Ban Baru di Depan atau Belakang - Jawaban Dari Berbagai Perdebatan
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Vidio Ban Baru di Depan atau Belakang - Jawaban Dari Berbagai Perdebatan berisi tentang pembahasan berbagai pendapat tentang peletakan ban baru ketika kita membeli ban baru tetapi tidak 4 pcs sekaligus. jawaban atas permasalahan ini selalu menjadi bahan diskusi yang menarik berdasarkan analisa dan alasan masing-masing si penjawab. bagaimana saya menanggapi jawaban-jawaban tersebut? dan bagaimana saya berpendapat? saksikan vidionya sampai selesai ya, pembahasannya akan menarik. semoga bermanfaat jangan lupa like, comment, subscribe, dan share ke media sosial kalian. terimakasih
Rekomendasi Pembelian Produk:
Kios Velg Murah Semarang shope.ee/9zc64...
Cover Brembo shope.ee/qNr9W...
Stiker Velg shope.ee/AKEwT...
Spidol Ban s.shopee.co.id...
Kios Ban shope.ee/4AeJ8...
Ban Baru di Depan atau Belakang, mengganti ban mobil, membeli ban baru ditaruh mana, ganti ban mobil hanya 2 pcs, mengganti ban mobil sebagian, ban mobil, ban baru di depan, ban baru di belakang, tips hemat ganti ban mobil, ban mobil murah, ban baru sesuai penggerak mobil, ganti ban mobil, cuma sanggup beli 2 ban baru, pasang depan atau belakang, NHIS, agung fatma, Sepasang Ban Baru Sebaiknya Pasang di Poros Roda Depan, cara pasang ban mobil, ban mobil baru
Rekomendasi Pembelian Produk:
Kios Velg Murah Semarang shope.ee/9zc64Fc1xB
Cover Brembo shope.ee/qNr9WctiE
Stiker Velg shope.ee/AKEwT30uTB
Spidol Ban s.shopee.co.id/30SLjigvbS
Kios Ban shope.ee/4AeJ81ci36
Ban baru pasang didepan, karena jika ban depan pecah sulit dikendalikan Kita cuma bisa menahan setir aja, kalau ban belakang pecah kita masih ada waktu kendali setir...
👍🏻
Jawabannya malah kebalik🤦
Bisa jd penyesatan ilmu loh
Justru mobil akan jauh lebih HILANG kendali, saat ban belakang yg pecah
Krn mobil bisa berputar - putar / langsung teguling kl kecepatannya sangat tinggi
@@korong_busuk jawaban mu yg ngaur,,mungkin anda bkn driver ulung,,krn kalo driver ulung oasti akan mendahulukan ban depan dr belakang
@@heriyusuf1004 Iya hebatlah, yg udh ulung mah
Saya mah driver byasa saja, ga bisa ngedrift kayak yg udah ulung, hehe 🤭
@@korong_busuk kenyataannya emnk bgitu bos,,kt biasa muatan berat palembang jakarta semarang,,beda sm driver suv
Paparan yang sangat bagus. Lengkap dan berdasarkan referensi lain, dan memberikan kesempatan pada pemirsa untuk memilih. Terimakasih bang.
Sama-sama om, terimakasih
Tambahan om. Lebih bagus nya kalo ganti ban baru jangan lupa langsung di sepooring biar makan ban nya rata.
Relate bgt jawabannya., karena saya pakai unit RWD dan saya butuh traksi lebih baik dibelakang, saya jg butuh tenaga bukan speed., thx
Yan betul..ditaruh di *DEPAN*...SEBAB KEMUDI ADA DIDEPAN.....BILA BAN BELAKANG MELETUS..MASIH BISA DI KENDALIKAN...OK
klo sy, tetap di dahulukan ban depan yg terbaru, mau itu penggerak FWD maupun RWD.
dgn alasan pengendali saat berjalan ada di ban depan.
dan rekomendasi setiap bengkel ban juga, ban yg terbaru utk di pasang di roda depan.
