Because they are racist idiots, when I was at school people who were called a "paki" were from India or Sri Lanka when they said we are not from Pakistan, the British White's said" who gives a fck" you look the same , and these were 12 year old children
*Первое:* никогда не поверю. Но, если даже это правда, то... *Второе:* Это может быть, только благодаря России, её поставкам ЖЕЛЕЗА и технологий в Чинай!
Можно сколько угодно не верить но это вообще не нагрузка для стойки лобового стекла Она должна выдерживать опрокидывание и переворот авто на высокой скорости У кабриолетов эта стойка ещё крепче
Я посчитал, при полутораметровом радиусе замаха кувалдой кинетическая энергия удара далеко не равна векторному приложению силы удара при перевороте в область стойки. Потому показательный эксперимент считаю недостаточно информативным по выходным данным для сравнения с реальными условиями эксплуатации.
"...кинетическая энергия удара далеко не равна векторному приложению силы удара..." Энергия измеряется в джоулях, сила - в ньютонах. Энергия скалярная величина, сила - векторная. Понятно что они не могут быть равны и даже не могут быть сравнимы. Но вы умудрились их объединить в одном предложении, как в анекдоте: Прапорщик Нечипорук сумел в одном предложении объединить пространство и время - "Копать будете от забора и до обеда"...
Очень странно что тестировщики испытывают удар обычной кувалдой. Ведь мы все боимся не разбиться вылетев в кювет на огромной скорости или столкнуться лоб в лоб, а разъереного соседа с молотком😂
Venia a latinoamerica y golpea de esa forma a los vehículos aquí! En el primer golpe deberás cambiar ese parante. Ni hablar de un choque de cualquier tipo. Olvidate de choque de frente😢
80 km hızla çarpışma olduğunda sürüş kabininin ezilmemesi için gerekli. Balyoz onu eğilmesi için gerekli güc limitinin altında kalıyor. Bir de bizim dilimizde tap alma diye bir olay var yani kabin boş olduğu için eğilmiyor aynı denemeyi montajı bitmiş bir arabaya yaparsanız eğilir. Kaza anında oraya binen yük cok fazla
Tap alma dediğiniz olayın bilimsel teknik bir açıklaması yada teknik ismi nedir. Merak ettim bu bahsettiğiniz durum oldukça ilginç. Eğer doğruysa Klasik fiziğe aykırı
7 senedir honda fb7 kullanıyorum. Yoldan taş fırlayınca bile kaporta sacı içine göçüyor😮. Parkta yandaki aracın hafif kapı temasları bile kapıda göçük oluşturuyor😮
Если кузов будет из такого сверх прочного металла, то вся энергия при дтп ляжет на людей и переломает их. По едой причине и ушли от так каких кузовов к более мягким, которые поглощают удар при деформации.
Üretilen tüm parçalar tahribat ünitesinde yeste tabii oluyor. Kaynak noktaları ve diger bölgelerde ayrışma varsa hat tekrar gözden geçiriliyor ve üretim e öyle devam ediliyor.
Бля даже у меня, простого гаражника, лежит кувалда на 8 кг, как у Орка из Варкрафт. Я бы в лепешку спющил эту банку, странный "тест". Стойками ведь вообще можно влететь в кузов грузовика, кувалда там и рядом не лежала.
Тойота крепка, базара нет, одна из крепчайших и менее подверженных корозии машин. Особенно те машины, которые сделаны для внутреннего рынка в Японии. С правым рулём.
Тойоты 90-х годов уже гнилые. Тут от условий эксплуатации зависит. На югах и УАЗики и Жигули с девственными порогами стоят. А где соль - ни один автомобиль не продержится. Даже если обрабатывать поверхности всеми новомодными средствами.
😂😂😂 если только в фантазиях фанатов. Древние движки и коробки, отсутствие дизайна, дешевые материалы, никакая управляемость, отсталая мультимедиа и конский ценник. Единственный плюс это много места во всех моделях.
