O fim da história do Fiat 147 O belo hatch que teve a sua trajetória encerrada por causa de um fator
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- čas přidán 23. 08. 2024
- Como já foi dito no primeiro vídeo, Aparti de 79, a linha 147 foi marcado por 4 novidades bem interessantes.
A primeira novidade fica por conta da nova versão top de linha chamada gls.
A segunda novidade fica por conta da nova versão com apelo esportivo, esta denominada como fiat 147 rally.
A terceira novidade desse ano, fica por conta da primeira picape compacta derivada de um automóvel de passeio, esta denominada como fiat 147 picape. Já a quarta e última novidade para esse ano, fica por conta do lançamento do fiat 147 com motor movido a álcool, se tornando assim, o primeiro veículo do mundo movido com esse tipo de combustível.
Para o ano de 1980, o Fiat 147 passa pela sua primeira reestilização no seu visual que foi concentrada principalmente na sua dianteira.
A nova frente,m trazia um visual que seguia a tendência da época, marcada pelo capô em forma de cunha, pela nova grade de refrigeração do motor um pouco inclinada, e pelos para-choques de plástico polipropileno que dependo da versão, podia em preto ou na cor cinza , já as luzes de direção mudam de lugar, e passam a ser localizadas ao lado dos faróis.
Enquanto as faixas laterais das versões esportivas, foram substituídas por borrachões laterais, já na sua traseira, a única novidade fica por conta do novo conjunto de iluminação para a placa traseira
Com essa atualização, a sua nova dianteira ficou bastante conhecida como frente Europa.
Já a versão de entrada por se tratar de uma versão mais barata, permaneceu com a mesma frente antiga do Fiat 147.
Veja Aparti de agora a sua história completa, marcada por várias curiosidades que talvez você ainda não conheça.
Veja a primeira parte da história do Fiat 147 👇
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Fonte: www.twinmusicom...
Artista: www.twinmusicom... - Auta a dopravní prostředky
Bom dia automaniacos! O Fiat 147 fez parte da minha história automotiva. Foi meu primeiro carro que tive aos 21 anos. Foram anos de experiências e sensações de liberdade impagáveis. Foi um carro que nunca me deu problema. Isso mesmo, nunca me deu problema. Coloquei faróis de neblina, toca-fitas, amplificador tojo, rodas de magnésio, sendo as traseiras talas , bancos procar, silencioso cadron e não podia faltar a buzina paquerinha. Hoje me encontro com 54 anos e na minha vida eu tive uma Fiat Oggi, uno EP, Grand Siena e o novo Uno. E esse ano eu vou comprar o Cronos CVT. Um abraço a todos.
*1 4 7 eu era fascinado*
*Desde 1979 eu com apenas 10 anos de idade acompanhava meu pai todos os meses indo na concessionária FIAT (do lado de casa) para participar do sorteio mensal do consórcio (era assim mesmo presencial), e aquilo pra mim era o máximo, vendo todos os modelos desde o básico até os mais completos. Até que em 1982 veio o 147 C o mais barato que tinha, eu briguei com meu pai pq eu queria que ele comprasse o modelo TOP ou o RACING. E os anos foram passando eu acompanhando as novidades(Panorama, Spazio, Oggi, eu dizia compra pai...) e nada do meu pai trocar de carro, casei em 1990 meu pai emprestava sempre que precisava e este ficou na família (por 15 anos) até 1997 sendo substituído por um Del Rey Guia que foi minha escolha pra ele saber o que era conforto com economia naquela época.*
*Sinto o cheiro de um 147 0/km até hj*
O Fiat 147 podemos considerar que saiu de linha apenas nos anos 2010, pois, quando foram trazer o Uno pro Brasil, a plataforma dele não era robusta o suficiente para aguentar as estradas precárias do Brasil, a alternativa da Fiat foi colocar a carroceria do Uno na plataforma do 147, que tinha robustez suficiente, e, por este motivo, teve o desenho do capô diferente do europeu, e, a suspensão traseira era a mesma independente do 147, a do Uno verdadeiro não era independente.
Verdade! Foi uma pura gambiarra e muita criatividade! Fizeram a mesma coisa com o Tempra! Que o nosso tinha muitas diferenças do Italiano.
Sem esquecer que o tamanho do tanque de combustível, foi diretamente responsável pelo estepe dianteiro e o diferente recorte do capô...