Saya juga setuju biasanya yg belang bekas ban depan trus yg depan beli baru lagi
pengalaman saya nih ban penggerak depan mmg hbs duluan di poros depan jd mesti diganti duluan yg depan dan kl belakang msh tebal bs utk rotasi 10rb berikutnya stlh beli ban baru 2 di depan otomatis stlh rotasi malah yg baru di belakang, dan yg depan bekas dari poros belakang. sayang ban nya kl belakang gak prnh di rotasi ke depan😊
Penjelasan yg cukup bagus,,
Mau menambahkan saja, jika diliat segi safety ban belakang juga sangat penting, gunanya selain telapak ban belakang sebagai fungsi traksi atau steer juga untuk mencegah terjadinya oversteer saat slip atau keadaan jalan licin (biasanya saat berbelok) yg artinya ban belakang tidak akan bisa dikendalikan oleh steer pengemudi walaupun sudah mengurangi kecepatan kendaraan sehingga kendaraan tidak bisa dikontrol apalagi saat kecepatan tinggi..
Izin koreksi menurut saya, Jika dalam kecepatan tinggi ban belakang slip atau meledak steer depan tidak bisa mengendalikan gerakan liar dari belakang.. Bisa kita liat video2 dari youtube dgn keyword "oversteer"
Sebagai tambahan referensi saja.. 🙏
Terima kasih
Terimakasih tambahan sharingnya om 🙏
Sangat setuju mas ... ban baru tetap safety di pasang di depan .. lha sambil jalan pasti nanti akan bisa mengganti ban belakang juga 2 pasang .. kalo udah baru 4 ban ya udah nyaman .. thanks mas utk info nya 1000% agree
Klo menurut saya pribadi tergantung roda penggerak,,klo penggerak roda ada didpn maka band baru hrs dipasang di DPN klo penggerak roda belakang ya band baru di pasang di belakang
Lebi safety di depan..apa lagi pakai penggerak depan.
Ban depan harus lebih bagus krn lebih cepat haus krn sering buat belok
Setuju,
Klo permsalahan ban yg pecah lbih bahaya yg mna logikanya klo ban pecah lbih bahaya bgian dpan itu klo ban depan tiba2 pecah psisi stir psti akan mendapatkn tekanan mndadak dri salah 1 sisi yg artinya stir akan membanting sndiri,dan akhirnya mbil akan terguling(kmungkinan burukny)jika ban blakang yg pecah logikanya ban blakang tdak memiliki stering yg jika ban pecah psisi ban akan tetap pada sudutnya,dan laju kndaraan msih bsa d kndalikan,jdi jika pecah kmungkinnanny pling hnya bumper yg sobek ato mudguard yg lpas krna kna sabetan karet ban,
Saya jga pernah ban blakang pecah d kcepatan 100km/jm,itu msih aman dan tdak trasa apa2 hnya tedengar suara ledakan
Baru nemu video ini, dan yes, setuju pendapatnya.. Apalagi mobil FWD, bannya kerja ekstra.. Untuk penggerak dan kontrol kemudi juga. Blum lagi klo pas macet, ban depan lebih sering kena hawa panas dari mesin. Pernah pas macet2an saya monitor via TPMS, suhu ban depan itu biasanya lebih tinggi dari belakang.
Oia berarti nanti klo ada rejeki beli ban sepasang lagi, untuk mobil FWD, taruh depan lagi ya? sementara yg belakang pake lungsuran yg depan. Artinya ban depan selalu yg paling baru. Betul?