Надо понимать разницу между внешней обшивкой и жестокостью несущей конструкции. На новых тойота несущая конструкция жестче чем на старых. А метал о котором вы говорите несет в себе только функцию внешней обложки.
Кувалдой он наносит 300 кг к примеру, а машина весит 1500 кг и когда эта масса ещё и в движение упадёт на этот узел это уже составит 2000кг, он сомнётся как бумага.
Замах большой, а скорость удара замедляет. Я кувалдой полотно от сенокосилки двубруски советсой с трех ударов сломал ( перегнул, трещина пошла). А здесь прям фольгу смять не могут😅
Дело в том что даже если молот настоящий, то его масса не весит как масса автомобиля, и скорость молота не достигнет скорости движения автомобиля, по итогу, возникает гораздо меньшее давление на кузов нежели при ударе авто
В жизни в принципе с этим большой рандом, зависит все от скорости, куда пришел удар, под каким углом, какая машина у другого участника дтп, от общего состояния кузова и насколько авто старое
@ السلام عليكم. لفحص قوة ومتانة هيكل السيارة.. يجب أن تجرب في حوادث فعلية وبسرعات متصاعدة ومثل باقي شركات العالم. وبجميع الاتجاهات.. وأن توضع لعبة تتصف بل صفات البشرية..مثل الجلد.، والهيكل العظمي.. مع الرأس لمعرفة ماذا يحصل للراكب وبكل س عة أتجاة الأصطدام..تجربة الأصطدام من الأمام.. وكذالك بتجربة الأصطدام من الخلف.. وكذالك من الجوانب..لتخضع السيارة لمعاينة السلامة والأمان. وشرا لكم لأفساح المجال للمشاهدين للأطلاع عن كثب على صناعاتكم الجديدة..❤
Я обратил внимание, что видео выполнено в ускоренном виде и следовательно, бьющий кувалдой человек, бьет как минимум в два раза медленнее, таким образом он не вкладывает дополнительно в удар свою собственную силу в увеличение скорости, про таких говорят не бьет, а гладит. А эффект видеускорения обманывает наше восприятие.
Мы уже не верим такого рода рекламе. Ваши консервные банки в нынешнее время пальцем прогнуть можно. А последствия аварий с переворотом кузова не оставляют шанса людям в машине остаться в живых. Недавно была авария, когда китайский многотонный грузовик на большой скорости въезал в BMW. Машина восстановлению не подлежит, а водитель только незначительно поцарапался от осколков стекла. Вот это жизненная бесплатная и нецеленаправленная реклама качества и безопасности немецких автомобилей. Хотя теперь и они, чтобы выжить, программируют поломки, с целью увеличения продаж запчастей. Купили Майбах, через полтора месяца потекли аморы.
küçük adama boyu kadar çekiç vermişler. sanayide 80 mm sacı balyozla düzeltiyoruz yeri gelince. tonajlı kamyonların şasesini çekiçliyoruz. ver bi babayiğitin eline bak o sac parçası ne hale geliyor. tek atarlar.
Ну естественно, наши четырёх колёсные вёдра гораздо прочнее японских праворуких и не начинают гнить на следующий год? Ты яркий представитель большей части нашего брехливого народа рашковатников. Печально что вас большинство.
Вообще стойки должны быть самыми крепкими, вот только краш тест предполагает проверку смещения веса к центру тяжести при столкновении, и какую нагрузку они выдержат тогда. И естественно предположить, что при ударе в другие части металл получит деформацию значительную.
Надо понимать разницу между внешним металлом и жесткостью несущей конструкции. У новых тойот металл тоньше чем на старых, но значительно крепче несущая конструкция.
Люди, не забудьте что молоток тоже китайский😂
Это Япония
@@user-zq6dp2pq9y Да они одинаковые все( я про их глазах )😅
Что значит тоже, Япония и Китай это разные страны.
