Задние тормоза (ревизия суппортов) ПРАДО-120
Vložit
- čas přidán 9. 06. 2020
- В этом видео я покажу процесс самостоятельной ревизии задних суппортов и приведение тормозов на автомашине тойота лэндкрузер прадо 120 в идеальное рабочее состояние.
zen.yandex.ru/media/id/628675...
Благодарю за труд и отсутствие дешевых понтов в эфире. С Вашим каналом в том числе, стал почти самостоятельным и однозначно счастливым прадоводом. Добру быть!
Приветствую! Большое спасибо за отзыв 🤝
Спасибо дорогой друг. Вот это ты бесценный опыт передал.
С такой аккуратностью Вам бы людей оперировать!
Спасибо Вам за детальный и профессиональный подход к теме!
Спасибо за отзыв 🤝
Спасибо за такое видео. Как раз к лету хочу перебрать суппорта задние самостоятельно. 😃👍
Отличная работа, на днях такую же процедуру проводил на своей камри 40, тормозной механизм стал как Новый.
Отличная работа, респект тебе за такое отношение к машине.
Спасибо!
@@AlexTVHELP Приветствую сделал всё как у вас для надёжности поменял поршеньки и направляйки.Ставлю на место проезжаю 500 метров к тормозным дискам не прикоснуться.Что не так куда дальше двигатьсяподскажите.Спасибо заранее.
Приветствую! А поршень точно ходит нормально? Если всё смазано , тогда странно, что за такое расстояние греются. Может Вы активно тормозили? Если так, то они и нагреваются из-за этого. Если колодки новые может и из-за этого. Немного притруться и должно всё устаканиться.
@@AlexTVHELP Колодки новые порядка тысячи километров проехал уже на них и диски новые.На счёт активности торможения гордская езда,негде разгнаться.А подлазишь отвёрточкой разводятся нормально.
Все просто и понятно! Отличное видео. Спасибо!
Спасибо за отзыв!
Спасибо как всегда все понятно и коротко без лишнего.
Приветствую! И Вам спасибо за отзыв 🤝
Алекс. .. спасибо... но уже всё сделал...посмотрел твои ролики... купил умную книгу... набрался смелости и начал делать... получилось...
Приветствую! Как всегда всё чётко и понятно спасибо за информацию от намеров запчастей!
Я тоже Прадо вод 120 4 литра на пневме Европа черный😉
Приветствую! Спасибо за отзыв.
Доходчиво объясняет спасибо
Спасибо большое 🥳🥳
Доходчиво. Предстоит весной.
Спасибо. Рад, что видео пригодилось.
Видео ролик отличный и очень поучительный,
Спасибо.
Но есть один момент при разеснении не стучите ключем по гайкам замените его на деревяную палочку.
Приветствую! За отзыв спасибо. Надо будет указку купить ;-)
Чётко 👍
Спасибо!
Чтобы тормозуха не текла, на трубку отлично одевается колпачок, который на болте для прокачки. Красную смазку покупаю отдельно, обильно её по манжету, в резинку цилиндра и в направляйки. Много лет все отлично. Перебирая через год.
Не держит твой колпачок умный, всё равно течёт, если не знаешь не учи
Спасибо за видео, за номера запчастей. Прям в тему. Подумываю о переборке суппортов и замене колодок и дисков. Как и чем зачищали, и красили? Чем защищали рабочие отверстия, чтобы не повредить(подумывал о пескоструе, но сомневаюсь)
Приветствую! Снаружи щёткой (насадка) металлическая на машинку. Рабочие в местах прилегания манжет немного мелкой наждачной бумагой. Обезжирил и покрыл краской для суппортов. Пескоструй боюсь попадёт в рабочую полость и повредит. Хотя может и ошибаюсь.
Добавлю из личного опыта. У автора все в очень хорошем состоянии, поэтому прошло легко. Если состояние тормозов очень плохое, то надо дополнительно заморочиться. Перед снятием диска надо бы свести колодки ручного тормоза. Если есть износ колодок и барабана ручного тормоза, диск при снятии на них заклинит, и это обеспечит изрядный геморрой.
Место под резиновую втулку под направляющую, которая длинная, надо хорошо почистить от ржавчины. Из за ржавчины диаметр отверстия под резинку в суппорте уменьшается, ее сжимает и начинает клинить направляющую. Дальше быстрый износ колодок и снова переборка.
При установке длинной резиновой втулки под направляющую прозвучала фраза "можно мазать любой смазкой". Ни в коем случае!!! Только смазка нейтральная к резине. Иначе втулка разбухает, клинит направляющую и дальше вы в курсе. :)
Розовая смазка из комплекта нейтральна к резине, поэтому ее в данном случае и можно (даже нужно) использовать для направляющих. Тут они устроены специфично, они работают не по металлу, как в большинстве машин, а по резине.