Betul untuk FWD om 🙏
Trims infonya kawan...ini sangat berguna bagi keselamatan kita di jalan. Saya setuju bahwa ban baru memang sebaiknya di pasang di depan bagi kita yg ada di perkotaan at sering berada di jalan aspal
Siap om, terimakasih 🙏
Ada tambahan Mas, jawaban yg lebih sempurna. Ikuti rotasi ban sesuai petunjuk buku manual. Nanti ban akan awet, habis lebih lama dan merata untuk kelima roda (termasuk cadangan). Sekali ganti langsung 5. Alhamdulillah ban saya awet meskipun rotasinya jarang melubatkan ban cadangan
Terimakasih tambahannya om 👍 tapi untuk ban asimetris tdk bisa di rotasi, biasany kawan2 yg menggunakan velg racing bannya menggunakan semi slick asimetris. Ban asimetris kalau mau di rotasi harus dilepas dari velgnya karena kalau di rotasi sama velgnya maka akan ada ban yg rotatr dorectionnya kebalik.
Betul. Ini pengecualian.
@@RustantoAutoinfo kalau ban asimetris tapi gak ada rotate directionnya bisa di rotasi kan ya mas?
Kuat/awet sampai berapa tahun/km mas??
Klo saya pilih aman pasang 2 ban baru di depan krn untuk handling setir lebih stabil, nyaman dan sehingga gk ada rasa cemas.. Kebetulan mobil saya fwd jd buat traksi juga.. Hehe
Fitra eri...belakang baru depan tua.... 👍
@@surganerakachannel7727😁😁😁
Biasany Ban mobil lebih cepat haus yg bagian depan baik itu FWD atau RWD. auto klo ganti ban ya duluan di ganti yg lebih tipis udh pasti yg depan diganti terlebih dulu. Baru kemudian yg belakang.
Menurut sy Ban Baru lebih tepat dipasang di depan karena ban baru akan membuat kendali setir lebih nyaman dan aman asalkan di imbangi juga dg Sporing dan balance.
Setuju untuk kendaraan yg beroperasi di jalan perkotaan. Tapi untuk kendaraan penggerak belakang yg beroperasi di jalan distrik seperti area perkebunan atau tambang, traksi roda belakang lebih di perlukan.
Sy suka jawaban anda... logis, masuk akal orang awam... thanks, bro...
Akhirnya gw dapat jawaban memuaskan, terima kasih mas bro
Sama sama mas, semoga membantu.. 🙏
Super sekali terima kasih pak ilmunya Sangat bermanfaat 👍😊
Alhamdulillah. Terimakasih testimoninya om 🙏
Tadi sore baru mampu beli sepasang saja ban dunlop enasave..awal nya sempat bingung taruh depan apa belakang..akhirnya pasang di belakang..tp setelah nonton video ini fix besok siang saya pindahin ke depan..terima kasih info nya..sangat bermanfaat.
Semoga bermanfaat om 🙏
Ko ban dpn si?
CZcams..Simak saja video nya Om..di situ di jelaskan alasannya dengan sangat jelas..saya pk FWD
Menurut saya sebaiknya ganti ban baru taroh nya di depan, karena biasa ban depan terkena jalan berlubang aja stir nya oleng, apa lagi kalau pecah😮. Sesuai pengalaman
Versi saya pendapat terahir cocok.
jadi jelas ini bang,,slama ini masih bingung,,klo ganti ban smua berasa juga bang🙏👍
Semoga bermanfaat mas 🙏
nah betul mas,, masuk akal 👍
Sangat mencerahkan, ketika sy mau ganti ban 2 unit dulu... Akhirnya sy putuskan ganti ditari di depan
Penjelasannya Ilmiah, terima kasih Ilmunya bang..
Letak di depan om akan lbh aman krna ban belakang ngikuti kmudi depan
Smart answer, udh tahu seh seblmnya cm alasan detailnya dpt dr channnel. Keren bermanfaat.