This is a Toyota factory in China, not Japan
Katarak
Это видимо единственный кузов из такого металла
Молот пустотелый, от того и лёгкий, и видно как рабочий неестественно замахивается им, изображая что он тяжёлый
Скорее резиновый молот😂
Ребята для вас есть китайские авто. Как раз китай ваш друг.
Кувалда с размер молотка под штапик чтоб стекло не кольнуть😂
Или бронированный
Если японцам приходиться рихтовать свои авто на заводе кувалдой значит дела у них совсем плохи. 😂
Hermano esa es una prueba de resistencia de la soldadura electropuntada .
If its not getting damaged even after those strikes being a TOYOTA it can only mean one thing, the hammer is made of Styrofoam
Not when the shell actually moves on the floor !
Молоток из дерева окрашенный, звук тоже не железный. Знаем мы вас фокусников.
навряд ли
Ошибаешься
мАЛАТОК это что по нашему кувадлочка
ТОГДА ВАЗ, ГАЗ , УАЗ ПОПРОБУЙ
Ты даже деревянным так постучи, че с кузовом станет. А бьет не по детски
Çekiç reklamı olsaydı araba ikiye bölünürdü
Güzel ispat
😂😂😂😂😂
💯%
😂😂😂😂😂
@@Dreamsoarer он написал "если бы это была реклама молотка то машина бы раскололась"
Bir insanın balyozla bile olsa uyguladığı kuvvet bu iskeletin sağlamlığına dair bize yeterli bilgi veremez.
Только один кузов машина так крепкий это для рекламы. А ,остальные не таак . Сейчас мир такой обманывать друг другу хитрый умный полно
Мир такой а Япония нет
लोगों या भूलने की गलती मत क्योंकि हथोड़ा भी चीनी और जापानी टाटा जैसी मजबूती नहीं है।
В России точно такой авто не попадёт
Судя по всему у нас более 90% комментаторов не знают что Китай и Япония это совершенно разные страны 😂
Because they are racist idiots, when I was at school people who were called a "paki" were from India or Sri Lanka when they said we are not from Pakistan, the British White's said" who gives a fck" you look the same , and these were 12 year old children
😂😂
jepang jualan kaleng ,sedang china jualan baja
Вот зачем ты раскрыл этот секрет. Теперь все будут знать😂😂😂
А когда это от монголии отделились провинции китай и япония
Заберите резиновую, дайте ему железную кувалду
Ты что не можешь звук металла и резины отличить ?
Кувалда отдачи не даёт!
@@user-fv5od2ew3i он же Эдик (педик). должен же обосрат кого-то.
Ты кувалду в руках держал ? От жёсткого удара по металлу руки сушит. Лёжа на диване только жопа болит.@@Abu_Muhammad2022
Кувалда силюминовая😂
For testing, please place the frame on an active railroad track😂
*Первое:* никогда не поверю.
Но, если даже это правда, то...
*Второе:* Это может быть, только
благодаря России, её поставкам
ЖЕЛЕЗА и технологий в Чинай!
Можно сколько угодно не верить но это вообще не нагрузка для стойки лобового стекла
Она должна выдерживать опрокидывание и переворот авто на высокой скорости
У кабриолетов эта стойка ещё крепче
На АвтоВАЗе по такой технологии каждый кузов собирают, и зазоры на дверях и крыльях выравнивают
😂😂😂100%!!!
Что все время автоваз хаете, Ниссан мексиканской сборки тоже весь кривой
😂😂😂
Все машины так собираются.
лучше на крывом ниссане!чем на идеально ровной буханке 😂 только почему-то у вас они получаются квадратные!
Я посчитал, при полутораметровом радиусе замаха кувалдой кинетическая энергия удара далеко не равна векторному приложению силы удара при перевороте в область стойки.
Потому показательный эксперимент считаю недостаточно информативным по выходным данным для сравнения с реальными условиями эксплуатации.
