Народ! Вот у меня все авто что были ранее были с люками! Две последние машины с панорамной крышей! Что на одной проездил два года, что на второй два года ну открывал я их максимум 10 раз - показать друзьям, телкам и при продаже! Я не могу понять - нах.. это ваще надо - панорамная крыша? Ну если там живешь в Альпах или на Кавказе - любоваться горами. А так - летом солнце печет в голову. Откроешь шум ветра, пылюка. Зимой всегда покрыто льдом или снегом..тож не айс. Не могу понять.
При все уважении к Камри, ее задняя часть и профиль кузова выглядят уныло, а салон старомоден как бабушкин диван. Поэтому Камри - выбор 35-65 летних, а Оптима с черным салоном и компактной обрубленной "баранкой" как раз отлично займет нишу для 25-35 лет.
+Юрий Девицкий с Киа в лучшем случае на Тойоту, в худшем - опять на какую-нибудь корейскую убогость. Человек, который привык пытаться сэкономить, думая, что наебал систему (как и считают корейцеводы) - никогда на Мерседес не пересядут, потому что менталитет не позволит. С Тойоты на него не пересядут, потому что ненадежность отпугнет, а с кореи - потому что мозгов не было и не прибавилось.
mvp86 а чем корейские авто убоги? есть опыт? у меня есть - Hyundai Getz 2005 - классный для города, Hyundai i30 2010 года - отстой, Hyundai Grandeur 3.5 литра бесит водителей Инфинити и БМВ, а это хорошая рекомендация)
+Юрий Девицкий не согласен! большинство 25-35 летних выбирают хонду аккорд в 8 кузове! ибо ну очень агрессивный у нее вид, камри и оптима рядом не стояли. и в надежности хонды не уступают!
неважно неважнов Да я не про то, что 25-35 среди всех марок будут выбирать Оптиму, я за то, что среди всех возрастов именно 25-35 будут основным покупателем. Ест-но если сравнивать по маркам, то для 25-35 в приоритете могут быть другие автомобили Д и Е класса.
Игорь, скажите почему у подавляющего большинства обзорщиков рост в районе 190см.? Что это совпадение, какой-то отбор или заговор? Был один маленький толстенький и того посадили!!! Истина где-то рядом...
Есть немного) смотрел в салоне. Перед на любителя, зад очень дешево выглядит. Сбоку нормально. Салон стал гораздо лучше и современнее 3-го поколения. Но в целом не увидел доводов выбрать Спортейдж в сравнении с Оптимой, если брать только внешний вид, пространство в салоне, материалы отделки и общее ощущение стоимость авто. Далее уже тест-драйв покажет.
Забыли про версию Оптимы с 2.0Турбо - 245 л.с/350Нм, 7.4 сек. -100 км/ч. 1 720 000 рублей. Со скидками продадут за 1 680 000. ЭТО ЗА ТОП! Мазда 6 же от 1 881 000 со всеми опциями.
1.7 идёт пассат с 1.8 180 сил и 7.6 до сотни + экономичнее, при этом налог в разы меньше, а рулежка интереснее. Не говоря уже о супербе с двигателями в 230 и 280 сил.
Хороший обзор, Игорю спасибо. Владею камри 2015 года 2.5. Напрягает ТО каждые 10 т км, для меня это раз в два месяца по 12 000р отдавать. Корею уважаю, тем более, что по версиям многих европейских журналов и пр. они начинают занимать первые места по надежности, обходя японцев. Дождусь универсал оптимы.
+Жаслан Муканалиев вообще то по всем статистикам надёжности корейцы ещё с 2011 года уделали и немцев и японцев. Немцы причём в большинстве своём заняли 100+ места... В топ-5 кажется только Ауди бывает
+Олег Буров не делай ТО, будь мужиком. Езди на масле по 50 т.км не меняя, а потом успей скинуть лоху, прежде чем двигатель угробится. Ну или выбери машину по проще. Говорят лада гранта охеренный автомобиль и в обслуге не дорог.
Какой нахер рык мотора????!!! ЗАЧЕМ???Купи себе Ниву и слушай.... отрык! Я всегда поражаюсь с таких "спецов"....Ещё скажи двери слишком тихо закрываются.
+Yuriy Morozov А я когда тестил Оптиму предыдущую, остался разочарован безумно. Каличные моторы, трясучая, громкая..... Единственный плюс был - потрясающий дизайн.
+Сергей Иванов мотор кстати отличный, там новый CVVL выходил 2.0 который 165лс, за 9 до сотни. Подвеска кстати мне больше понравилась чем в камри ну и само собой в пасате (между ними стоял выбор). По шумке такая же, разницы не заметил, у всех беда главная в арках. Ну в общем ее и взял.
Игорь, спасибо Вам! Как бывший владелец Оптимы, могу сказать - обзор честный и объективный. Великолепно нафаршированный автомобиль, с посредственной динамикой и подвеской, с рулевым управлением, оставляющим желать лучшего. Очень неплох внешний дизайн. Словом, - спасибо Вам за обзор!
ХаХаХа, слово премиум придумали для золотозубого быдло в адидасе и щлёпанцах. НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИКАКОГО ПРЕМИУМА. Есть дорогая, а есть менее дорогая машина.
+Николай Никулин центральная консоль и рамка экрана мультимедии очень похожи на F10, но опять же, если это хорошо в БМВ, то почему это должно быть плохо в Киа?
+Уася Пупкин вообще это все забавная история. Автор видео сказал что видит тут американское авто в этом дизайне, кто-то пишет что это бмв, кто-то что ауди, кто-то мазду и прочих япов сюда впихивает. Итог только один - тренды и опыт. Все банально и просто - сейчас в моде авто с таким вот дизайном консоли, или вот таким. И все делают что-то похожее. Светодиодные полосы в фары? Черт поймет кто был первый, все сразу начали так делать. "Ангельские глазки" - тоже самое, БМВ, Додж, Камаро, мазда... Предыдущий салон оптимы был в тренде прошлых трендов авто. Такой же салон был у вольво, ауди, сааб и многих других.
доброго времени суток. хороший,информативный обзор...респект Бурцеву...только вот, было бы в кадре побольше того, о чем идет речь. Где-то половину хронометража обзора получается что смотрим монолог с ракурса передней стойки кузова или "на фоне авто". В общем ощущение, сто в кадре "много" ведущего. Показывают багажник, а там темно (не экспонированно). такие пожелания в ньюансах...а так все круто (художественно, изысканно)...спасибо...как-то так...
Игорь, спасибо! Ждал Вашего теста. Как и следовало ожидать Optima оправдывает свое название. По моторам, мне бы и 2.0 хватило, если динамика как в Рио 1,6. Вот такой вопрос - есть ли информация по универсалам? Будет ли на российском рынке представлен?
Так есть же 2.0 T-GDI 245 л.с. Разгон - 7.4 до сотни. И чипуется ОЧЕНЬ хорошо. Вплоть до 320 л.с. 420 Hm и разгоном до сотни около 5 секунд. И конкурент у такой конфигурации будет только у шкоды - Superb 280 л.с.
