【足回りのプロが解説】ハイエースにはなぜリアスタビライザーがないのか?つけるべきなのか?【ユーアイビークル / UI vehicle】

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2024
  • ハイエースの足回りで一番お問合せが多い「リアスタビライザー」。実はハイエースには元々ついていないパーツになるんです。
    今回はそんな「リアスタビライザー」について、深堀してみました。ぜひご覧ください!
    ※動画内で貼っているステッカーの有無で品質の差はございません。
    ハイエース 200系 2WD/4WD用リア追加スタビライザー
    www.ui-vehicle...
    ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    www.ui-vehicle....
    ハイエース200系カスタムパーツ、オリジナルパーツ専門店、ユーアイビークル。
    1型、2型、3型、3型後期、4型、5型、6型(最新)の各種カスタムパーツ、オリジナルパーツを豊富に取り揃えております。
    ハイエースの乗り心地改善パーツや足廻りパーツ、車中泊用のアイテムなど当社ならではの魅力たっぷりのアイテムをぜひご覧ください。
    ハイエース200系のローダウンからリフトアップまで対応しております。
    バリエーション豊かなハイエース200系に特化した商品のことならユーアイビークルにお任せください。
    ハイエース200系のコンプリートカー制作、販売も行っております。
    仕事仕様、車中泊仕様、ドライビング仕様、サーフィン仕様、釣り仕様、バイク仕様、サイクル仕様等、多様な仕様にもお答え出来ます。
    世界に誇れるハイエースの可能性を日々追求しております。
    カムロード / CAMROAD用、フロント強化スタビライザー、リア追加スタビライザー、ショックアブソーバー
    キャンピングカー、キャブコン、バンコン、重量車両の足廻り、乗り心地改善のご相談もユーアイビークルへ。
    カムロード / CAMROAD用、画期的な足廻り改善パーツ、乗り心地改善パーツを取り揃えております。
    インターネット販売から大阪、名古屋、埼玉に実店舗を構え全国展開しております。
    ハイエースのことならネット、実店舗、問わずお問い合わせ下さい。
    皆様のより良いハイエースライフを応援、お手伝いさせていただきます。

Komentáře • 15

  • @kbfactory1584
    @kbfactory1584 Před rokem +10

    自分もショックとリアスタビをユーアイさんのを付けました、リアスタビはハイエースには必要不可欠な物ですね、高速での直進安定性は抜群で風が強くても片手で運転出来る位に安定してます、ショックはリアの跳ねがほぼないです、快適なハイエースライフです。

  • @km4289
    @km4289 Před rokem +3

    大変良い知識を教えていただける動画でした。
    仕事で重い状態ですので、車としては不安定な感じがしていて、何だかなぁと思っていました。
    純正ショックのまんまでも効果が体感出来そうですね。
    これは是非とも購入の検討をしたいです。

  • @user-yh5hc9dn4i
    @user-yh5hc9dn4i Před rokem +1

    DA17Vエブリイ乗ってます。
    購入前から分かっていたのですが、このエブリイもリアスタビレスなんですよね。
    ロール感やリアがモッサリしてる動きをもうちょっとなんとかしたいと思ってます。
    軽トラキャリー系のリアスタビは出回っているようなのですが、DA17系の
    リアスタビが探しても無いようなので、ハイエースが羨ましいです。
    DA17Vのリアスタビの開発してほしいですよぉ。😁

  • @user-om6ku5ej9k
    @user-om6ku5ej9k Před rokem +9

    私もこのオレンジ付けてますが、特にコーナーリングはかなり変わります、付けて良かったパーツの1つです(๑•̀ㅂ•́)و✧

  • @user-vs6he6kj8j
    @user-vs6he6kj8j Před rokem +4

    間違いないです!☆

  • @user-cp8vx8wi8c
    @user-cp8vx8wi8c Před rokem +4

    スタビはハイエース、キャラバンとも欲しいアイテムです。話は変わりますが現行キャラバンのリーフ、トーションバーの開発して欲しいです。

    • @xbeat4940
      @xbeat4940 Před rokem +2

      NV350はG社から出ている後部のフレーム強化部品つければ とても 良くなります スタビ不要です

  • @Masa-mt8kb
    @Masa-mt8kb Před rokem +2

    Uボルトの取付トルク 他で95Nと書いてたりしますが どちらが 正しいんですか?

    • @user-uk8fc4hj9m
      @user-uk8fc4hj9m  Před rokem +1

      正式には95Nですが緩みやトルクレンチの誤差も考えて当社では110Nで締め付けております。

  • @zman-gu7tg
    @zman-gu7tg Před rokem +3

    お幾らで取り付けられるのでしょうか❓
    ディーラー車検は通りますでしょうか❓

    • @user-uk8fc4hj9m
      @user-uk8fc4hj9m  Před rokem +3

      当社での基本工賃は13200円となっております。車検対応です。

  • @yywsantecc
    @yywsantecc Před rokem +3

    スタビライザーは構造変更申請は不要何でしょうか?

    • @user-uk8fc4hj9m
      @user-uk8fc4hj9m  Před rokem +5

      質問ありがとうございます。
      特に申請は必要ございません。

  • @subaruにゃんバー4気筒

    ハイエースの高速いきなりスピン等の異常走行は……メーカーさんによるこれの手抜きなんだね😱

    • @user-uk8fc4hj9m
      @user-uk8fc4hj9m  Před rokem

      手抜きという表現が良いとは思いませんがリアスタビを取り付けすることによってコーナーで安定することは確かです。