"...кинетическая энергия удара далеко не равна векторному приложению силы удара..."
Энергия измеряется в джоулях, сила - в ньютонах. Энергия скалярная величина, сила - векторная. Понятно что они не могут быть равны и даже не могут быть сравнимы. Но вы умудрились их объединить в одном предложении, как в анекдоте:
Прапорщик Нечипорук сумел в одном предложении объединить пространство и время - "Копать будете от забора и до обеда"...
Неужели сложно ньютоны перевести в джоули?
@@user-jv1vr7ew7c Переведите
@@user-jv1vr7ew7c.
Один к десяти вроде?
Balyozu ilk sert vurdu darbe cikinca yavaşlattı 😂
Очень странно что тестировщики испытывают удар обычной кувалдой. Ведь мы все боимся не разбиться вылетев в кювет на огромной скорости или столкнуться лоб в лоб, а разъереного соседа с молотком😂
Да мы все знаем, что тойота делает кузова из баночного листа, первой категории, у капота вообще нет никакой жесткости
Bence TR ye gelmeyen bir model dir bu. Toyota nın japonya nın dışına çıkmayan akılları alan bir sürü modeli var.
Hay yaşa be
Не врите
Нормально всё с JDM!
Управление, Toyota, мечта, управляй мечтой Toyota 💪
😂
Прочность кузова надо на симуляции столкновений оценивать. А молотком никто не будет хреначить по ребрам жёсткости.
Когда происходит очень сильная авария это вам не кувалда и постучать. Авария - Это серьёзная штука кувалда - это не что
There is a Video of hitting a tree and Toyota succeeded and did not bend
Venia a latinoamerica y golpea de esa forma a los vehículos aquí! En el primer golpe deberás cambiar ese parante. Ni hablar de un choque de cualquier tipo. Olvidate de choque de frente😢
Una colisión es mucho más fuerte
Дайте мне 😆
Ага, а потом на собранный вывешивает жопу в кювет и багажник уже не закрывается😅
He's not testing the car's strength. This is quality control for the rubber mallet.
Can you bằng that rubber hammer that many times
bir anda kendimi Volvo fabrikasında sandım😅
In Turkey, we first sell the cars and then test them in traffic. 😂
Best way to do it 👍
Brasil aqui também 😂😂😂
Перепутал с рашкой
Türkler yatak testini önce sizin ülkenin kızlarıyla yapıyor
Aynen öyledir 😂😂😂
Это и на Автовазе принято -только там колеса кувалдой забивают😂
Надо же на Восточный автопром пришли технологии АвтоВАЗа😢😅
Cant believe how much damage that rubber hammer did lol.
铁锤、胶锤，傻傻分不清楚。 🤭
Rubber hammer very hard can damage metal easy
Правильно, болты нужно кувалдой заколачивать, так надёжнее
Apa aku bisa nggawa palu dhewe?
@@fakechannel8863 , чего?
На самом деле по любому кузову можно так. Отдача свою роль играет
Уже в наличии авто с пробегом, не бит не крашен 😂
При ДТП кинетическая энергия намного больше, чем руки этого работяги с ⚒
Araç sabit 50km hızla bir duvara tosla yada tosladığın cisminde hareket halinde olduğunu bir test bakalim
У китайца бы с первого удара,капот с багажником встретился😂
кузов и должен хорошо мяться, чтобы твоя тушка выжила
Притом даже на соседнестоящих авто тоже😂😂😂😂😂
А то на "Ладе" не так😂😂😂
@@kochevnik_bike а давно ребра жёсткости стали кузовом в прямом смысле сия слова?
@@JeltayaTruba я тебе писал про ребра жесткости? Иди просптсь, бухарь.
これほど硬いと中に乗る人へのダメージが数十倍になり、生き残れ無いかもしれないですね💦
That sledgehammer must be Toyotas special 50 ton loaded wagon version. Impressive.
