Двигатель тупить при разгоне в жару больше не будет ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК!!
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2020
- В сегодняшнем видео дам небольшой автосовет водителям после чего Двигатель тупить в жару больше не будет если сделать так!!
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #двигатель
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Сли честно твой канал смотрю , чтоб знать как не надо делать мпасибо и на этом
Будем на б6 смотреть, глушить, спасибо за инфу, лайк!!!
Вот блин! Если бы я раньше это знал! Ну ничего Спасибо Алексей тебе на такую информацию)!
Спасибо.
толково объяснил
Да и кстати на фабии 2002 года 1.4 aze с завода система с механической заслонкой на впуске. Она как термостат открывает закрывает и берёт воздух то с улицы то с экрана(с поверхности) выпускного коллектора
Спасибо огромное
А на камри есть такое отверстие, чтобы заглушить на лето, подскажите кто знает, и вообще эта заглушка не повредит движку в будущем?
Здравствуйте! у моей Toyota Previa2005 года 2.0 дизель вот присутствует такой эффект. При наборе скорости на любой передаче и на холодном или прогретом двигателе ощущение как ровно тормозит, не резво набирает скорость, но стоит чуть отпустить педаль газа и совсем другая машина, сразу чувствуется что двигатель тянет. Эта у меня третья toyota с дизелем 2.0 и на всех такой эффект. Что такое может быть и можно что то сделать? Спасибо !
Не зря на Жигулях была заслонка зима-лето
В Ниссане с мотором 1.6 с завода стоит впуск и под решетки и нет никаких лишних патрубков с подогревом из моторного отсека. Ездил по трассе в -30 всё ок, ниче не перемерзает.
А если этот патрубок не глушить , а вывести под низ моторного отсека?
Чтобы двигатель не перегревался.
Ведь производителем заложен баланс температурного обмена и как бы это не повредило.
Ведь будет чаще работать вентилятор и нагрузка на двигатель будет расти...
Может посоветуете, по жаре после пробки двигатель kf mazda начинает тупить на низах и детанировать. Проявляется выше 25-30гр
Советую в жару 98-100 бензин, на моем Сх5 это решало проблему.
попробуем
Отличная информация... спасибо ... лайк
А про камри 40 3.5 там она берёт постоянно с улицы и с завода инженеры всё придумали. Просто впиздякали в неё 3.5 V6 (двигатель от прадика 4.0 с башкой другой получился 3.5) и всё😁
В фокусе 3 можно это сделать а то я на юга собираюсь
катал вольву v70 2.7 с турбо нагнетателем, и таки заметил подобное поведение, вот только начиналось всё с 18°С.
Поправка: двигатель 2.4; при этом бензин заливал самый качественый из доступного. И если в бензине есть присадки, то заводится движок не с первого раза, а без присадок всё нормально.
На пассате Б5 не нашел
Детонация от жары поэтому?
у меня только вход для забора воздуха в воздушный фильтр и далее.
Грубо говоря летом кислорода мало и все.
Может ты уточнишь на каких машинах это может происходить.
В моей 16летней тонкого нет и не было. Не надо обобщать.
Парни помогите советом BSE 1.6 В жару с третьего раза заводится.
Дилер менял по гарантии форсунки , иммобилайзер не помогло.
Всем спасибо.
Проверте топливный насос и датчик коленвала
Купи Тесла и проблема сразу пройдет ))
Я то думала авто сломала где нибудь,так тупило на перекрестках слов нет,как черепаха,про кондиционер то забудь себе сказала,на улице почти 70 градусов,а я езжу без кондера еще и как черепаха,ну думала теперь мне суждено так ехать,пока дай бог новый куплю,нет пропало дай бог.
40 градусов на турбо моторе это не большая температура. И что бы убрать этот эффект от горячего воздуха в авто установлен ДТВ по которому ЭБУ строит смесь . А заткнув это маленькое отверстие вы ни чего не измените в поведении авто.
На атмосферниках такого нет?
Атма рулит 😁💯
Щас заткнем где нибудь ни там и конец машине боевой ! Надо было вам показать нам чайникам.
Мля в Астрахани такое не прокатит
Як перевірить ГРМ не знаю коли міняли
Где в Ауди А5 с5 тди заклеить?
Глушитель
Так и не показал где у себя такое сделал !
кочевник
Е. Б. Л. А. Н
Он
Ну да да... Зимой холодный воздух вреден! Наверное поэтому арабы на гонках в пустыне поливают впуск жидким азотом) чушь несёт автор! На карбюраторе да! Там подогрев зимой необходим! На инжекторе в любом случае чем холоднее тем лучше!
А на хуя тогда дросельная заслонка тогда подогревается?
Я нашёл решение такой проблемы.
Была фабия 1.4 58 лошадей
Была октавия 1.6 110 лошадей
Фиат темпра 1.6 78 лошадей
Бмв 2.5 ванос 192 лошади(пободрее)
Сейчас сорока 3.5 277 лошадей и 340 крутящего момента. И как бы проблема сама собой решилась. Жарко холодно кондёр 5 человек в машине в гору не в гору 😄😄
Спасибо за совет , буду иметь ввиду , а то на Форд фокус 1,4 80 лошадей что то воздух горячий через чур забирает и в зиму и в жару 😿😹
Ерунда полная. А потом авто горят
Он пьян
Не, тут явно что курнул, такую херню нести
Долго, нудно. Покороче...
*Знали об этом нюансе?*
Нет. Пойду посмотрю где это отверстие на джетте 6...🤔
Если честно не знал об этом!
Знал. Пару месяцев поставил заглушку над радиатором в гольф 7,5.
@@kovin8255 нашли на джетте 6?
Подскажите пожалуйста на ауди Q7 2012 3tdi где смотреть