я тестил новую Оптиму с мотором 2.0 турбо. Это супер машина-очень мне понравилась и я ее себе возьму. Сейчас у меня Вольво хс70, до этого Пассат б6, до него Фокус2. Все машины новые покупал. и да, Бурцев предвзят-сразу почуствовал. Мазда 6 слиает по всем параметрам- тоже тестил
Тоже понравилась, вживую смотрится очень неплохо. Очень хотелось бы увидеть на тесте 2.0Т. Турбомотор, другая подвеска - это практически уже другой автомобиль)) Турбо-версию предлагали со скидкой за 1.65.
4-й год эксплуатирую Киа К5(корейский аналог оптимы)только положительные эмоции.не задумываясь взял бы новую,но хочется чего-то повыше.если задумались о покупке оптимы,берите и не парьтесь,отличное авто в своей ценовой категории,мягче мазды6 и пассата,на камри не ездил,так что сравнить не с чем!
Игорь, Вы производите очень классный контент. С удовольствием смотрю Ваши видео. Уровень, на мой взгляд, не ниже куда более популярных автомобильных каналов. При этом подписчиков на Вашем канале мало. Почему не раскручиваетесь?)
Киа молодцы . Растут . Внешний вид и Материалы хорошие . Лучше японского ведра точно ) теперь пора учиться делать моторы и коробки современные экономичные и быстрые .
Самое важное, что можно отметить в обзоре - корейцы никак не сделают нормальную подвеску. Излишняя информативность и характерный стук при проезде даже мелких неровностей на скоростях от 50 км/ч уже становится доброй традицией. При этом я бы не сказал, что водитель получает отточенную управляемость. Периодически езжу на Hyundai Grandeur 2013 года, поэтому знаком с ситуацией не понаслышке. Хотя по электрике и по дизайну вопросов нет. Передок вообще получился в лучших традициях американских авто!
+Geos63 Все познается в сравнении. Я аргументировал свое мнение. К корейцам отношусь положительно, но это не идеальные автомобили. Немцы из VW тоже значит "лохи" или держат потрбителя за "лоха", продавая авто с малолитражными малоресурсными движками - все равно пипл схавает.
+Юрий Девицкий Hyundai Genesis попробуйте. Подвеска замечательная. Это если нужен именно комфорт. Optima в забугорье продается, кстати, с двумя вариантами подвески: комфортной и спортивной. Почему в России выбор подвесок и двигателей минимален - это вопрос. Возможно, оптимизируют (пардон, за каламбур) цену сборки и обслуги таким образом.
Если у нас продается комфортная подвеска, то понятно, почему нет спортивной. Что касается двигателей, то ограничение по цене и топливу. КИА и так немного рискует, выпуская на наш рынок мотор с непосредственным впрыском GDI, который как раз установлен в обзорном авто. В живую уже можно в салонах посмотреть Оптиму в комплектации GT-Line. Салон просто шикарный - как дорогой немецкий гаджет. Записался уже на тест-драйв, посмотрим что за зверь, тогда видно будет.
посмотрите авито - оптима теряет в цене примерно так же как и камри. например 12 года камри стоит +- 1млн, оптима 12 года - +-850тр. Разница в их цене новых была такая же или даже чуть больше.
ну ПРЯМ ВСЕ ПОМЕШАЛИСЬ НА ЭТОЙ КИА ОТПИМЕ НОВОЙ ! НА ВСЕХ КАНАЛАХ .. ОПТИМА ОНА И В АФРИКЕ КИА. Я ВЗЯЛ БЫ ЕЕ ТОЛЬКО ИЗ - ЗА КРУТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. А ТАК ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ 1 719 900 Р НА НОВУЮ ОПТИМУ , ТО Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАДУМАЛСЯ О ПОКУПКИ НОВОГО PASSAT CC ЗА 1 682 000 ру . ДОКИНУЛ , ЕЩЕ СОТКУ НА ОПЦИИ КОТОРЫЕ МНЕ НУЖНЫ, И ГОНЯЛ БЫ ЕЩЕ ЛУЧШЕ , ЧЕМ НА КИА)))) ВСЕ ЖЕ ФОЛЬЦ ЕСТЬ ФОЛЬЦ...
+Sergey Putin что?) Пассат вместо оптимы? Где здравый смысл? Покупать вместо одного ведрышка, другое ведрышко которое дороже и меньше? Фольц всегда был подсосом под ауди с устаревшими технологиями и "авто для народа", т.е. простой, дешманский авто. Только ввиду нынешних цен, у них теперь конские ценники, да и типа это нынче "бренд")
Ivan Vekov да то) пассат сс не считаю дешманским авто . Больше не значит лучше, имхо. У меня намечается вопрос к тебе, какое авто ты взял бы, предположим за +-1800000 руб , только новую , сравнимо дапустим той же киа оптима? я не говорю о бу, и размером ниже, С например класса.
Sergey Putin ну я понял Ваше мнение, однако довольно странно. Пассат СС очень устарел. Да и двигатель очень слабый, как и у многих вагов. Места мало. Оснащение хуже. Надежность ниже (по крайней мере по рейтингам последних лет 5). Оптика древняя. Просто думал сам его брать в 2014-м году. Передумал очень быстро) Эргономика не удобная, посадка будто на ледянке едешь. Ну и все то что я написал выше... А так конечно - каждый хочет то что ему нравится :) Можно машину хоть "за глазки" любить и считать для себя что она лучше других)
Что могу сказать, посмотрел сравнительный тест драйв Бурцева про суперб и камри, исходя из которого можно сделать вывод о предвзятости Бурцева. 1) Где разгон от 0 до сотни? 2) Где шумометр в айфоне? 3) Так забавно, он включает режим драйв мод, потом тыкает на него еще раз, т.е выключает и говорит, что-то руль не потяжелел.... 4) Смотря аналогичные тест драйвы Суперба и Камри от Бурцева, машины там явно хуже и явно дороже, но на Суперб он при этом молится, хотя более менее комплектация как в этой Оптиме там стоит 2 250 000, а эта Оптима стоит 1 589 900, но при этом Бурцев говорит все время она не динамичная, не проверяя ее динамику, говорит, что подвеска плохая и т.д Резюмируя, господин Бурцев в прямом эфире слил отличный автомобиль не прилагая никаких объективных данных, что не двусмысленно говорит о предвзятости по непонятным причинам к определенным маркам..
Про мотор расскажи ,про коробку расскажи сколько они проедут ,про расход расскажи ,масло жор расскажи есть она или нет ,нахер нам твоя понорамная крыша сдалась !?
в 2011 году купил киа рио 1.6л автомат. был очень ею доволен! сейчас вторая машина хендай гранд старекс 9 мест дизель 2.5 с пробегом 110 000 км и тоже проблем ни каких, хотя машина 2010 года. Поверил я в Корейцев. Вчера был на тестдрайве новой оптимы GTLINE как в обзоре. Тормоза и управляемость лучше и четче чем в моей камри 55, но в камри подвеска больше проглатывает швов, трещин и ямок, гораздо комфортнее. В Оптиме драйва больше, шумка хуже чем в камри. Покупать пока не решился.
