Tjek dit dæktryk: Spar penge på brændstof, og gør bilen sikker med det rette lufttryk i dækkene | OK

Dæktrykket på din bil har stor betydning for din bils sikkerhed og brændstofforbruget. Tjek lufttrykket i dine dæk jævnligt for at være sikker på, at din bil har det rette dæktryk. Det tager ikke lang tid at tjekke dæktrykket, og du kan let tjekke lufttrykket i dine dæk uden at være en bilekspert. For lavt dæktryk medfører et forøget brændstofforbrug og gør din bil mindre sikker på vejene. Tjek derfor lufttrykket i dine dæk jævnligt.
TJEK DIT DÆKTRYK JÆVNLIGT
Vi anbefaler, at du tjekker dit dæktryk hver anden gang, du tanker, eller hver 14. dag for at sikre, at du altid kører med det korrekte dæktryk. Ved at holde godt øje med lufttrykket i dine dæk undgår du samtidigt ulemperne ved at køre med for lavt dæktryk. Derfor er det vigtigt, at du holder godt øje med dine dæk. Det er desuden vigtigt, at du tjekker lufttrykket i dine dæk, når dækkene er kolde for at få en korrekt måling. En god idé kan være, at du tjekker dæktrykket om morgenen.
Det er nemt og hurtigt at tjekke bilens dæktryk. Normalt tager det kun omkring tre minutter at tjekke dæktrykket i alle bilens fire dæk. Derudover bør du også tjekke dæktrykket i dit reservedæk. Skulle uheldet være ude, er det vigtigt, at også dit reservedæk har det korrekte dæktryk.
Se også hvordan du skifter hjul på din bil her:
• Guide til hjulskift: S...
SÅDAN TJEKKER DU DIT DÆKTRYK
På OK's tankstationer kan du måle dit dæktryk, og det er både nemt og hurtigt. Du finder det anbefalede dæktryk til din bil i enten instruktionsbogen, på indersiden af tankdækslet eller i dørstolpen ved førersædet. Tag dækkets ventilhætte af, indstil pumpen på det anbefalede dæktryk og sæt håndtaget til ventilen. Pumpen starter automatisk og pumper luft i dækket. Når dit dæktryk er korrekt lyder et signal, som indikerer, at du kan tage pumpen af igen.
Gør dette ved alle bilens fire dæk - og eventuelt reservedækket - for at være sikker på, at alle dine dæk har det korrekte dæktryk. Husk at sætte ventilhætten på igen, når du er færdig med at tjekke dæktrykket.
Find nærmeste OK-tankstation: www.ok.dk/priv...
Se også, hvordan du gør bilen klar til foråret og sommeren:
• Klargøring af bilen ti...
DÆKTRYK I VINTERDÆK
I vinterdæk bør du have et dæktryk, som er 0,2 bar over det anbefalede dæktryk til sommerdæk. Det skyldes, at de lave temperaturer gør luften i dækkene koldt og får dæktrykket til at falde. Derfor anbefaler OK, at du skal køre med et lufttryk i dine vinterdæk, som er en smule højere end dæktrykket i dine sommerdæk.
Find ud af, hvordan du gør din bil klar til den kolde vinter:
• Vinterklargøring af bi...
Eller se, hvordan du holder din bil vedlige hele vinteren, så den kommer bedst gennem de kolde måneder:
• Hold din bil vedlige h...
DÆKTRYKKET HAR BETYDNING FOR DIN BRÆNDSTOFØKONOMI
Kører du rundt med for lavt dæktryk, vil du opleve, at dit brændstofforbrug er højere end normalt. Det skyldes, at rullemodstanden forhøjes. Ved et for lavt lufttryk i et eller flere dæk forvrænges dækket i større grad mod asfalten, hvilket medfører en større friktion. Et for lavt dæktryk på blot 0,5 bar i et enkelt dæk kan forøge brændstofforbruget med 2-3 %. Er dæktrykket for lavt i flere af bilens dæk, stiger forbruget tilsvarende.
Det er derfor en stor fordel at have styr på lufttrykket i dine dæk, hvis du ikke vil bruge unødvendige penge på brændstof på grund af et forkert dæktryk. Det er særligt vigtigt, at du tjekker dæktrykket ekstra godt, hvis du skal på bilferie.
ET FORKERT DÆKTRYK SLIDER MERE PÅ DÆKKET
Det er derudover forbundet med en større risiko at køre med forkert dæktryk. Et forkert dæktryk medfører for det første et hårdere slid på dækkene. Et for lavt lufttryk i dine dæk gør, at dæksiden bøjes mere, end de er beregnet til, og dækkene ophedes og stresses. Hvis dæktrykket eksempelvis falder fra 2,2 bar til 1 bar, halveres dækkets holdbarhed. Samtidig påvirker et forkert dæktryk dækkets slidmønster, så dækket skal udskiftes hurtigere.
ET FORKERT DÆKTRYK GØR BILEN USIKKER
Udover et forøget slid gør et for lavt dæktryk din bil mere usikker på vejene. Et for lavt lufttryk i dine dæk gør, at bilens bremselængde forlænges. Kører du rundt i en bil, hvor dæktrykket er for lavt betyder det, at du ikke vil være i stand til at bremse optimalt, hvilket er en stor risikofaktor. Nyere biler med bremsesystemerne ABS og ESC vil også opleve, at disse systemer ikke fungerer optimalt, hvis du har for lavt lufttryk i dækkene.
Derudover ændrer dækkenes slipvinkler sig markant, hvis du kører med for lavt dæktryk. Dette giver en usikker manøvrering, hvor særligt bilens køreevne ved akvaplaning forringes.
Læs flere gode råd til dig som bilist: www.ok.dk/priv...

[@cutehamster34]

Fedtede Fedtmule

[@Lovetobuster]

God video :)