Резиновой кувалдой бил, сразу же видно😂👌
Езиновый, вмятин не оставляет
@@user-pn4li1to5hБез окраса веста уже бы поржавела до начала теста
T'es con.🥴
@@rit7096 любой кузов поржавеет во влажной среде
Взял бы мою кувалду, сразу бы смял в лепёшку.... 😂😂😂😂😂😂
Так не факт, что он твою кувалду вообще поднял бы...
Я тебя не знаю, может он и в переносном смысле, "не смог бы поднять твою кувалду"...
🤣😂😅😆😄
@@user-vr4ic4by4i она около двадцати килограмм примерно весит, тяжеловатая, но иногда приходится ей работать.
Для себя и внутреннего рынка они делают отличные машины .
Российские метеллоломщики этот кузов за 10 минут сомнут до размера тумбочки😊😊😊
Ударить кувалдой и реальное ДТП
Две разные вещи...
Будьте осторожны и аккуратны за рулём.
Всем добра!
Ассалаумагалейкум из Казахстана
Разница в том что мозги разлетаются не по асфальту а по салону.
Ну тогда возьми кувалду и попробуй так же ударить посмотришь че с твоей машиной станет 😂
80 km hızla çarpışma olduğunda sürüş kabininin ezilmemesi için gerekli.
Balyoz onu eğilmesi için gerekli güc limitinin altında kalıyor. Bir de bizim dilimizde tap alma diye bir olay var yani kabin boş olduğu için eğilmiyor aynı denemeyi montajı bitmiş bir arabaya yaparsanız eğilir.
Kaza anında oraya binen yük cok fazla
Бит надо было дальше продолжить
Tap alma dediğiniz olayın bilimsel teknik bir açıklaması yada teknik ismi nedir. Merak ettim bu bahsettiğiniz durum oldukça ilginç. Eğer doğruysa Klasik fiziğe aykırı
Японцы😂 борьщ надо кушать а не рис)
дайте мне махнуть этой кувалдой потом Тойоту переделывать придётся полностью 😂😂
7 senedir honda fb7 kullanıyorum. Yoldan taş fırlayınca bile kaporta sacı içine göçüyor😮. Parkta yandaki aracın hafif kapı temasları bile kapıda göçük oluşturuyor😮
Not trust Chinese brand always trust Indian TATA car build quality 🇮🇳🇮🇳🇮🇳🙏Her Her mehadev 😊
Kaza anında araçlar birbirine balyoz vurmayacak
baska bir arabaya boyle vursana balyozla bakalim😅
@@ramazanabdullayev4821 Türkiye'de satılan toyotalar böyle sağlam değil. İsterseniz iddiaya girebiliriz 🤓
Sen keserle vur
Bu arabaya carpan patedes olur
@@mehmetgunbatm9253 onu allah bilir
Я думал, что второй прошедший таким образом первого проверит, ведь от сотрудников зависит больше всего 😅
Как бы они кувалдой не стучали, достичь уровня безопасности и комфорта как у немецких автомобилей у них не получится.
Sadece gülüyorum.
Это пи пец какой крепкий аж кузов ползëт по полу от ударов 👍
БТК в Японии суровое, но действенное. В России, если по конвейеру не развалилась, то норма.
На Украине вообще нет конвейера - само всё развалилось
😅
@@John_Groznyкак ты сюда Украину приплел вообще? Тебе наших проблем мало, так ты к соседям лезешь
Это Тольятти Лада видно ведь сразу
Эксперт душа
АвтоВАЗ не выдержал бы и двух ударов резиновым молотком
Ну не знай, то, что собрано молотком молотка не боится
Твоя чепырка бы не выдержала. А веста вполне годный аппарат так что юмор хуторской у тебя дб
@@user-ek5uv9dv2qне только молотками но и топорами.