Quando o Uno italiano abaixou a frente, no modelo brasileiro isso não foi possível.
A grade e o novo formato dos faróis, é que "abaixaram" a frente, aqui...
As duas primeiras frentes eram bonitas e harmoniosas. A versão Spazio nunca gostei muito. A mim, parece uma adaptação mal feita.
Sim foi em 1996 foi meu primeiro carro, meu Pai apelidou o carro de brinquedinho, uma vez deu um curto na elétrica e eu montei um chicote para ele, outra vez foi o motor dai eu desmontei mandei para retificar e montei novamente e ainda na sequência a caixa de cambio que bom essa foi metade com o mecânico e outra metade comigo, daí veio o nome de Brinquedinho eu montava e desmontava o carro, uma vez meu Pai deu uma volta com o carro pra ser franco ficou o dia todo com ele e quando me entregou o carro era só sorrisos, ele disse esse é igual ao Gordine até os tranquinhos na troca de marcha são iguais que saudades que deu do meu Gordine!
De fato fiquei com o carro até o ano de 2000 quando entrei em um Uno ai foram uns quatro Unos.
Saudades deu vendo teu vídeo, valeu!
Esse veículo faz parte da minha vida....tenho um ate hoje ano 86
Meu pai teve um 147 C 1979, gostava muito dele, tinhamos saido de um fusca e a diferenca de modernidade dele era muito grande!
Ótima matéria pessoal. Tive 3 147, sou um fã do carro. O painel mais bonito foi o da panorama, já a frente fico com a do Spazio. Tive um que era movido a álcool, motor do Uno 1.5R e câmbio de 5 marchas. Isso em 1989. Fiz as alterações para deixar o carro esportivo apimentado. Rodas cruz de malta, bancos encosto alto ré reclináveis, espoiler na frente, aerofólio na tampa traseira, teto solar, faróis auxiliares cibié retangulares na frente, medidores de pressão de óleo, voltímetro, contagiros e amperímetro eram equipamentos que instalei. Quando casei em 1991, fomos viajar com ele, de SP capital para Ubatuba, Parati, rio Santos até RJ, seguimos para cabo frio e depois Búzios, 15 dias fantásticos e muita diversão. Mantive o carro por 10nos, entre eu e minha esposa. Dei como entrada em uma Passat Variant, a qual ficou comigo por 15anos.
Nunca tive um, mas meu padrasto teve dois, um 78 e outro 81 e ainda teve um Fiat Oggi 83, foi um dos primeiros veículos que pude dirigir em meados dos anos 90. Meu primeiro veículo foi um Fiat Uno 90. Sou Fieteiro de carteirinha, tive outros Fiat inclusive Tempra e a maravilhosa Marea Weekend com seu 2.0 Fivetec de 20v que era um expetáculo. Parabéns pela matéria, muito explicativa e com vários fatos curiosos.
Tive 2 i47 frente antiga e um Spazio, que era o mais bonito e atualizado da época. Deixaram saudade.
Incrível, eu aprendi a dirigir e a primeira carta através do 147 frente Europa, que eu me diverti muito e ele nunca me deixou mão!!! Foi um carrinho guerreiro! Depois eu tive corcel ll e o terceiro eu peguei um uno CS vinho. Que também não me deixou na mão! Sempre avante sem parar!
O 147 era um ótimo carro , econômico, primeiro motor de alta rotação, excelente estabilidade, durabilidade, era melhor do que todos dessa época, na sua frequência de preço. Melhor que os VW Ford GM . Fiz São Paulo/ Santa Catarina durante vários anos , só pneu furado.Ah tive Chevette , Corcel , Brasília , fusquinha, fuscão .... Todos deram muitos problemas, mas o 147 era valente.