Terimakasih om, semoga bermanfaat 🙏
Depan lebih aman, mau penggerak depan maupun belakang, karena kendali di ke 2 roda depan
Penjelasanya sangat normal dan logis..trimaksih
My Request :
Ban Depan: Bridgestone
Ban Belakang: Michelin
Supaya keduanya bisa sama-sama di ajak kompromi
Baik di tikungan, tanjakan, maupun trek lurus
Tidak usah bingung bro! Usahakan ketika harus mengganti ban, sebaiknya harus diganti bersamaan, demi kenyamanan dan keamanan. Oke
Kalo penggerak depan..taruh depan..kalau penggerak belakang taruh belakang.. 😊
tambah ilmu lagi terimah kasih ilmu nya mas
Sebaiknya selalu ditempatkan didepan saja untuk ban yang lebih baru. Mau medannya butuh traksi atau tidak, ntar pas pulangnya lewat aspal apalagi pas gerimis bisa berabe juga (untuk ban yang mulai mengalami kebotakan dan dipasangnya di depan bila tadinya butuh traksi sementara yang baru ditaruh belakang karena penggerak roda belakang).
Medan beton walaupun kering (tidak musim hujan/tidak ada gerimis), tetap saja ban terbaru di depan.
Maaf sekedar berbagi dari pengalaman masa muda saya dimana pas edan2nya suka ngebut di tol
Control itu segalanya kalau nga mau naek pangkat 😊🙏
Lebih sip pasang di ban serep
terima kasih info ny . mantap padat & jelas..💯👍🙏
Setuju, Ban baru di tempatkn di depan.
Maaf Pak menurut saya penilaiannya salah kaprah meski pakai pertimbangan segala macam namun hanya teori yang menjurus ke hal yang salah.
Hal ini sudah dilakukan penelitian di luar negeri maupun produsen ban bahwa jika hanya mengganti ban hanya sepasang sebaiknya ditaruh di belakang apapun jenis penggerak rodanya.
Alasan safetynya jika dipasang di depan maka mobil akan cenderung oversteer sedangkan jika dipasang di belakang maka cenderung understeer (mau fwd atau rwd sama aja).
Oversteer itu lebih bahaya daripada understeer, karena hanya driver profesional handal yang bisa mengendalikan oversteer (biasanya drifter) sedangkan driver harian atau pemula biasanya panik yg mengakibatkan mobil berputar tidak terkendali. Kalau understeer, akan lebih mudah dikendalikan/dikoreksi dengan melakukan pengereman walaupun cuma driver harian.
Kalau masalah ban pecah, mau depan kiri, depan kanan, belakang kiri, atau belakang kanan itu bahaya semua Pak. Justru pecah ban belakang juga akan sulit dikendalikan karena pecah di ban yg gak bisa kita steer atau kontrol.
Bahkan sekelas Fitra Eri yg anda kagumi juga menyarankan mengganti ban belakang lebih dulu.
Kalau mau bukti, nih beberapa video CZcams dari luar negeri yang menggambarkan kenapa lebih aman ganti ban belakang duluan bukan sekedar teori.
czcams.com/video/hLBrNdz7K00/video.html
czcams.com/video/CZ36DZRWPPI/video.html
czcams.com/video/gSz7cm6MwH0/video.html
Mau di dapan atau blkng sama aja gk ada ngrhnya sma skali,,intinya ma a yang hrs di gnti,
ngaruh pak,, misal klo mobil penggerak roda belakang tapi ban depan nya yg abis,, bapak beli ban baru pasangnya di roda belakang,, ban belakang pindahin kedepan,, itu jauh lebih baik,,, traksi dapet rasa ban baru, ban depan pun ga botak lagi karena dapet tukeran dari ban belakang,.
Maturnuwun infonya mas ,pas ini mau ganti ban , kebetulan sepasang yang harus diganti
Sama sama om, semoga bermanfaat
👍👍👍
Maaf mas ,
Kalo traksi tdk ada hubungannya dgn ban baru/ lama.
Ban baru yg msh dalam kembangnya itu bermanfaat jika mobil melewati air.
