ТРАМВАЙ КАЛИНИНГРАДА - история, перспективы
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- В этом выпуске мы отправимся в Калининград, чтобы посмотреть на одну из трех узкоколейных систем трамвая России. Вспомним историю , посмотрим на новые вагоны 71-921 "Корсар" от компании ПК ТС, оценим перспективы и многое другое. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Привет! Меня зовут Никита. Этот канал был создан мной для тех, кто хочет узнать много нового и интересного об общественном транспорте. Метро, трамваи, поезда, троллейбусы, электрички - все это является неотъемлемой частью нашей жизни и зачастую мы даже не задумываемся как же все это работает. В формате ответа на "глупые" вопросы и фактов я объясняю сложные вещи простым языком, так что даже непосвященному будет все понятно. Но и матерым транспортникам не будет скучно - сравнения разных моделей, обзор новинок и даже обучение транспортной фотографии - это далеко не все, что есть на канале. По большей части я рассказываю о транспорте Санкт-Петербурга, поскольку живу в этом замечательном городе, но иногда отправляюсь в другие города, где снимаю какие-то местные уникальные модели. В общем, подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала Подорожник!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: fakenetvoy
•Телеграм канала: podoroznik_v_telege
•Для желающих поддержать канал: Сбербанк 2202 2035 0740 3766 - Auta a dopravní prostředky
Ура он не забросил канал❤❤!!!
Автор снова ожил!!!
Еееееееееееее, вернулся подорожник наш любимый
Он вернулся!!!!!!!!!!!! Всегда любил, люблю и буду любить тебя всегда! Ты мне подарил детство
С возвращением! Отличное видео про трамвай Калининграда
Подорожник Вернулсяяяяя!!!!
Никита я думал что ты забросишь канал навсегда но я удивлен и рад что ты вернулся!
Здравствуйте, Никита! Я ещё хотел бы добавить на счёт необычных пантографов у «Татр КТ4». В Калининграде, в 80-х, стали эксперементировать с токоприёмниками. Конструкция «А-ля пантограф КТМ-5» была хлипкой. И решили сделать такое совмещение. Теперь это, можно сказать, фишка трамвая в Кёнике :)))
С возвращением, Никита!
Утверждение: "Трамваи закупают а маршруты закрывают"- неверно. В период закупки корсаров был как раз таки открыт маршрут, под номером 3, если конкретно. Маршруты закрывали гораздо раньше.
Видос все равно классный
"О, Борода! А я думал ты сдох!" (с) Сифон. Спасибо за выпуск!
Ура ты вернулся ❤❤❤❤❤
Оо, мой тёска наконец-то вернулся, с большим удовольствием приветствую снова!!👍👋
Вчера вернулся metrocucumber, теперь и ты))) Сплошная радость❤❤❤
Дорогой Никита, ты все таки не убил канал, рад снова видеть твои ролики 💗💗💗
Рад снова видеть)))
Не ожидал что про нас этот блогер выпустит видео
Очень приятное, хорошее, интересное видео
Это опять свершилось, легенда вернулась! И кстати, как у тебя дела?
2:40 закупали татры кт4су с завода до 1994, потом начали искать Б/У трамваи
Легенда вернулась!!
Урааа ты вернулся
Ура новое видео!
Возвращение легенды
С возвращением легенда))
Ура ты воскрес !
Карсар - радость пассажира - полуторожопные сиденья. И не к селу и не к городу
Ну,наконец-то
Классное видео!
Он вернулся ❤❤
Ура, вернулся ❤❤❤❤
Спасибо большое очень интересно
Очень грустная история у этого трамвая, но в последние годы хоть что-то улучшилось
Легендааа
Оно живое!
Молодец!
3 маршрут кстати недавно был открыт. До этого был только 5
Сколько лет, сколько зим...
Prekrasan video. Iako dolazim iz "neprijateljske" zemlje, volim tramvaje i sve što se kreće po tračnicama. Kaliningradski tramvaji su mi posebno zanimljivi jer su na 1000 mm širine kolosijeka kao i tramvaji u mojem gradu. Bilo bi i meni i nadam se mnogima, zanimljivo kad bi se napravio video o Kaliningradskom depou tramvaja.
I jedno pitanje: dali su Kaliningradski tramvaji jedini u Ruskoj Federaciji na 1000 mm ili ima još koji grad na području Ruske Federacije širinu kolosijeka 1000 mm ? Pozdrav iz Zagreba/Hrvatska
Выпускать ролики раз в 5 месяцев оригинально
А Евпатория будет?
Отлично! Давай видосы про Евпаторийский и Пятигорский трамвай там тоже история не менее интересная и тоже колея 1000 мм.
Видео про пятигорский трамвай выложили в прошлом году
В связи с приходом нового губернатора, трамваю осталось не долго бегать по старым путям.
О я живу в Калининграде
А говорил канал закроешь)
Явился не запилился
А разве с новыми трамваями там не реанимировали 1 маршрут?
Ps 1-один
Нет
@@podoroznik_official там до закупки был только 5 а потом пустили 3, я это по новостям смотрел
Реанимировали третий маршрут, о 1 пока только разговоры идут
@@user-xr1qp5nu8g я сказал в смысле 1- один
Никто ничего реанимировать не будет..
Дураки городом управляют
Меня всегда умиляла отмазка чиновников при ликвидации того или иного общественного транспорта словами, что он нерентабелен. Бл.дь, это муниципальный транспорт! Он и не обязан быть рентабелен, хорошо если хотя бы на самоокупаемость выходит.
Калининград больше всего пострадал именно из-за засилья лоббистов-маршруточников в управлении города. В результате трамвайная сеть, изначально довольно грамотно выстроенная, едва не накрылась полностью.
О развитии сети пока тоже пустая говорильня. Лучше бы начали с того, чтобы полностью отремонтировали уже существующее полотно, чтобы увеличить среднюю скорость на маршруте, и максимально изолировать постараться трамвай от другого транспорта.
а говорил закрываешь канал
Евпатория российский город?
С 2014 года уж как
@@podoroznik_official , ты ватник что-ли?
@@podoroznik_official , значит ты ватный. Всё с тобой ясно.
Кста я в 2022 был И там не было Витязи
Корсар это такой шрот... Купили по 180 млн рублей за вагон, и то половина в депо стоит ..
Песа в разы комфортнее ездит на наших убитых рельсах.
Все ездят. А Песа как раз в депо стоит.