Покупая автомобиль многие из нас не задумываются о том как и за сколько и как долго они рано или поздно будут его продавать,а тут камри вне конкуренции. Так что говорить можно много и долго,но до камри еще корейцем далековато.
+Юрий Козлов Как регулярно катающийся на обоих, подвеска мягче у Camry, но у Optima'ы лучше звукоизоляция и более жесткая подвеска имеет свои преимущества в городе. Еще зависит от сидений, кстати. У Optima'ы контурные сидения очень удобный (для меня с высоким ростом, как у Бурцева). Стандартные сидения у Camry - так себе.
Не корректные сравнения. Оптима в полной комплектации делает описанных конкурентов просто в сухую и по максимальному разгону и по шумке и по мягкости подвески. (Корейский же вариант вообще разгоняется до 100 за 6,4+- сек.)Комплектация GT-Line вообще смысла не имеет в сравнении с максимальной (GT).Мазда 6, или Камри вообще рядом не стоят. Лучшей же считаю СуперБ. Но она в разы дороже будет.
кстати посмотрел щас ваш же тест сравнительный где вы камри с супербом лбами сталкивали. Так вот про рулежку камри говорили то же, что сейчас про оптиму, что руль вялый и непонятный с запоздалыми реакциями.. и что разгон у камни так себе... думаю оптима достойный конкурент.
+Сергей СергеиЧ По ощущениям, да и по факту Камри 2,5 взгреет оптиму 2,4 по разгону...Там мотор более тяговитый на низах, ди и смотрел где то, что Камрюха на 2,5 моторе на 0,5-0,6 сек быстрее цифры заявленной заводом.
Иван Камзалаков Во-первых мы говорим про более народные версии моторов. Так вот 2,5 камрюхи однозначно предпочтительнее 2.4 оптимы. Во-вторых, если лошадями мерить, то у Камри тоже есть V6 3.5 на 249 лошадей. И че?
разницу между авто ощутишь когда продавать будешь) покупая авто, всегда нужно думать о том что рано или поздно тебе придется ее продавать (об этом не думаю только те, кто может позволить купить себе авто на "сдачу" с очередного успешного контракта:), а киа значительно теряет в цене, хотя машина неплохая, в чем то и лучше камри, но камри это стабильная надежность и минимальная потеря стоимости.
Игорь, привет! Мы с отцом выбираем ему машину из сигмента д-класса, вообщем, все те машины, которые перечислил в сравнении с оптимой. Подскажи какую машину выбрать, если папа особо не любит гонять, но хочет чтобы машина ехала. Нужна хорошая шумоизоляция. И чтобы дорожный просвет хороший был. Уже съездили на тест-драйвы камри и суперб. Пожалуйста в топ!!!
@@Giga2540 идиот - это тот кто за шильдиками гоняется, и готов переплачивать лишь бы ощущать себя "крутым" в глазах других людей. в общем, это глубоко закомплексованные люди
@@MrMaxwins дело не в шильдиках и все не могут быть дураками поверь... Ну а примеров задиров моторов на Киа масса,на вторичке сильно падают ну и поверь разница очень чувствуется во всем.Я на Камри за 85000 поменял передние колодки и все ну и как бы не пытались мне доказать ,мало какая машина может сравнится,ну а гонять и девиц тешить дизайном мне не надо я не школьник.
Сравнивать разгон по цифрам в спеках немного странно. Все же производители любят немного врать. При такой разбежке на уровне погрешности надо ставить машины на прямую и сравнивать с лоб.
Вчера катался на 2.4 гт лайн..тут многие пишут что вроде ка круче всех она..я поездил обычная красивая машина и хорошо упакованная.моя мазда мне чуть ближе по рулежке..а так кореец хороший можно брать.
Ранее рассматривал Shkoda Superb для покупки, как первое авто, сейчас определился окончательно и это однозначно Kia Optima. Всего $25 000 и очень, очень солидная комплектация(GT).Нужен городской автомобиль и автомобиль для комфортных путешествий и все для этого в Kia есть.И скорей всего придется перегонять из России в Украину и дело не в цене, а в том, что для Украины комплектации выше Комфорт пока не предвидится.Спасибо за отличный обзор, но про расход и качество работы с дисплеем (мультимедиа...) забыли упомянуть, либо недостаточно рассказали.
Честно сказать странноватое сравнение с Маздой 6 и Камри. За те 1,7-1,8, что стоят эти машины, можно купить Оптиму ГТ. Там 245 л.с. Она как Тузик грелку порвет и Камри, и Мазду, и Пассат, и Мондео, и Суперб.
Спасибо, Игорь, за хороший обзор, но вот эти ваши "под 190 см." просто коробят уже. Думал, не услышу сейчас. Ан, нет. Игорь любит свой рост ) Сделайте с этим что-нибудь уже, прошу )
Корейцы сильно продвинулись, но сделать машину полностью хорошо у них не получается. С панорамной крышей и моим ростом 174 см не упираюсь в потолок, только в самом нижнем положении водительского сиденья, как так можно было сделать. На любой машине аналогичной по классу капот почти не виден, здесь он как на грузовике.
На голове тюрбан носишь? )))) Индус? 174 - это вообще не рост, я при своём "детском" 182 и с панорамой спокойно ездил на служебке и ничего не задевал. А капот не виден, потому что у тебя рост маленький и тебя самого из-за руля не видно. Вообще странно, рост маленький, а головой упираешься, наверно у тебя туловище не пропорционально длиннее чем ноги, то есть ноги короткие, иначе никак
Ничего против бренда KIA плохого не скажу отличные авто, достаточно хорошо подтянули качество. Салон очень сильно напоминает BMW 5 серии (F10 и ниже)! По поводу "Убийца Тойоты Камри" очень спорно, это не прямой конкурент Камри, скорее те кто планировал взять подержанную Камри могут рассмотреть ее в качестве альтернативы. Мое субъективное мнение, если японцы вдруг почувствуют конкуренцию со стороны "KIA Optima" на рынок выйдет Camry 60 которая уже продаётся в США, а это уже Lexus ES в обертке Camry! P.S. не забывайте про престиж сложившийся десятилетиями и потерю стоимости, к сожаления через года 2-3 отрыв по цене с аналогичной Камри будет в лучшем случае процентов 30-40! Посмотрите стоимость расходников на данное авто, например амортизаторы, цены на KYB для Камри покажутся вам смешными. Авто жесткое! Не упругое, сбитое как BMW, а в прямом смысле жесткое, местами не обоснованно.
Приветствую! Посмотрел все обзоры этой машины. Твой самый честный! Сегодня брал на тест. Она реально туповатая. И тормозит не очень хорошо. А так, салон прикольный, опций много за адекватную цену в сравнении с конкурентами. Но я бы не взял...