Bela história já dirigi uma picape e um 147 dos amigos. Muito bacana. Depois 2 Fiat uno e2 pálios. Muito bom hoje com problemas de saúde tive que ter um carro maior. ( coluna) são boas histórias.
meu pai comprou um 147L 1979. vermelho, zero km... foi o melhor carro que já vi. tinha uma estabilidade invencível, a frente dele parecia um bloco de granito, pois vi um que numa colisão transformou um Passat em ferro retorcido e ele , salvo alguns arranhões e faróis quebrados ficou praticamente ileso. dava para enfiar ele em qualquer espaço na rua... onde ia uma moto, o 147 ia atrás, aterrorizando os demais motoristas... quando era novinho chegamos a 145 km/hora na Castelo e os fiscais de velocidade pararam um Opala que partilhava a corrida conosco, provavelmente porque não achavam que um Fiat 147 corria tanto... era um verdadeiro caminhãozinho, pois transportamos até geladeira! : tijolos, saco de cimento...esse carro nunca deu nenhum problema mecânico, a não ser substituir as peças de uso ( a bateria durou 6 anos)... meu pai, um autentico cupim de ferro, usou ele até consumir e encostar em 2010!.com os faróis ainda acendendo feito velas... tinha alguns poucos defeitos que ia desde a posição do volante que fazia o motorista ficar fora do encosto do banco um câmbio que sempre arranhava, mas nunca deu qq problema mecânico e um ponto de ferrugem muito chato e recorrente: o topo do pára lama dianteiro que vivia enferrujando... mas foi , de longe, o carro mais resistente que alguma vez tivemos.
Tive Europa 1980 e Spazio 1983, sendo a Spazio um carro inesquecível e com, na minha opinião, a frente mais bonita de todas.
Em 1978 aluguei na europa um 127 por 30 dias. Quando voltei comprei um 147
Eu tenho um 147 spazio 83 alcool até hoje,sou o segundo dono, é o meu transporte de dia a dia pra tudo, trabalho e passeios, não vendo nem troço não dou
Tive duas Fiat 147. Uma ano 1979 a gasolina e a outra a álcool ano 1981. Tive muitos outros carros, mas tenho saudades desses dois carrinhos bons. Não davam trabalho e andavam bastante sem despesas. Tempo bom que faziam carros bons.
Eu fiquei apaixonado pelo 147 através de ver uma foto no extinto Orkut kk desde então luto para ter um e eu próximo de comprar um 🤩. A versão mais bonita para mim era com a frente Europa 😍
Meu pai teve desde do 147 bege L, modelo 1979 . Depois um Europa 1981 zero L, a álcool e tinha problemas de pegar de manhã em Brasília. Depois melhorou. Viajávamos com o banco traseiro rebatido para que eu e meu irmão fossemos junto com almofadas e as malas kkkk. Um perigo hoje!! Depois tivemos um Spazio o.qual me levou para Lua de Mel do RJ para Guarapari!!! Muito Depois tive um Uno EP , Palio Young e Palio Fire. Hoje com 55 anos tenho um Palio Atracttive 1.4 2011. Quero um Argo !!! Kkkk já viram que a Fiat faz parte da minha vida!! Carro forte, econômico e boa manutenção!!
Larga mão do motor Fire Fly.....esses é ruim
@@marciodemisvargas3661 Estranho pois conheço várias pessoas que elogiam o Argo.
@@marcelotadeu5532 até os 80 mil ..... depois tem que abrir o motor pra trocar a correia dentada
@@marciodemisvargas3661 blz mas até lá já peguei outro. Valeu
Belíssima história, meu pai teve um 147 Rallye Branco 1980 frente Europa tirado zero Km,eu tive as três gerações: frente reta 1978,frente Europa 1981 e um Spazio 1984,depois tive 2 Unos um Mille Brio 1991 e um Uno 1.5 R 1989 Amarelo, todos eram maravilhosos, nunca tive um problema com nenhum deles...
Tive um 79
Um 81
Um 82
Spazio 83
Tive um 77
Carrinhos excelentes
A minha vida inteira escutei a história do Fiat 147 do meu pai, foi o primeiro carro dele ele sempre enfatizou que foi muito difícil conseguir, sou filho caçula só nasci em 86 então não peguei essa época mais até hoje ele fala que o sonho dele na época era um 147 spazio, hoje em dia o velho anda de volvo xc90 2023 e vive reclamando que a volvo é um computador e que bom era os carros de antigamente, aí eu penso andava de carro com 60cv sem tecnologia nenhuma e só sonhavam em tem um carro igual mais "completo" e com isso era feliz, hoje anda em carro de 460cv com tudo e não tá nem aí, acho que a felicidade está em correr atrás e sempre sonhar.
Meu avô comprou uma pick-up 147 dois anos depois que foi lançada. Com 3 anos de uso ele sofreu um acidente, o mesmo nas teve nenhum arranhão, mas o carro terminou pegando fogo.
