Video není dostupné.
Omlouváme se.
BMW K1600GT (2018) - Sportmotor a szekrényben
Vložit
- čas přidán 19. 07. 2020
- BMW K1600GT (2018) - Sportmotor a szekrényben
A cirkálók csúcsa! Nyomatéka egy Rába Steigeré.
Kanyarban olyan határozottan dől, mint egy rosszul rögzített zongora a platóról 😃
Dodor Motoros Képzések
- kanyarodás
- vészfékezés
- súlypont helyezés
www.motorshow1.hu
Ezt a hátsó nézet módot rendesen elkaptad, ezt erőltesd szerintem mert ez a leglátványosabb.
Látni, hogy nagyban segített ennél a videónál, a motor nagy bumszli szekrénye! Ha a többi videón is ez a nézet lenne szerintem sokkal élvezhetőbbek lehetnének ezek a felvételek, kvázi utasként nézve az egészet. Nekem nagyon tetszett!
Én 2014 ben vettem egy GTL 4500 kilométerrel most 120000 van benne (három szezon alatt) az olajat nekem is eszi amióta meg van több félét is kipróbáltam (motul), de maradtam a castrol 10w50nél az első 3-4 ez km ig nagyon nem eszi, utána viszont használattól függően azért szereti. Voltunk Korfun az kb 4500 km Erdély 3500 km volt semmit nem evett, ha sportolsz vele, akkor igen. Viszont nagyon sokk apró gond volt vele, senki ne mossa izomból gőzborotvával, mert a lámpák beáznak, hátsó az elég hamar ködlámpák kapcsolok (a jobb oldali kombinált kapcsoló a gyűrű az indító kapcsoló) az összes kukalett, elöl, van két darab gömbfej, amire oda kell figyelni, mert nekem 35 ez ként cserés mind a kettő a nagy súly miatt.
Most adom el a Yamaha FJR emet 2012-es évjárat kevés km-el. Eddig semmi baja nem volt és az olaj fogyasztäst sem vettem észre az abalkon. Gondolkoztam hogy egy ilyenre beújjítok de ha ennyi nyűg van vele akkor inkább maradok az új Yamaha FJR nél avval nicsen ennyi macera!
2019 bmw 1250 gs teszteltem de ez a motor 😍
Király teszt, volt alkalmam kiprobalni, caúcs 1 darab, de a tisztításról nem ejtettél el semmit😘
K1300r em van, amikor vettem én is már másnap rosszul lettem amikor hidegen az olaj szintet néztem, ugyanez a metódus mint a videoba, egyszerűen én se értem…
Ez a menetközbeni kamera plán nagyon király. ✌️
Azt a k...a. Mekkora gép😍
Na végre. Hogy vártam már egy ilyesmit. Nekem egy 1300 ccm Honda Pan European van. Hasonló kategória. Szívesen néznék arról is egy tesztet, véleményt tőled.
addig nagyon tetszett , amig nem mondtad hogy eszi az olajat , ennyi penzert basszak meg
1000kilometeren 1 deci az lófasz. Turbó motorok többet esznek.
Aki ilyet vesz nem megengedheti maganak? 1 flakon elfer benne... vagy te az a tipus vagy aki olajat is szerelovel toltet bele?
@@Bence90 en az a tipus vagyok , hogy nem szeretem nezegetni az oljaszintet egy vadi uj es valag penz elkoltese utan
Ennyi loveert ne egyen egy dekat se.
@@leonnagy4538 a f,,,t , 1decit nem eszik meg 10 000 alatt nem h 1litert . pedig mar 200 000 + van benne
Az én GT-m 10 ezer Km alatt, kb. 1 dl olajat fogyaszt.