Шумоизоляция, управляемость, ходовые качества в Мондео на уровень выше чем в оптиме и в камри. Пусть мондео шуть дороже и в нем в этой ценовой категории нет кожи, зато по мне так лучше иметь хорошую шумоизоляцию и подвеску( имею ввиду в меру мягкая и жесткая) чем кожу))
Я на обычной ездил только на тестдрайве за месяц до покупке гт. Сложно сравнить. Но до киа у меня была бмв3 е46. Так вот на бешке руль был информативным но тяжелым. А тут на парковке легкий а на скорости приятно тяжелый и точный. На кочках в руки не бьет. По технике там отличие в том что движок с рейкой закреплены на подрамнике, а у обычнной движок усилителя сидит на валу как у весты. Но главное отличие это мотор. Тут мне хватает практически на все случаи половины хода педали газа. Это включая обгоны нескольких фур сразу на узких второстепенных дорожках.
Ей бы движок на 3 литра и полный привод хотя бы с муфтой, вот тогда прямые конкуренты остались бы позади. А 2-х литровым, пусть даже и с турбиной, никого не удивишь...
Игорь прежде чем рассказывать о плохой динамике Оптимы, знакомитесь со всей линейкой двигателей. У Оптимы есть 2.0 турбо с разгоном 6.4 сек 274 л.с.!!!
Ну не прав ты, Игорёк, не прав!!! Сравнивать нужно сравнимое!!! Камри 2,5- согласен! Мазда атмосферник- согласен! А вот пассат, суперб и форд с экобустом - сравни с GT-версией!!! Вот тогда будет честно!!! И посмотри тогда, кто и кому что привозит.. Не совсем ты объективен в таких сравнениях! Форд Мондео с 2,5 атмо сравни и т.п. ...)))
Народ! Вот у меня все авто что были ранее были с люками! Две последние машины с панорамной крышей! Что на одной проездил два года, что на второй два года ну открывал я их максимум 10 раз - показать друзьям, телкам и при продаже!
Я не могу понять - нах.. это ваще надо - панорамная крыша?
Ну если там живешь в Альпах или на Кавказе - любоваться горами.
А так - летом солнце печет в голову. Откроешь шум ветра, пылюка.
Зимой всегда покрыто льдом или снегом..тож не айс. Не могу понять.
вещь не самая небходимая, но детям нравится )
Брат правильно сказал, тоже задумался, зачем? Я живу в степи
По-моему она офигена.
При все уважении к Камри, ее задняя часть и профиль кузова выглядят уныло, а салон старомоден как бабушкин диван. Поэтому Камри - выбор 35-65 летних, а Оптима с черным салоном и компактной обрубленной "баранкой" как раз отлично займет нишу для 25-35 лет.
Николай Наумов А с Киа на Мерседес.
+Юрий Девицкий с Киа в лучшем случае на Тойоту, в худшем - опять на какую-нибудь корейскую убогость. Человек, который привык пытаться сэкономить, думая, что наебал систему (как и считают корейцеводы) - никогда на Мерседес не пересядут, потому что менталитет не позволит. С Тойоты на него не пересядут, потому что ненадежность отпугнет, а с кореи - потому что мозгов не было и не прибавилось.
mvp86 а чем корейские авто убоги? есть опыт? у меня есть - Hyundai Getz 2005 - классный для города, Hyundai i30 2010 года - отстой, Hyundai Grandeur 3.5 литра бесит водителей Инфинити и БМВ, а это хорошая рекомендация)
+Юрий Девицкий не согласен! большинство 25-35 летних выбирают хонду аккорд в 8 кузове! ибо ну очень агрессивный у нее вид, камри и оптима рядом не стояли. и в надежности хонды не уступают!
неважно неважнов Да я не про то, что 25-35 среди всех марок будут выбирать Оптиму, я за то, что среди всех возрастов именно 25-35 будут основным покупателем. Ест-но если сравнивать по маркам, то для 25-35 в приоритете могут быть другие автомобили Д и Е класса.
Игорь, скажите почему у подавляющего большинства обзорщиков рост в районе 190см.? Что это совпадение, какой-то отбор или заговор? Был один маленький толстенький и того посадили!!! Истина где-то рядом...
+агент Малдер )))
+агент Малдер Паша Блюденов из Автовести вроде меньше всех будет, и Алан еще есть.
не замарачивайтесь... это всего лишь шутка ))
не накаркай! единственное, что нашел в интернете на 190 - обзорщиков)
Видеодневник #ekb Жорик Ревазов ещё
что-то мне подсказывает,что резину ей одели не в ту сторону.
Оптима красивая, а вот новый Спортейдж, это просто ужас. Взяли и перед вообще изуродовали.
+Гамлет Саратовский они также опередили тренд, как и нисан жук. Спортэдж через пол года будет всем нравиться
Да... Согласен просто ужас!
+Roma Marinsky Что-то я не заметил, чтоб ниссан джук всем вокруг нравился)
+Егор Клюшин Ниссан жук очень некрасивый уродливый и скажу по колхозному "потворний"
Есть немного) смотрел в салоне. Перед на любителя, зад очень дешево выглядит. Сбоку нормально. Салон стал гораздо лучше и современнее 3-го поколения. Но в целом не увидел доводов выбрать Спортейдж в сравнении с Оптимой, если брать только внешний вид, пространство в салоне, материалы отделки и общее ощущение стоимость авто. Далее уже тест-драйв покажет.
Эх, новая тачка за лям-шестьдесят! Когда такое было! А всего-то 7 лет прошло.
Забыли про версию Оптимы с 2.0Турбо - 245 л.с/350Нм, 7.4 сек. -100 км/ч.
1 720 000 рублей. Со скидками продадут за 1 680 000. ЭТО ЗА ТОП! Мазда 6 же от 1 881 000 со всеми опциями.
1.7 идёт пассат с 1.8 180 сил и 7.6 до сотни + экономичнее, при этом налог в разы меньше, а рулежка интереснее. Не говоря уже о супербе с двигателями в 230 и 280 сил.
+000Hook да согласен. но это бомж комплектации на тряпке и т.д. есть ли вообще смысл в таком пассате?
+Евгений Нетребко пассат начинается 1.200, суперб 1.160.
за 1.7 мы получаем фарш: кожа, люки, электронную приборную доску и кучу других примочек
+000Hook я сейчас сижу на официальном сайте с компа, 1.8 трейдлайн без допов - 1699000. ты о каком двигателе говоришь что бы за 1700000 фарш получить?
Евгений Нетребко тредлайн уже фарш
Динамика разгона вообще не минус ни разу. Учитывая что ездить по городу и тошнить в пробках.
Хороший обзор, Игорю спасибо. Владею камри 2015 года 2.5. Напрягает ТО каждые 10 т км, для меня это раз в два месяца по 12 000р отдавать. Корею уважаю, тем более, что по версиям многих европейских журналов и пр. они начинают занимать первые места по надежности, обходя японцев. Дождусь универсал оптимы.
