BMW F850GS teszt 4K - Onroad.hu
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2018
- A BMW az alapkoncepció megtartásával egy teljesen új motort faragott. Az F850GS mindenben alaposan felülmúlja elődjét. Mondhatjuk, hogy felsőbb ligába lépett!
onroad.hu/tamogatas/ - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Teszt az Onroad.hu-n: onroad.hu/2018/10/28/legfelso-...
The English version of the review: • BMW F850GS review 4K: ...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamogatas/ - Auta a dopravní prostředky
Remek teszt lett, köszi!
Annyira "örülök" hogy így "elszabták" a forma világát az új 850 gs-nek, hogy nem kell rohannom a kereskedésbe hogy kell nekem egy ilyen..... Mikor megjelent a 800gs tudtam hogy nekem lesz egy ilyen!
Maradok a 2008-as gs-emnél bár nagyon sok jót mondtál az újról, de a kinézete "ósdi" , bár mint tudjuk ízléseken nincs mit vitatkozni...
Hello . Nekem mijen sport túra enduró motort ajáltok? Nekem most egy tamaha TDM 850 4txem van
Very cool video
I wish you a nice Sunday evening
friendly regards Frank
Nagyon jó lett a videó! A KTM 990 adventure tesztet össze tudnátok hozni?
Hát ... Nem rajtunk fog múlni! :-D
Szevasz Mackó. Egy picit lehet hogy furán fog hangzani, de azt kérdezném meg, hogy, szerinted ez menyire való egy teljesen kezdő motorosnak. Nekem valahogy az az érzésem, hogy ez a sok elektronika jól jönne a tapasztalatlomságomhoz. A motor gyönyörű. Ma néztem ki egyet magamnak és nagyon érdekelne egy profi véleménye. Köszönöm a választ
Ha benőtt a fejed lágya (nem függ össze szorosan az életkorral...) és megvannak a testi paramétereid, simán megtanulhatod használni. Utóbbiban tudunk segíteni is. 😉
onroad igazából 42 éves, 2 gyerekes, “ kemény fejű” apa vagyok. Egy picit magasnak tűnt, aztán lecseréltettem az ülést az alacsonyabbik változatra és úgy, mindkét talpam első része érte a talajt. Az f 750 gs-röl teljesen leér, de ez sokkal komplexebb meg tömörebbnek tűnt. Az igazat megvallva, jó pár évre venném és nem szeretném elhamarkodni a döntést. Azért picit félek is tőle...😊 Ja, meg nem utolsó sorban, gratulálnék a magas színvonalhoz, amit minden alkalommal hoztok. 👍
@@bla1700 köszi. 😊 Nincs különbség a 750 és a 850 váza között. Egy fontos kérdés van: akarsz-e "komolyabban" terepezni? Nem sima murvás útra gondolok, hanem rendesen erdő-mező-megminden...
onroad hát az elején, biztos nem mernék. Inkább ilyen hosszabb túrák érdekelnének, néha talán két személyel. Egy kis mezei út talán belefér majd idővel😊 igazából az aszfalt dominálna az elején.
@@bla1700 Két testsúlyt mondasz? Magad és a párod?
Nagyon jó motor.Engem az ėrdekelne,hogy az a sok elektromos kütyü mennyire rontja a motorozás elmėnyėt?
Semennyire. Mind növeli.
Macko mar regen akartam kérdezni. Neked nincs szel problemad a 800 GS-en ami neked van? szelzaj, szelvedelem. köszönöm.
Nincs, mivel a 800 Adv-re való Kappa Airstream van rajta. Nézd meg az idővonalamon a FB-on, ott van friss kép róla tegnap.
onroadhu de jo is lenne ha lenne FB-om 😊
@@szeriman13 Ide sajnos nem tudok képet betenni... De néhány terméktesztes videóban láthatod a felső részével együtt. Az N100-5 menetpróbájánál tudom hogy levettem a felső részt.
nagyon szepen koszonom. latszik tokeletesen!
A te alkadodhoz elég ez a motor mackó?
mazeofcar111 neki 800as van ami szinte ugyanekkora.
szeriman13 persze tudom végignéztem a tesztet :) csak neki jobban állna a nagy GS
A sajátom jelentősen át van építve. Szériában némileg több a hely az 1200-eseken, de az enyémen 18-as a hátsó kerék, lejjebb és előrébb vannak a lábtartók, 40 mm-rel magasabb a kormány. Plusz gyári komfort üléssel rendeltem. Így amikor ráül egy R1200GS Adventure tulaj, leszakad az arca, hogy ez kényelmesebb annál is. :-) Sok apróság csodát tesz...
onroadhu akkor van bőven mozgástér :)
a masik kerdesem, miert nem 1200ast vettel? :)
Hihetetlen hogy 1 év alatt mennyit fejleszt a bmw mindig érdemes 1 évvel fiatalabb nézni a használtpiacon ellentétben a v-stromnál az úgy jó ahogy van.
De a dilemma suzuki vs bmw még mindig bennem motosztál!
megbízhatóság. tartósság, fenntartási költség, ár, alkatrészellátás, szerelhetőség= vstorm futómű= bmw neked kell döntened
Jobb hátsó lábtartó lenyitva maradt
Előfordul. 😊
@@onroadvideo 😁😄🤗 mindenkivek
BMW? Nem, köszi!
Szerencsére semmi nem kötelező. :-)
@@onroadvideo ;)
Inkább egy mt09 es yamaha!
Az ugyan teljesen másra való, de szintén kitűnő motor. :-)
@@onroadvideo
Pont ma olvastam valahol, hogy lesz 850XR. Az már majdnem olyan, mint az MT09 Tracer :)
Legalább van választék.
Tényleg kíváncsi leszek majd arra a 850XR-re, mert nekem olyan nagyon nem kell a terepképesség, ellenben a szélvédelem, és úgy általában a kényelem, a testhelyzet miatt jobban bejönnek a magas építésű motorok.
@@vlevi70 Akkor próbáld ki az F750GS-t. Most van nálunk. A szélvédelmén kell javítani a gyárihoz képest - bár a szélzaj kisebb, mint a 850-esen, de a szél nagyobb -, de aszfaltra egy parádés motor. Olyan kényelemmel és biztonsággal, amely a Yamaha számára elérhetetlen. ABS Pro, DTC, Dynamic ESA, Connetion rendszer - egyszerűen zseniális.