Я пятнаху таким кувалдометром в комок скрутил и отвёз на металл
Что за бред
отберите у японца саке 30 градусов и дайте ему самогон русский 45 градусов что бы не мухлевал
Надо китайцам предложить такой тест на прочность 😊
日本车安全性很差这是公认的😂中国不需要和丰田对比
А немцы при съёмке рекламы пришнали на завод несколько спортивных машин и пытались выдать их за стоковые. Это же реклама
нашим бы предложить ,вот бы весь мир смеялся!
Как он очень легко махает кувалдой, деревянный молоток???
Ну может и не деревянный скорее пустотелый ...
Да я деревянным любую машину ушатаю не узнаешь. Всякую хрень пишите
@@user-wr6cb1he6i специально пустотелый молоток сделали😂😂😂😂😂
@@user-kx4pu8mg2i дерево разное бывает , например дуб выдержанный он как текстолит ....
easy
Дайте кувалду русскому, 5 минут и классика готова😂
Если кузов будет из такого сверх прочного металла, то вся энергия при дтп ляжет на людей и переломает их. По едой причине и ушли от так каких кузовов к более мягким, которые поглощают удар при деформации.
А москвич-3 можно также протестировать ???
근데 내차는 왜이리 잘찌그러지는거야?
Üretilen tüm parçalar tahribat ünitesinde yeste tabii oluyor. Kaynak noktaları ve diger bölgelerde ayrışma varsa hat tekrar gözden geçiriliyor ve üretim e öyle devam ediliyor.
Ни у одной машины стойку кувалдой не загнуть! Даже у жигулей!!!!
Контейнер, должен забить, это тело, не молоток и человек, а контейнер!!! Вы понимаете 😂
Это они в Японии наверно такие крепкие а в Россию привозят из фальги😂
Открою тебе тайну - чем тоньше фольга и есть зоны деформации тем безопасней автомобиль.
Сейчас бы в России жаловаться на автомобили из Японии. ЛАДА - ВАМ ЧУЖОГО НЕ НАДО 😂😂😂
@@kturdumambetov живя во Владивостоке я жаловаться на буду и во владении уаз патриот и газ 24 помимо 2х японских машин. Как думаешь - жалуюсь?
Да это китайцы
Из фольги собранные в питерской подворотне.
Adamların iş ahlakına hayranım.
А какой смысл в этом, если рамная конструкция не считается безопасной?
Бля даже у меня, простого гаражника, лежит кувалда на 8 кг, как у Орка из Варкрафт. Я бы в лепешку спющил эту банку, странный "тест". Стойками ведь вообще можно влететь в кузов грузовика, кувалда там и рядом не лежала.
Тойота крепка, базара нет, одна из крепчайших и менее подверженных корозии машин. Особенно те машины, которые сделаны для внутреннего рынка в Японии. С правым рулём.
Тока в Японии, в России им пзд гниют как
Будет интересно, через 40 лет во что он превратиться, как например знаменитые мерсы W123 и БМВ ауди тех годов, вот будет сравнение👌🏻
Тойоты 90-х годов уже гнилые. Тут от условий эксплуатации зависит. На югах и УАЗики и Жигули с девственными порогами стоят. А где соль - ни один автомобиль не продержится. Даже если обрабатывать поверхности всеми новомодными средствами.
😂 привет от крузака 200 и прадика 150
Расскажи это Вольво. Найдешь хоть одну гнилую?)
ТОЙОТА была лучшим автомобилем в России , очень жаль что ушли.
Уже вернулась твоя Тойота надо лучше за новостями следить.
@@iguana8778 нет , это был прикол на 1апреля.
У меня Королла 2014 года, серьёзного ремонта не было, только расходники, машина супер спасибо японцам за их качество
😂😂😂 если только в фантазиях фанатов. Древние движки и коробки, отсутствие дизайна, дешевые материалы, никакая управляемость, отсталая мультимедиа и конский ценник. Единственный плюс это много места во всех моделях.