была киа рио никаких проблем вранье. три года проездил
+Жаслан Муканалиев вообще то по всем статистикам надёжности корейцы ещё с 2011 года уделали и немцев и японцев. Немцы причём в большинстве своём заняли 100+ места... В топ-5 кажется только Ауди бывает
+Олег Буров не делай ТО, будь мужиком. Езди на масле по 50 т.км не меняя, а потом успей скинуть лоху, прежде чем двигатель угробится.
Ну или выбери машину по проще. Говорят лада гранта охеренный автомобиль и в обслуге не дорог.
otter512 Ф
Какой нахер рык мотора????!!! ЗАЧЕМ???Купи себе Ниву и слушай.... отрык!
Я всегда поражаюсь с таких "спецов"....Ещё скажи двери слишком тихо закрываются.
До сих пор удивляюсь почему у тебя так мало подписчиков . Обзоры очень хорошие , все , что я хотел услышать , я услышал
Тачка огонь! У меня Оптима 2013 года, очень доволен!) надеюсь поменяю на новую!!!
+Yuriy Morozov А я когда тестил Оптиму предыдущую, остался разочарован безумно. Каличные моторы, трясучая, громкая..... Единственный плюс был - потрясающий дизайн.
+Сергей Иванов мотор кстати отличный, там новый CVVL выходил 2.0 который 165лс, за 9 до сотни. Подвеска кстати мне больше понравилась чем в камри ну и само собой в пасате (между ними стоял выбор). По шумке такая же, разницы не заметил, у всех беда главная в арках. Ну в общем ее и взял.
Николай Наумов смешно) была камри 2.5, ничуть не бодрее 2.4 оптимовского
Игорь, спасибо Вам! Как бывший владелец Оптимы, могу сказать - обзор честный и объективный. Великолепно нафаршированный автомобиль, с посредственной динамикой и подвеской, с рулевым управлением, оставляющим желать лучшего.
Очень неплох внешний дизайн.
Словом, - спасибо Вам за обзор!
А как по двигателю? Надёжный? Или его хватит на 100 тыс км а потом капиталка?
Премиум-класс так не делает!!! Так это и нет Premium это бизнес класс разница величиной с огромную пропасть
+pvbrus У меня на W212 тоже так было. сейчас на F10 езжу, там так же все голое железо, может он что-то другое имел в виду, я тоже не понял претензию
ХаХаХа, слово премиум придумали для золотозубого быдло в адидасе и щлёпанцах. НЕ СУЩЕСТВУЕТ НИКАКОГО ПРЕМИУМА. Есть дорогая, а есть менее дорогая машина.
хорошо сказал но можно оспорить)
Приятно смотреть обзоры Игоря! Так держать!
Очередной интересный, познавательный и просто приятный для просмотра обзор. Спасибо, Игорь.
Игорь, тебя приятно слушать! Хорошо, толково! Удачи тебе!
Приятно смотреть качественные обзоры с видами родного города. Игорь, успехов тебе! продолжаю смотреть.
Качественный обзор😂
Мне одному интерьер кажется удивительно похожим на бмв? ☝️
Вначале Мазда стырила интерьер у БМВ, затем Киа у Мазды
+Николай Никулин центральная консоль и рамка экрана мультимедии очень похожи на F10, но опять же, если это хорошо в БМВ, то почему это должно быть плохо в Киа?
+Уася Пупкин вообще это все забавная история. Автор видео сказал что видит тут американское авто в этом дизайне, кто-то пишет что это бмв, кто-то что ауди, кто-то мазду и прочих япов сюда впихивает. Итог только один - тренды и опыт. Все банально и просто - сейчас в моде авто с таким вот дизайном консоли, или вот таким. И все делают что-то похожее. Светодиодные полосы в фары? Черт поймет кто был первый, все сразу начали так делать. "Ангельские глазки" - тоже самое, БМВ, Додж, Камаро, мазда... Предыдущий салон оптимы был в тренде прошлых трендов авто. Такой же салон был у вольво, ауди, сааб и многих других.
Долго ждали обзоров на новую оптима. Даже свой обзор пришлось снять)
доброго времени суток. хороший,информативный обзор...респект Бурцеву...только вот, было бы в кадре побольше того, о чем идет речь. Где-то половину хронометража обзора получается что смотрим монолог с ракурса передней стойки кузова или "на фоне авто". В общем ощущение, сто в кадре "много" ведущего. Показывают багажник, а там темно (не экспонированно). такие пожелания в ньюансах...а так все круто (художественно, изысканно)...спасибо...как-то так...
Про росход топлива вообще не слова не сказали
10-12 литров
Игорь, спасибо!
Ждал Вашего теста. Как и следовало ожидать Optima оправдывает свое название.
По моторам, мне бы и 2.0 хватило, если динамика как в Рио 1,6.
Вот такой вопрос - есть ли информация по универсалам? Будет ли на российском рынке представлен?
Я бы тоже хотел это знать
Так есть же 2.0 T-GDI 245 л.с. Разгон - 7.4 до сотни. И чипуется ОЧЕНЬ хорошо. Вплоть до 320 л.с. 420 Hm и разгоном до сотни около 5 секунд. И конкурент у такой конфигурации будет только у шкоды - Superb 280 л.с.
Ни один передний привод ты не разгонишь за 5 секунд, не позорься в комментариях)
Не принципиально, пусть хоть за 6,5-7 секунд - это уже повод не говорить, что тачка не едет.
я тестил новую Оптиму с мотором 2.0 турбо. Это супер машина-очень мне понравилась и я ее себе возьму. Сейчас у меня Вольво хс70, до этого Пассат б6, до него Фокус2. Все машины новые покупал. и да, Бурцев предвзят-сразу почуствовал. Мазда 6 слиает по всем параметрам- тоже тестил
Я тест взял сегодня и сразу внёс задаток за gt:)
Крутяк
Николай Карпов Поздравляю! 100% не разочаруешься)
Тоже понравилась, вживую смотрится очень неплохо. Очень хотелось бы увидеть на тесте 2.0Т. Турбомотор, другая подвеска - это практически уже другой автомобиль))
Турбо-версию предлагали со скидкой за 1.65.
4-й год эксплуатирую Киа К5(корейский аналог оптимы)только положительные эмоции.не задумываясь взял бы новую,но хочется чего-то повыше.если задумались о покупке оптимы,берите и не парьтесь,отличное авто в своей ценовой категории,мягче мазды6 и пассата,на камри не ездил,так что сравнить не с чем!
Игорь, Вы производите очень классный контент. С удовольствием смотрю Ваши видео. Уровень, на мой взгляд, не ниже куда более популярных автомобильных каналов. При этом подписчиков на Вашем канале мало. Почему не раскручиваетесь?)
стоял выбор между маздой и оптима, купил оптиму! тихо ,комфортно , машина не для гонок , я доволен
Киа молодцы . Растут . Внешний вид и Материалы хорошие . Лучше японского ведра точно ) теперь пора учиться делать моторы и коробки современные экономичные и быстрые .
Игорь, спасибо за обзор! Ещё бы теперь посмотреть сравнительный тест новой Optima и Camry, а то не знаю теперь какую выбрать!
