Test Hyundai I30 N - Je lepší v automatu, nebo manuálu?
Vložit
- čas přidán 6. 10. 2023
- Už jednou jsme testovali I30N, ale to bylo jenom v automatu a nám to nedalo, takže dneska znovu a lépe. Postavíme vedle sebe automat a manuál a uvidíme jakej bude výsledek
Chceš se připojit do soutěže? Stačí předplatit CZcams členství www.youtube.com/@DavidSkarda1... nebo členství předplatit na HeroHero, automaticky se dostaneš o slosování o tyhle a další ceny. V říjnu soutěžíme ještě o triko Autoteam a nejhorší model převodovky co svět viděl
Děkujeme hlavně Aspekta Plzeň, který byly absolutně boží a půjčili nám I30 N v manuálu a dali merch do soutěže, Díky!
#i30n #I30 #hyundain #n #hyundaii30n #car #auto #recenze #videorecenze #test #autotest #cz #vlog #autokecy #plzen #aspekta #autorecenze #testaute #hyundai #blue - Auta a dopravní prostředky
Skvělý, též si jednou chci I30N koupit. Je to mé vysněné auto a též chci manuál, ačkoliv věřím, že i ten automat musi být velice dobrý.
Bohužel, s největší pravděpodobností po faceliftu už nebude, letos je nejspíš poslední šance
Neskoro 😂
Mám Nko v manuálu s tím že jsem tam dal ještě short shift. A je to opravdu pecka, můžu jen doporučit 😊
Super !! 💯💯
Môžem sa prosím opýtať na ten club co ste spominal zhruba v polke videa ja si idem budúci týždeň pre Nko síce v automate ale rad by som nejakú partu ďakujem
Čakal som od toho viac :) ale jazdi skvele :) mozno som len zvyknuty na vacsi vykon neviem mozno automat bude ryhclejsi, nejazdil som AT len manual :) Ale stale sa obzriem po nich ked niekde ich zahliadnem 💣
Pekne
Díky Upřímně hustý, že to někdo sleduje živě
Test fajn, ale v autě určitě nejde nastavit to, jak má brzdit a jak se má chovat v zatáčkách. To jak se bude chovat v zatáčkách vychází z celkového nastavení v režimu CUSTOM. Takhle kdyby to zaznělo ve videu tak nic neřeknu. Ale chápu, že si tohle člověk nemůže všechno pamatovat a navíc když se má soustředit na jízdu. Jen jsem na to chtěl upozornit případné budoucí majitele😉
ešte oranžová nálepka na čelnom z Ringu 😁😁
Automat a ani se nemusím dívat 8kvalt❤
Rozhodně automat ❤
rozhodne MANUAL!
Rozhodně automat
Jedine ak drží v max. otáčkach a nepreradí ...
Real Men Use Three Pedals ❤️🔥
Manual, nic jinyho bych v Nku nechtel.
Mám Focus ST 3. generace a občas je to ve městě fakt oser. Jde o to, že to auto fakt nemá extra rádo rozjíždění v kolonách, případně řazení v 1600, kdy k tomu to město občas nutí. Prostě, možná mám jen "rozbitej kus", když tam ve 3?4?5? tisících fláknu klidně z 6 do 3 ok, přebere si to jemně. Ale jak chvíli kvrdlám v 16 v městě 2/3/2/1/2/3 a řadím okolo 2000, tak to kope a fakt ve městě bych to vyměnil za Fabii s litrovým TSI.
@@HonZaTri Chapu, Focus uz je hodne sportovni, sedacky, podvozek. Uz to neni takovy daily. Za me a sam to ted shanim, je super Leon Cupra 5f. V pomaly jizde uplne normalni auto a zaroven to umi bejt hodne rychly.
@@HonZaTri to robi aj moje 2.0tsi sem tam, niekedy ten rozbeh na manuali je ako na rallye aute na Cupra mode. Na normalnom mode to je lepsie a menej agresivne. Inak na Nku sa mi nepacil posed za volantom, ked sadnem do Cupry, tak ma palubka obklopi celeho a sedim nizko k tomu. Na Nku to take dobre nebolo, som si nevedel najst miesto. Podvozok bol tvrdsi na Nku na okreskach. Inak pekne auto, super zvuk, motor bol menej vybusny, radenie v pohode. Ale za ten cas, co som ho jazdil, tak to do vyfuku prdelo vzdy rovnako a predvidatelne, to sa mi moc nepacilo. Mozno by to mohlo cloveka casom omrziet ta predvidatelnost.
PŘESN-NKO MANUAL-Mam ho je lepši!!
@@HonZaTri Jo, tyhle auta nemaj rady popojizdeni na nizky otacky. Mam i20N a uplne citim, jak pri takove jizde po meste, kterou jsi popsal, trpi. Miluje vysoky otacky, casty razeni a zmeny rychlosti, zatacky. ❤️🔥
Bral jsem automat a neměnil bych.
spokojný aj teraz? a máte ten 8 kvalt? velmi uvazujem ze prejdem d proceed gt na nko nakolko uz nepotrebujeme vozit 2 kociare a kufre