Ваще пох
Помните рекламу бургеров. Так вот так же. Для рекламы самое лучшее специально сделанное. А на деле ничего необычно!
Ужасное качество! Сравнили кувалду против 120 км ч в бетонное изделие. Гениально!
Так было до 2000х😂
А сейчас игрушка
Да,сейчас фольга к сожалению(((
До 2010
Надо понимать разницу между внешней обшивкой и жестокостью несущей конструкции. На новых тойота несущая конструкция жестче чем на старых. А метал о котором вы говорите несет в себе только функцию внешней обложки.
Кувалдой он наносит 300 кг к примеру, а машина весит 1500 кг и когда эта масса ещё и в движение упадёт на этот узел это уже составит 2000кг, он сомнётся как бумага.
А чё если так твою Лада калину два раза тогда чё будет лепёшка твоя калина 😂😂😂😂😂😂
Нет удара😅😅😅чувак держал сзади японский молоток, а это был китайский😅😅😅
Тойота самый лучший и надежный автомобиль 👍💪 особенно 90-х годов. И очень красивые
Замах большой, а скорость удара замедляет. Я кувалдой полотно от сенокосилки двубруски советсой с трех ударов сломал ( перегнул, трещина пошла). А здесь прям фольгу смять не могут😅
С таким же замахом по авто европейских , а тем более российских , ударь . Посмотрим что получится .
Да они просто сами слабенькие
У китайца кувалда из пена походу 😂😂
தின்ன தெரியாதவனுக்கு பன்னு கொடுத்த மாதிரி. அந்த சம்மட்டி இங்க குடு ஒரு கை பார்ப்போம். 😂
Я бы за пару минут отфигачил кабриолет! В нем 50 кг откуда в нём тяги 😂😂😂
Дело в том что даже если молот настоящий, то его масса не весит как масса автомобиля, и скорость молота не достигнет скорости движения автомобиля, по итогу, возникает гораздо меньшее давление на кузов нежели при ударе авто
В жизни в принципе с этим большой рандом, зависит все от скорости, куда пришел удар, под каким углом, какая машина у другого участника дтп, от общего состояния кузова и насколько авто старое
عندما تكون السيارة صينية والمترقا صينية يكونوا متفقان علينا 😂😂😂
知道这是什么牌子的车吗？
@ السلام عليكم.
لفحص قوة ومتانة هيكل السيارة.. يجب أن تجرب في حوادث فعلية وبسرعات متصاعدة ومثل باقي شركات العالم. وبجميع الاتجاهات.. وأن توضع لعبة تتصف بل صفات البشرية..مثل الجلد.، والهيكل العظمي.. مع الرأس لمعرفة ماذا يحصل للراكب وبكل س عة أتجاة الأصطدام..تجربة الأصطدام من الأمام.. وكذالك بتجربة الأصطدام من الخلف.. وكذالك من الجوانب..لتخضع السيارة لمعاينة السلامة والأمان.
وشرا لكم لأفساح المجال للمشاهدين للأطلاع عن كثب على صناعاتكم الجديدة..❤
Вот только свежие тачки ржавеют почему-то неимоверно быстро, особенно пороги
Живу на ДВ "плавали знаем"😂
Я обратил внимание, что видео выполнено в ускоренном виде и следовательно, бьющий кувалдой человек, бьет как минимум в два раза медленнее, таким образом он не вкладывает дополнительно в удар свою собственную силу в увеличение скорости, про таких говорят не бьет, а гладит. А эффект видеускорения обманывает наше восприятие.
Как по п.зде ладошкой
Не придумывай ерунду !
В нормальном темпе он бьёт . И кувалда нормальная , по вмятинам видно .
Мы уже не верим такого рода рекламе. Ваши консервные банки в нынешнее время пальцем прогнуть можно. А последствия аварий с переворотом кузова не оставляют шанса людям в машине остаться в живых.