На удивление адекватный обзор. Вот за такой лайн, только белый, я проголосовал рублем, ибо за 1,51 млн. (со скидкой) - это лучшее предложение.
Самое важное, что можно отметить в обзоре - корейцы никак не сделают нормальную подвеску. Излишняя информативность и характерный стук при проезде даже мелких неровностей на скоростях от 50 км/ч уже становится доброй традицией. При этом я бы не сказал, что водитель получает отточенную управляемость. Периодически езжу на Hyundai Grandeur 2013 года, поэтому знаком с ситуацией не понаслышке. Хотя по электрике и по дизайну вопросов нет. Передок вообще получился в лучших традициях американских авто!
+Geos63 Все познается в сравнении. Я аргументировал свое мнение. К корейцам отношусь положительно, но это не идеальные автомобили. Немцы из VW тоже значит "лохи" или держат потрбителя за "лоха", продавая авто с малолитражными малоресурсными движками - все равно пипл схавает.
+Юрий Девицкий Hyundai Genesis попробуйте. Подвеска замечательная. Это если нужен именно комфорт. Optima в забугорье продается, кстати, с двумя вариантами подвески: комфортной и спортивной. Почему в России выбор подвесок и двигателей минимален - это вопрос. Возможно, оптимизируют (пардон, за каламбур) цену сборки и обслуги таким образом.
Если у нас продается комфортная подвеска, то понятно, почему нет спортивной. Что касается двигателей, то ограничение по цене и топливу. КИА и так немного рискует, выпуская на наш рынок мотор с непосредственным впрыском GDI, который как раз установлен в обзорном авто. В живую уже можно в салонах посмотреть Оптиму в комплектации GT-Line. Салон просто шикарный - как дорогой немецкий гаджет. Записался уже на тест-драйв, посмотрим что за зверь, тогда видно будет.
+asupshik Что касается Genesis, то он дорогой и здоровый.
Юрий Девицкий Я не спорю. Я его привел антипримером к тезису, что корейцы не умеют делать мягкие подвески.
Игорь добрый день! А будет ли обзор на lexus ES, сравнение моторов 2 и 2.5?
Игорь сделай сравнение; Форд мондео 2.0 турбо, Киа оптима 2.4 и Мазду 6 2.5. Будет интересно, моё мнение.
Привет Игорь. Машина класс. Очень прошу, сделай тест драйв Toyota hilux 2016. Очень нравится как ты излагаешь про каждую машину.
резина спереди протектором наоборот одета на 2:34
+Павел Яресько привет я шиномонтажник, от неописуемой красоты авто, не смог установить правильно резю!))))
У Камри цена держится лет 10 .Ее выгодно продать в любое время. А Киа Оптима через 2-3 года придется продавать чуть ли не за пол цены.
посмотрите авито - оптима теряет в цене примерно так же как и камри. например 12 года камри стоит +- 1млн, оптима 12 года - +-850тр. Разница в их цене новых была такая же или даже чуть больше.
шутник. давно ты на авто ру и на дром походу не заходил )
Ты веришь что можешь через 5 лет продать Камри 3.5 55 с пробегом 200-300 за 1.5-2?
С этой зеленой шапочкой Игорь похож на Чипполино )
Игорь вас приятно смотреть! Спасибо за обзор!
очень качественный информативный обзор. пожалуй подпишусь.
лучшая машина суперб , а лучшая цена у оптимы ))
Игорь, спасибо за обзор!
ну ПРЯМ ВСЕ ПОМЕШАЛИСЬ НА ЭТОЙ КИА ОТПИМЕ НОВОЙ ! НА ВСЕХ КАНАЛАХ .. ОПТИМА ОНА И В АФРИКЕ КИА. Я ВЗЯЛ БЫ ЕЕ ТОЛЬКО ИЗ - ЗА КРУТОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ. А ТАК ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ 1 719 900 Р НА НОВУЮ ОПТИМУ , ТО Я ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАДУМАЛСЯ О ПОКУПКИ НОВОГО PASSAT CC ЗА 1 682 000 ру . ДОКИНУЛ , ЕЩЕ СОТКУ НА ОПЦИИ КОТОРЫЕ МНЕ НУЖНЫ, И ГОНЯЛ БЫ ЕЩЕ ЛУЧШЕ , ЧЕМ НА КИА)))) ВСЕ ЖЕ ФОЛЬЦ ЕСТЬ ФОЛЬЦ...
+Sergey Putin что?) Пассат вместо оптимы? Где здравый смысл? Покупать вместо одного ведрышка, другое ведрышко которое дороже и меньше? Фольц всегда был подсосом под ауди с устаревшими технологиями и "авто для народа", т.е. простой, дешманский авто. Только ввиду нынешних цен, у них теперь конские ценники, да и типа это нынче "бренд")
Ivan Vekov да то) пассат сс не считаю дешманским авто . Больше не значит лучше, имхо.
У меня намечается вопрос к тебе, какое авто ты взял бы, предположим за +-1800000 руб , только новую , сравнимо дапустим той же киа оптима?
я не говорю о бу, и размером ниже, С например класса.
Sergey Putin ну я понял Ваше мнение, однако довольно странно. Пассат СС очень устарел. Да и двигатель очень слабый, как и у многих вагов. Места мало. Оснащение хуже. Надежность ниже (по крайней мере по рейтингам последних лет 5). Оптика древняя. Просто думал сам его брать в 2014-м году. Передумал очень быстро) Эргономика не удобная, посадка будто на ледянке едешь. Ну и все то что я написал выше... А так конечно - каждый хочет то что ему нравится :) Можно машину хоть "за глазки" любить и считать для себя что она лучше других)
оптима лучше чем камри
Авторитетное мнение Айдарбека.
Сказал какой то оборванец))))))))))))))))
🤣🤣🤣🤣
Спасибо Игорь , отличный тест , все подробно рассказал
а мне решётка у киа не нравиться, както старомодно, повеселей бы
Что могу сказать, посмотрел сравнительный тест драйв Бурцева про суперб и камри, исходя из которого можно сделать вывод о предвзятости Бурцева.
1) Где разгон от 0 до сотни?
2) Где шумометр в айфоне?
3) Так забавно, он включает режим драйв мод, потом тыкает на него еще раз, т.е выключает и говорит, что-то руль не потяжелел....
4) Смотря аналогичные тест драйвы Суперба и Камри от Бурцева, машины там явно хуже и явно дороже, но на Суперб он при этом молится, хотя более менее комплектация как в этой Оптиме там стоит 2 250 000, а эта Оптима стоит 1 589 900, но при этом Бурцев говорит все время она не динамичная, не проверяя ее динамику, говорит, что подвеска плохая и т.д
Резюмируя, господин Бурцев в прямом эфире слил отличный автомобиль не прилагая никаких объективных данных, что не двусмысленно говорит о предвзятости по непонятным причинам к определенным маркам..
