【ロードバイク】アルテグラDi2の動作実写やパーツ構成、配線について解説及びレビュー
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- シマノのロードバイク向け電動コンポーネント、Ultegra Di2 8050 シリーズの主要パーツ、配線構造や対応フレームの要件などを説明し、シフト実演、シンクロモード・シフトなどをわかりやすく解説します。
自作のカーボン・ロードバイクのフレームが Di2 ケーブル内装対応であるため、必要な Ultegra Di2 のパーツを取り寄せ、自分でコンポーネントを換装作業を行いました。その経験を基にして、Di2 に関心がある方に参考になる話をしています。今回だけでは話しきれない部分も多々ありましたので、今後も Di2 を取り上げた動画を投稿予定です。
【目次】
00:06 今回の内容の冒頭説明
00:40 アルテグラ Di2 の説明と変速実演
02:09 Di2 構成パーツの説明
06:38 Di2 の配線の基本的説明
09:08 Di2 対応バイクフレームの特徴
11:58 使い勝手と感想（シンクロシフト実演）
17:06 今回のまとめ
【関連動画】
■【ロードバイク】シマノ11速コンポーネントのグレード別比較と解説（重量、価格、見解）
• 【ロードバイク】シマノ11速コンポーネントの...
■【ロードバイク】ジュニア・スプロケットの購入理由とインプレについて、ドライブトレインの基礎知識と共にご説明
• 【ロードバイク】ジュニア・スプロケットの購入...
【チャンネル登録まだの方は登録お願いします！】
/ @cyclewalk
【ご参考 amazon 商品リンク】
シマノ EW-RS910 ジャンクションA （ビルトインタイプ）
amzn.to/3nhXILB
シマノ SMEW90 Di2 5ポート コックピット用ジャンクション
amzn.to/32Dcipn
シマノ EW-WU111 A ワイヤレスユニット
amzn.to/3nhgsef
シマノ FD-R8050 直付
amzn.to/36wEiMb
シマノ RD-R8050 11S GS
amzn.to/38A9qNJ
■ レビュー・ブログも運営しています（自転車関係の記事中心）
ace.reviewmagi...
（レビュー・マジック）
#サイクルウォーク
#ロードバイク
#メンテナンス
#Di2
#UltegraDi2
#初心者
私はこちらの回から勉強します。
はじめまして。ロードバイク歴2年、57歳のローディーです。次のバイクを考えはじめていましたが、バラ完組をやってみよう❗️…という勇気をいただけました。有難うございます。これからも宜しくお願いします。
コメントありがとうございます。ポジティブなきっかけをご提供できたとしたらうれしく思います。私の発信がお役に立っているということがわかり、私の方こそ感謝しています。励みになります。今後ともよろしくお願いいたします。
もうすぐ還暦なんですが、クソチャリに興味もなかった自分が、あるきっかけで、４年前に始めたロードバイクにはまりすぎて、このチャンネルも見つけて色々と超参考にして、楽しませてもらっています。
そこで、質問ですが、
DI2は、ハンドルが４５度以上曲がらないので、輪行袋に入らないという、ある人の動画を見てしまいました。
DI2がほしくて物色していたところ、僕は輪行できなければ、DI2をあきらめるしかありません。
色々と調べたところ、どこにもそのようなことが載っていなくて、もし、なにか輪行できる方法やアドバイスがあれば教えてもらえると助かります。
もちろん、忙しいでしょうから、返信が無くても大丈夫です。
コメントありがとうございます。この世界へようこそ！楽しんで健康になれる良い部類の趣味だと思います。いえいえ、視聴者さまあってこその CZcams チャンネルですから可能な限り回答させていただきます。Di2 搭載車のハンドルが 45度以上曲がらないというのは一般的に正しくありません。その動画投稿者の保有自転車固有の問題だと思われます。現に私の Di2 搭載のロードは完璧に90度以上（フレームに当たる限界値まで）曲げることができて、縦型のオーストリッチ L-100 輪行袋に入ります。ケーブルのゆとりが適切に取ってあれば問題ありませんので、どうぞご安心ください。近日中に実演動画も計画します！
@@user-kh6oy7nf7r コメント失礼します。
トレックなどの自転車は店舗に行ってみると試乗車などの理由でほぼ新品のようなものがかなり安くなったりしていましたので、
実際に店舗に行ってみると良いかもしれません！実際にローロバイシクルの東日本橋店ではアルテグラ8050di2搭載のトレックエモンダが50万程度で売っていましたよ！！
@@user-kh6oy7nf7r
で、あがりのバイク買ったんですか？
ケーブル内装のステムは例えばスペーサー入れたい時に全バラ
ディスクブレーキの整備性の悪さを勘違いしてる初心者がひじょーに多いよね
パット交換がめんどくさいとか、そういう話じゃない
電線1本のために全パラならDI2も整備性は悪い
ステムを避けてる方が設計的には優れてる
コメントありがとうございます。最新のシマノはSTIからの通信が無線になりましたね。インストール作業がだいぶ楽になったと思います。
俺TT歴7年ロード歴0日の男だからなんかロードバイクのDI2ってすげえ！俺のTTe-Tapだから自動シフトチェンジってすげえ！坂道とかでも勾配によってギアが自動で変わるのすげえ！
コメントありがとうございます。TT eTap も十分すごいです！