Présentation de la KTM 450 Rallye de Benji Melot pour le Dakar 2024

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  • čas přidán 11. 09. 2024
  • Dans cette vidéo exclusive, Benji Melot, mécanicien expert et pilote du Rallye Dakar, vous présente sa KTM 450 rallye avec laquelle il a effectué le Dakar 2024. Découvrez tous les secrets de cette moto exceptionnelle : l'histoire fascinante de la moto de rallye, les astuces cachées sous la selle, la composition du poste de pilotage, ce qui se trouve derrière la bulle,... Plongez dans l'univers des rallyes avec les explications détaillées de Benji et apprenez tout ce qu'il faut savoir sur cette moto de compétition. Ne manquez pas cette immersion unique !
    Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas à les poser en commentaire, nous vous répondrons rapidement.

Komentáře • 32

  • @jean-francoispiron6852
    @jean-francoispiron6852 Před měsícem +1

    Quelle gentillesse.
    Merci beaucoup pour la prestation de ta moto !

  • @aureliendurand8013
    @aureliendurand8013 Před 2 měsíci +1

    Un bon moment comme tjs
    Merci ...! Au top

  • @chelmialouest_motorcycle3036
    @chelmialouest_motorcycle3036 Před 2 měsíci +1

    Extra, super intéressant cette visite d'une machine de rallye, merci m'sieur.

  • @Mcfly_43
    @Mcfly_43 Před 2 měsíci +1

    Intéressant de voir les coulisses et les astuces des pros. Merci ✌️

  • @superloic2000
    @superloic2000 Před 2 měsíci +1

    Merci Benji, on apprend toujours plein de chose avec toi, merci pour le partage comme d'hab ! ✌

  • @FredericBassi
    @FredericBassi Před 2 měsíci +2

    Comme d habitude super vidéo, vous me faites toujours rêver malgré mes 62 ans . Merci ne changez rien

  • @thierrylaurainne880
    @thierrylaurainne880 Před 2 měsíci +1

    Merci encore pour toutes ces belle vidéo et les partages d’astuces. 😊

  • @ktmono855
    @ktmono855 Před 2 měsíci +1

    Bonsoir Benjamin ,tjrs un plaisir de ns faire vivre ta passion du rally 😊,merci pour cette video et le bonjour tte la la team ✌️

  • @erikpopi8670
    @erikpopi8670 Před 2 měsíci +1

    Merci pour toutes ces astuces et bravo pour ton parcours ta dispo ta gentillesse et ton sourires 👍🙏

  • @davidschaller1
    @davidschaller1 Před 2 měsíci +1

    Sympa la démo, merci !

  • @JCPAZERTY
    @JCPAZERTY Před 2 měsíci +1

    Toujours aussi intéressant de regarder, découvrir et apprendre plein de une tonne de petites choses... Merci

  • @hugoberthet5375
    @hugoberthet5375 Před měsícem +1

    La vidéo de folie !! J’adore chaque détail surtout venant d’un pilote aussi bon est un conseil précieux dont je m’inspirerais pour des futurs modifs !
    Merci ! 💪

  • @taylorlatouche
    @taylorlatouche Před 2 měsíci +1

    Top elle donne envie 🎉 Plus de tuto sur la moto de rallye ce serait superbe 🙏

  • @sergeballini1563
    @sergeballini1563 Před měsícem +1

    Merci pour ta vidéo très intéressante. 😉✌️

  • @afgx777
    @afgx777 Před 2 měsíci +1

    Top, super vidéo 👍

  • @remy5153
    @remy5153 Před měsícem +1

    Super vidéo 😊.

  • @rc2634
    @rc2634 Před 2 měsíci +1

    Super interessant, merci

  • @gregleseul
    @gregleseul Před 2 měsíci +1

    le niveau de prepa c'est dingue, on ressent la dificulté de finir un dakar en voyant ça ... c'est génial merci

  • @Mcfly_43
    @Mcfly_43 Před 2 měsíci +2

    Pour la pâte bi composant , je l’a mets dans un ancien tube d’aspirine, le plus grand que je trouve. C’est étanche et elle se conserve bien

  • @2ludo2
    @2ludo2 Před 2 měsíci +1

    Merci 😁

  • @FlorentTaillandier
    @FlorentTaillandier Před 2 měsíci +1

    Excellente vidéo benji! Les amateurs de rallye sont vraiment les geeks des motards ahahah! Petite question technique, quel rapport pignon couronne tu utilises pour un rallye?

  • @showset8352
    @showset8352 Před 2 měsíci +1

    C'est clair que l'entretien a l'air bien plus facile que sur la 990 adventure !!!😅

  • @EddyBmwsrr
    @EddyBmwsrr Před 2 měsíci +1

    Top merci pour cette vidéo qui explique beaucoup choses et répond à mes questions.
    Grâce à toi je vais bien me préparer pour mon premier rally au Maroc en 2025.
    Tu nous parles pas du moteur s est bien un 450 4temps ou un plus gros 690.
    Est ce que le moteur tient tt le rally sans démontage de celui ci. Merci pour ton retour
    Eddy.

    • @benjimelot
      @benjimelot Před měsícem

      Oui c’est bien un 450cc, vraiment solide , il peut faire plusieurs Dakar

  • @Robin-jt3wv
    @Robin-jt3wv Před 2 měsíci +2

    Salut benji,
    Merci pour ces vidéos, vous êtes super 😉
    Si tu as 2min pour m'aider
    J'ai un petit problème sur ma sxf. Une sorte de sifflement/bourdonnement vers le haut moteur qui s'intensifie quand je monte en régime.
    J'ai déculassé mais je suis preneur si tu as une idée de la cause ou de ce qu'il faut checker en priorité ?

    • @benjimelot
      @benjimelot Před měsícem

      Elle a beaucoup d’heures? Ton arbe a came n’est pas marqué? Il lubrifie bien? Fais tourner le moteur en appuyant sur le coupe circuit ou retire l’anti parasite et vérifie que l’huile est bien pulvérisée sur l’arbre a came
      Ca peut être un roulement d’arbre a came usé aussi

  • @charlesaugis7784
    @charlesaugis7784 Před měsícem +1

    Merci trop synpa cette vidéo ! Ou est-ce que l'on peut acheter les poignées mousse ?

    • @benjimelot
      @benjimelot Před měsícem

      Sur la part list 450 Rallye Replica chez Esprit-KTM , ou dans les accessoires 👍🏻

  • @francoispignon3417
    @francoispignon3417 Před měsícem

    Salut Benji merci pour ta video. Le piston tu le fait tout les combiens d'heures la dessus ? Et la partie distribution/vilebrequin ? Un dakar pour toi c'est 60h, un amateur plutot 80/100, le piston sera HS a la fin ? Merci a+

  • @samuelgiovenco8381
    @samuelgiovenco8381 Před 2 měsíci +1

    Salut
    Tu utilise une tablette et un tripmaster avec la même télécommande comment tu fais ?

    • @benjimelot
      @benjimelot Před měsícem

      Oui, le trip (répétiteur de cap dans mon cas) est relié a la tablette. La commande se branche a la tablette, qui elle envoie les infos au répétiteur 👍🏻