Про мотор расскажи ,про коробку расскажи сколько они проедут ,про расход расскажи ,масло жор расскажи есть она или нет ,нахер нам твоя понорамная крыша сдалась !?
в 2011 году купил киа рио 1.6л автомат. был очень ею доволен! сейчас вторая машина хендай гранд старекс 9 мест дизель 2.5 с пробегом 110 000 км и тоже проблем ни каких, хотя машина 2010 года. Поверил я в Корейцев. Вчера был на тестдрайве новой оптимы GTLINE как в обзоре. Тормоза и управляемость лучше и четче чем в моей камри 55, но в камри подвеска больше проглатывает швов, трещин и ямок, гораздо комфортнее. В Оптиме драйва больше, шумка хуже чем в камри. Покупать пока не решился.
правда что в Самаре есть тема по счет отделения от РФ?
Покупая автомобиль многие из нас не задумываются о том как и за сколько и как долго они рано или поздно будут его продавать,а тут камри вне конкуренции. Так что говорить можно много и долго,но до камри еще корейцем далековато.
Машина хороша,единственное перед салона простенький для такой тачки,был бы салон ,примерно,как в мазде 6,то вообще бомба.
Сразу понятно что Игорь любит Шкода Суперб:)
+Артур Фазылов и правильно делает )))
+агент Малдер если бы не дсг согласился бы что суперб збс и может быть любим))
Игорь, что посоветуешь для комфорта и плохих дорог камри или оптиму
+Юрий Козлов Камри комфортнее едет. А дальше - ценники и прайсы
+Игорь Бурцев так ест и GT с другим мотором 245 л.с и другими амортизаторами,едет мягче
SRT 8 пшлнх
+Игорь Бурцев Если на Камри нацепить 18" ботинки как на Оптиме, то еще неизвестно что будет трясучее ;))
+Юрий Козлов Как регулярно катающийся на обоих, подвеска мягче у Camry, но у Optima'ы лучше звукоизоляция и более жесткая подвеска имеет свои преимущества в городе. Еще зависит от сидений, кстати. У Optima'ы контурные сидения очень удобный (для меня с высоким ростом, как у Бурцева). Стандартные сидения у Camry - так себе.
Не корректные сравнения. Оптима в полной комплектации делает описанных конкурентов просто в сухую и по максимальному разгону и по шумке и по мягкости подвески. (Корейский же вариант вообще разгоняется до 100 за 6,4+- сек.)Комплектация GT-Line вообще смысла не имеет в сравнении с максимальной (GT).Мазда 6, или Камри вообще рядом не стоят. Лучшей же считаю СуперБ. Но она в разы дороже будет.
9,0 и 9,1 .... простому человеку и не почувствовать даже.... я про разгон
кстати посмотрел щас ваш же тест сравнительный где вы камри с супербом лбами сталкивали. Так вот про рулежку камри говорили то же, что сейчас про оптиму, что руль вялый и непонятный с запоздалыми реакциями.. и что разгон у камни так себе... думаю оптима достойный конкурент.
+Сергей СергеиЧ По ощущениям, да и по факту Камри 2,5 взгреет оптиму 2,4 по разгону...Там мотор более тяговитый на низах, ди и смотрел где то, что Камрюха на 2,5 моторе на 0,5-0,6 сек быстрее цифры заявленной заводом.
Ахах )
+JakartaJay У Оптимы есть движок 2.0 в котором 245л.с. Камри рядом не стояла. Унылое гомно.
Иван Камзалаков Во-первых мы говорим про более народные версии моторов. Так вот 2,5 камрюхи однозначно предпочтительнее 2.4 оптимы. Во-вторых, если лошадями мерить, то у Камри тоже есть V6 3.5 на 249 лошадей. И че?
Очень хороший обзор особенно качества изображений! все по полочкам! но я все еще думаю оптима или камри что выбрать?
оптима однозначно))не сомневайся)
лично мое мнение бери Оптимум и не пожалеешь цена соответствует качеству. если в чем-нибудь сомневаешься по тести обоех машин, и сделай выбор сам.
разницу между авто ощутишь когда продавать будешь) покупая авто, всегда нужно думать о том что рано или поздно тебе придется ее продавать (об этом не думаю только те, кто может позволить купить себе авто на "сдачу" с очередного успешного контракта:), а киа значительно теряет в цене, хотя машина неплохая, в чем то и лучше камри, но камри это стабильная надежность и минимальная потеря стоимости.
Катаюсь на прайме. Очень доволен. Думаю эта оптима тоже хорошая и выглядит лучше, красивее любого одноклассника(имхо)
Игорь, привет, мне показалось, что интерьер похож на hyundai genesis, недавно ездил. Правда, что то есть. Будет возможность, сравните пожалуйста.
Игорь, привет! Мы с отцом выбираем ему машину из сигмента д-класса, вообщем, все те машины, которые перечислил в сравнении с оптимой. Подскажи какую машину выбрать, если папа особо не любит гонять, но хочет чтобы машина ехала. Нужна хорошая шумоизоляция. И чтобы дорожный просвет хороший был. Уже съездили на тест-драйвы камри и суперб. Пожалуйста в топ!!!
Вот, полностью согласен. При виде спереди первая мысль была, а что на фото делает тойота камри ?
ждем новые тесты!!))
Все минусы, на которые указал ведущий "устранены" в комплектации за 1, 7 млн 2л турбо - у этой машины конкурентов нет В А О Б Щ Е ! ! !
Иоан Карпов супер
Иоан Карпов вообще*
Хочу посмотреть на идиота который за это 1,7 ляма отдаст.Вы вообще в своем уме? Да за шильдик киа уже стыдно, это быдло тачка .
@@Giga2540 идиот - это тот кто за шильдиками гоняется, и готов переплачивать лишь бы ощущать себя "крутым" в глазах других людей. в общем, это глубоко закомплексованные люди
@@MrMaxwins дело не в шильдиках и все не могут быть дураками поверь... Ну а примеров задиров моторов на Киа масса,на вторичке сильно падают ну и поверь разница очень чувствуется во всем.Я на Камри за 85000 поменял передние колодки и все ну и как бы не пытались мне доказать ,мало какая машина может сравнится,ну а гонять и девиц тешить дизайном мне не надо я не школьник.
Сравнивать разгон по цифрам в спеках немного странно. Все же производители любят немного врать. При такой разбежке на уровне погрешности надо ставить машины на прямую и сравнивать с лоб.
Шикарна.
Вчера катался на 2.4 гт лайн..тут многие пишут что вроде ка круче всех она..я поездил обычная красивая машина и хорошо упакованная.моя мазда мне чуть ближе по рулежке..а так кореец хороший можно брать.
хватит кататься по кругу! Голова закружилась!
6 лет назад такой цене
2023 году стоит больше полутора ляма что это значит??
Ранее рассматривал Shkoda Superb для покупки, как первое авто, сейчас определился окончательно и это однозначно Kia Optima. Всего $25 000 и очень, очень солидная комплектация(GT).Нужен городской автомобиль и автомобиль для комфортных путешествий и все для этого в Kia есть.И скорей всего придется перегонять из России в Украину и дело не в цене, а в том, что для Украины комплектации выше Комфорт пока не предвидится.Спасибо за отличный обзор, но про расход и качество работы с дисплеем (мультимедиа...) забыли упомянуть, либо недостаточно рассказали.
