...
    P.S. Kdybys takhle chválil škodovku, hejtři tě rovnou ukřižujou...

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +2

      Však oni si smlsnou i na tomhle :D ... klasicky kecy o "zaplacený" recenzi.

  • @miramira1975
    @miramira1975 Před 3 lety

    Prý jeden z nejlepších dvoulitrů co jsem zažil.....pán asi nezažil type R

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 3 lety +4

      Pán zažil Type-R :) ... mrkni na video z minulého týdne ;)

  • @joegdi819
    @joegdi819 Před 8 měsíci

    Kolik ti dali. Omg srovnávat tohle auto s m3. Ty jsi asi seděl nejvíc ve Fabii. Promiň chlape ale Korejci jsou vzadu za konkurenci tak 5 let. To se nedivím, že je tu tak plno blbců v tomhle autu a škodovkách.

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 8 měsíci

      Na Fabii furt čekám. Doufám, že se mi jednou podaří ji zkusit 🫡

  • @maxmilianmaly8907
    @maxmilianmaly8907 Před 3 lety

    Odvážné tvrzení. Kdo si myslí, že 275k v hothatchi je málo asi nerozumí řízení nebo že je to z důvodu aby to auto vydrželo. Min. majitelé type-R si to nemyslíme ;-)

  • @davidvyborny7169
    @davidvyborny7169 Před 5 lety +2

    Kolik ti Hyundai zaplatil 😁,to je hrozný test, meleš jak je jen vše top, Golfu R to nesahá ani po paty.

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 5 lety +11

      David Vyborny tak tohle záleží na úhlu pohledu. Golf R je jen rychlý služebák :). Řidiči nemá co nabídnout. A to není kritika, tak to prostě je, a kvůli tomu si ho zákazníci pořizují. Pokud někoho zajímá samotné řízení u VW neskončí.

    •  Před 5 lety +19

      fascinují mě ty nesmyslné argumenty o placení článků. Kde na to chodíte? :D Pokud má někdo jiný názor než vy, neznamená, že ho někdo platí přeci :) Golf R je ztělesněná nuda btw. Rychla, efektivní, ale zoufale nudná

    • @muldix
      @muldix Před 5 lety +11

      Nesahá, Davide. Pokud byste měl jen špetku soudnosti a šel si auto sám vyzkoušet, pochopil byste to sám. (Namísto plácání podobných žvástů...)

    • @cypostravsky6244
      @cypostravsky6244 Před 5 lety +13

      Musíte se smířit s tím že Hyundai už není tam kde býval a začíná s každým novým modelem, díky inženýrům co kdysi pracovali pro Evropské automobilky, dýchat Evropským automobilkám na záda. Je půlka roku 2019 a Hyundai už vyrobil skoro 20 000 ks i30N, lidi to auto chtějí.

    • @janv8764
      @janv8764 Před 5 lety

      Máte někdo zkušenosti s jízdou v Megane RS 280 v porovnání s touto I30N Performance? Která je zábavnější?

  • @ladislavfejkl1357
    @ladislavfejkl1357 Před 4 lety

    Pořád to je prašivej Hyundai

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +10

      A značka něčemu vadí? Jde snad o to, jaké je auto.

    • @ladislavfejkl1357
      @ladislavfejkl1357 Před 4 lety

      @@Hrubis nemám rád Hyundai asi tak nějak

    • @Hrubis
      @Hrubis  Před 4 lety +6

      @@ladislavfejkl1357 To se dá pochopit, nicméně zrovna jejich sportovní modely stojí za zvážení výjimky :). Zábavnější FWD se koupit nedá.

    • @vladimirmiklos2785
      @vladimirmiklos2785 Před 4 lety +13

      Pánko ma určite Škodovku 😂😂

    • @dusanh7439
      @dusanh7439 Před 4 lety +2

      Vladimir Miklos pánko ještě jezdí na nočníku...