Super video
A gear olajat érdemes évente vagy 10-12 ezrenként cserélni......csak szóltam :)
Brutális erőmű
ha javasolhatom legkozelebb ne a hatad moge tedd a kamerat
Biztos kijelzi az elektronika a kevés olajszintet, 9 milláért... :)
here hőmérsékletet biztos jelzi, de ami lényeges lehet nem:)
Tudja valaki,hogy áll benne a motor? Keresztbe vagy fektetve hosszában?
Keresztbe
Köszi!
Semmi közöm a motorozáshoz, de ez a videó félelmetesen jó volt!
2 lépcsős az olajcseréje ezért kell előtte melegíteni.
Olajos flakonnal kell elmenni tùràzni😃
Vicc. Ennyit nem ehet meg. 2020 van.
Most akkor a gardán olajból eszik ezrenként egy dekát, vagy a motorolajból?
Na ezt akarom megvenni
Volt szerencsém kipróbálni kb. ezt a motort ('19, K1600GTL). Ez azoknak való, akiknek nem számít tízmillió forint. Az én motorom sem olcsó, de ez... Pf... Nekem rémálom volt a megtett 40km. A súlyt iszonyat érezni (pedig enyém is közel 2.5 mázsa), folyamat olyan érzésem volt kanyarban hogy le fog érni (valami), nehéz volt lassú haladásnál terelni, a csajomat rendesen éreztem magam mögött (50 kilo vasággyal... A saját motoromon észre se veszem).
Amikor már úgy gondoltam minden mindegy, kipróbáltam azt a brutális erőt, nyomatékot, és, hm, lehet nyúl béla voltam, a motorkarakterisztika normal módban volt, de valahogy a tüzijáték elmaradt. Csak azt éreztem hogy megy rendesen, de brutális a súlya, és tíz millió forintot terelgetek... Megkönnyebbülés volt leszállni róla. Azóta ha meglátok egyet egyet, csak részvéten (és elismerően) pislantok a lovasra, eszembe sincs megint kipróbálni, netán vágyni rá. Tudom, a 40km tesztre (is) kevés, mehettem volna vele sokkal többet is, de tényleg semmi must have érzést nem váltott ki belőlem...
Csak azoknak ajánlanám, akiknek az a tíz misi csikkzsebből kiesik, és TUDNAK motorozni (azoknak nagyon!). Biztos másképpen éltem volna meg a próbát, ha a motor értéke nem lépi túl az évi netto keresetem értékét.
Nekem volt pár motorom mielőtt megvettem közvetlen előtte egy 1200gt de erre a motorra mindent lehet mondani csak azt nem hogy vezetési élményben szar és a lányom 3 éves jogosítvánnyal egy suzuki gladius használva úgy ment vele mint ha biciklivel menne. Én 120 kg vagyok a párom kb 80 de no para úgy fordul mintha nem is lenne ott, 5000 fordulattól úgy megindul hogy 200ig 1000 sportmotorok sehol sincsenek és ha mered dönteni és tudod is akkor még a kanyarokba sem. Én négy évesen vettem 5000 km 5mill hasonló túra motoroktól sokkal nem drágább. czcams.com/video/I9bfzk1-EbI/video.html
@@ertzasdf77Üdv
Használd egészséggel! Nem vagyunk egyformák, nekem motorozáshoz nem jött be, viszont tény, hogy valami űber állat ufo. Mindent tud, olyat is ami eszembe se jutna hogy hiányozhat, és tudom hogy ezekhez a dolgokhoz (nagyon) hozzá lehet szokni.
Lehetségesnek tartom, hogy fel kell nőni ehhez a motorhoz (:
Szerintem túlparáztad a dolgot. Nagyon benned volt a tíz millió és nem tudtál felszabadultan motorozni. Azért gondolom, mert sokan pont ellenkezőleg nyilatkoznak a motorról. :)
@@mrthetraktoros milyen motorral hasítasz? 😊
@@mr.pinter1080Üdv
'12-es évjáratú bmw r1200gsa.
Megint az antenna 😂😂 fekete szicsoval oda kell kotni a visszapillantohoz 😀