Со всем вышесказанным столкнулся на своей машине.
Приветствую! Учту на будущее, спасибо.
Тойотовсая смазка тоже и для манжетов и для направляющих.
Воздух с под пыльника нужно было выпустить. Место посадки пыльника на поршень ржавое... долго не проходит... новый поршень френкитовский 700р
Приветствую! Я с Вами не соглашусь. Эти поршни проходили 12 лет и ещё проходят столько же как минимум. Следы ржавчины в районе прилигания манжеты не основание для замены поршня. Поменять на новый никогда не поздно. А новый, через год, поверьте, точно такой же будет. Спереди я менял полностью все поршни вкруг и что в итоге. Да всё элементарно, зря потратил деньги. Влага в любом случае попадает под край манжеты. С таким раскладом мне надо и весь суппорт было менять, там тоже ржавчина. По поводу розовой смазки которая идёт в ремкомплекте если считаете что можно использовать для направляющих, используйте. Вот человек потрудился написал www.drive2.ru/c/1024763/ Много интересного про разные смазки. Про розовую смазку информации в Интернете полно и горьких опытов её использования в смазке направляющих тоже.
Здравствуйте. Вы отлично рассказали про задние тормоза. Но у меня вопрос. Ищу видео про диференциал заднего моста. Может вы разбирали. Какой он там стоит.
Доброго времени суток! К сожалению помочь не могу. У меня такого видео нет.
Привет Уважаемый. Такой Вопрос есть. Можно использовать пасту TRW PFG110 не только для направляющих но и для смазки поршней и манжет?
Приветствую! Судя по данной информации можно. Это универсальная смазка как раз для направляющих, манжет и поршней. По сути такая же как и моя. www.oil-club.ru/forum/topic/11073-c%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0-pfg-110-trwlucas-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D1%8F-%D1%81-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8/
@@AlexTVHELP Спасибо Большое как раз вы так же ответили на мой следующий вопрос. Я как раз хотел спросить про вашу пасту. Благодарю за отзывчивость, Удачи!!!🙏
Привет Alex. Можно вопрос не по теме? У меня Прадик плохо запускается на горячую. Работает на Б и Г. Надеюсь на подсказку. С уважением, Александр.
Тема слишком широка для обсуждения на ютюбе. Зайдите на форум прадо-клуба, там несколько похожих тем, думаю найдете ответы.
Александр, приветствую! Полностью соглашусь с Ильёй, причин может быть масса, и здесь мы с Вами её будем обсуждать очень и очень долго. Так зачем это делать если эта тема уже обсуждалась на форуме и там куча информации.
Упорные пластины должны смазываться, колодки по ним должны скользить. И пискун должен стоять не снизу, а сверху - диск должен наезжать на него. Смысл розовой тойотовской смазки в том, что она нейтральна к резине - ее можно и в направляющие, и под манжету И так далее
Сергей, того количества которое наношу я на колодку абсолютно достаточно. Пластина как Вы говорите скользит, но при этом и смазка не вытекает из-под неё и не разбрызгивается по диску, суппорту и т.д. Пакетика ликви хватает на все вкруг- проверено. По поводу пискуна даже интересно стало;-) Заморочился и вот что нашёл - книга легион автодата серия профессионал стр.357 п.9 дословно "установите индикатор износа накладки на нижнюю часть внутренней колодки". По смазке может Вы и правы и она нейтральная, но горький опыт её использования на некоторых авто меня лично отпугивает от её использования. Давайте в этом случае пусть каждый останется при своём мнении. Удачи.
AlexTV_HELP по пискуну ваша правда, меня сбило с толку когда вы супорт крутили! Признаю. Но смысл тот же, диск должен не него наезжать. В Легионе, кстати, есть неточности, лучше пользоваться Техдоком. Я выкладывал скрины из техдока www.drive2.ru/l/526440670894751806/ и там же в БЖ выкладывал по прокачке тормозов через комп.
Добр здоровья! Как вы очищали суппорт и рамку, на пескоструй возили, очень тяжело и неудобно это делать?? ((( Думаю серебристой жаростойкой эмалью покрыть...
Приветствую! Никаких пескоструев. Дрель, шуруповерт + насадки в виде щёток и наждачной бумаги. Долго нудно, но зато сам и бюджетно. Когда будете красить ОЧЕНЬ хорошо обезжирьте поверхность и удалите остатки тормозухи. Иначе вся ваша покраска слезет буквально при прикосновении даже тряпочкой. Мне самому пришлось локально подкрасить на одном из-за этого.
Здравствуйте, скажите, сами суппорта красили термостойкой краской или просто грунт-эмалью? Не слезла?