Kalo kita lihat balapan formula, jika tdk hujan bannya dipasang yg sedikit kembangnya, justru traksinya lbh bagus drpd ban dgn kembang yg dalam. Nah ketika hujan baru diganti dgn yg banyak/ dalam kembang nya agar mobil tdk skid/ meluncur di atas air tdk terkendali.
Mungkin lbh baik ban baru dipasang di depan. Utk safety jika hujan/ melewati genangan air msh bisa dikontrol.
Ban baru atau lama pengaruh ke traksi om, banyak hal yang mempengaruhi traksi salah satu di antaranya adalah kekerasan kedua material yg bergesekan. Kalau ban lama biasanya compoundnya sudah keras. Memang tdk semua traksi tinggi itu bagus, semua tergantung kebutuhan seperti yg om ceritakan masalah ban f1. Ban yg sedikit kembang traksinya lebih bagus bukan berarti lebih tinggi, karena bagus ini sesuai dg kebutuhan dan faktor lain yg berpengaruh terhadap traksi. Saya jelaskan juga dividio masalah traksi di jalan aspal mungkin tdk terlalu terasa perbedaannya untuk kendaraan harian, tetapi kalu menghadapi jalan tanah pasti akan menjadi terasa ban yg sudah tipis kembangannya dan keras komponnya akan jauh lebih borpotensi untik selip.
@@RustantoAutoinfo Betul semakin lama umur karet akan semakin keras. Tp msh cukup traksi jika di aspal yg kering.
Mungkin memang hrs lihat keperluan, utk jln aspal atau jln tanah/ berbatu. Dan perlu jenis kembang khusus/ ban pacul utk offroad atau dipasang rantai buat nambah traksi jika utk jalan tanah.
Utk keperluan jln aspal sebaiknya ban baru di depan . Ini utk safety jika melewati genangan air agar tdk tergelincir. Krn fungsi kembang itu utk mengalirkan air jika melewati genangan air sehingga ban tdk tergelincir & masih bisa dikemudikan.
Jika ban lama/yg sdh gundul melewati genangan air akan mudah tergelincir & tdk bs dikemudikan. 🙏
solusinya, beli yang simetris bannya, trus sering di rotasi bannya, trus gantinya langsung 4 om.
Terimakasih tambahan sharingnya om 🙏
Mantap ilmu barunya Om 👍
Mau tanya juga,
1. Maksimal tambalan pada 1 pcs ban itu kira2 berapa banyak ya? Misalkan udah lebih dari 3 lubang yg ditambal apakah masih aman?
Soalnya sering bgt ban belakang kena ranjau paku/ potongan payung gitu dan heran nya yg kena pasti selalu ban belakang, kondisi di jalan dalam kota jakarta dan rutin cek tekanan nitrogen tiap 1 minggu sekali.
2. Jika kita membeli ban bekas copotan mobil yg kondisi masih 80% dan bebas tambelan untuk pengganti ban serep saja apakah aman?
Karena 1 ban saya kondisi robek samping dan agak sulit ditambal lagi.
Kalaupun beli ban baru kalau cuma 1 pcs agak nanggung.
Makasih
Aman om, ban 80% kalau bisa pastikan umur bannya di bawah 5 tahun.
Kalo ban baru mending pasang di depan. Kemarin aq pecah ban belakang, alhamdulilah aman lurus aja g Oling .. padahal kecepatan 80 an ...
Mantep, lengkap bingits makasih gan
Terima kasih atas infonya
Om, mau tanya apakah benar bahwa ban yg kembang/alurnya sudah tipis sebenarnya ban tersebut masih bisa digunakan pada cuaca cerah/panas serta ban tidak akan pecah yg penyebabnya karena alur/kembang yg tipis karena setiap pabrikan ban sudah memperhitungkan Safety factor dan ketebalan karet dr ban tsb walaupun kembang sudah tipis, hanya saja ban yg alur/kembang sudah tipis sangat berbahaya di saat hujan apalagi saat melibas genangan air dapat terjadi aqua planing, mohon penjelasannya.. 🙏
Menurut saya benar om, yg lebih berbahaya dan beresiko pecah lebih ke umur ban dan tekanan angin yg tdak sesuai.
mobil saya FWD .. jadi kalo ganti jelas depan duluan .. traksi dapett keamanan dapat karena ban depan gendong mesin dan sopir nya ..