Baita matéria parabéns !!
Eu sou apaixonado por fiat 147 já tive 18 e hoje tenho dois só ando de fiat 147 faço viagem vou a eventos tenho até página no insta só do carro .
Como vocês me esquecem de citar o Oggi CSS, o carro mais legal dessa família inteira.
No mais, um belo vídeo, parabéns.
Esse carro me traz muitas lembranças da minha infância, lembro de todos eles, eu prefiro a frente Europa.
Eu tive um 147 frente reta de 1981 a alcool.Fiquei 10 anos com ele .Vendi para comprar um uno a alcool de 1988,que tenho até hoje.Má tenho boas lembraças do 147 e deixou saúdades.
Aprimeira frente sempre foi a mais bonita
Quase comprei um top 82 , que arrependimento não ter fechado o negócio 😢
Sim já tive um carro desse em casa
Era excelente carro
Muito econômico e resistente
Tive um desse carro bom de dirigir muito confortável ,
Eu tenho ano 1986 verde está lindo meu Fiat 147.
Nos anos 90/2000 esses carrinhos eram vendidos quase de graça e ainda levava troco de volta na compra😂😂😂
Verdade, quase ninguém queria e o preço era de banana, hoje já valorizou muito
Tive alguns muita saudade
Concordo com uma sugestão que li aqui no grupo: seria maravilhoso se pudesse existir um 147 com a frente Europa e traseira do Spazio.
A frente mais bonita, sem dúvida, é a Europa e a traseira, também sem dúvida é a do Spazio.
Primeira frente é a mais simpática de todas
Ótimo vídeo!
O melhor
de 147 que tem.
❤👏👏👏 as especificações do Racing e do Top são um show! Valeu!
Já tive um Fiat 147 com a primeira frente acho que era a mais bonita chamada de frente quadrada era de cor azul céu, aí pintei ele de azul reno e chamava-o de trovão azul, muita história Boa que tive com o meu primeiro carro, gostaria de ter outro mas não acho e quando aparece muito caro, pois quem teve um 147 sabe que é apaixonante ter um, se Deus quiser vou ter um outro para andar e até viajar nele.
Eu tive um Spazio 83 a álcool...que carrinho guerreiro
Tenho um ano 78 , deste 1988 , que está me servindo até os dias de hoje . pena que não dá para postar fotos nos comentários .
O spazio é um sonho... LINDAO
Saudades, tive um marron 1981 frente Europa. Não sei pq toda vez q via uma panorama, vinha no pensamento que se levasse uma batida... partiria ao meio...estranho!
Sou apaixonando pelo 147, já tive 4, o último foi um spazio.
Lembro que era um carro muito bacana, e que tinha uma missão ao sair de fábrica, enferrujar, sendo inclusive uma questão muito debatida no lançamento do uno
E arranhar marchas....
Tenho um 147 top ano 1982 série top, cinza itarema com 73.000 mil km
Dirigi um 147 numa viagem de cerca de 300 Km. Que câmbio duro, fiquei exausto ao final da viagem. Muito dificil....
Ótimo vídeos parabéns 👏🏼 Porém notei que vc não falou sobre a rara versão esportiva do OGGI 🤔🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Opa meu amigo 👍😃 resolvi deixar esses detalhes para um vídeo que em breve vou sobre a história dele✌️
Eram Muito Tops.....Valeu....
Muita saudade, o 147 espazio foi o meu primeiro carro
Tive o 1050... Tive também o Europa... agora tô aqui, com um 77 Amarelo Canário!!! meio desmontado, sem caixa de câmbio e que quase deu divórcio kkkk Daqui uns 5 anos termino... Levei 8 anos para por o 1.5 R nas ruas !!!!
Aqui na minha região lançaram o FIAT 150. Acharam mais 3 defeitos nele kkkk
Kkkkk
Um ajuste no que foi dito. O primeiro carro movido a álcool não foi o Fiat 147, é sim o Dodge 1800, um fusca 1300 e um Xavante. Em 1976, saíram os 3 do CTA em SJ dos Campos em SP e percorreram 8.500 km Brasil a fora divulgando o Pro Álcool. Esse Dodge 1800 está exposto no Museu Aeroespacial em SJC. Logo, não foi o 147 o pioneiro, apenas a Fiat foi a primeira a lançar ele movido a álcool ao mercado. Logo, a Titulo de fazer justiça à Chrysler do Brasil, o primeiro carro movido exclusivamente a álcool no mundo foi o Dodge 1800, placa BPY 2560.