Приветствую! Грунт эмалью. Со временем немного облезла. Если бы красил не снимая, то думаю было бы лучше. Просто очень важно, чтобы на окрашиваемую поверхность не попадала тормозуха, а при снятом суппорте как-бы я не старался всё равно она попала на краску и там она облезла очень быстро.
приветствую ! 11:15 что за болтик ? методом подбора подобрать ?
Приветствую! Я просто подобрал :-)
здравствуйте, где заказываете оригинальные комплектующие? Если на автодоке, то у какого поставщика?
Приветствую! Основные заказы автодок и экзист. По поводу поставщиков определённого не выбираю, беру то, что выгоднее. При получении же в любом случае осматриваю. Явную подделку видно.
Моя машина сказала хочет к вам на обслуживание ;)
Походу пора мне открывать своё СТО 😂
@@AlexTVHELP точно ! Во всех регионах !!! И СНГ ! Эх были бы рядом приехал к вам и под вашим чутким руководством своими руками все сделал ! Тоже люблю сам все делать от этого получаешь истинное наслаждение ! Но увы теперь нет гаража и приходиться ездить по сто а там как нарвешься !!! Было на другой машине в пункте замены масла перелили масло в АКПП аж на 2литра ,хорошо был щуп и я сам проверил , поехал опять к ним откачать лишнее они мне да нечего страшного не будет катаетесь так ,я им вытаскивают щуп а там пена ! Короче плюнул я на них и дома сам убрал лишнее и по манулу с заданной температурой выставил уровень!
Хочешь сделать что-то хорошо- сделай это сам. К большому сожалению, но это факт, и стало в наше время прописной истиной.
Спасибо как всегда все чотка и понятна!!!!!!! За диктовку номерков отдельное спасибо!!!!
Друг падскажы на сильных кочка слишно металичное бряскание сзаду сказали пружынки колодок ручника поминял стало лутше но полностю звук не ушол!!! Говарят у всех крузаков такая болячка может чтота подскажы!
Спасибо за отзыв. По поводу болячки не знаю, на моём вроде всё тихо. А что если на яму поставить и хорошенько потрясти за раму. Может вылезет шум, ну чтобы понять откуда. Просто других мыслей пока у меня нет, что это за брякание.
Приветствую.Колодки ручника нужно после замены пружинок грамотно развести к внутренней части тормозного диска! Инструкция по их разведению есть в интернете! 4 RUNNER 215 2005г.в
Вопрос:
Какой краской красили диски и суппорта?
СПАСИБО!
Диски отдавал на порошковую окраску. Их пескоструили и потом покрывали, а суппорта красил сам из баллончика трёхкомпонентной краской (грунт+эмаль+лак). Вообще лучше было их отдать туда же где диски красил. Будете делать сами будьте аккуратны с тормозухой и хорошо очищайте суппорт от неё.
Ещё можно направляйку где просто заглушка рассверлить под такую же резинку как с другой стороны, только нужен второй рем комплект тогда клинить не будет
👋 а как понять определить что необходима ревизия задних суппортов?
Приветствую! Например, если идет неравномерный износ колодок (наружной и внутренней). Я когда ТО по замене масла в движке делаю, заодно просматриваю каждый суппорт.
Доброе утро. Я с удовольствием смотрю Ваше видео. У меня проблема с тормозами.Прадо 120 .При езде ,особенно по городу разогревается сами корпуса тор.барабанов так что если плюнуть, начинает кипеть. На сто заменили и поршня и установили новый ремкомплект . Подскажите причину.
Доброго времени суток! Вы говорите про задние или передние?
И у меня кипят задние
@@AlexTVHELP задние кипят что может быть?
Приветствую! Либо поршень заклинило, либо колодки ручника.
Добрый. Задний супорт и передний супорт на Прадо 120, какие поршеньки стоят по диаметру? Спасибо.
Приветствую! Передние 45мм., задние 48мм. Интересно, а зачем Вам эти данные. Проще же по артикулам подобрать. Или для других целей?
Какой ремкомплект посоветуете для Прадо 120.
Поршни френкит, а ремкомплект из резинок и также смазка, которая будет в нём советую оригинал.
@@AlexTVHELP Спасибо.