Betul om, seperti yg saya sampaikan di ahir vidio dalam hal pemilihan peletakan sepasang ban baru FWD lebih mudah dan di untungkan 👍
@@RustantoAutoinfo mungkin itu kali ya om yang jadi alasan bahwa sekarang kebanyakan mobil baru pada FWD...
Salah satu kelebihan fwd transfer powernya lebih efektif om. Tetapi tdk bisa di pungkiri masalah traksi memang lebih bagus rwd. Menurut saya mungkin alasan kenapa banyak mobil sekarang pakai fwd karena pangsa pasarnya lebih banyak diperkotaan yang tdk terlalu memerlukan traksi yg tinggi.
apapun penggerak nya ban terbaru selalu di depan
saya lebih setuju ban baru atau lebih bagus dipasang didepan...
kalo penggerak ban depan ya di depan pak, klo penggerak roda belakang ya di belakang,,
Setuju saya lebih baik yg depan duluan diganti misal yg belakang udh botak trus depan masih lumayan bagus dipindah ke belakang trus yg depan ganti yg baru
Mau tanya om....kl ukuran ban beda, contoh nya depan 185/65 R15, belakang 195/60 R15, bahaya nya saat berkendara apa om. Kl ukuran nya gk sama depan dan belakang. Mohon pencerahannya om...mksh
Mas Rustanto, hari ini sy mnggunakan ban serap yg blm pernah dipakai sebelumnya, dan dipasangkan dikiri belakang, sementara ban aslinya disimpan. Alasannya karena ban serap jika tdk dipakai lama lama juga rusak sendiri. Mobilnya Honda HRV SE thn 2023, Pertanyaan adalah apakah hal ini diperbolehkan jangka panjang atau sementara saja? Dan apakah ada perbedaan size ban utama dgn ban serap? Terima kasih infonya😊
Saya pasang di depan kawan. Ada 2 fungsi yang tidak bisa digantikan ban belakang yaitu pengendali arah dan manuver serta pemecah air dijalan basah untuk mencegah aquaplaning. Mohon koreksi jika salah.
Siap, terimakasih pendapat dan sharingnya kawan 🙏
Ban depan mesti kena lubang duluan. Dan ban depan jarang habis. Kalo ban blkng cepat habis.
Tergantung penggerak roda. Kalau FWD lebih cepat habis depan.
rencana mau ganti ban 4 dengan merk yg sama, tapi karena terbatas stok akhirnya 2 ban ukuran 195/60, sisanya ukuran 185/65. pertanyaan saya om. baiknya ban yg lebih besar di pasang di depan apa belakang om? makasih salam sehat om
Pasang di belakang, seperti motor
Dulu aya punya yaris ban baru ditaro di depan , baru hari ini sya beli ban untuk mabil rush krna sya liat artikel di google dan CZcams bayak yg bilang safety di belakang dan akhirnya sya pasang di belakang,masa saya rubah lg ke depan neh hahaha
Manstab, ilmu baru buat sy..
Ban baru klu saya y dtempatkan di poros penggerak pastinya,, ada syarat mutlak kaki2 nya gk da yg masalah(tierod2 baljoint plus pendukung)
Terimakasih tambahan sharingnya om
terimakasih atas berbagi atas pngalamn ilmu yang mnfat
Sama sama om 🙏
kesimpulannya , biar lebih safety ganti ke 4 nya ban baru
Boleh kalau memang ada budgetnya om. Hehe
Matur nuwun mas infonya bermanfaat semoga berkah nggih🙏
Aamiin, terimakasih doanya om
Rule of thumb "Always put the good tires at the front".
does not apply to cars operating in mining or plantations 😁
Mantap...