+Rudy Durgalyan трасса 7-8 город 9-10 смотря как ехать
15-18 в городе против 9 у суперба
Честно сказать странноватое сравнение с Маздой 6 и Камри. За те 1,7-1,8, что стоят эти машины, можно купить Оптиму ГТ. Там 245 л.с. Она как Тузик грелку порвет и Камри, и Мазду, и Пассат, и Мондео, и Суперб.
Очень интересный обзор!!!
Спасибо, Игорь, за хороший обзор, но вот эти ваши "под 190 см." просто коробят уже. Думал, не услышу сейчас. Ан, нет. Игорь любит свой рост ) Сделайте с этим что-нибудь уже, прошу )
наконец то они сделали нормальную панель правления .
Новая optima выглядит намного интересней, как с наружи, так и внутри
Хороший,адекватный тестдрайв. Понравилось.
Корейцы сильно продвинулись, но сделать машину полностью хорошо у них не получается. С панорамной крышей и моим ростом 174 см не упираюсь в потолок, только в самом нижнем положении водительского сиденья, как так можно было сделать. На любой машине аналогичной по классу капот почти не виден, здесь он как на грузовике.
На голове тюрбан носишь? )))) Индус? 174 - это вообще не рост, я при своём "детском" 182 и с панорамой спокойно ездил на служебке и ничего не задевал. А капот не виден, потому что у тебя рост маленький и тебя самого из-за руля не видно. Вообще странно, рост маленький, а головой упираешься, наверно у тебя туловище не пропорционально длиннее чем ноги, то есть ноги короткие, иначе никак
Игорь,сделай тест драйв на Ford Mustang GT-500,если будет возможность)
Добрый день,как именно на этой модели оптимы обновить штатное ПО? Просто именно в этой модели даже версия не указана
Ничего против бренда KIA плохого не скажу отличные авто, достаточно хорошо подтянули качество. Салон очень сильно напоминает BMW 5 серии (F10 и ниже)! По поводу "Убийца Тойоты Камри" очень спорно, это не прямой конкурент Камри, скорее те кто планировал взять подержанную Камри могут рассмотреть ее в качестве альтернативы. Мое субъективное мнение, если японцы вдруг почувствуют конкуренцию со стороны "KIA Optima" на рынок выйдет Camry 60 которая уже продаётся в США, а это уже Lexus ES в обертке Camry! P.S. не забывайте про престиж сложившийся десятилетиями и потерю стоимости, к сожаления через года 2-3 отрыв по цене с аналогичной Камри будет в лучшем случае процентов 30-40! Посмотрите стоимость расходников на данное авто, например амортизаторы, цены на KYB для Камри покажутся вам смешными. Авто жесткое! Не упругое, сбитое как BMW, а в прямом смысле жесткое, местами не обоснованно.
Игорь здравствуйте скажите пожалуйста какая машина по сравнению с киа на автомате в ручном режиме держит передачу честно.
Приветствую! Посмотрел все обзоры этой машины. Твой самый честный! Сегодня брал на тест. Она реально туповатая. И тормозит не очень хорошо. А так, салон прикольный, опций много за адекватную цену в сравнении с конкурентами. Но я бы не взял...
Шумоизоляция, управляемость, ходовые качества в Мондео на уровень выше чем в оптиме и в камри. Пусть мондео шуть дороже и в нем в этой ценовой категории нет кожи, зато по мне так лучше иметь хорошую шумоизоляцию и подвеску( имею ввиду в меру мягкая и жесткая) чем кожу))
я катался на тесдрайве на турбоверсиии...это отпад!!! ребята это земля и небо по сравнению с той что в обзоре!!!!!!!!!!!!
это действительно так, тоже сравнивал
Согласен! У сеня такая (версия гт) надо ему на такой покататься
А рулёжка там отличается? На турбе "Улучшенная система рулевого управления (R-MDPS)" устанавливается - в чём отличия?
Я на обычной ездил только на тестдрайве за месяц до покупке гт. Сложно сравнить. Но до киа у меня была бмв3 е46. Так вот на бешке руль был информативным но тяжелым. А тут на парковке легкий а на скорости приятно тяжелый и точный. На кочках в руки не бьет. По технике там отличие в том что движок с рейкой закреплены на подрамнике, а у обычнной движок усилителя сидит на валу как у весты. Но главное отличие это мотор. Тут мне хватает практически на все случаи половины хода педали газа. Это включая обгоны нескольких фур сразу на узких второстепенных дорожках.
Насчет подвески, там вроде есть электронные амортизаторы, которые улучшают комфорт
Скорее адаптивные амортизаторы
+Борис Аветян в версии GT, но не GT line
Классная тачка от самого первого поколения у меня уже третья и не ломалась совсем
Снимите, пож-ста, обзор новой Kia Carnival. Разве этот сегмент не достоен внимания?
Спасибо за тест драйв киа оптима
Ей бы движок на 3 литра и полный привод хотя бы с муфтой, вот тогда прямые конкуренты остались бы позади.
А 2-х литровым, пусть даже и с турбиной, никого не удивишь...
сколько каска на нее будет стоить?
Есть минус как минимум один это масожор и не долговечность корейских моторов!
Игорь прежде чем рассказывать о плохой динамике Оптимы, знакомитесь со всей линейкой двигателей. У Оптимы есть 2.0 турбо с разгоном 6.4 сек 274 л.с.!!!
Все хорошо дизайн,салон,но движки ненадежные сразу клинят,сразу контрактный ставить надо
Наверное, цена 1,069 -это уже мечта...от млн идет сейчас Церато
Уже на первых минутах было понятно отношение Игоря к автомобилю.Увы.
спасибо за обзор, но с местами для пассажиров чес какой-то, в Шкоде заметно больше места для колен
Тоже не понял)))
Первый по месту - суперб, вторая - камри, все остальные дальше....
Нормально.....так тримати!
Молодец. Хороший обзор, красивая машина.
Игорь, что бы выбрал ты? Мондео 2л турбо или оптиму 2л турбо)
+Azimut Ozonov мондео интерьер убог))
Мазду 2л
Иван Сосновцев отстань, тролль))
+Azimut Ozonov кстати, мазда 6 2.5 л. намного интереснее и задорнее на ходу, чем мондео 2л экобуст 200 л.с., про оптиму не знаю, ездил только на 2.4.
Ну не прав ты, Игорёк, не прав!!! Сравнивать нужно сравнимое!!! Камри 2,5- согласен! Мазда атмосферник- согласен! А вот пассат, суперб и форд с экобустом - сравни с GT-версией!!! Вот тогда будет честно!!! И посмотри тогда, кто и кому что привозит.. Не совсем ты объективен в таких сравнениях! Форд Мондео с 2,5 атмо сравни и т.п. ...)))