все классно супер четко и понятно . но по моему у тебя уже сгнило крепление заднего отбойника . проверь. у меня та же беда была переваривал уже
Приветствую! У самого было такое подозрение. Было дело несколько раз ударил по нему, но ничего не изменилось. Может конечно надо было посильнее, но что-то жалко было долбить 🤣. Ну да ладно, скоро масло буду менять вот и попробую. 🤝
@@AlexTVHELP месяц назад разобрал весь салон . вытащил все кроме торпеды . нашел все недостатки кузова . в первую очередь гниют короба . потом пол под водительским сиденьем скорее всего и за мокрых ног или снега . с низу не увидишь только коврик надо снимать. потом задние арки в местах креплениях пасажирских сидений с наружи тоже не видно . как я обнаружил начел отбивать старую мастику с арок под ней была ржавчина ковырнул отверткой пробил на сквозь. это дело можно проверить открутить крепление заднего третьего ряда и позаглядывать туда если увидишь ржавчину значит беда . я арки переваривал . и за чего гниют и за того что там с завода не стоят подкрылки . передние тоже ржавеют но не так как задние . тоже отбивал старую мастику и пискоструил . смотрю все твои видосы вижу ты тоже любишь ухаживать за своей машиной как и я 😁🤝могу фото скинуть на вайбер
@user-pm5im2dx2z С удовольствием посмотрел бы но Вайбером к сожалению не пользуюсь. Может на почту канала пришлёте alextvhelp@gmail.com
@@AlexTVHELP отправил
Посмотрел. Это жесть конечно. Особенно пол в районе водителя😱 У меня такого нет. ТТТ чтоб не сглазить . На моём под обшивкой всё сухо, чисто, родная краска и никакой ржавчины. Думаю если бы не было у Вас шумки, то и не было такой ситуации. Такое впечатление, что через заглушку дренажную вода попадала и не испарялась, а там всё ржавело.
День добрый. Как колодки и тормозной диск этой фирмы? Машина хорошо тормозит? Или лучше что то другое поставить?
Приветствую! Меня такой комплект полностью устраивает. Тормозит очень даже хорошо.
@@AlexTVHELP недавно купил прадика. По техоньку привожу в порядок. И ваши видео очень помогают. Спасибо. Радует то что запчасти устанавливаете хорошие.
@@AlexTVHELP на форуме увидел что у 1gr проблемы с заслонкой в пускном коллекторе. Над этой задачей не задумывались?
О этих выпадающих болтиках с заслонки пока ещё серьёзно не задумывался. А вообще там и думать то только два варианта. А нет, три 😂 Забываешь про них и катаешься дальше. Пилишь корпус, ремонтируешь и собираешь. Ну или покупаем новый коллектор. Я почему то склоняюсь к 2 варианту.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо ;-)
Скажите у меня ещё подходит к суппорту датчик с проводом это что за датчик
Приветствую. А что за машина? Нет там никаких проводов на 120-х прадиках.
Датчик авс но он к суппорту ни какого отношения не имеет
Как всегда пролуктивное видео!!!!!!!
Спасибо ;-)
@@AlexTVHELP Приветствую.Ждем видео о прокачке тормозной системы!!!
Сейчас добавлю ;-)
Здорово мужик задний диск 150 прадо подойдёт на 120 прадо?
Приветствую! Насколько мне известно наши диски идентичны.
Приветствую! Скажите пожалуйста где заказываете?
Приветствую. Запчасти в основном покупаю в двух магазинах автодок и экзист. В редких случаях ещё в емекс.
@@AlexTVHELP Спасибо большое.
Тоже делал, и не раз, все равно не работает как надо... Плюнул, купил новые от Патрон, поставил и не парюсь больше, греются не греются клинят и т. д...
😅 а можно снять суппорт так чтобы потом не надо было тормоза прокачивать?
Приветствую! Можно, но всё равно какой-то процент пузырьков воздуха останется. Поэтому лучше немного прокачать для самоуспокоения.
А как же ревизия колодок ручника? Жалко Вас с таким климатом пзд машине приходит...(
Приветствую! А что с моими колодками ручника не так? Они практически девственны. Их толщина ещё будь здоров. Они практически новые. Налёт пыли ржавчины, так это от старого диска. Не вижу проблем для паники. А климат у нас и вправду не очень, сырости много, отсюда и ржа мать её.
@@AlexTVHELP они ещё обычно гремят тресутся...
Не, мои не болтаются. Тишина полная.
@@sergeyvunder5286 если гремят возможно пружинки(верхние, сжимающие колодки) местами перепутаны - передняя должна быть более жесткая, задняя мягкая
По передним суппортам не снимал?
Приветствую! К сожалению на тот момент не снимал. В одного делать и снимать уж больно муторно.
Торцы колодок надо было смазать
Приветствую! Зачем это делать? Достаточно смазать только с тыльной стороны. С торца смазка может попасть на рабочую поверхность колодки, а это не есть хорошо ;-)
@@AlexTVHELP ну понял)))
Диск не снимится пока неразведешь колодки ручника!
МММ да небыло у вас МПС там изноз колодок жах ! И ремкомплекты каждый квартал+напраляйки и поршеньки
Нержавейку не пробовали?