Saya setuju taruk didepan
Ban baru jangan lupa Balancing dan Spooring biar ban tetap awet dan mobil tetap nyaman
Balancing bisa jadi ya, spooring nggk harus. Spooring mengikuti jadwal Km aja.
@@RustantoAutoinfo Kalau Balancing wajib om kalau spooring dicek aja dulu biasanya kalau ganti ban memang gk banyak pengaruh tapi secara data kanan kiri terutama yg depan pasti beda
dan kalau spooring cari bengkel yg gk nyetel dijalan ya om hati2 aja mobil bukannya awet tp malah sering ganti ban karna nyetel dijalan pasti gk ada patokan pasti
btw saya kerja dibengkel spooring soalnya.
Om cari aja Setiawan Spooring di semua sosmed kita banyak mengedukasi juga om
tambah ilmu, tks
Setuju mas
Tergantung mesin pgrk belakang atau depan,kl pgrk depan ya kl mnrtku ya depan yg paling bagus,kl pgrk belakang ya belakang
Terimakasih pendapatnya om
Ini baru solusi,
Tergantung roda penggerak depan atau belakang
Permisi bang, mobil saya avanza lama (RWD). Unitnya dipakai untuk taxi online hampir tiap hari bergerak.
Kadang full penumpang. Untuk jalur dalam kota melewati aspal/cor coran/dan terkadang masuk ke jalan tanah bebatuan yg diperkeras. Untuk jalur keluar kota kadang2 juga.
Ke empat ban yg masih terpasang di mobil itu produksi tahun 2020 kondisi kira2 75% hanya saja agak retak samping.
Rencana mau beli ban baru sepasang.
Yg mau saya tanyakan ban barunya nanti baiknya dipasang di depan atau di belakang ?
Terimakasih
Depan om kalau untuk perkotaan.
Brusan sya beli sepasang ban ditaruh dibelakang krena yg dibelakang lebih cepat habisnya krena berpenggerak belakang
Mantaap penjelasanya,, ❤
Orang cerdas ini
mobil saya penggerak belakang, kalu ban depab menggunakanAT apakah bermasalah kalu belakangnya menggunakan MT
terimakasih
Tidak masalah om kalau kebutuhannya memang seperti itu, sama seperti truk2 yg beroperasi di distrik houling tambang, yg belalang pakai kembangan yg memiliki traksi yg lebih baik, depan kembangam yg halus supaya steering tetap ringan.
thanks atas pencerahannya
Jika ada uang lebih baik beli 4 roda sekaligus, lebih safety..😊
kalau beli cuma satu, maka dijadikan ban cadangan
Tks info nya brother 🙏
Kalo ban mobil penggerak depan, kemudian ban belakang keduanya gundul setengah bgian dalam. Bagaimana solusinya agar bisa masih lama dpt dipakai bannya? Apa mesti di sporing atau di rotasi dgn ban depan? Utk kondisi ban depan dpt sy infokan alurnya masih terlihat bagus namun agak makan bagian luar..
Mohon solusinya trims....
Spooring dulu om, lalu di rotasi
Mobil saya FWD, dlu beli baru 2 thn yg lalu.
Bbrp bulan lalu saya niat ganti ban krn ban depannya sudah gundul, sdgkan ban belakang nggak terlalu.
Awalnya mau ganti keempat empatnya, tp krn di tokonya adanya cuma 2, jd saya ganti ban depan aja.
Rencana nanti mau beli lagi sepasang, pa sebaiknya sepasang yg baru langsung tarok di depan, dan ban dpn yg sekarang dipindahkan ke belakang, krn masih baru bbrp bulan umurnya, kira2 bagus nggak om digituin?