Muito legal amigo
Pra mim o modelo de 1980 a 82 foi o mais bonito de todos. Mais bonito até que o Uno. A Panorama na minha opinião era mais bonita que a Elba.
Ahh. Os mecânicos meia boca não gostava porque falava que não tinha espaço para mexer. Mais na verdade eles não tinha mesmo e ferramentas.
Por curiosidade na Argentina ele continuou a ser fabricado até 1996.
trazeira do spazio com frente europa, ficaria top
Meu primeiro carro foi um spazio tenho saudades
Pra mim a frente espazio foi a mais bonita, tive um
Em 76 meu pai comprou um zero km bege areia
Só citou rapidinho a variação sedan dele, o FIAT OGGI, no finalzinho.
Vai ter episódio só para ele? Merece
Suspensão Mc Pherson na TRASEIRA? Onde isso? São duas bandejas atuando na ponta da mola semi eliptica invertida, e amortecedores normais!
A frente mais bonita era a do modelo Europa .
Meu pai teve três 147,1977 Standard,1979 GL e 1980 GL Europa ....
Acá en Chile el GLS 1300 se le llamaba punta de Tiburón por su inclinación, saludos desde Quilpué, Chile.
Tive 6 desses .... excelente
Tive um spazio 83 dourado e um 147 85 branco ambos a álcool
A minha preferida é a Spazio.
Tive três. 1977,1978,1981
Meu pai teve um 147 frente Europa 1983 à álcool.
Vivíamos empurrando, era osso.
Tirei a minha habilitação em 1978 fazenfo sulas e o exame de volante com um Fiat 147.
O câmbio era duro demais e fazer baliza com esse carrinho para ul mlq de 18 anos não foi facil.
Kkkkk
Pra mim a frente mais bonita é a do primeira
A frente Europa do 147 é a mais bonita, até hoje!
Mais bonita que a do seu sucessor, o Uno.
Ainda tenho um ,
2
Tive 3 147, o melhor e mais completo, mais bonito foi o SPAZIO.
tooop.. faz do fiat elba tbm
Eu tive um 147 C 1987. Ele deixou de ser produzido em 1987.
Spazio era show de Bola motor 1.3
Conheci o FIAT OGGI Na Primeira Versão Da Novela Guerra Dos Sexos ,Quem Dirigia Um Era A Atriz Glória Menezes.
A frente Spazio era a mais bonita
A frente antiga, anterior a 1980, é chamada por aqui de "cara de caveira"!😂😂😂
Amigo, deixa eu te falar uma coisa... Esse painel era um item opcional na versão CL, assim como o câmbio de 5 marchas, limpador traseiro, bancos reclinaveis entre outros itens. Sei disso pq até hoje na minha familia temos uma Panorama CL básica a Álcool ano 1985.
Também tive vários fiat e até hoje com 79 anos contínuo a gostar da fiat. No momento tenho uma panorama 85, uma Elba 87, e um uno 95.
Eu tive 147 e depois o Spazio
O lançamento do uno não foi em 85 foi em 84
Eu tenho uma caminhonete 1980
Pra mim o modelo mais bonito era o Spazio.
Pra mim a frente mais bonita e que não parecia uma adaptação e gambiarra era a Europa
Eu no meu gosto é a frente europa q é a mais bonita
❤, 👍👏👏👏👍
minha mae tinha um
Na minha opinião a frente mais bonita é a Europa.
O Fiat 147 top utilizada o mesmo painel das panoramas cl
Europa...
Tive um oggi com teto solar,,,
O meu irmão teve um fiat 147 nos anos 80 e vendeu ele meu irmão faleceu em em 2012 com 50 e meu pai teve uno mille fire no ano 2006 e o uno mille fire economy 2010 / 2011 vamos vender ele meu pai faleceu em 2022 com 92 anos
Fix It Again Tony !!!!!
Painel da perua e o mais raro
Meu primeiro carro foi um 147 e andava botava 140 kkkkkkkkk verdade kkkkkk
Pior bomba que tivemos, tivemos 2 a álcool, um 81 e 85, câmbio, suspensão duro, tudo apertado e manutenção nada simples e tudo caro!!!
Sinsin
A Europa era mais bonita