Недавно была авария, когда китайский многотонный грузовик на большой скорости въезал в BMW. Машина восстановлению не подлежит, а водитель только незначительно поцарапался от осколков стекла. Вот это жизненная бесплатная и нецеленаправленная реклама качества и безопасности немецких автомобилей.
Хотя теперь и они, чтобы выжить, программируют поломки, с целью увеличения продаж запчастей. Купили Майбах, через полтора месяца потекли аморы.
Купи десятку, брал новые газовые аморы, уже 5 лет в норме.
Benim Toyota 10 cm lik suda hava filtresinden aldığı suyla motor kitledi. Toyota sağlam araçtır sözü eskide kaldı.
Для Россиян все равно бы такой не привезли...к сожалению😢
Ben hiç böyle Toyota görmedim
Türkiyeye satılanla kendilerine sattıkları aynı değil
На "Автовазе"такой метод проверки прочности кузовных частей надо внедрить.
На автовазе так двери подгоняют😂
@@user-ss3lf4jr8p 😁👏 Может быть,так и есть.
Скоро признают запрещённой в России методикой 😂
Только бить не по кузову а директору по куполу😂😂😂😂
küçük adama boyu kadar çekiç vermişler. sanayide 80 mm sacı balyozla düzeltiyoruz yeri gelince. tonajlı kamyonların şasesini çekiçliyoruz. ver bi babayiğitin eline bak o sac parçası ne hale geliyor. tek atarlar.
И что здесь хорошего? С такой прочностью при ударе водителя на куски порвёт ...
Видно же что замахивается театрально и удар не в полную силу, гладит кувалдой стойку, а нам преподносят как будто бьет со всей силы...
Ну естественно, наши четырёх колёсные вёдра гораздо прочнее японских праворуких и не начинают гнить на следующий год? Ты яркий представитель большей части нашего брехливого народа рашковатников. Печально что вас большинство.
нормально лупит аж кузов сдвигается с места.
Вообще стойки должны быть самыми крепкими, вот только краш тест предполагает проверку смещения веса к центру тяжести при столкновении, и какую нагрузку они выдержат тогда. И естественно предположить, что при ударе в другие части металл получит деформацию значительную.
Не вкрьте мужики попробовал в СТО,в общем и целом чинили всем цехом
Бабло важнее чем живой человек, так что никогда этого не будет
Tüm marka ve modellerde zorunlu olmalı
😂😂
Aynı aracın kaza testleri lütfen.Onlar yayında yokmu?
Мастер в автосервисе: 🚬🔫 вышел нахер из моего салона.
Даже не представляю, сколько кованная Тойота бы стоила! ((( 🤪 )))
У жены тойота Королла, машина из фольги. Пальцем жмёшь уже вмятина. У меня Октавия, это небо и земля😊
Немцы толще по железу спору нет! Также и с окраской кузова
Тойота из Калуги? 🤣
Надо понимать разницу между внешним металлом и жесткостью несущей конструкции. У новых тойот металл тоньше чем на старых, но значительно крепче несущая конструкция.
Октавия говно
Отдайте мне тойоту,зачем вам две машины
Toyota'nın iç iskeleti gercekten saglamdir. Bunun kanıtı yillara meydan okumasidir
Ох уж эти китайские кувалдочки! ))))
Люди все сдохну в таком кузове, даже при легком ДТП, лет сто назад пройдено….
Very Impressive! That's actually the Law. That A Pillar needs to act as a Roll cage in all Automobiles selling in the US. Probably a Global Standard.
Is this carbon Viber
一個人力道頂多才50到10斤，應該要模擬一頓公斤才可以體驗到車子的安全性，衝撞也差不多這力道
Я всегда говорил, не бит не украшен, выходит прямо с завода
Они по Камри пробовали стучать, хотя бы рукой?
Эта тойота ,явно не для продажи в России