Kalau hanya baru beberapa bulan aman aja om ditaruh depan atau belakang saya yakin kondisinya blm terlalu jauh berbeda.
Aku ikut pendapatmu, mas..
Wes... mantab...
Kalo bisa depan belakang kiri kanan baru semua
Saya setuju dgn ban baru di pasang di depan👍
Bravo om rus...sangat bermanfaat....
Terimakasih om 🙏
Baca brosur michelin bosskuu
Trmksh infonya tmbh wwsan
Kalau ganti ban merk sama tapi tipe beda... Gmn min? Bisa bantu. Saya ganti 2 ban pertama goodyear tripelmax 2 195 60, next terus saya beli beda tipe buat belakang nya pakai goodyear duraplus 2. Dengan ukuran yg. Sama ya
Joss, analisanya,,,,, setujuh
Terimakasih om 🙏
Mantap mas Bro... Infonya
Om mau tanya kalo ban sering pake semir ban..apa dapat membuat karet ban cepat getas/retak2
Justru menjadi lentur bung
kayanya cuman operator forklift yg setuju jika roda baru di pasang di roda belakang
Mobil2 dauble cabin yg beroperasi di perkebunan dan tambang kalau ganti sepasang ban baru biasanya ditaruh belakang om. 😁
@@RustantoAutoinfo betul ! krn mereka butuh grip di belakang ( kondisi jalan licin/rusak ) Dan juga beban muatan yg berat. jarang butuh speed/kecuali sopirnya ugal"an.
Maaf, agak melenceng pertanyaan saya. Pak, klw ban asimetris yang saya pakai di mobil saya, apakah ban simetris cocok buat serepnya,? Terima kasih🙏. Menanggapi masalah ban baru, saya memilih pasang bannya di depan.
Kalau untuk ban serep tdk masalah om. Toh apabila dibutuhkan pemakainnya juga tdk dlm jangka waktu yg lama.
@@RustantoAutoinfo baik, pak. Terima kasih.🙏
Logis..,👍
Mau tanya, saya pengguna innova reborn, ban saya yg depan lebih abis daripada ban belakang, jadi rencana-nya yg ban belakang saya taruh depan, ban baru saya taruh belakang dengan profil ban depan 235/55/18, belakang 245/60/18, saya banyak berkendara d kota/tol, mohon masukan..
Saran: Kalau banyak berkendara di tol ban barunya taruh di depan om
Mau tnya mas Kalo ban depan masih 90 % ,apakh gk papa ban baruny tetap kita letakan di belakang ,melewati jalur tol ,mohon jawabanya?🙏🏻
Menurut saya tdk apa2 om.
Mas tlong infonya.
Saya saat ini pakai ban 175/65 r 14.
Saya ada rencana ganti ke ukuran lbih besar 185/70 r 14.
Nah karena dana masih kurang saya baru bisa beli 2 buah ban 185/70 r 14.
Pertanyaan saya apakh bisa ban depan sepasang 185/70 r14. Sedangakn belakang masih ban standar 175/65 r 14.
Mohon pencerahanya mas...
Terima kasih.
Baiknya 185 di belakang aja bang
Karna ban cmn 1 yang sobek Kalau yang di ganti cmn 1 ban nya mnding taroh dimna depan apa belkng,skrng ban posisi d belkang kiri, solusi om
Belakang om dan cari lawan untuk sisi satunya yg kondisinya paling bagus juga.
kalau ukuran bannya beda boleh ngga ? ban bawaan aslinya semua ukuran 185/80 r14, karena stok di toko habis, ditawari, untuk ban belakang kanan kiri 185/80 r14(lama), ban depan kanan kiri ukuran jadi 185/70 r14 (baru) boleh ngga ? beda di 80 dengan 70 nya aja
Beloh2 aja om, tpi omnya jdi kesusahan siapin ban serepnya lho. Kalau saran sih mending cari toko lain yg punya stok ban yg sama om.